Navio de contêineres classe E - E-class container ship
Eleonora Maersk no Terminal de Contêineres de Águas Profundas de Gdańsk em 26 de maio de 2011
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Visão geral da aula | |
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Construtores: | Odense Steel Shipyard Ltd. |
Operadores: | Linha MaersK |
Sucedido por: | Classe E Triplo |
Em serviço: | 8 |
Concluído: | 8 |
Características gerais | |
Modelo: | Navio porta-contentores |
Tonelagem: | |
Comprimento: | 397,7 m (1.304 pés 9 pol.) |
Feixe: | 56,4 m (185 pés 0 pol.) |
Rascunho: | 15,5 m (50 pés 10 pol.) |
Profundidade: | 30,2 m (99 pés 1 pol.) (Borda do convés até a quilha) |
Propulsão: | 81 MW (109.000 HP ) Wärtsilä 14RT-Flex96c mais 30 MW (40.000 HP) de cinco Caterpillar 8M32 |
Velocidade: | 25,5 nós (47,2 km / h; 29,3 mph) |
Capacidade: | |
Equipe técnica: | 13, com espaço para 30 |
Notas: |
A classe E compreende oito navios porta-contêineres de 14.770 unidades equivalentes a vinte pés (TEU) . Cada navio irmão tem um nome que começa com a letra "E". Até 2012, eles eram o maior navio porta-contêineres já construído e estão entre os navios mais longos atualmente em uso, com 398 metros (1.306 pés) de comprimento e 56 metros (184 pés) de largura. São propriedade do grupo dinamarquês AP Moller-Maersk . A primeira na classe construída foi Emma Maersk, da Odense Steel Shipyard Ltd. , Dinamarca . Os navios Emma , Estelle e Eugen foram objetos de documentários de TV. A classe E foi seguida pela classe Triple E maior e mais eficiente em termos de combustível .
Upgrade de capacidade
Em 2016, optou-se por aumentar a capacidade dos navios e torná-los mais eficientes em velocidades menores. O aumento de capacidade foi feito aumentando a altura das pontes de amarração e acrescentando um piso extra ao bloco de alojamento. Isso permite que os contêineres sejam empilhados mais alto no convés. Para ajudar a manter a estabilidade, tanques de calha foram adicionados nas laterais do bloco de acomodação. A obra foi realizada no estaleiro Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry, na China .
Lista de navios
Navio | Numero do quintal | Número IMO | Entrega | Status | ref |
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Emma Mærsk | L203 | 9321483 | 31 de agosto de 2006 | Em serviço | |
Estelle Mærsk | L204 | 9321495 | 9 de novembro de 2006 | Em serviço | |
Eleonora Mærsk | L205 | 9321500 | 12 de janeiro de 2007 | Em serviço | |
Evelyn Mærsk | L206 | 9321512 | 29 de março de 2007 | Em serviço | |
Ebba Mærsk | L207 | 9321524 | 15 de junho de 2007 | Em serviço | |
Elly Maersk | L208 | 9321536 | 5 de setembro de 2007 | Em serviço | |
Edith Mærsk | L209 | 9321548 | 14 de novembro de 2007 | Em serviço | |
Eugen Mærsk | L210 | 9321550 | 29 de janeiro de 2008 | Em serviço |