Lista de rodovias interestaduais no Arizona - List of Interstate Highways in Arizona
Rodovias interestaduais do sistema de rodovias do estado do Arizona | |
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Informação do sistema | |
Mantido por ADOT | |
Comprimento | 1.169,17 mi (1.881,60 km) Rotas de negócios interestaduais não incluídas
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Formado | 1957 |
Nomes de rodovias | |
Interestaduais | Interestadual X (IX) |
Rodovias americanas | US Route X (US X) |
Estado | Rodovia estadual X (SR X) |
Links do sistema | |
As rodovias interestaduais no Arizona são os segmentos do Sistema Dwight D. Eisenhower de rodovias interestaduais e de defesa que pertencem e são mantidas pelo estado americano do Arizona , totalizando cerca de 1.169 milhas (1.881 km). O Arizona tem um total de seis rodovias interestaduais, todas rodovias principais; não há estradas auxiliares. A mais longa interestadual no Arizona é a Interestadual 10 (I-10), que atravessa leste-oeste pelas partes sul e central do estado, atendendo a Phoenix . Há também um total de quatorze rotas comerciais ativas e oito rotas anteriores, que eram circuitos comerciais ou ramais para todas as rodovias principais, exceto a I-15 . Todas as rodovias interestaduais existentes do Arizona ultrapassaram ou substituíram algumas rotas dos EUA, que envolveram o descomissionamento ou a operação simultânea com a rota existente.
O Departamento de Transporte do Arizona (ADOT) é a agência responsável pela construção e manutenção das rodovias interestaduais no Sistema Rodoviário do Estado do Arizona . Essas rodovias são construídas de acordo com os padrões de rodovias interestaduais , que são rodovias que têm um limite de velocidade de 75 milhas por hora (121 km / h) em áreas rurais e um limite de velocidade de 65 mph (105 km / h) em áreas urbanas. O esquema de numeração usado para designar as interestaduais foi desenvolvido pela Associação Americana de Funcionários de Rodovias e Transportes Estaduais (AASHTO), uma organização composta por vários departamentos estaduais de transporte dos Estados Unidos.
Descrição
O Sistema de Rodovias Interestaduais cobre atualmente 1.169 milhas (1.881 km) de rodovias interestaduais no Arizona, que consiste apenas em rodovias primárias , que são as rotas de dois dígitos e a I-8 . Não há interestaduais auxiliares dentro do estado, que são rotas de três dígitos. A única interestadual auxiliar que existiu no Arizona foi a I-410 , que era uma rota de loop interno em Phoenix. Posteriormente, tornou-se parte da I-10 quando a I-10 foi redirecionada e a rota antiga tornou-se parte da I-17 . A mais longa interestadual no Arizona é a I-10, que se estende por 392,33 milhas (631,39 km) no sul e no centro do Arizona, e a mais curta é a I-15, que atravessa apenas o canto noroeste do estado, indo de Nevada a Utah , abrangendo apenas 29,39 milhas (47,30 km). Existem também 14 rotas comerciais ativas dentro do estado. Todas as rodovias interestaduais atuais tinham rotas comerciais, exceto a I-15, que nunca teve uma rota comercial designada. A única rota comercial da I-17 localizada em Black Canyon City foi desativada em 2011, juntando-se à I-15 como as duas únicas rotas sem uma rota comercial. A I-11 é uma proposta interestadual que está atualmente em fase de planejamento e deverá operar da Barragem Hoover a Nogales . Ele está planejado para ultrapassar a US Route 93 (US 93) e substituir quase toda a I-19 do sul de Tucson a Nogales.
Lista
Número | Comprimento (mi) | Comprimento (km) | Terminal sul ou oeste | Terminus norte ou leste | Formado | Removido | Notas | |
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I-8 | 178,33 | 286,99 | I-8 na divisa do estado da Califórnia | I-10 na Casa Grande | 1962 | atual | Substituído US 80 e SR 84 | |
I-10 | 392,33 | 631,39 | I-10 na divisa do estado da Califórnia | I-10 na divisa do estado do Novo México | 1960 | atual | Substituído US 60 , US 70 , SR 93 , SR 84 , US 80 e SR 86 | |
I-11 | - | - | I-19 BL em Nogales | I-11 / US 93 na divisa do estado de Nevada | proposto | - | Substituirá US 93 e I-19 | |
I-15 | 29,39 | 47,30 | I-15 na divisa do estado de Nevada | I-15 na divisa do estado de Utah | 1962 | atual | Substituído US 91 | |
I-17 | 145,76 | 234,58 | I-10 / US 60 em Phoenix | I-40 em Flagstaff | 1957 | atual | Substituído US 89 , US 89A , SR 79 e SR 69 | |
I-19 | 63,35 | 101,95 | Ônibus I-19. em Nogales | I-10 em Tucson | 1963 | atual | Substituiu US 89 e SR 93 | |
I-40 | 359,48 | 578,53 | I-40 na divisa do estado da Califórnia | I-40 na divisa do estado do Novo México | 1962 | atual | Substituído US 66 e US 89 | |
I-410 | 0,65 | 1.05 | I-10 em Phoenix | Buckeye Road em Phoenix | 1969 | 1971 | Renumerado I-10; a antiga rota da I-10 tornou-se I-17 | |
I-510 | 0,65 | 1.05 | I-10 em Phoenix | Buckeye Road em Phoenix | 1958 | 1969 | Autoestrada de circuito interno; apenas uma pequena seção foi concluída; renumerado I-410 | |
I-710 | - | - | I-10 em Tucson | I-10 em Tucson | 1971 | 1982 | Proposta, mas nunca se materializou; o que teria sido a I-710 tornou-se a atual Kino Parkway. | |
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Rotas de negócios
Todos os Loops de Negócios Interestaduais designados pelo estado são internamente designados como Loops de Negócios de Rota Estadual pelo ADOT, sendo referidos em todos os dados do ADOT ArcGIS e nos registros de estradas estaduais como tal. Por exemplo, todos os Loops de Negócios I-10 atualmente designados pelo estado no Arizona são chamados de "SB010", que é o código do Arizona Transportation Information System (ATIS) para "State Business Route 10" ou "SR 10B" abreviadamente.
Número | Comprimento (mi) | Comprimento (km) | Terminal sul ou oeste | Terminus norte ou leste | Formado | Removido | Notas | |
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I-8 BL | 12,23 | 19,68 | I-8 BL na divisa do estado da Califórnia | I-8 a leste de Yuma | 1966 | atual | Ex- US 80 | |
I-8 BL | 5,96 | 9,59 | I-8 a oeste de Gila Bend | I-8 a leste de Gila Bend | 1973 | atual | Ex- US 80 e SR 84 | |
I-10 BL | 2,91 | 4,68 | I-10 a oeste de Quartzsite | I-10 a leste de Quartzsite | 1974 | atual | Ex- US 60 / US 70 | |
I-10 BL | - | - | I-10 na 27th Avenue em Phoenix | I-10 na 48th Street em Phoenix | - | 1990 | ||
I-10 BL | 5,75 | 9,25 | I-10 e Park Avenue em Tucson | I-10 a leste de Tucson | 1972 | 2001 | Ex- US 80 / SR 86 | |
I-10 BL | 3,51 | 5,65 | I-10 a oeste de Benson | I-10 a leste de Benson | 1974 | atual | Ex- US 80 / SR 86 | |
I-10 BS | 0,55 | 0,89 | I-10 ao norte de Benson | I-10 BL em Benson | 1969 | 1999 | Ocotillo Road em Benson | |
I-10 BL | 8,33 | 13,41 | I-10 a oeste de Willcox | I-10 a leste de Willcox | 1974 | atual | Ex- US 666 / SR 86 | |
I-10 BL | 4,41 | 7,10 | I-10 a oeste de Bowie | I-10 a leste de Bowie | 1974 | atual | Ex SR 86 | |
I-10 BL | 3,90 | 6,28 | I-10 a oeste de San Simon | I-10 a leste de San Simon | 1974 | atual | Ex SR 86 | |
I-19 BL | 17.06 | 27,46 | I-19 ao norte de Nogales | Fed. 15 na fronteira mexicana | 1992 | atual | Ex- US 89 | |
I-19 BL | 20,24 | 32,57 | I-19 em Green Valley | I-10 em South Tucson | 1992 | 2004 | Ex- US 89 / SR 93 | |
I-40 BL | 0,55 | 0,89 | I-40 / US 93 a oeste de Kingman | I-40 / US 93 a leste de Kingman | 1984 | 2009 | Ex- US 66 / US 93 | |
I-40 BL | 4,25 | 6,84 | I-40 sudoeste de Seligman | I-40 a sudeste de Seligman | 1984 | atual | A seção da rota é a antiga US 66 | |
I-40 BL | 1,49 | 2,40 | I-40 a oeste de Ash Fork | I-40 / SR 89 a leste de Ash Fork | 1984 | atual | Ex- US 66 / US 89 | |
I-40 BL | 24,08 | 38,75 | I-40 a oeste de Flagstaff | I-40 / US 180 a leste de Flagstaff | 1984 | atual | Ex- US 66 / US 89 | |
I-40 BL | 0,87 | 1,40 | I-40 BL / US 180 em Flagstaff | I-40 / US 180 a leste de Flagstaff | 2002 | 2008 | Ex- US 66 / US 180 | |
I-40 BL | 3,63 | 5,84 | I-40 / US 180 / SR 99 a oeste de Winslow | I-40 / US 180 / SR 87 a leste de Winslow | 1980 | 2007 | Ex- US 66 / US 180 | |
I-40 BS | 1,20 | 1,93 | SR 99 (3rd Street) em Winslow | Winslow Industrial Spur a oeste de Winslow | 1974 | atual | Ex- US 66 / US 180 | |
I-40 BL | 6,83 | 10,99 | I-40 / US 180 a oeste de Joseph City | I-40 / US 180 a leste de Joseph City | 1984 | atual | Ex- US 66 / US 180 | |
I-40 BL | 15,47 | 24,90 | I-40 / US 180 a oeste de Holbrook | I-40 / SR 77 a leste de Holbrook | 1984 | atual | Ex- US 66 | |
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