Trator M5 - M5 Tractor

Trator M5 de alta velocidade
Trator M5 de alta velocidade
	Trator M5 no Museu Fort Lewis
Modelo	Trator de artilharia
Lugar de origem	Estados Unidos
História de serviço
Usado por	Exército dos EUA Exército ; Belga Exército Jugoslavo das Forças Armadas Austríacas das Forças Armadas do ; Japão Exército Libanês Exército do Paquistão; ; ; ;
Guerras	Segunda Guerra Mundial Guerra da ; Coréia ; 1958 Crise do ; Líbano Guerra Civil Libanesa
História de produção
Projetado	1942
Fabricante	Harvester internacional
Produzido	Maio de 1943 a setembro de 1945
No. construído	5.873
Variantes	5
Especificações
Massa	13.791 t
Comprimento	5,03 m (16 pés 6 pol.)
Largura	2,54 m (8 pés 4 pol.)
Altura	2,69 m (8 pés 10 pol.)
Equipe técnica	1 + 10
armaduras	Nenhum
; Armamento principal	1 x metralhadora M2 Browning
Motor	Motor Continental R6572 a gasolina de seis cilindros ,; 235 cv (175 kW) a 2.900 rpm
Potência / peso	15,0 hp / t
Suspensão	VVSS
; Alcance operacional	125 mi (201 km)
Velocidade máxima	35 mph (56 km / h)

O M5 13 ton High Speed Tractor foi um trator de artilharia da época da Segunda Guerra Mundial que foi usado pelo Exército dos EUA a partir de 1942 para rebocar peças de artilharia de campo médio .

Projeto

O M5 High Speed Tractor era um trator de artilharia totalmente equipado com esteiras projetado para rebocar peças de artilharia que pesavam até 16.000 libras (7.300 kg). Ele poderia rebocar a arma e carregar a munição da arma, a tripulação e seu equipamento.

O M5 foi desenvolvido a partir do protótipo T13 High-Speed Tractor, que compartilhava do motor Continental R6572 a gasolina de seis cilindros em linha que desenvolveu 235 cavalos (175 kW) a 2.900 rpm e, como o T13 antes dele, derivou seus trilhos e sua suspensão de mola em voluta vertical do tanque Stuart . O M5 tinha uma velocidade máxima em estrada de 35 milhas por hora (56 km / h) com um alcance de 125 milhas (201 km).

Para auxiliar no movimento e posicionamento de sua arma, o M5 High-Speed Tractor foi equipado com um guincho dianteiro acionado por motor que tinha uma tração máxima de 17.000 libras (7.700 kg) e estava equipado com um rolo abaixo do guincho que permitia a tração de cargas atrás do trator.

Produção

O projeto do trator de alta velocidade M5 foi padronizado em outubro de 1942, com a produção sendo realizada pela International Harvester , o projeto deveria evoluir para cinco marcas. O M5 foi aceito no serviço do Exército dos EUA como o trator de canhão padrão usado para rebocar o Howitzer M2 de 105 mm , o Gun M1 de 4,5 polegadas e o Howitzer M1 de 155 mm . O armazenamento de munição padrão era:

105 mm Howitzer M2 - 56 rodadas
Pistola M1 de 4,5 polegadas - 38 rodadas
Howitzer M1 de 155 mm - 24 rodadas

Trator M5 de alta velocidade

A produção do trator de alta velocidade M5 original começou em maio de 1943, operando por 24 meses, com um total de 5.290 tratores produzidos. Eles tinham um tampo simples dobrável com cortinas laterais para proteger a tripulação de armas dos elementos, o motorista estava localizado no centro da frente e havia assentos voltados para dentro para uma tripulação total de 9. Depois de 1944, os veículos foram equipados com o anel M49C montagem que lhe permitiu ser armado com uma metralhadora M2 Browning para defesa local e aérea.

Trator de alta velocidade M5A1

Introduzido em maio de 1945, o Trator de alta velocidade M5A1 introduziu uma nova cabine de aço com o motorista movendo-se para a frente esquerda e frente voltada para os assentos para a tripulação para uma tripulação total de 11. Um total de 589 M5A1s foram produzidos antes que a produção fosse encerrada em agosto 1945.

Trator de alta velocidade M5A2 e trator de alta velocidade M5A3

Introduzido após a segunda guerra mundial , o trator de alta velocidade M5A2 e o trator de alta velocidade M5A3 foram M5s e M5A1s atualizados com um sistema de suspensão de mola de voluta horizontal em vez da suspensão de mola de voluta vertical original e novas esteiras com 53 cm de largura em comparação para os trilhos mais antigos que tinham 11,625 polegadas (295,3 mm) e 11 5/8 polegadas de largura.

Trator de alta velocidade M5A4

O trator de alta velocidade M5A4 reorganizou as caixas de armazenamento de munição nas laterais do veículo para facilitar o acesso.

Comercial

Segunda Guerra Mundial

M5 no desfile de maio, Ljubljana 1961

O M5 High-Speed Tractor entrou em serviço com o Exército dos EUA em 1943 e foi um dos motores principais da artilharia média junto com o caminhão GMC CCKW de 2½ toneladas 6x6 e o caminhão Diamond T de 4 toneladas 6x6 . Em 1944, 200 M5s foram fornecidos a uma apreciada União Soviética para uso pelo Exército Vermelho, que rapidamente os colocou em serviço.

Pós-guerra

O Exército dos EUA continuou a usar o M5 durante a Guerra da Coréia , aposentando-os logo depois. Os excedentes de M5 do pós-guerra foram fornecidos à Áustria, Bélgica, Japão, Líbano, Paquistão e Iugoslávia.

Vários tratores M5 foram usados na Colúmbia Britânica , Canadá, como transportadores para perfuratrizes. O Chapman "Drilmobile", fabricado pela Chapman Motor & Machine Shop de Delta, British Columbia, foi projetado especificamente para a construção de estradas para extração de madeira.

Exemplos sobreviventes

Os exemplos sobreviventes dos tratores de alta velocidade M5 de várias marcas podem ser vistos em:

Museu Marshall , Lexington, Virginia .
45º Museu da Divisão de Infantaria , Oklahoma City .
Museu do GI americano, College Station, Texas .
Armourgeddon Tank Driving, Husbands Bosworth , Leicestershire, Inglaterra.
Museu de História Militar do Kansas, Augusta, Kansas .
Museu da Guarda Nacional de Arkansas , Little Rock, Arkansas .
Museu do Exército Lewis , Fort Lewis , Washington.
Um trator M5 ou M5A4 quase intacto, mas enferrujado, completo com motor Continental , guincho PTO , seis armários de munição de montagem lateral de 5 cartuchos e montagem em anel M2 Browning pode ser encontrado estacionado ao lado da Rota 96 no estado de Nova York , algumas milhas a leste da cidade de Phelps .Recentemente removido deste local, paradeiro desconhecido.

Manuais Técnicos

Departamento do Exército, Manual Técnico do Departamento do Exército TM 9-2800 Veículos militares , Escritório de Impressão do Governo dos Estados Unidos, Washington, 1947, p 170.
Departamentos do Exército e da Força Aérea, Manual Técnico do Departamento do Exército TM 9-2800-1 Veículos militares , Imprensa do Governo dos Estados Unidos, Washington, 1953, páginas 124-127.

Veja também

Trator M5 na Coréia.

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