Long Island (Nova Gales do Sul) - Long Island (New South Wales)

Ilha Longa
Ilha Longa

Long Island é uma ilha alongada de 73 hectares no Rio Hawkesbury , cerca de 50 quilômetros (31 milhas) ao norte de Sydney , New South Wales , Austrália . Ele é ligado ao continente em sua borda do sudeste pela calçada ferroviária através Sandbrook Inlet. No outro extremo desta calçada é o subúrbio de Sydney Brooklyn em Hornsby Shire , a que Long Island pertence.

Outras ilhas no rio Hawkesbury incluem Dangar Ilha , Spectacle Island , Milson Ilha , Peat Ilha e Ilha Lion .

Tal como acontece com Spectacle Island e Lion Island, Long Island é uma reserva natural (73ha, notificado em 1972), o que significa que é ilegal para visitar sem a permissão do Escritório NSW do Meio Ambiente e Patrimônio. O New South Wales Parques e Wildlife Service é executado visitas guiadas muito raras da ilha, para aqueles que estão interessados na sua flora, fauna, geologia e história aborígine.

Algumas das melhores vistas de Long Island são de Lloyd estação Trigonometrical e Mirante do basculantes, ambos localizados a oeste na vizinha Reserva Natural Muogamarra . A partir de pontos de vista estes é possível olhar para baixo ao longo do comprimento da ilha, e ver a foz do rio Hawkesbury e Broken Bay ao longe.

Long Island foi adicionado à Lista do Património Nacional da Austrália em dezembro de 2006.

História

Long Island no Hawkesbury River, Austrália, circa 1900-1910. A primeira ponte ferroviária Hawkesbury River é visível na parte superior esquerda, e da aldeia de Brooklyn está à direita. Foto cedida State Library of NSW

A área foi habitada há milhares de anos pelos Guringai pessoas, que deixaram sua marca na terra com centenas de gravuras rupestres, sites de afiar pedra, pinturas rupestres e middens marisco . O primeiro europeu a ver a área era governador Arthur Phillip , que explorou o rio mais baixo por pequeno barco março 1788. No início, as pessoas locais foram amigável em direção a ele, mas quando ele voltou um ano depois, eles não entram em contato com ele . Em 1790 mais de metade da Guringai tinha sucumbido à varíola os britânicos tinham trazido com eles.

Os primeiros colonizadores da ilha incluída getters de madeira, e por 1873 não são conhecidos por terem sido duas casas em cada extremidade da baixa sela central. Estes eram de propriedade de George Woods e Albert Nelson, um queimador de cal e de embarque operador de casa respectivamente. Em finais de 1890, a ilha foi brevemente dedicado como o local para um asilo inebria que acabou por ser construído na vizinha Peat Ilha vários anos mais tarde.

Em 1911, a ilha foi transferido para Conselho Hornsby para uso como uma reserva de recreação, usado principalmente por pescadores. A maior parte da ilha que não é afetado pela linha ferroviária foi posteriormente dedicado como uma reserva natural em 1972.

O caminho de ferro

Hawkesbury River Bridge Railway como visto do local de construção da ponte em Long Island
Hawkesbury River Bridge Railway como visto de uma caverna em Long Island

A principal linha ferroviária do norte de Sydney passa através de um túnel na extremidade oriental da ilha, que se une à Brooklyn por uma ponte ferroviária em todo Sandbrook Inlet, e Cogra Point, na costa norte do Rio Hawkesbury pelo segundo Hawkesbury Rio Railway Ponte . Os vãos para esta segunda ponte, construído durante a década de 1940, quando se tornou necessário substituir a primeira ponte, estavam reunidos no norte lado oriental de Long Island, imediatamente a oeste da ponte atual. Os restos das docas e guarnições guindaste ainda estão presentes na encosta, e ao longo da borda da água.

Imediatamente a leste do túnel ferroviário existente é o primeiro túnel ferroviário, que estava entediado através da ilha como parte da abordagem sul pela primeira ponte ferroviária Hawkesbury River. Esta foi abandonado, juntamente com o alinhamento associados em cada lado do rio uma vez que a ponte de substituição foi concluído em 1946.

Nomenclatura

Tradicionalmente, tem havido algum debate sobre como a ilha foi nomeado, e se ou não o seu nome foi associado com a construção da primeira ponte de Hawkesbury Rio Railway em toda a sua extremidade oriental pela União Bridge Company de Buffalo, New York em meados da década 1880. No entanto, há ampla evidência para mostrar que o nome pré-data a construção da ponte em pelo menos sessenta anos.

A ilha foi nomeado pelo agrimensor WR Govett em 1829, devido à sua topografia, sendo longa e estreita a 2 km (1,2 mi) por 300 metros (980 pés). Além disso, uma menção no início da imprensa de 1863 menciona um inquérito que está sendo realizado em adjacente Dangar Ilha para um homem afogado com o nome " John Foley, um lenhador residente em Long Island, na foz do Hawkesbury, ...". Finalmente, uma outra referência de abril 1880 relata a presença de um inspector local, um senhor Burdett, que é: " ... acampados em Long Island, de onde ele coloca o país em torno sob contribuição para o teodolito ".

Referências

Coordenadas : 33 ° 32'33 "S 151 ° 13'07" E  /  33,54251944 151,2186278 ° S ° E / -33,54251944; 151.2186278