M-94 (rodovia Michigan) - M-94 (Michigan highway)

M-94
	M-94 destacado em vermelho
Informação de rota
	Mantido por MDOT
comprimento	86,983 mi (139,986 km)
Existia	c. 1927 - presente
; Rotas turísticas	Circuito do Lago Superior
Cruzamentos principais
Extremo oeste	M-553 em KI Sawyer
Extremidade sul	US 2 em Manistique
Localização
Condados	Marquette , Alger , Schoolcraft
Sistema rodoviário

M-94 é uma linha tronco estadual na Península Superior do estado americano de Michigan . Percorre 86,983 milhas (139,986 km) de KI Sawyer a Manistique . A rodovia faz parte do Lake Superior Circle Tour durante uma simultaneidade com a M-28 . A M-94 atravessa a Ponte Sifão em Manistique, única pelo facto de a via da ponte estar abaixo do nível da água.

M-94 foi realinhado várias vezes. Ele teve sua própria estrada entre os cruzamentos M-28 em Munising e Shingleton . Outras mudanças mudaram o M-94 com o M-28 entre Harvey e Munising e o estendeu para a antiga Base Aérea KI Sawyer.

Descrição da rota

Sinal de estrada da Floresta Nacional de Hiawatha na M-28 / M-94 no Condado de Alger a oeste de Shingleton

A M-94 começa em um cruzamento com a M-553 e cruza a antiga KI Sawyer AFB. Em seguida, ele se sobrepõe à US 41 por um pouco mais de uma milha perto da Skandia . A leste da Skandia, o M-94 atravessa terras florestais e atende às comunidades de Sundell e Rumely antes de entrar em Eben Junction . Lá, o M-94 cruza a seção sul do H-01 . Mais a leste está Chatham, onde há junções com a seção norte de H-01 e M-67 . A M-94 vira brevemente para o sul antes de retornar para a direção leste-oeste para ir para a comunidade de Forest Lake e finalmente Munising . Lá o M-94 junta-se a uma concorrência com o M-28 e o Lake Superior Circle Tour de Munising a Shingleton . Até a curva em Shingleton, a rota é mais decididamente leste-oeste do que norte-sul. Entre Shingleton e Manistique, M-94 é mais norte-sul.

Ao sul de Shingleton, o M-94 atravessa terras florestais como parte do Grande Pântano Manistique . Ao longo do caminho estão os acampamentos da floresta nacional localizados perto de Steuben . Ao sul do Lago Crooked, a M-94 faz uma curva para o leste antes de virar quase totalmente para o sul até a área de Manistique. Em Manistique, a M-94 entra na cidade pela North 5th St antes de virar para seguir a Deer Street e a River Street. Na River Street, a linha tronco usa a ponte Siphon para cruzar o rio Manistique e, em seguida, usa as ruas Elk e Maple antes de terminar na US 2 em Lakeshore Drive.

Ponte Sifão

Em Manistique, a M-94 atravessa o rio Manistique na "Ponte Sifão". Construído como parte de uma calha de canaleta no rio, o nível da água costumava ser mais alto do que a superfície da estrada. Isso produziu um efeito de sifão, dando à ponte seu apelido. A Manistique Pulp and Paper Company foi fundada em 1916 e precisava de uma barragem no rio Manistique para abastecer sua fábrica. Essa barragem teria que inundar uma grande parte da cidade. As margens rasas do rio significavam dificuldades na construção de qualquer ponte. Em vez de diques caros, um tanque de concreto foi construído longitudinalmente no leito do rio. Os lados desse tanque forneciam margens artificiais mais altas do que as margens naturais. A Michigan Works Progress Administration descreveu a ponte como tendo "anteparos de concreto, formados pelos vãos laterais da ponte, [que] permitem que a fábrica mantenha o nível da água vários metros acima do leito da estrada". A ponte funcionou como um sifão porque o nível da água estava acima da estrada, e a estrutura foi apresentada em Ripley Believe It or Not!

História

Ponte sobre o rio Chocolay

O Mapa do Serviço Rodoviário Oficial do Departamento de Rodovias do Estado de Michigan, de dezembro de 1927, mostra o M-94 encaminhado de Au Train a oeste para Munising e mais adiante em sua rota atual para Manistique. Em 1928 ou 1929, o M-94 foi redirecionado para percorrer a estrada Munising-Van Meer-Shingleton (agora H-58 e H-15 ) e ao sul para Shingleton. Esta rota foi abandonada em 7 de novembro de 1963. Ela foi posteriormente estendida para oeste até Harvey em 1939. Em 1941, a porção do M-94 oeste de Munising a Harvey foi transformada em uma parte da M-28, e M-94 foi estendida ao longo sua rota atual de Munising para US 41. O M-94 foi estendido pela última vez em 1998 sobre o US 41 e através da antiga Base Aérea KI Sawyer para terminar em um M-553 recém-designado . Em outubro de 2016, fortes chuvas causaram a quebra dos bueiros que direcionam o rio Chocolay sob a M-94 em West Branch Township . O Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) iniciou a construção de uma ponte de concreto com um único vão de 129 pés de comprimento (39 m) a um custo de $ 1,8 milhões em 6 de março de 2017, e abriu a estrutura ao tráfego em 28 de junho de o mesmo ano.

Cruzamentos principais

município	Localização	mi	km	Destinos	Notas
Marquette	KI Sawyer	0,000	0,000	M-553 - Gwinn , Marquette
	West Branch Township	8.037	12.934	CR 545 norte	Terminal sul do segmento norte de CR 545
	West Branch Township	8.534	13,734	CR 545 sul	Terminal norte do segmento sul de CR 545
	Skandia Township	10,792	17.368	US 41 norte - Marquette	Extremo norte da simultaneidade dos EUA 41
	Skandia Township	11,858	19.084	US 41 sul - Escanaba CR 541 sul	Extremo sul da concorrência dos EUA 41; terminal norte de CR 541
	Duques	14,731	23,707	CR 533 sul	Término do norte de CR 533
Alger	Eben Junction	23,747	38,217	H-01 sul - Traunik	Terminal norte do segmento sul de H-01
	Chatham	25.950	41,762	H-01 norte - Deerton	Terminal sul do segmento norte de H-01
	Chatham	26.947	43.367	M-67 sul - Trenário	Terminal norte de M-67
	Forest Lake	30.510	49,101	H-03 norte - Au Train	Terminal sul de H-03
	Stillman	33.943	54.626	H-05 sul	Terminal norte de H-05
	Munising	42,509	68.412	M-28 oeste / LSCT oeste - Munising	Extremidade ocidental da simultaneidade M-28 / LSCT
	Wetmore	44,419	71,485	H-13 / FFH 13 sul - Nahma
	Shingleton	51.979	83,652	M-28 leste / LSCT leste - Seney , Newberry H-15 norte - Van Meer	Extremidade oriental da simultaneidade M-28 / LSCT
Schoolcraft	Inwood - linha municipal de Thompson	63.970	102.950	CR 437 sul - Steuben	Terminal norte de CR 437
	Thompson Township	67,241	108,214	CR 449 sul	Terminal norte de CR 449
	Manistique	85,230	137,164	CR 440 oeste (State Street)	Terminal oriental de CR 440
		85.490	137.583	CR 442 oeste (Deer Street) - Cooks	Terminal oriental de CR 442
		86,983	139,986	US 2 / LMCT - Escanaba , St. Ignace
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi Término de simultaneidade