Lyttelton, Nova Zelândia -Lyttelton, New Zealand
Lyttelton | |
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 Porto interno de Lyttelton e município em fevereiro de 2010
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| Coordenadas: 43,60°S 172,72°E Coordenadas : 43,60°S 172,72°E 43°36′S 172°43′E / 43°36′S 172°43′E / | |
| País | Nova Zelândia |
| Região | Cantuária |
| Autoridade local | Câmara Municipal de Christchurch |
| Ala | Península de Banks |
| Área | |
| • Total | 4,46 km 2 (1,72 milhas quadradas) |
| População
(junho de 2022)
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| • Total | 3.150 |
| • Densidade | 710/km 2 (1.800/sq mi) |
| CEP | 8082 |
Lyttelton ( Māori : Ōhinehou ou Māori : Riritana ) é uma cidade portuária na costa norte de Lyttelton Harbour / Whakaraupō , no extremo noroeste da Península de Banks e perto de Christchurch , na costa leste da Ilha Sul da Nova Zelândia.
Como um ponto de desembarque para os marítimos com destino a Christchurch, Lyttelton tem sido historicamente considerado como o "Portal para Canterbury" para colonos. Até a pandemia de coronavírus de 2020 , o porto era um destino regular para navios de cruzeiro . É o principal terminal de transporte de mercadorias da Ilha Sul, movimentando 34% das exportações e 61% das importações em valor.
Em 2009, Lyttelton recebeu o status de Área Histórica de Categoria I pelo Historic Places Trust (NZHPT), definido como "uma área de importância ou valor histórico ou cultural especial ou excepcional", não muito antes de grande parte do tecido histórico ser destruído em 2011 em Christchurch terremoto .
Localização
Lyttelton é o maior assentamento em Lyttelton Harbour / Whakaraupō, uma enseada no lado noroeste da Península de Banks que se estende por 18 km para o interior a partir do extremo sul da Baía de Pegasus . A cidade está situada nas encostas mais baixas de Port Hills , que formam o lado norte do porto e efetivamente separam Lyttelton da cidade de Christchurch. Esta borda de cratera íngreme atua como um anfiteatro natural e um limite para o desenvolvimento urbano.
Um túnel através de Port Hills fornece acesso rodoviário direto a Christchurch, 12 km a noroeste. A cidade de Sumner, cerca de 6 km a nordeste, é acessada por Evans Pass, esta ligação foi fechada após o terremoto de Christchurch em 2011 e reaberta em 29 de março de 2019. Outro assentamento em Governors Bay fica a 10 km a oeste e um serviço de balsa frequente conecta o subúrbio de Diamond Harbor na costa sul do porto.
A desabitada Ōtamahua / Quail Island fica no porto superior a sudoeste de Lyttelton.
Povoado
James Cook registrou seu avistamento de Lyttelton Harbour / Whakaraupō em 1770 durante a primeira viagem à Nova Zelândia . O primeiro navio registrado entrando no porto foi o selador "Pegasus" em 1809.
Com o objetivo de estabelecer uma colônia da Igreja da Inglaterra na Nova Zelândia, a Associação de Canterbury foi fundada em 1848 e era liderada por George William Lyttelton ( George Lyttelton, 4º Barão Lyttelton ). A cidade recebeu o nome da família Lyttelton em 1858. A grande extensão de terra plana do outro lado de Port Hill, adequada para agricultura e desenvolvimento, a tornava ideal como uma cidade portuária para uma colônia.
Joseph Thomas , como agente da Associação de Canterbury e seu principal agrimensor, estava encarregado de preparar o assentamento para os colonos . Ele inicialmente colocou a cidade portuária de Rapaki e a capital do assentamento, Christchurch , na ponta do porto na atual Teddington . Mas nenhuma dessas ideias iniciais se mostrou viável, pois Rapaki não estava disponível, pois havia sido prometido aos maori como uma reserva, e a recuperação necessária na cabeceira do porto para a capital foi estimada como muito cara.
O trabalho de pesquisa inicial em Lyttelton foi feito por Thomas e Charles Torlesse , mas a maior parte até a conclusão em setembro de 1849 foi feita por Edward Jollie . Em seu diário, Jollie explica como as ruas receberam seus nomes:
Os nomes das ruas das três cidades que pesquisei foram retirados dos bispados e a forma como foi feito foi esta; assim que terminei o mapa, levei-o a Thomas, que, colocando seus óculos de ouro e abrindo os dele, lia em voz alta o nome de um bispo para ouvir se soava bem. Se eu concordasse com ele, colocaria o nome em uma das ruas que exigem o batismo. Lyttelton, sendo a cidade primogênita, obteve os melhores nomes para suas ruas, Sumner , sendo a próxima, teve o segundo melhor e Christchurch , sendo a mais jovem, teve que se contentar com os bispados principalmente irlandeses e coloniais como nomes para suas ruas. Isso explica o que para quem não conhece as circunstâncias parece estranho, a saber: muitos dos melhores bispados ingleses não estão representados [nota editorial: não representados "em Christchurch"] enquanto os irlandeses e coloniais estão.
Em agosto de 1849 foi oficialmente proclamado porto . Pilgrim's Rock mostra o local onde os colonos europeus pisaram pela primeira vez no porto. A localização atual da rocha fica bem no interior do mar, já que grande parte do cais de Lyttelton foi recuperado das águas do porto nos últimos anos.
Em 1850, quatro navios (o Randolph, o Cressy, o Sir George Seymour e o Charlotte Jane) chegaram ao porto de Lyttelton, carregando o primeiro que seria conhecido como os 'peregrinos de Canterbury'. A chegada dos quatro navios aumentou a população de Lyttelton para cerca de 1.100. Nos três anos seguintes, 3.549 colonos chegaram a Lyttelton. Lyttelton era anteriormente chamado de Port Cooper (em homenagem a Daniel Cooper ) e Port Victoria. Foi o assentamento original no distrito (1850). O nome Lyttelton foi formalizado pelo governador em 1858 em homenagem a George William Lyttelton da Canterbury Association, que liderou a colonização da área.
século 19 e 20
O Lyttelton Times foi um dos principais jornais da região de Canterbury por 80 anos, publicado de 1851 até 1929, quando se tornou o Christchurch Times , até a publicação cessar em 1935.
Em 1º de julho de 1862, a primeira transmissão telegráfica na Nova Zelândia foi feita no Lyttelton Post Office.
Em 1º de janeiro de 1908, a Expedição Nimrod , chefiada por Ernest Shackleton para explorar a Antártida partiu do porto daqui.
O Lyttelton Harbour Board foi criado em 1877 para se encarregar da gestão do porto. Foi dissolvida em 1989 após a aprovação da Lei das Empresas Portuárias de 1988, que a obrigou a se dividir em duas organizações separadas, uma comercial (a Lyttelton Port Company, atualmente propriedade da Christchurch City Holdings, o braço comercial do conselho da cidade) e outra não comercial. Em 1996, a Lyttelton Port Company registrou-se na Bolsa de Valores da Nova Zelândia .
Incêndio de Lyttelton em 1870
Em 24 de outubro de 1870, um incêndio eclodiu no Queen's Hotel na London Street e logo engolfou o centro principal de Lyttelton. Prisioneiros da prisão de Lyttelton foram liberados de suas celas para ajudar a combater as chamas. Dois terços de Lyttelton foram destruídos, com 30 empresas ao todo perecendo no incêndio, junto com muitas casas particulares.
Estação de Timeball Lyttelton
A Lyttelton Timeball Station foi erguida em 1876 e começou a sinalizar o horário de Greenwich para os navios no porto naquele ano. Foi uma das cinco estações de timeball em funcionamento no mundo até ser destruída pelo terremoto de Christchurch em junho de 2011 . O edifício semelhante a um castelo estava localizado no alto de uma cordilheira acima do porto, com amplas vistas sobre o porto. A torre, mas não o resto do edifício, foi fielmente reconstruída e voltou a funcionar no final de 2018.
terremotos de 2010-2011
O terremoto de Canterbury em 2010 danificou alguns dos edifícios históricos de Lyttelton, incluindo a Estação Timeball . Houve alguns danos na infraestrutura da cidade, mas as instalações portuárias e o túnel voltaram a funcionar rapidamente. Os danos gerais do terremoto foram menos significativos do que na própria Christchurch, devido aos efeitos de amortecimento da rocha sólida sobre a qual a cidade repousa e sua distância moderada do epicentro.
Em 22 de fevereiro de 2011, um tremor secundário de magnitude 6,3 causou danos muito mais generalizados em Lyttelton do que seu antecessor devido à sua proximidade com Lyttelton e uma profundidade rasa de 5 quilômetros (3,1 milhas). Algumas paredes da Timeball Station desabaram e houve grandes danos a propriedades residenciais e comerciais, levando à demolição de vários edifícios históricos de alto perfil, como o Harbor Light Theatre e o Empire Hotel. Muitos outros edifícios de alvenaria não armada foram severamente danificados.
Após o terremoto de fevereiro, foi sugerido que a Estação Timeball fosse desmontada por razões de segurança. Bruce Chapman, executivo-chefe do New Zealand Historic Places Trust (NZHPT), disse que existe a possibilidade de que possa ser reconstruído. "Se pudermos encontrar uma maneira de desmontar a Estação Timeball que nos permita reter o máximo possível de materiais do edifício, faremos isso." No entanto, na segunda-feira, 13 de junho de 2011, outro tremor secundário de 6,3 milhões de litros derrubou a torre e as paredes restantes enquanto os operários se preparavam para desmontá-la.
Grande parte da herança arquitetônica de Lyttelton foi perdida como resultado dos terremotos, pois os danos foram considerados extensos demais para a reconstrução. Em junho de 2011, seis edifícios na London Street em Lyttelton foram demolidos, junto com outros quatro em Norwich Quay. As igrejas mais antigas da cidade desabaram, incluindo a igreja de pedra mais antiga de Canterbury, a Santíssima Trindade. Após a demolição da Igreja da Santíssima Trindade, a Capela de São Salvador foi devolvida a Lyttelton para o local da Santíssima Trindade em 2013. A capela de madeira de São Salvador foi realocada de West Lyttelton para a Cathedral Grammar School de Christchurch na década de 1970. A igreja anglicana agora se chama St Saviour's at Holy Trinity.
Demografia
Lyttelton é definido pela Estatística da Nova Zelândia como uma pequena área urbana. Incluindo as comunidades vizinhas de Rapaki , Cass Bay e Corsair Bay, abrange 4,46 km 2 (1,72 sq mi). Tinha uma população estimada de 3.150 habitantes em junho de 2022, com uma densidade populacional de 706 pessoas por km 2 .
| Ano | Pop. | ±% pa |
|---|---|---|
| 2006 | 2.991 | — |
| 2013 | 2.766 | −1,11% |
| 2018 | 2.982 | +1,52% |
| Fonte: | ||
Lyttelton tinha uma população de 2.982 no censo da Nova Zelândia de 2018 , um aumento de 216 pessoas (7,8%) desde o censo de 2013 e uma diminuição de 9 pessoas (-0,3%) desde o censo de 2006 . Havia 1.269 domicílios. Havia 1.464 homens e 1.518 mulheres, dando uma razão sexual de 0,96 homens para cada mulher. A idade mediana foi de 44,8 anos (contra 37,4 anos a nível nacional), com 492 pessoas (16,5%) com idade inferior a 15 anos, 372 (12,5%) com idade entre 15 e 29 anos, 1.698 (56,9%) com idade entre 30 e 64 anos e 420 (14,1%) %) com 65 anos ou mais.
As etnias eram 92,6% europeias/Pākehā, 10,1% Māori, 1,0% povos do Pacífico, 3,2% asiáticos e 2,0% de outras etnias (os totais somam mais de 100%, pois as pessoas podem se identificar com várias etnias).
A proporção de pessoas nascidas no exterior foi de 26,3%, contra 27,1% nacionalmente.
Embora algumas pessoas se opusessem a dar sua religião, 66,1% não tinham religião, 22,1% eram cristãos, 0,3% eram hindus, 0,3% eram muçulmanos, 1,1% eram budistas e 3,1% tinham outras religiões.
Daqueles com pelo menos 15 anos de idade, 888 (35,7%) pessoas tinham graduação ou nível superior e 261 (10,5%) pessoas não tinham qualificação formal. A renda média foi de $ 39.200, em comparação com $ 31.800 nacionalmente. A situação empregatícia daqueles com pelo menos 15 anos era de que 1.353 (54,3%) pessoas trabalhavam em período integral, 450 (18,1%) em meio período e 69 (2,8%) estavam desempregados.
Governança
Em 19 de novembro de 2005, foi anunciado que 60% dos contribuintes do Distrito da Península de Banks votaram pela fusão com o vizinho Conselho da cidade de Christchurch , que ocorreu em 6 de março de 2006. Isso resultou na criação de uma nova cadeira no Conselho da cidade de Christchurch para o novo ward of Banks Peninsula, e a criação de dois Community Boards , o Lyttelton/Mt Herbert Community Board abrangendo Lyttelton, Rapaki, Governors Bay, Diamond Harbor e Port Levy, e o Akaroa/Wairewa Community Board, abrangendo Akaroa, Little River, Birdlings Flat , e os assentamentos das baías leste e sul da Península de Banks. O Conselho Comunitário Akaroa/Wairewa foi dividido em duas subdivisões, a saber, a subdivisão Akaroa e a subdivisão Wairewa.
Transporte
A cidade está ligada a Christchurch por túneis ferroviários e rodoviários através de Port Hills . Com 1,9 km de extensão, o túnel rodoviário Lyttelton (inaugurado em 1964) era o túnel rodoviário mais longo do país , até que o Waterview Tunnel em Auckland foi inaugurado em julho de 2017; e o túnel ferroviário da seção Lyttelton Line da Main South Line , inaugurado oficialmente em 9 de dezembro de 1867, é o mais antigo do país.
Porto de Lyttelton
Lyttelton tem sido o principal porto da área de Canterbury/Christchurch, tendo sido inaugurado em 1877 pelo Lyttelton Harbour Board , tornando-se posteriormente a Lyttelton Port Company com a introdução do Port Companies Act em 1988.
Entre 1958 e 1967, o porto viu tanta prosperidade que Kaiapoi , na costa norte de Christchurch, reabriu brevemente suas instalações portuárias fechadas por uma década, para permitir que navios menores contornassem os congestionados cais de Lyttelton.
Na década de 1970, o porto foi escolhido como um dos principais portos da Ilha do Sul a ser dragado e modernizado para conteinerização , com a inauguração da instalação de contêineres em 1977, centenário da abertura inicial.
Quantidades substanciais de carvão da Ilha Sul foram embarcadas deste porto nos últimos 100 anos. As instalações portuárias forneceram gás LP e gasolina nos últimos 50 anos. Em essência, o porto pode ser visto (com base nas quantidades de materiais embarcados ou despachados) como o principal porto para embarques de energia na Ilha Sul.
Educação
A Lyttelton Primary School é uma escola primária completa que atende do 1º ao 8º ano. Tinha 210 alunos em novembro de 2022. A escola foi criada em 2014 por uma fusão das escolas Lyttelton West e Lyttelton Main.
Na cultura popular
Lyttelton foi o local da maioria das cenas externas do filme de terror de Peter Jackson de 1996, The Frighteners . Paul Theroux descreveu Lyttelton como tendo "casas bonitas", mas ficou frustrado por ter que pedalar por Port Hills para voltar a Christchurch , já que pedalar pelo túnel de Lyttelton não é permitido e disse à esposa "que momento horrível eu estava tendo".
pessoas notáveis
- Ben Brown (n. 1962), poeta, memorialista e autor infantil
- Eileen Savell (1883–1970), agricultora e enfermeira voluntária
Referências
Fontes
- Hight, James; Straubel, CR (1957). Uma História de Canterbury: Volume I: até 1854 . Christchurch: Whitcombe and Tombs Ltd.