Lista de estradas de fazenda para mercado no Texas (1100–1199) - List of Farm to Market Roads in Texas (1100–1199)
Nomes de rodovias | |
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Interestaduais | Rodovia interestadual X (IH-X, IX) |
Rodovias americanas | US Highway X (US X) |
Estado | Rodovia estadual X (SH X) |
Rotações: | Loop X |
Spurs: | Spur X |
Recreativa: | Estrada recreativa X (RE X) |
Estradas de fazenda ou rancho para mercado: |
Estrada da fazenda para o mercado X (FM X) Estrada da fazenda para o mercado X (RM X) |
Park Roads: | Park Road X (PR X) |
Links do sistema | |
Farm to Market Roads no Texas são de propriedade e mantidas pelo Texas Department of Transportation (TxDOT).
FM 1100
Localização | Condados de Travis e Bastrop |
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Comprimento | 8,338 mi (13,419 km) |
Existia | 29 de outubro de 1953 - presente |
Farm to Market Road 1100 ( FM 1100 ) tem 8,3 milhas (13,36 km) de comprimento e está localizada nos condados de Travis e Bastrop .
FM 1100 começa em uma interseção com a US 290 , entre Manor e Elgin . Ele segue para o norte 2,5 milhas (4,0 km) e depois para o leste 5,8 milhas (9,3 km) até Elgin , onde cruza a State Highway 95 antes de terminar no Loop 109 . Em Elgin, o FM 1100 é denominado Main Street.
O FM 1100 foi reatribuído ao alinhamento atual entre US 290 e SH 95. Um segmento do Loop 109 foi transferido em 19 de outubro de 1990.
- Lista de junção
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
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Travis | | 0,0 | 0,0 | US 290 - Austin , Giddings | Terminal ocidental |
Bastrop | Elgin | 7,8 | 12,6 | SH 95 - Bastrop , Taylor | |
8,4 | 13,5 | Loop 109 (Taylor Road / North Main Street) | Terminal oriental | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1100 (1948)
Localização | Condados de Bexar e Atascosa |
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Existia | 16 de dezembro de 1948 a 25 de maio de 1953 |
O primeiro FM 1100 foi designado em 16 de dezembro de 1948, indo de SH 346 (agora SH 16 ) ao norte de Poteet a oeste de Rossville a uma distância de 6,6 milhas (10,6 km). A rodovia foi estendida 9,4 milhas (15,1 km) até um cruzamento rodoviário a oeste de Somerset em 18 de dezembro de 1951. O FM 1100 foi cancelado em 25 de maio de 1953, com a quilometragem sendo transferida para o FM 476 .
FM 1101
Localização | Condados de Comal e Guadalupe |
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Comprimento | 10,269 mi (16,526 km) |
Existia | 1948-presente |
A Farm to Market Road 1101 ( FM 1101 ) está localizada nos condados de Comal e Guadalupe. A rodovia é paralela à Interstate 35 entre SH 46 e Kohlenberg Road em New Braunfels.
FM 1101 começa em uma interseção com SH 46 em New Braunfels . A rodovia passa ao longo da Freiheit Road e cruza a FM 306 perto de um grande centro de varejo antes de deixar a cidade. Depois de deixar New Braunfels, o FM 1101 viaja por mais áreas rurais com terras agrícolas antes de terminar em uma interseção com a SH 123 perto de Zorn .
O FM 1101 foi designado em 16 de dezembro de 1948, indo do FM 25 (agora SH 46) até uma interseção de estrada a uma distância de 3,8 milhas (6,1 km). A rodovia foi estendida até a SH 123 em 2 de maio de 1962, absorvendo a FM 2675 no processo.
- Lista de junção
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
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Comal | New Braunfels | 0,0 | 0,0 | SH 46 - New Braunfels , Seguin | |
1,9 | 3,1 |
FM 306 oeste para I-35 - Canyon Lake |
|||
Guadalupe | | 10,3 | 16,6 | SH 123 - San Marcos , Seguin | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1102
Localização | Condado de Comal |
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Comprimento | 7,41 mi (11,93 km) |
Existia | 1948-presente |
A Farm to Market Road 1102 ( FM 1102 ) está localizada inteiramente no condado de Comal.
FM 1102 começa em um cruzamento com FM 306 em New Braunfels perto de Gruene . A rodovia viaja em uma direção geralmente nordeste até uma interseção com FM 2439 . A FM 1102 vira na direção sul na interseção e continua a viajar na direção geralmente sudeste até terminar na I-35 entre San Marcos e New Braunfels.
O FM 1102 foi designado em 16 de dezembro de 1948, indo da US 81 em York Creek a noroeste até uma estrada municipal perto de Hunter a uma distância de 1,9 km (1,2 milhas). A rodovia foi estendida 4,2 milhas (6,8 km) a sudoeste de Hunter em 15 de setembro de 1949, absorvendo FM 1338 no processo. O FM 1102 foi estendido por 2,3 milhas (3,7 km) para o FM 306 em 30 de abril de 1987.
- Lista de junção
Toda a rota é no condado de Comal .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
New Braunfels | 0,0 | 0,0 |
FM 306 a I-35 - Canyon Lake |
||
| 6,3 | 10,1 | FM 2439 norte - San Marcos | ||
| 7,4 | 11,9 | I-35 / York Creek Road - Austin , San Antonio | I-35 saída 196 | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1103
Localização | Condados de Comal e Guadalupe |
---|---|
Comprimento | 5,918 mi (9,524 km) |
Existia | 1948-presente |
A Farm to Market Road 1103 ( FM 1103 ) está localizada nos condados de Comal e Guadalupe .
O terminal sul do FM 1103 fica em Cibolo , no FM 78 . A rota viaja para o nordeste e então doglegs para o noroeste antes de entrar em Schertz . O terminal norte da FM 1103 está em Schertz , na saída IH 35 # 178. A estrada continua como Hubertus Road, que dá acesso à FM 482 .
O FM 1103 foi designado em 16 de dezembro de 1948 e a rota permaneceu inalterada, exceto por uma pequena redesignação do terminal sul em 25 de novembro de 1975, devido ao realinhamento do FM 78 em Cibolo.
- Lista de junção
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Guadalupe | Cibolo | 0,0 | 0,0 | FM 78 | Terminal sul |
Comal | Schertz | 5,9 | 9,5 | I-35 - San Antonio , Austin | Terminal do norte |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1104
Localização | Condado de Guadalupe |
---|---|
Comprimento | 5,763 mi (9,275 km) |
Existia | 1948-presente |
A Farm to Market Road 1104 ( FM 1104 ) está localizada inteiramente no condado de Guadalupe.
FM 1104 começa em uma interseção com FM 1150 a sudeste de Kingsbury . A rodovia tem um cruzamento com a I-10 e entra na cidade. O FM 1104 viaja pela cidade na direção noroeste antes de terminar em uma interseção com a US 90 a leste da praça da cidade.
O FM 1104 foi designado em 16 de dezembro de 1948, indo de SH 80 ao sul de Luling até o campo de petróleo Darst a uma distância de 5,7 milhas (9,2 km). A rodovia foi estendida 7,3 milhas (11,7 km) para US 90 em 29 de janeiro de 1949. A seção de FM 1104 entre o campo de petróleo Darst e SH 80 foi transferida para FM 1150 em 22 de março de 1949.
- Lista de junção
Toda a rota está no condado de Guadalupe .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
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| 0,0 | 0,0 | FM 1150 | ||
Kingsbury | 2,7 | 4,3 | I-10 - Seguin , Luling | I-10 saída 620 | |
5,8 | 9,3 | US 90 - Seguin , Luling | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1105
Localização | Williamson County |
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Comprimento | 13,944 mi (22,441 km) |
Existia | 29 de outubro de 1953 - presente |
A Farm to Market Road 1105 ( FM 1105 ) está localizada inteiramente no condado de Williamson.
FM 1105 começa em uma interseção com FM 971 em Weir . A rodovia viaja principalmente na direção nordeste e noroeste e tem uma sobreposição com a FM 972 perto da cidade de Walburg . O FM 1105 viaja em uma leve direção noroeste após a sobreposição e atravessa as comunidades de Theon e New Corn Hill antes de terminar em um cruzamento com o FM 487 em Schwertner .
O atual FM 1105 foi designado em 29 de outubro de 1953, viajando do FM 972 em Walburg para o FM 1236 (agora FM 487) a uma distância de 10,1 milhas (16,3 km). A rodovia foi estendida 5,3 milhas (8,5 km) ao longo da FM 972 e para o sul até a FM 2606 (agora FM 971) em Weir em 20 de setembro de 1961.
- Lista de junção
Toda a rota está no condado de Williamson .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Weir | 0,0 | 0,0 | FM 971 - Georgetown , Granger | ||
Walburg | 4,8 | 7,7 | FM 972 leste - Bartlett | Extremidade sul da sobreposição FM 972 | |
| 5,7 | 9,2 |
FM 972 oeste para I-35 |
Extremidade norte de FM 972 sobreposição | |
Schwertner | 14,8 | 23,8 | FM 487 - Jarrell , Bartlett | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
FM 1105 (1948)
Localização | Condados de Medina e Bexar |
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Existia | 16 de dezembro de 1948 a 29 de janeiro de 1953 |
O FM 1105 original foi designado em 16 de dezembro de 1948, indo da US 90 em Castroville até uma interseção rodoviária 2 milhas ao norte do Rio Medina a uma distância total de 8,3 milhas (13,4 km). A rodovia foi estendida 8,7 milhas (14,0 km) até a linha do condado de Bexar em 23 de maio de 1951. O FM 1105 foi estendido por 4,0 milhas (6,4 km) no condado de Bexar até uma interseção rodoviária em 20 de novembro de 1951. A rodovia foi estendida por 4,0 milhas (6,4 km) para outra interseção rodoviária em 17 de dezembro de 1952, percorrendo uma distância total de 24,4 milhas (39,3 km). O FM 1105 foi cancelado em 29 de janeiro de 1953, com a quilometragem sendo transferida para o FM 471 .
FM 1106
Localização | Condado de Montague |
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Comprimento | 1,501 mi (2,416 km) |
Existia | 21 de outubro de 1981 - presente |
A estrada Farm to Market 1106 ( FM 1106 ) é uma estrada da fazenda para o mercado no condado de Montague .
FM 1106 é uma rota de duas pistas em toda a sua extensão. Seu terminal oeste fica a nordeste de Nocona na FM 3428 , que fornece acesso à FM 2634 . A rota curta viaja para o leste e depois para o norte, perto do lado oeste do Lago Nocona, antes que a manutenção do estado termine logo ao norte da Ash Street.
O atual FM 1106 foi designado em 21 de outubro de 1981 ao longo da rota atual.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Montague .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | ||
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| 0,000 | 0,000 | ||||
Lago Nocona | 1.501 | 2.416 | Fim da manutenção do estado | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1106 (1948)
Localização | Wilson County |
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Existia | 16 de dezembro de 1948 a 15 de setembro de 1949 |
O primeiro FM 1106 foi designado em 16 de dezembro de 1948, da US 87 em LaVernia até a linha do Condado de Guadalupe ; esta rota foi cancelada e passou a fazer parte do FM 775 em 1949.
FM 1106 (1951)
Localização | Condado de McMullen |
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Existia | 23 de maio de 1951 a 27 de março de 1981 |
O número da rota foi subsequentemente usado começando em 23 de maio de 1951 em uma rota curta da FM 63 (agora SH 72 ) perto de Tilden ao sul de 4,1 milhas (6,6 km) no condado de McMullen ; esta rota foi transferida para o FM 99 em 27 de março de 1981 devido à construção do reservatório Choke Canyon , que submergiu parte da antiga rota do FM 99 (os 5,5 milhas mais ao sul da antiga rota do FM 99 foram designados anteriormente como FM 2153) .
FM 1107
Localização | Wilson County |
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Comprimento | 8,834 mi (14,217 km) |
Existia | 1948-presente |
A Farm to Market Road 1107 ( FM 1107 ) está localizada inteiramente no condado de Wilson. A rodovia funciona de ônibus. US 87 em Stockdale para US 87 em Pandora .
O FM 1107 foi designado em 16 de dezembro de 1948, indo da US 87 (agora Bus. US 87) em Stockdale até uma interseção rodoviária a uma distância de 3,9 milhas (6,3 km). A rodovia foi estendida 6,0 milhas (9,7 km) para nordeste e sudeste até a US 87 em Pandora em 17 de dezembro de 1952.
- Lista de junção
Toda a rota está no condado de Wilson .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
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Stockdale | 0,0 | 0,0 |
Ônibus US 87. - Stockdale , Pandora |
||
| 6,2 | 10,0 |
FM 3335 oeste para SH 123 |
||
Pandora | 8,8 | 14,2 | US 87 - Nixon , Stockdale | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
RM 1108
Localização | Culberson County |
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Comprimento | 9,828 mi (15,817 km) |
Existia | 16 de dezembro de 1948 - presente |
Ranch to Market Road 1108 ( RM 1108 ) está localizada inteiramente no condado de Culberson .
O terminal sul da RM 1108 está em uma estação de reforço de tubulação no condado de Culberson não incorporado. A rota viaja para o leste e depois para o norte antes de terminar em RM 652 .
A RM 1108 foi estabelecida em 16 de dezembro de 1948 como FM 1108 , uma estrada de 21,2 milhas da US 62 na linha estadual do Texas / Novo México ao sul até "as estações de reforço do oleoduto". Em 15 de março de 1949, as 10,7 milhas leste do FM 1108 foram reatribuídas como FM 1165 e o terminal sul foi movido para 4,6 milhas a oeste da nova junção com FM 1165. Em 27 de outubro de 1959, FM 1108 foi re-designado RM 1108 Em 29 de abril de 1975, as 5,2 milhas ao norte da rodovia foram transferidas para RM 652, e a rodovia alcançou seu trajeto atual.
- Lista de junção
Toda a rota está no condado de Culberson .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | ||
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| 0,0 | 0,0 | Terminal sul | |||
| 9,8 | 15,8 | Terminal do norte | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1109
Localização | El Paso County |
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Comprimento | 4,106 mi (6,608 km) |
Existia | 16 de dezembro de 1948 a 27 de maio de 2010 |
Farm to Market Road 1109 ( FM 1109 ) é uma antiga rodovia localizada no condado de El Paso. Nenhuma rodovia usa atualmente a designação FM 1109.
O FM 1109 foi designado em 1948, indo da US 80 (agora SH 20 ) a noroeste de Tornillo em direção ao sudoeste até o Rio Grande . A rodovia deveria ser cancelada em 30 de junho de 2005, mas não deveria ser cancelada até que a construção da nova FM 3539 fosse iniciada. O FM 1109 não foi cancelado até 27 de maio de 2010, com a manutenção sendo entregue ao condado.
FM 1110
Localização | El Paso County |
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Comprimento | 4,895 mi (7,878 km) |
Existia | 1948-presente |
A Farm to Market Road 1110 ( FM 1110 ) está localizada inteiramente no condado de El Paso.
FM 1110 começa em um cruzamento com FM 258 em San Elizario . A rodovia viaja para o leste ao longo da San Elizario Road e entra em Clint pouco antes de uma interseção com a SH 20 . FM 1110 viaja em uma direção ligeiramente nordeste através da cidade e vira para o norte na Fenter Road e viaja ao longo da Clint Cut-Off Road antes de cruzar com a FM 76 . As duas rodovias se sobrepõem antes que a FM 1110 saia para a Clint-San Elizario Road. FM 1110 viaja na direção nordeste antes de terminar na I-10 .
O FM 1110 foi designado em 16 de dezembro de 1948, indo do FM 76 via Clint a San Elizario a uma distância de 3,7 milhas (6,0 km). A rodovia foi estendida ao longo da FM 76 e para a I-10 em 25 de maio de 1976. A seção da rodovia entre a FM 258 e a FM 76 foi designada internamente como Estrada Urbana 1110 pela TxDOT em 27 de junho de 1995.
- Lista de junção
Toda a rota está no condado de El Paso .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
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San Elizario | 0,0 | 0,0 | FM 258 - El Paso , Fabens | ||
Clint | 2,4 | 3,9 | SH 20 (Avenida Alameda) | ||
3,7 | 6,0 | FM 76 oeste (North Loop Drive) | Extremidade sul da sobreposição FM 76 | ||
4,9 | 7,9 | FM 76 leste (North Loop Drive) | Extremidade norte da sobreposição FM 76 | ||
6,1 | 9,8 | I-10 - El Paso , Van Horn | Saída 42 da I-10 | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
RM 1111
Localização | Hudspeth County |
---|---|
Comprimento | 47,018 mi (75,668 km) |
Existia | 23 de novembro de 1948 - presente |
Foi FM 1111 desde a designação até 6 de dezembro de 1957.
FM 1112
Localização | Condado de Presidio |
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Comprimento | 2,896 mi (4,661 km) |
Existia | 1948-presente |
A estrada Farm to Market 1112 ( FM 1112 ) é uma estrada farm to market localizada inteiramente dentro do condado de Presidio .
O terminal oeste da FM 1112 está na SH 17 em Marfa . A rota viaja para o leste na E. Oak Street antes de virar para o norte na Golf Course Road e terminar no Marfa Municipal Golf Course.
O FM 1112 foi designado em 16 de dezembro de 1948 entre Marfa e o Aeroporto de Marfa original.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Presidio .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Marfa | 0,0 | 0,0 | Terminal ocidental | |||
| 3,0 | 4,8 | Terminal oriental | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1113
Localização | Coryell County |
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Comprimento | 10,408 mi (16,750 km) |
Existia | 1948-presente |
A Farm to Market Road 1113 ( FM 1113 ) está localizada inteiramente no condado de Coryell.
O FM 1113 começa em um cruzamento com o FM 580 na comunidade de Topsey. A rodovia viaja em uma direção geralmente sul e vira em uma direção ligeiramente sudeste perto da County Road 31. FM 1113 entra em Copperas Cove e viaja ao longo da Avenida B, passando por várias subdivisões antes de cruzar a FM 116 perto da praça da cidade. As duas rodovias percorrem a 1st Street antes de virar na Avenue D. FM 1113 viaja ao longo da Avenue D com a FM 116 antes de terminar em um cruzamento com a Bus. US 190.
O FM 1113 foi designado em 16 de dezembro de 1948, operando do FM 116 ao US 190 (agora Bus. US 190) a uma distância de 0,8 milhas (1,3 km). A rodovia foi estendida 10,14 milhas (16,32 km) até Topsey em 23 de maio de 1951. A seção da FM 1113 entre a FM 116 e a US 190 foi internamente re-designada como Estrada Urbana 1113 pela TxDOT em 1995.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Coryell .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Topsey | 0,0 | 0,0 | FM 580 - Lampasas , Gatesville | ||
Copperas Cove | 9,5 | 15,3 | FM 116 norte (1st Street) - Gatesville | Extremidade oeste da FM 116 sobreposição | |
10,4 | 16,7 |
Ônibus US 190. / FM 116 sul - Killeen , Lampasas |
Extremidade leste da sobreposição FM 116 | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
FM 1114
Localização | Coryell County |
---|---|
Comprimento | 0,335 mi (0,539 km) |
Existia | 1948-presente |
Farm to Market Road 1114 ( FM 1114 ) é uma curta rodovia de duas pistas localizada inteiramente no condado de Coryell.
FM 1114 começa em uma interseção com County Road 356 em The Grove e viaja na direção norte antes de terminar em uma interseção com SH 36 / SH 236 .
O FM 1114 foi designado em 16 de dezembro de 1948 ao longo da rota atual.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Coryell .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
The Grove | 0,000 | 0,000 | County Road 356 | ||
| 0,335 | 0,539 | SH 36 / SH 236 - Gatesville , Temple , McGregor | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1115
Localização | Condados de Fayette e Gonzales |
---|---|
Comprimento | 10,978 mi (17,667 km) |
Existia | 1948-presente |
A Farm to Market Road 1115 ( FM 1115 ) está localizada nos condados de Fayette e Gonzales.
FM 1115 começa em uma interseção com a US 90 / SH 97 em Waelder . A rodovia passa pela cidade ao longo da Avenida E e cruza a FM 1296 antes de sair dos limites da cidade. FM 1115 viaja em uma direção ligeiramente nordeste e vira para leste perto da linha do condado Gonzales-Fayette antes de virar para o norte em uma interseção com FM 2762 . A rodovia continua a correr principalmente na direção norte antes de terminar em uma interseção com a SH 95 perto da Cisterna .
O FM 1115 foi designado em 23 de novembro de 1948, indo da US 90 ao norte até uma interseção rodoviária a uma distância de 6,4 km (4,0 milhas). A rodovia foi estendida 7,9 milhas (12,7 km) para SH 95 em 28 de julho de 1955.
- Lista de junção
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Gonzales | Waelder | 0,0 | 0,0 | US 90 / SH 97 sul - Luling , Flatonia , Gonzales | |
0,3 | 0,48 | FM 1296 norte | |||
Fayette | | 6,8 | 10,9 | FM 2762 leste - Flatonia | |
| 11,0 | 17,7 | SH 95 - Smithville , Flatonia | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1116
Localização | Gonzales County |
---|---|
Comprimento | 17,009 mi (27,373 km) |
Existia | 1948-presente |
A Farm to Market Road 1116 ( FM 1116 ) está localizada inteiramente no condado de Gonzales.
FM 1116 começa em um cruzamento com a US 87 entre Smiley e Westhoff . A rodovia viaja em uma direção predominantemente nordeste através de terras agrícolas principalmente rurais. FM 1116 viaja pela cidade de Pilgrim e termina em um cruzamento com a SH 97 ao sul de Gonzales .
O FM 1116 foi designado em 16 de dezembro de 1948, correndo para o sul de SH 200 (agora SH 97) a uma distância de 3,0 milhas (4,8 km). A rodovia foi estendida 1,7 milhas (2,7 km) em 23 de maio de 1951. FM 1116 foi estendida 6,2 milhas (10,0 km) para o sul em 29 de setembro de 1954. A rodovia foi estendida 7,1 milhas (11,4 km) para a US 87 em 31 de outubro, 1958.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Gonzales .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 | US 87 - Smiley , Westhoff | ||
| 17,009 | 27.373 | SH 97 - Nixon , Gonzales | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1117
Localização | Condados de Gonzales e Guadalupe |
---|---|
Comprimento | 21,763 mi (35,024 km) |
Existia | 1948-presente |
A Farm to Market Road 1117 ( FM 1117 ) está localizada nos condados de Gonzales e Guadalupe. A rodovia conecta a área rural de fazendas West Capote– Leesville com as cidades de Nixon e Seguin . A seção da FM 1117 no Condado de Guadalupe é conhecida como Rodovia Raymond Stotzer .
FM 1117 começa em uma interseção com SH 80 / SH 97 em Sandies – Leesville, 2 milhas ao norte dos limites da cidade de Nixon. A rodovia viaja na direção noroeste através de West Capote – Leesville, incluindo áreas desenvolvidas no Condado de Guadalupe na área de Zion Hill. FM 1117 cruza com o FM 466 de West Capote a sudeste de Seguin e cruza o rio Guadalupe . A rodovia termina em um cruzamento com Alt. US 90 a leste de Seguin, perto do Aeroporto Auxiliar da Base Aérea Randolph .
O FM 1117 foi designado em 23 de novembro de 1948, indo de SH 80 ao norte de Nixon a Dewville a uma distância de 11,3 km (7,0 milhas). A rodovia foi estendida 13,4 milhas (21,6 km) para a FM 466 em 6 de junho de 1967, absorvendo 8,0 milhas (12,9 km) da FM 2770 no processo. FM 1117 foi estendido 3,3 milhas (5,3 km) para Alt. US 90 em 19 de novembro de 1979.
- Lista de junção
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Gonzales | Leesville | 0,0 | 0,0 | SH 80 ( SH 97 ) - Luling , Nixon | |
Guadalupe | West Capote Hills | 18,5 | 29,8 | FM 466 - Seguin | |
Velho Seguin | 21,8 | 35,1 |
US 90 Alt. - Seguin , Gonzales |
||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1118
Localização | Kleberg County |
---|---|
Comprimento | 6,67 mi (10,73 km) |
Existia | 1948-presente |
Farm to Market Road 1118 ( FM 1118 ) está localizado no condado de Kleberg.
O FM 1118 foi designado em 16 de dezembro de 1948, da US 77 em Ricardo East 3,6 milhas. Em 2 de junho de 1967, a rota foi estendida para leste e sul até seu atual terminal leste na FM 772 .
- Lista de junção
Toda a rota está no condado de Kleberg .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Ricardo | 0,00 | 0,00 | US 77 ( Future I-69E ) - Kingsville , Riviera | US 77 é a futura Interestadual 69E | |
| 6,67 | 10,73 | FM 772 | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1119
Localização | Condados de leon e madison |
---|---|
Comprimento | 19,957 mi (32,118 km) |
Existia | 1948-presente |
Farm to Market Road 1119 ( FM 1119 ) está localizada nos condados de Leon e Madison.
FM 1119 começa em uma interseção com SH OSR a noroeste de Midway . A rodovia viaja na direção noroeste através de terras que alternam entre terras agrícolas e áreas densamente florestadas. FM 1119 entra em Centerville e viaja ao longo da Cass Street antes de terminar em uma interseção com a SH 7 um quarteirão a leste da SH 75 .
O FM 1119 foi designado em 16 de dezembro de 1948, indo de SH 7 em Centerville a sudeste em direção a Middleton a uma distância de 6,0 milhas (9,7 km). A rodovia foi estendida 4,3 milhas (6,9 km) ao sudeste para Middleton em 23 de maio de 1951. FM 1119 foi estendido para SH OSR em 2 de maio de 1962, substituindo 6,3 milhas (10,1 km) do antigo FM 2036 . Além disso, 5,0 milhas (8,0 km) foram adicionadas do final anterior do FM 1119 ao antigo FM 2036.
- Lista de junção
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Madison | | 0,0 | 0,0 | SH OSR - Midway , Normangee | |
Leon | | 5,3 | 8,5 | FM 579 sul | |
| 8,0 | 12,9 | FM 977 oeste - Leona | ||
| 10,5 | 16,9 | FM 811 norte | ||
Centerville | 20,0 | 32,2 | SH 7 - Marquez , Crockett | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1120
Localização | Condado real |
---|---|
Comprimento | 7,534 mi (12,125 km) |
Existia | 1948-presente |
Farm to Market Road 1120 ( FM 1120 ) está localizado em Real County .
O FM 1120 começa em uma interseção com a US Highway 83 (US 83) ao sul de Leakey . A estrada de 7,5 milhas de comprimento (12,1 km) viaja para o leste até a comunidade de Rio Frio, onde cruza a RM 2748, onde segue para o norte para terminar em uma interseção com a US 83.
FM 1120 viaja ao longo do rio Frio até se dirigir para oeste em direção a US 83.
O FM 1120 foi designado em 16 de dezembro de 1948 da US 83 ao sul de Leakey a sudeste de 3,1 milhas. Em 3 de maio de 1949, foi criado outro trecho de Rio Frio até a US 83, em substituição ao FM 1121. Isso criou uma lacuna no trajeto. Em 15 de julho de 1949, essa lacuna foi eliminada.
- Lista de junção
Todo o percurso é no condado de Real .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | US 83 - Uvalde , Leakey | Terminal sul | |
Rio Frio | 1,4 | 2,3 | RM 2748 sul | ||
Leakey | 7,5 | 12,1 | US 83 (Market Street) - Uvalde , Junction | Terminal do norte | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1121
Localização | McCulloch County |
---|---|
Comprimento | 9,472 mi (15,244 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1121 ( FM 1121 ) está localizada inteiramente no condado de McCulloch.
FM 1121 começa em uma interseção com a US 283 a noroeste de Brady . A rodovia viaja na direção leste e cruza a FM 2996 antes de ter uma curta sobreposição com a US 377 . FM 1121 viaja na direção nordeste ao longo da sobreposição antes de retornar para a direção leste. A rodovia continua na direção leste antes de terminar em uma interseção com a US 190 em Rochelle .
O atual FM 1121 foi designado em 23 de maio de 1951, viajando da US 190 em Rochelle para o oeste para US 377 a uma distância de 4,8 milhas (7,7 km). A rodovia foi estendida a 5,0 milhas (8,0 km) até a US 283 em 31 de outubro de 1958, criando uma sobreposição com a US 377 no processo.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de McCulloch .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | US 283 - Coleman , Brady | ||
| 2.0 | 3,2 | FM 2996 sul - Brady | ||
| 4,8 | 7,7 | US 377 sul - Brady | Extremo oeste da sobreposição US 377 | |
| 5,8 | 9,3 | US 377 norte - Brownwood | Extremidade leste da sobreposição US 377 | |
Rochelle | 10,5 | 16,9 | US 190 - San Saba , Brady | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
FM 1121 (1948)
Localização | Condado real |
---|---|
Existia | 15 de dezembro de 1948 a 3 de maio de 1949 |
O FM 1121 original foi designado em 15 de dezembro de 1948, indo de Rio Frio até a US 83 a uma distância de 1,9 milhas (3,1 km). A rodovia foi cancelada em 3 de maio de 1949, com a quilometragem sendo transferida para a FM 1120.
FM 1122
Localização | Hardin County |
---|---|
Comprimento | 3,046 mi (4,902 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A estrada Farm to Market 1122 ( FM 1122 ) é uma estrada da fazenda para o mercado no condado de Hardin .
O terminal oeste da FM 1122 está em uma junção com a FM 418 perto da comunidade de Reeves . A estrada viaja quase para leste por aproximadamente 3,0 milhas (4,8 km) até uma interseção com a FM 92 .
A rota atual do FM 1122 foi designada em 23 de maio de 1951; seu roteamento permaneceu inalterado.
- Lista de junção
Toda a rota é no condado de Hardin .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Reeves | 0,0 | 0,0 | FM 418 - Silsbee , Kountze | Terminal ocidental | |
| 3,0 | 4,8 | FM 92 - Silsbee , Spurger | Terminal oriental | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1122 (1948)
Localização | Brown County |
---|---|
Existia | 23 de novembro de 1948 a 16 de junho de 1949 |
Uma rota anterior do FM 1122 foi designada em 23 de novembro de 1948 no condado de Brown , percorrendo aproximadamente 14,8 milhas (23,8 km) ao sul de US 67 / US 84 em Bangs para FM 586 . Esta rota foi combinada com o FM 586 em 16 de junho de 1949.
FM 1123
Localização | Bell County |
---|---|
Comprimento | 12,743 mi (20,508 km) |
Existia | 1949-presente |
Farm to Market Road 1123 ( FM 1123 ) está localizada inteiramente no condado de Bell.
O FM 1123 começa em uma interseção com o SH 95 na Holanda simultaneamente com o FM 2268 . As duas rodovias viajam ligeiramente na direção noroeste ao longo da Travis Street antes de virar para o nordeste na Lexington Street. O FM 2268 deixa o cruzamento na Josephine Street enquanto o FM 1123 continua a circular pela Lexington Street. A rodovia vira para o noroeste na Roberts Road e segue ligeiramente na direção noroeste antes de voltar para o norte na Barnes Road. A FM 1123 cruza o riacho Salado e passa perto de vários resorts próximos ao riacho. A rodovia vira na direção oeste e cruza o rio Lampasas antes de voltar para o norte. O FM 1123 termina em uma interseção com o FM 436 a sudeste de Belton .
O FM 1123 foi designado em 27 de janeiro de 1949 ao longo da rota atual.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Bell .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Holanda | 0,0 | 0,0 | SH 95 / FM 2268 leste - Temple , Bartlett | Extremidade sul da FM 2268 sobreposição | |
0,3 | 0,48 | FM 2268 oeste (Josephine Street) - Salado | Extremidade norte de FM 2268 sobreposição | ||
| 12,7 | 20,4 | FM 436 - Belton , Little River-Academy | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
FM 1124
Localização | Freestone County |
---|---|
Comprimento | 1,84 mi (2,96 km) |
Existia | 27 de janeiro de 1949 - presente |
Farm to Market Road 1124 ( FM 1124 ) é uma rodovia curta de duas pistas localizada inteiramente no condado de Freestone.
FM 1124 começa em uma interseção com FM 488 a nordeste de Fairfield e viaja na direção sudeste antes de terminar em uma interseção com County Road 210.
O FM 1124 foi designado em 27 de janeiro de 1949, indo do FM 488 a nordeste de Fairfield, a nordeste até Young, a uma distância de 6,5 milhas (10,5 km). A rodovia foi estendida 3,8 milhas (6,1 km) a noroeste para FM 488 em 28 de junho de 1963. Aproximadamente 3,5 milhas (5,6 km) da FM 1124 entre Young e FM 2570 foram removidos do sistema rodoviário estadual, enquanto 6,3 milhas (10,1 km) da rodovia foi transferida para a FM 2570 em 23 de janeiro de 1984.
- Lista de junção
A rota inteira está em Freestone County .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,00 | 0,00 | FM 488 - Fairfield , Reservatório Richland-Chambers | Terminal ocidental | |
| 1,84 | 2,96 | County Road 210 | Terminal oriental | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1125
Localização | Condados de Jack e Young |
---|---|
Comprimento | 15,136 mi (24,359 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1126
Localização | Navarro County |
---|---|
Comprimento | 22,248 mi (35,805 km) |
Existia | 1949-presente |
A Farm to Market Road 1126 ( FM 1126 ) está localizada inteiramente no condado de Navarro.
FM 1126 começa em uma interseção com a SH 31 a sudoeste de Corsicana . A rodovia viaja na direção noroeste e se sobrepõe à FM 744 e cruza a SH 22 em Barry . FM 1126 continua a funcionar na direção noroeste e vira para nordeste em uma interseção com FM 2930 . A rodovia entra em Emhouse e cruza a FM 1839 e a FM 3383 na cidade. FM 1126 continua a correr na direção nordeste antes de terminar na I-45 / US 287 ao sul de Rice .
O FM 1126 foi designado em 27 de janeiro de 1949, indo de SH 22 a noroeste até Cryer Creek e depois a nordeste até uma estrada municipal em Emhouse, a uma distância de 8,4 milhas (13,5 km). A rodovia foi estendida 7,7 milhas (12,4 km) para sudoeste até SH 31 em 25 de julho de 1951, absorvendo o Spur 32 no processo. O FM 1126 foi estendido por 3,9 milhas (6,3 km) para nordeste em 31 de outubro de 1958. O FM 1126 foi estendido por 2,9 milhas (4,7 km) para nordeste até a I-45 em 24 de novembro de 1959.
- Lista de junção
Toda a rota está no condado de Navarro .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | SH 31 - Waco , Corsicana | ||
| 1,8 | 2,9 | FM 744 leste - Corsicana | Extremidade sul da sobreposição FM 744 | |
| 2,3 | 3,7 | FM 744 oeste - Malone | Extremidade norte do FM 744 sobreposição | |
Barry | 7,5 | 12,1 | SH 22 - Blooming Grove , Corsicana | ||
| 10,1 | 16,3 | FM 2930 oeste para FM 55 | ||
Emhouse | 14,9 | 24,0 | FM 1839 sul para SH 22 | ||
15,4 | 24,8 | FM 3383 sul - Corsicana | |||
| 22,2 | 35,7 | I-45 ( US 287 ) - Ennis , Corsicana | I-45 saída 239 | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
FM 1127
Localização | Condado de San Jacinto |
---|---|
Comprimento | 6,713 mi (10,804 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1127 ( FM 1127 ) está localizada inteiramente no condado de San Jacinto.
FM 1127 começa em um cruzamento com a US 59 ao norte de Shepherd . A rodovia viaja na direção leste e vira para nordeste em Mussel Shoals e atravessa a comunidade Drew's Landing antes de voltar para o leste. O FM 1127 passa por uma subdivisão antes de correr paralelo ao Rio Trinity antes que a manutenção estadual termine com a estrada continuando como Watson Road.
O atual FM 1127 foi designado em 23 de maio de 1951 ao longo da rota atual.
- Lista de junção
Todo o percurso é feito no condado de San Jacinto .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | US 59 ( Future I-69 ) - Livingston , Cleveland | US 59 é a futura Interestadual 69 | |
| 4,0 | 6,4 | FM 3342 sul | ||
| 6,7 | 10,8 | Watson Road | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1127 (1949)
Localização | Navarro County |
---|---|
Existia | 27 de janeiro de 1949 a 26 de outubro de 1949 |
O primeiro FM 1127 foi designado em 27 de janeiro de 1949, indo de Rush Prairie a SH 31 em Dawson a uma distância de 8,1 milhas (13,0 km). A rodovia foi cancelada e combinada com a FM 639 em 26 de outubro de 1949.
FM 1128
Localização | Condado de Brazoria |
---|---|
Comprimento | 6,826 mi (10,985 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A estrada Farm to Market 1128 ( FM 1128 ) é uma estrada farm to market localizada no Condado de Brazoria .
FM 1128 é uma curta estrada urbana entre Manvel e Pearland . O terminal sul está em SH 6 em Manvel. A rota viaja para o norte ao longo da Masters Road; ela cruza a Bailey Road nos limites da cidade de Pearland, na qual é conhecida como Manvel Road. A designação FM 1128 termina em FM 518 .
Outrora uma estrada rural, o boom populacional da Grande Houston aumentou o tráfego ao longo desta via de duas pistas, que passa a leste da subdivisão de Silverlake em Pearland.
A rota atual do FM 1128 foi designada em 23 de maio de 1951.
- Lista de junção
Todo o percurso é no município de Brazoria .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Manvel | 0,0 | 0,0 | Terminal sul | |||
Pearland | 4,9 | 7,9 | ||||
6,9 | 11,1 | Terminal do norte | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1128 (1949)
Localização | Navarro County |
---|---|
Existia | 27 de janeiro de 1949 a 26 de maio de 1949 |
FM 1128 foi originalmente designado em uma rota no condado de Navarro de SH 31 a leste de Powell até uma milha ao sul; esta rota foi cancelada em 26 de maio de 1949 em troca da criação do trecho da FM 636 da FM 1129 a Montfort.
FM 1129
Localização | Navarro County |
---|---|
Comprimento | 14,893 mi (23,968 km) |
Existia | 1949-presente |
A Farm to Market Road 1129 ( FM 1129 ) está localizada inteiramente no condado de Navarro.
O FM 1129 começa em uma interseção com a SH 31 logo a oeste de Powell . A rodovia corre quase paralela à I-45 em toda a sua extensão e termina em uma interseção com a FM 85 entre Ennis e Seven Points .
FM 1129 foi designado em 27 de janeiro de 1949, indo de SH 31 perto de Powell para perto de Montfort a uma distância de 8,4 milhas (13,5 km). A rodovia foi estendida 4,9 milhas (7,9 km) ao norte mais tarde naquele ano em 15 de julho. Uma conexão de ramal para Roane foi criada em 28 de abril de 1950. FM 1129 foi estendida 6,1 milhas (9,8 km) para FM 85 em 26 de outubro de 1954. O trecho da rodovia entre o FM 85 e o FM 662 foi transferido para o FM 85 em 30 de outubro de 1961. A conexão de ramal para Roane foi transferida para o FM 3041 em 19 de maio de 1966.
- Lista de junção
Toda a rota está no condado de Navarro .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | SH 31 - Corsicana , Atenas | ||
| 4,5 | 7,2 | FM 3041 - Corsicana , Roane | ||
| 7,7 | 12,4 | FM 636 - Kerens | ||
| 10,9 | 17,5 | FM 1603 oeste - Chatfield | ||
| 14,9 | 24,0 | FM 85 - Ennis , Aley | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1130
Localização | Orange County |
---|---|
Comprimento | 11,274 mi (18,144 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1131
Localização | Condados de Orange e Jasper |
---|---|
Comprimento | 15,745 mi (25,339 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1132
Localização | Orange County |
---|---|
Comprimento | 4,611 mi (7,421 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1133
Localização | Hill County |
---|---|
Comprimento | 1,009 mi (1,624 km) |
Existia | 2 de maio de 1962 - presente |
FM 1133 (1949)
Localização | Orange County |
---|---|
Existia | 27 de janeiro de 1949 a 24 de junho de 1953 |
O FM 1133 original foi designado em 27 de janeiro de 1949 do Spur 171 (agora FM 1006) ao norte 1,6 milhas (2,6 km) para uma estrada municipal. O FM 1133 foi cancelado em 24 de junho de 1953 e eliminado do sistema de rodovias para permitir o financiamento da extensão da US 90.
FM 1134
Localização | Clay County |
---|---|
Comprimento | 2,806 mi (4,516 km) |
Existia | 29 de outubro de 1992 - presente |
FM 1134 (1949)
Localização | Orange County |
---|---|
Existia | 27 de janeiro de 1949 a 14 de março de 1962 |
O FM 1134 original foi designado em 27 de janeiro de 1949 da localização então proposta de SH 87 (anteriormente proposto como FM 407) ao norte de Orange a nordeste 1,9 milhas (3,1 km) em direção a Echo. Em 21 de novembro de 1955, a estrada foi estendida para oeste até a FM 1130 . O FM 1134 foi cancelado em 14 de março de 1962 e a milhagem foi transferida para o FM 1130 realocado (o FM 3247 substituiu esta seção do FM 1130 em 13 de setembro de 1989), toda a antiga rota do FM 1130 ao sul até a I-10 foi entregue à cidade de Orange por causa da construção da I-10.
FM 1134 (1964)
Localização | Ellis County |
---|---|
Existia | 6 de maio de 1964 a 18 de agosto de 1987 |
O segundo FM 1134 foi designado em 6 de maio de 1964 da US 77 na Itália para I-35E. O FM 1134 foi cancelado em 18 de agosto de 1987 e a milhagem foi transferida para o SH 34 .
FM 1135
Localização | Orange County |
---|---|
Comprimento | 4,068 mi (6,547 km) |
Existia | 27 de janeiro de 1949 - presente |
Farm to Market Road 1135 ( FM 1135 ) está localizado em Orange County. Vai da US 90 em Vidor ao sul até a FM 105.
O FM 1135 foi designado em 27 de janeiro de 1949 na rota atual. Foi cancelado em 29 de março de 1952 para permitir o financiamento da extensão de US 90, mas foi restabelecido em 17 de dezembro de 1952.
FM 1136
Localização | Orange County |
---|---|
Comprimento | 5,25 mi (8,45 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1137
Localização | Anderson County |
---|---|
Comprimento | 4,508 mi (7,255 km) |
Existia | 28 de outubro de 1953 - presente |
FM 1137 (1949)
Localização | Orange County |
---|---|
Existia | 27 de janeiro de 1949 a 29 de março de 1952 |
O FM 1137 original foi designado em 27 de janeiro de 1949 de SH 62 perto de Peveto a nordeste de 3,2 milhas para FM 1130. O FM 1137 foi cancelado em 29 de março de 1952 e eliminado do sistema de rodovias para permitir o financiamento da extensão da US 90. A rota era revivido em 1953 e 1954 como parte do FM 406 (esta seção foi posteriormente renumerada para FM 1078).
FM 1138
Localização | Condados de Rockwall e Collin |
---|---|
Comprimento | 7,928 mi (12,759 km) |
Existia | 27 de janeiro de 1949 - presente |
Farm to Market Road 1138 ( FM 1138 ) está localizada nos condados de Rockwall e Collin.
FM 1138 começa em uma interseção com SH 66 entre Fate e Royse City . A rodovia viaja na direção norte para Nevada e se sobrepõe à FM 6 pela cidade. FM 1138 deixa a sobreposição e retorna a viajar na direção norte antes de terminar em uma interseção com FM 1778 .
O FM 1138 foi designado em 27 de janeiro de 1949, indo da US 67 (agora SH 66) para o norte até uma interseção rodoviária a uma distância de 1,2 milhas (1,9 km). A rodovia foi estendida 7,1 milhas (11,4 km) para FM 6 e FM 1778 em 26 de setembro de 1953.
- Lista de junção
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Parede de pedra | | 0,0 | 0,0 | SH 66 - Rockwall , Royse City | |
Collin | | 2,2 | 3,5 | FM 2755 oeste - Lavon | |
Nevada | 5,3 | 8,5 | FM 6 oeste - Lavon | Extremidade sul da sobreposição FM 6 | |
5,9 | 9,5 | FM 6 leste - Josephine | Extremidade norte de FM 6 sobreposição | ||
8,5 | 13,7 | FM 1778 - Copeville , Josephine | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
FM 1139
Localização | Rockwall County |
---|---|
Comprimento | 2,794 mi (4,497 km) |
Existia | 27 de janeiro de 1949 - presente |
Farm to Market Road 1139 ( FM 1139 ) está localizada inteiramente no condado de Rockwall. A rodovia conecta o FM 549 no sudeste de Rockwall ao FM 550 em McLendon-Chisholm .
O FM 1139 foi designado em 27 de janeiro de 1949 ao longo da rota atual.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Rockwall .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Parede de pedra | 0,000 | 0,000 |
FM 549 a I-30 / SH 205 |
||
McLendon-Chisholm | 2.794 | 4.497 | FM 550 | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1140
Localização | Rockwall County |
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Comprimento | 2,451 mi (3,945 km) |
Existia | 27 de janeiro de 1949 - presente |
Farm to Market Road 1140 ( FM 1140 ) está localizada inteiramente no condado de Rockwal, na cidade de Heath .
FM 1140 começa em um cruzamento com FM 740 (Laurence Drive) / Hubbard Drive perto de Towne Center Park. A rodovia viaja na direção noroeste ao longo da Smirl Drive e vira para o nordeste na Darr Road. A FM 1140 viaja perto do Lago Ray Hubbard e vira para o leste na Mariah Bay Drive. A Smirl Drive se transforma em Laurence Drive em Old Ridge Road antes que a rodovia termine em uma interseção com a FM 740 (Ridge Road / Laurence Drive) / Heathland Crossing.
A rodovia foi designada em 27 de janeiro de 1949 ao longo da rota atual. Todo o FM 1140 foi renomeado internamente como Urban Road 1140 pelo TxDOT em 27 de junho de 1995.
- Lista de junção
A rota inteira é em Heath , Rockwall County .
mi | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0,000 | 0,000 | FM 740 (Laurence Drive) / Hubbard Drive - Rockwall , Forney | |||
2.451 | 3,945 | FM 740 (Ridge Road, Laurence Drive) / Heathland Crossing - Rockwall , Forney | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1141
Localização | Rockwall County |
---|---|
Comprimento | 2,464 mi (3,965 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1142
Localização | Condados de Scurry e Kent |
---|---|
Comprimento | 15,449 mi (24,863 km) |
Existia | 22 de janeiro de 1957 - presente |
FM 1142 (1949)
Localização | Rockwall County |
---|---|
Existia | 27 de janeiro de 1949 a 4 de novembro de 1955 |
O FM 1142 original foi designado em 27 de janeiro de 1949 do FM 548 perto de Blackland sudeste de 2,9 milhas (4,7 km) para uma estrada municipal. Em 15 de julho de 1949, a estrada se estendia para sudoeste até SH 205. FM 1142 foi cancelada em 4 de novembro de 1955 e a milhagem foi transferida para FM 548 redirecionada, enquanto a antiga rota de FM 548 do que agora é SH 276 para SH 205 foi transferida para FM 1143 (agora SH 276) e FM 550.
FM 1143
Localização | Bell County |
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Comprimento | 0,525 mi (0,845 km) |
Existia | 7 de maio de 1970 até o presente |
Farm to Market Road 1143 ( FM 1143 ) é uma pequena rodovia localizada inteiramente dentro da cidade de Temple .
O FM 1143 começa em uma junção com a I-35 no norte de Temple. A rodovia segue ligeiramente na direção sudeste ao longo do Industrial Boulevard antes de terminar em uma interseção com a Spur 290 .
O atual FM 1143 foi designado em 7 de maio de 1970, indo da 15th Street ao Spur 290 a uma distância de 0,2 milhas (0,32 km). A rodovia foi estendida 0,3 milhas (0,48 km) a noroeste para o Boulevard Industrial em 2 de setembro de 1971. Toda a FM 1143 foi internamente redesignada como Estrada Urbana 1143 pela TxDOT em 1995. O terminal oeste da rodovia foi transferido para a estrada da fachada norte de I-35 em 2014 como parte do projeto de construção My35.
- Lista de junção
A rota inteira está em Temple , Bell County .
mi | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0,000 | 0,000 | I-35 (General Bruce Drive) | I-35 saída 303A | ||
0,525 | 0,845 | Spur 290 (3rd Street) | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1143 (1949)
Localização | Rockwall County |
---|---|
Existia | 27 de janeiro de 1949 a 26 de novembro de 1969 |
O primeiro FM 1143 foi designado em 27 de janeiro de 1949, indo do FM 549 para o leste ao FM 551 a uma distância de 3,1 milhas (5,0 km). A rodovia foi estendida para o leste até a linha do condado de Rockwall- Hunt e para o oeste até uma estrada do condado em 21 de setembro de 1955, absorvendo a FM 1395 e partes da FM 548 e FM 551, com essas duas rodovias sendo redirecionadas. A FM 1143 foi estendida para oeste da FM 549 para a SH 205 em 31 de outubro de 1957. A rodovia foi cancelada em 26 de novembro de 1969 e foi substituída pela SH 276 .
FM 1144
Localização | Karnes County |
---|---|
Comprimento | 15,04 mi (24,20 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1145
Localização | Karnes County |
---|---|
Comprimento | 1,107 mi (1,782 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1146
Localização | Leon County |
---|---|
Comprimento | 7,017 mi (11,293 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1147
Localização | Leon County |
---|---|
Comprimento | 2,996 mi (4,822 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1148
Localização | Condados de Stephens e Palo Pinto |
---|---|
Comprimento | 17,951 mi (28,889 km) |
Existia | 27 de janeiro de 1949 - presente |
FM 1149
Localização | Condados de Lamar e Red River |
---|---|
Comprimento | 2,524 mi (4,062 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1150
Localização | Condado de Guadalupe |
---|---|
Comprimento | 10,806 mi (17,391 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1151
Localização | Condados de Armstrong e Randall |
---|---|
Comprimento | 37,411 mi (60,207 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1152
Localização | Condado de Baylor |
---|---|
Comprimento | 10,256 mi (16,505 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1153
Localização | Condado de Baylor |
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Comprimento | 2,036 mi (3,277 km) |
Existia | 25 de fevereiro de 1949 - presente |
Farm to Market Road 1153 ( FM 1153 ) está localizado no Condado de Baylor. Ele vai de RM 1919 ao norte de Seymour até um ponto 2 milhas a oeste.
O FM 1153 foi designado em 25 de fevereiro de 1949 pela US 82, 0,4 milhas ao norte de Seymour, 1,4 milhas ao norte e 3 milhas a oeste. Em 30 de janeiro de 1951, uma seção de 1 milha da seção oeste-leste foi cancelada em troca da criação do FM 1604 (agora RM 1919). Em 14 de janeiro de 1957, a seção da US 82 a um ponto 1,4 milhas ao norte tornou-se uma parte do RM 1919 (agora RM Spur 1919).
FM 1154
Localização | Cass County |
---|---|
Comprimento | 1,655 mi (2,663 km) |
Existia | 24 de maio de 1955 - presente |
FM 1154 (1949)
Localização | Newton County |
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Existia | 25 de fevereiro de 1949 a 29 de janeiro de 1953 |
O FM 1154 original foi designado em 25 de fevereiro de 1949 de SH 63 em Burkeville sudeste 1,4 milhas (2,3 km) para uma interseção de estrada. Em 15 de julho de 1949, a estrada foi estendida para sudeste de 2,3 milhas (3,7 km) até outra interseção da estrada. Em 20 de novembro de 1951, a estrada estendia-se para sudeste 0,7 milhas (1,1 km). O FM 1154 foi cancelado em 29 de janeiro de 1953 e a milhagem foi transferida para o FM 1414 .
FM 1155
Localização | Condado de Washington |
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Comprimento | 21,036 mi (33,854 km) |
Existia | 1949-presente |
A Farm to Market Road 1155 ( FM 1155 ) está localizada inteiramente no condado de Washington.
FM 1155 começa em um cruzamento com FM 1371 em Chappell Hill . A rodovia cruza a US 290 e a FM 2447 antes de sair da cidade. Ao norte de Chappell Hill, o FM 1155 segue principalmente na direção norte e atravessa terras agrícolas com algumas subdivisões rurais e vira para o leste na FM 2193 . A rodovia segue na direção leste e volta para o norte perto de uma interseção com a FM 2726 e vira para o nordeste na FM 912 . A FM 1155 cruza a FM 1370 antes de passar pela cidade de Washington e vira para noroeste perto do Sítio Histórico Estadual de Washington-on-the-Brazos . A rodovia continua na direção noroeste antes de terminar em uma interseção com a SH 105 .
FM 1155 foi designado em 25 de fevereiro de 1949, operando de SH 90 (agora SH 105) perto de Washington ao sul a uma distância de 5,0 milhas (8,0 km) e de US 290 (agora FM 1371) em Chappell Hill nordeste a uma distância de 6,0 milhas (9,7 km). A seção sul da rodovia foi estendida 3,1 milhas (5,0 km) a nordeste em 18 de janeiro de 1952. FM 1155 foi estendida 1,66 milhas (2,67 km) a leste em 24 de agosto de 1954 quando US 290 foi realocado perto de Chappell Hill. O trecho sul da rodovia foi renumerado como FM 2447 em 21 de novembro de 1956, e o restante da FM 1155 foi estendido para FM 2193, absorvendo parte dessa rodovia no processo. Em 5 de março de 1963, parte do FM 912 foi transferida.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Washington .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Chappell Hill | 0,0 | 0,0 | FM 1371 | ||
0,1 | 0,16 | US 290 - Brenham , Hempstead | |||
0,7 | 1,1 | FM 2447 (Chestnut Street) | |||
| 7,9 | 12,7 | FM 2193 oeste | ||
| 13,5 | 21,7 | FM 2726 norte | ||
| 18,1 | 29,1 | FM 912 oeste | ||
| 18,9 | 30,4 | FM 1370 sul | ||
Washington | 19,5 | 31,4 | PR 12 leste - Sítio Histórico Estadual Washington-on-the-Brazos | ||
| 21,0 | 33,8 | SH 105 - Brenham , Navasota | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1156
Localização | Jack County |
---|---|
Comprimento | 12,371 mi (19,909 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1157
Localização | Jackson County |
---|---|
Comprimento | 11,578 mi (18,633 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1158
Localização | Red River County |
---|---|
Comprimento | 3,801 mi (6,117 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1159
Localização | Red River County |
---|---|
Comprimento | 24,153 mi (38,870 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1160
Localização | Wharton County |
---|---|
Comprimento | 18,402 mi (29,615 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1161
Localização | Wharton County |
---|---|
Comprimento | 13,933 mi (22,423 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1162
Localização | Condados de Wharton e Matagorda |
---|---|
Comprimento | 21,448 mi (34,517 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1163
Localização | Wharton County |
---|---|
Comprimento | 8,598 mi (13,837 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1164
Localização | Wharton County |
---|---|
Comprimento | 6,713 mi (10,804 km) |
Existia | 1949-presente |
RM 1165
Localização | Culberson County |
---|---|
Comprimento | 0,932 mi (1.500 km) |
Existia | 15 de março de 1949 - presente |
Ranch to Market Road 1165 ( RM 1165 ) está localizada inteiramente no condado de Culberson .
O terminal oeste de RM 1165 está em RM 652 , aproximadamente 4,5 milhas a leste da junção com RM 1108 . A rota viaja 0,9 milhas a leste para uma estação de reforço de tubulação no condado de Culberson não incorporado.
O FM 1165 foi designado em 15 de março de 1949, do FM 1108 para o leste a 6,2 milhas da Estação Booster de Pipe Line. Em 27 de outubro de 1959, FM 1165 foi alterado para RM 1165. Em 30 de junho de 1964, uma seção foi substituída por RM 652.
Toda a rota está no condado de Culberson .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | Terminal ocidental | |||
| 0.9 | 1,4 | Terminal oriental | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1166
Localização | Hardeman County |
---|---|
Comprimento | 13,793 mi (22,198 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1167
Localização | Hardeman County |
---|---|
Comprimento | 16,331 mi (26,282 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1168
Localização | Condados de King e Cottle |
---|---|
Comprimento | 11,975 mi (19,272 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1169
Localização | Cochran County |
---|---|
Comprimento | 13,274 mi (21,362 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1170
Localização | Condado de Nolan |
---|---|
Comprimento | 26,96 mi (43,39 km) |
Existia | 28 de outubro de 1953 - presente |
O FM 1170 foi designado em 28 de outubro de 1953, de SH 70 em Blackwell a 4 milhas a nordeste. Em 28 de julho de 1955, o FM 1170 foi estendido para o nordeste até o FM 53 (agora SH 153). Em 21 de novembro de 1956, o FM 1170 foi estendido a noroeste a 5 milhas de SH 70. Em 2 de maio de 1962, o FM 1170 foi estendido a noroeste mais 5 milhas. Em 28 de junho de 1963, o FM 1170 foi estendido para o norte até o FM 608, substituindo o FM 2600 .
FM 1170 (1949)
Localização | Condado de Denton |
---|---|
Existia | 30 de março de 1949 a 28 de outubro de 1953 |
O FM 1170 original foi designado em 30 de março de 1949, de SH 24 (agora US 380) em direção ao norte 3,3 milhas (5,3 km) para uma interseção de estrada. Em 28 de outubro de 1953, o FM 1170 foi cancelado e a milhagem transferida para o FM 1385.
FM 1171
Localização | Condado de Denton |
---|---|
Comprimento | 14,935 mi (24,036 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1172
Localização | Parmer County |
---|---|
Comprimento | 22,506 mi (36,220 km) |
Existia | 28 de abril de 1955 - presente |
O FM 1172 foi designado em 28 de abril de 1955, do FM 690 (agora FM 145) em Lazbuddie ao norte de 1,0 milha (1,6 km) até uma interseção rodoviária. Em 21 de novembro de 1956, o FM 1172 foi estendido para o norte e para o leste por 3,0 milhas (4,8 km). Em 31 de outubro de 1957, o FM 1172 foi alterado para ir direto para o norte 4,0 milhas (6,4 km) e foi estendido para o norte até SH 86. Em 1 de junho de 1965, o FM 1172 foi estendido para o norte até a US 60, completando sua rota atual .
FM 1172 (1949)
Localização | Condado de Denton |
---|---|
Existia | 30 de março de 1949 a 6 de janeiro de 1955 |
O FM 1172 original foi designado em 30 de março de 1949, do FM 156 em Justin a nordeste de 4,1 milhas (6,6 km) até uma interseção de estrada. Em 15 de julho de 1949, o FM 1172 foi estendido para o leste até US 377. Em 28 de outubro de 1953, o FM 1172 foi estendido para o leste até FM 1830. Em 6 de janeiro de 1955, o FM 1172 foi cancelado e a milhagem foi transferida para o FM 407 .
FM 1173
Localização | Condado de Denton |
---|---|
Comprimento | 14,386 mi (23,152 km) |
Existia | 1949-presente |
A Farm to Market Road 1173 ( FM 1173 ) está localizada inteiramente no condado de Denton.
A FM 1173 começa em um cruzamento com a FM 455 entre Slidell e Bolivar . A rodovia viaja na direção sul principalmente através de terras agrícolas antes de virar para o leste na Donald Road. FM 1173 viaja na direção leste e vira para sudeste na Palmview Road e viaja perto de algumas subdivisões antes de entrar em Krum , cruzando com FM 156 . A rodovia volta para o leste na Evans Avenue e passa perto de uma grande subdivisão antes de entrar em Denton e termina em uma interseção com a estrada da fachada sul da I-35 .
O FM 1173 foi designado em 30 de março de 1949, indo do FM 156 em Krum a noroeste para uma estrada do condado a uma distância de 12,4 milhas (20,0 km) ao longo de uma rota anterior do FM 156. A estrada do condado tornou-se parte do FM 425 em 23 de maio, 1951, que por sua vez passou a fazer parte do FM 455 em 25 de junho de 1952. O FM 1173 foi estendido por 3,5 milhas (5,6 km) para o leste do FM 156 para o US 77 em 26 de outubro de 1954.
- Lista de junção
Toda a rota é no condado de Denton .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | FM 455 - Montague , Pilot Point | ||
Krum | 10,9 | 17,5 | FM 156 - Sanger , Ponder | ||
Denton | 14,4 | 23,2 |
I-35 para Loop 288 - Gainesville , Denton |
I-35 saída 471 | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
RM 1174
Localização | Burnet County |
---|---|
Comprimento | 23,094 mi (37,166 km) |
Existia | 28 de outubro de 1953 - presente |
RM 1174 foi designado em 28 de outubro de 1953 como FM 1174 , indo de FM 963 (agora RM 963) a sudoeste para FM 243 (agora RM 243) em Bertram a uma distância de 9,8 milhas (15,8 km). Em 1 de outubro de 1956, FM 1174 foi alterado para RM 1174. Em 31 de outubro de 1957, RM 1174 foi estendido para o sul até RM 1869 . Em 7 de maio de 1974, o RM 1174 foi estendido para o sul por 4 milhas. Em 25 de novembro de 1975, o RM 1174 foi estendido para o sul 3,3 milhas até o RM 1431 , seu terminal atual.
FM 1174 (1949)
Localização | Hockley County |
---|---|
Existia | 30 de março de 1949 a 17 de dezembro de 1952 |
O FM 1174 original foi designado em 30 de março de 1949, indo de SH 51 para oeste até uma interseção de estrada a uma distância de 3,5 milhas (5,6 km). A rodovia foi estendida 2,4 milhas (3,9 km) para o oeste até o FM 300 perto de Sundown em 23 de maio de 1951. O FM 1174 foi cancelado em 17 de dezembro de 1952, com a quilometragem sendo transferida para o FM 41 .
FM 1175
Localização | Sabine County |
---|---|
Comprimento | 0,978 mi (1,574 km) |
Existia | 24 de novembro de 1959 - presente |
FM 1175 (1949)
Localização | Hockley County |
---|---|
Existia | 30 de março de 1949 a 1º de novembro de 1954 |
O FM 1175 original foi designado em 30 de março de 1949, indo da US 84 em Anton para o leste até a linha do condado de Hockley / Lubbock. Em 17 de dezembro de 1952, a estrada se estendia para oeste até SH 51 (agora US 385). O FM 1175 foi cancelado em 1º de novembro de 1954 e a milhagem foi transferida para o FM 597 .
FM 1175 (1954)
Localização | Condado de castro |
---|---|
Existia | 26 de outubro de 1954 a 15 de outubro de 1955 |
O segundo FM 1175 foi designado em 26 de outubro de 1954 (foi numerado como tal em 1 de novembro de 1954, mesmo dia em que o FM 1175 anterior foi cancelado), da SH 51, 4,7 milhas (7,6 km) ao norte de Castro / Lamb Linha do condado, para o leste até a Linha do condado de Castro / Swisher. O FM 1175 foi cancelado em 15 de outubro de 1955 e a milhagem foi transferida para o FM 145 .
FM 1175 (1957)
Localização | Reeves County |
---|---|
Existia | 31 de outubro de 1957 a 29 de janeiro de 1959 |
O terceiro uso da designação FM 1175 foi no condado de Reeves, de SH 17 em Saragosa até um ponto 5,3 milhas ao norte. O FM 1175 foi cancelado em 29 de janeiro de 1959 em troca da criação do FM 2448.
FM 1176
Localização | Condados de Brown e Coleman |
---|---|
Comprimento | 40,193 mi (64,684 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1177
Localização | Condados de Clay e Wichita |
---|---|
Comprimento | 7,573 mi (12,188 km) |
Existia | 1949-presente |
Farm to Market Road 1177 ( FM 1177 ) é uma estrada de 7,573 milhas (12,188 km) de fazenda para mercado que conecta as áreas agrícolas dos condados do norte de Wichita e Clay . A rota fica logo ao sul do Rio Vermelho e da divisa do estado de Oklahoma .
O FM 1177 foi designado em 26 de maio de 1949. Seu roteamento não mudou. Embora o arquivo de designação especifique US 77 , é provável que seja um erro tipográfico com a intenção de dizer US 277 , já que SH 240 foi designado sobre o antigo alinhamento de US 277 em Wichita County em 1964.
- Lista de junção
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wichita | | 0,0 | 0,0 | Terminal ocidental | |||
Argila | | 7,5 | 12,1 | Terminal oriental | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1178
Localização | Callahan County |
---|---|
Comprimento | 9,669 mi (15,561 km) |
Existia | 31 de outubro de 1957 - presente |
FM 1178 (1949)
Localização | Bell County |
---|---|
Existia | 25 de maio de 1949 a 2 de setembro de 1955 |
O FM 1178 original foi designado em 25 de maio de 1949 da US 81 em Troy para o leste 6,4 milhas (10,3 km) para a Bell / Falls County Line em Belfalls. O FM 1178 foi cancelado em 2 de setembro de 1955 e a milhagem foi transferida para o FM 935 .
FM 1179
Localização | Condado de Brazos |
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Comprimento | 15,213 mi (24,483 km) |
Existia | 1949-presente |
Farm to Market Road 1179 , ou FM 1179 , é uma Farm to Market Road no Texas , indo de SH 47 em Bryan , a nordeste até FM 2038 , 3 milhas (4,8 km) a sudeste de Kurten . É conhecida como Villa Maria Road de SH 47 até a divisão Villa Maria-Briarcrest e como Briarcrest Drive da divisão até FM 158 .
O FM 1179 foi designado em 26 de maio de 1949 do FM 158 a 2,5 milhas a nordeste para Steep Hollow Community. Em 20 de novembro de 1951, o FM 1179 foi estendido a nordeste por 4,8 milhas até a Igreja de Reliance. Em 27 de setembro de 1960, FM 1179 foi estendido para o nordeste até FM 2038. Em 17 de novembro de 1977, FM 1179 foi estendido para SH 6. Em 14 de dezembro de 1989, FM 1179 foi estendido para o então proposto SH 47. Em 28 de outubro, 1992, o FM 1179 foi estendido para o FM 60. Em 27 de junho de 1995, o trecho do FM 1179 do FM 158 ao FM 60 tornou-se uma estrada urbana. Em 26 de outubro de 1995, o trecho da SH 47 à FM 60 foi retirado do sistema rodoviário estadual.
- Lista de junção
Todo o percurso é no município de Brazos .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Bryan | 0,0 | 0,0 | SH 47 | Intercâmbio | |
2,7 | 4,3 | FM 2818 (Harvey Mitchell Parkway) | Intercâmbio | ||
3,5 | 5,6 | FM 2154 sul (Wellborn Road) | |||
4,4 | 7,1 |
Ônibus. SH 6 (Texas Avenue) |
|||
6,5 | 10,5 | SH 6 (Earl Rudder Freeway) | Intercâmbio; futuro I-14 | ||
7,3 | 11,7 | FM 158 (Boonville Road) - Bryan , Huntsville | |||
| 15,2 | 24,5 | FM 2038 - Kurten | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1180
Localização | Condados de Archer e Wichita |
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Comprimento | 10,194 mi (16,406 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1181
Localização | Ellis County |
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Comprimento | 15,176 mi (24,423 km) |
Existia | 1949-presente |
A Farm to Market Road 1181 ( FM 1181 ) está localizada inteiramente no condado de Ennis.
FM 1181 começa em uma interseção com BL I-45 / SH 34 em Ennis . A rodovia segue ao longo da Creechville Road e tem um entroncamento com a Interstate 45 antes de deixar a cidade. FM 1181 viaja por áreas agrícolas do condado, conectando-as a Ennis. A rodovia faz várias curvas ao longo de sua rota e passa por Creechville e Telico antes de terminar em uma interseção com a SH 34 a leste de Ennis.
FM 1181 foi designado em 8 de junho de 1949, operando de US 75 (agora BL I-45) ao sul de Ennis para nordeste via Creechville e Telico para SH 34 a uma distância de 12,5 milhas (20,1 km). 5,2 milhas (8,4 km) de rodovia foi cancelada e entregue ao condado para manutenção em 18 de janeiro de 1952. FM 1181 foi estendida 2,9 milhas (4,7 km) ao longo de uma nova rota para uma estrada municipal em 26 de março de 1953. A rodovia foi estendido 2,0 milhas (3,2 km) para SH 34 em 25 de outubro de 1955, correndo a leste do antigo FM 1181.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Ellis .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Ennis | 0,0 | 0,0 | I-45 BL (Kaufman Street) / SH 34 (Creechville Road) - Dallas , Corsicana , Itália | ||
0,5 | 0,80 | I-45 - Dallas , Corsicana | Intercâmbio; I-45 saída 251A | ||
| 15,2 | 24,5 | SH 34 - Ennis , Kaufman | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1182
Localização | Ellis County |
---|---|
Comprimento | 4,227 mi (6,803 km) |
Existia | 1949-presente |
Farm to Market Road 1182 ( FM 1182 ) está localizada inteiramente no condado de Ellis.
FM 1182 começa na I-45 / US 287 entre Alma e Rice . A rodovia viaja em uma direção predominantemente nordeste e vira para o norte na Gentry Road. O FM 1182 continua a viajar em uma direção mais ao norte antes de terminar em uma interseção com o FM 85 .
O FM 1182 foi designado em 8 de junho de 1949 ao longo da rota atual.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Ellis .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 | I-45 ( US 287 ) - Ennis , Corsicana | I-45 saída 244 | |
| 4,227 | 6,803 |
FM 85 a FM 1129 - Ennis |
||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1183
Localização | Ellis County |
---|---|
Comprimento | 8,215 mi (13,221 km) |
Existia | 1949-presente |
A Farm to Market Road 1183 ( FM 1183 ) está localizada inteiramente no condado de Ellis.
FM 1183 começa na I-45 / US 287 em Alma . A rodovia viaja na direção sudoeste através da cidade e vira para noroeste na Oak Grove Road em Ennis . FM 1183 viaja através de terras agrícolas e entra na parte principal da cidade após uma interseção com a US 287. A rodovia viaja ao longo da Oak Grove Road em Ennis antes de viajar pela SW Main Street na SH 34 . FM 1183 termina em uma interseção com ônibus. US 287 perto da praça da cidade.
Foi designado em 8 de junho de 1949, em sua rota atual, mas continuou 3 quarteirões a leste através da atual Business US 287. Em 18 de junho de 1996, a seção redundante de três blocos foi removida.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Ellis .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Alma | 0,0 | 0,0 | I-45 ( US 287 ) - Dallas , Corsicana | I-45 saída 246 | |
Ennis | 5,1 | 8,2 | US 287 - Waxahachie , Corsicana | ||
7,5 | 12,1 |
SH 34 (Lake Bardwell Drive, Creechville Road) para I-45 - Itália |
|||
8,2 | 13,2 |
Ônibus US 287. (Avenida Ennis) para SH 34 |
|||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1184
Localização | Lamar County |
---|---|
Comprimento | 6,513 mi (10,482 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1185
Localização | Caldwell County |
---|---|
Comprimento | 4,663 mi (7,504 km) |
Existia | 28 de outubro de 1953 - presente |
FM 1185 (1949)
Localização | Lamar County |
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Existia | 25 de agosto de 1949 a 16 de janeiro de 1953 |
O FM 1185 original foi designado em 25 de agosto de 1949 da US 82 em Blossom ao norte para FM 195 em Faught. O FM 1185 foi cancelado em 16 de janeiro de 1953 e a milhagem foi transferida para o FM 196 .
FM 1186
Localização | Condados de Panola e Harrison |
---|---|
Comprimento | 14,508 mi (23,348 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1187
Localização | Condados de Tarrant e Parker |
---|---|
Comprimento | 34,401 mi (55,363 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1188
Localização | Erath County |
---|---|
Comprimento | 23,176 mi (37,298 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1189
Localização | Condados de Erath , Hood e Parker |
---|---|
Comprimento | 33,779 mi (54,362 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1190
Localização | Condado de Denton |
---|---|
Comprimento | 1,179 mi (1,897 km) |
Existia | 3 de fevereiro de 1987 - presente |
Farm to Market Road 1190 ( FM 1190 ) está localizada inteiramente em Denton County, perto do Lago Ray Roberts .
FM 1190 começa em uma interseção com FM 455 no leste de Sanger . A rodovia viaja na direção nordeste e cruza com a FM 2164 antes de terminar na Rampa de Barco do Ponto de Acesso Sanger.
O atual FM 1190 foi designado em 3 de fevereiro de 1987 ao longo da rota atual. A rodovia foi criada quando a FM 455 foi redirecionada devido à construção do Lago Ray Roberts.
- Lista de junção
Toda a rota é no condado de Denton .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Sanger | 0,0 | 0,0 |
FM 455 a US 377 - Sanger |
||
| 0,6 | 0,97 | FM 2164 sul - Denton | ||
| 1,2 | 1,9 | Ponto de Acesso Sanger | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1190 (1949)
Localização | Hood County |
---|---|
Existia | 14 de julho de 1949 a 20 de dezembro de 1984 |
O FM 1190 foi designado pela primeira vez em 14 de julho de 1949, indo do FM 208 (agora FM 4 ) em Acton à Falls Creek School a uma distância de 5,5 milhas (8,9 km). A rodovia foi cancelada em 20 de dezembro de 1984, com a quilometragem sendo transferida para a FM 167 .
FM 1191
Localização | Condados de Jack e Young |
---|---|
Comprimento | 26,988 mi (43,433 km) |
Existia | 1949-presente |
FM 1192
Localização | Condado de Denton |
---|---|
Comprimento | 2,763 mi (4,447 km) |
Existia | 3 de fevereiro de 1987 - presente |
A Farm to Market Road 1192 ( FM 1192 ) está localizada inteiramente no condado de Denton, indo do Parque Estadual Ray Roberts Lake - Unidade Jordan até a US 377 / FM 455 em Pilot Point .
O atual FM 1192 foi designado em 3 de fevereiro de 1987 ao longo da rota atual. A rodovia foi criada quando a FM 455 foi redirecionada devido à construção do Lago Ray Roberts .
- Lista de junção
Toda a rota é no condado de Denton .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | Parque Estadual Ray Roberts Lake - Unidade Jordan | ||
Ponto Piloto | 1,8 | 2,9 |
Ônibus US 377. norte (Washington Street) |
Extremo oeste do ônibus. Sobreposição US 377 | |
1,9 | 3,1 |
Ônibus US 377. sul (Washington Street) |
Extremidade leste do ônibus. Sobreposição US 377 | ||
2,8 | 4,5 | US 377 / FM 455 - Whitesboro , Aubrey | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1192 (1949)
Localização | Condados de Hood e Johnson |
---|---|
Existia | 14 de julho de 1949 a 20 de dezembro de 1984 |
O FM 1192 foi designado pela primeira vez em 14 de julho de 1949, indo de SH 171 perto de Cleburne a oeste até uma interseção rodoviária a uma distância de 8,2 milhas (13,2 km). A rodovia foi estendida para 4,8 milhas (7,7 km) para outra interseção da estrada em 17 de dezembro de 1952. FM 1192 foi estendida 8,5 milhas (13,7 km) para FM 1190 perto de Acton em 26 de novembro de 1969, absorvendo FM 3026 . A rodovia foi cancelada em 20 de dezembro de 1984, com a quilometragem sendo transferida para o FM 208 . O FM 208 foi transferido para o FM 4 em 25 de fevereiro de 1985.
FM 1193
Localização | Collin County |
---|---|
Comprimento | 0,702 mi (1,130 km) |
Existia | 6 de maio de 1964 - presente |
A Farm to Market Road 1193 ( FM 1193 ) está localizada inteiramente no condado de Collin, na cidade de Prosper .
FM 1193 começa em um cruzamento com a rua Coleman (empresa SH 289 antes de 30 de agosto de 2018) perto da praça da cidade. A rodovia viaja para o leste ao longo da Broadway Street antes de terminar em um cruzamento com a SH 289 (Preston Road).
O atual FM 1193 foi designado em 6 de maio de 1964 ao longo da rota atual.
- Lista de junção
A rota inteira está em Prosper , no condado de Collin .
mi | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0,000 | 0,000 | Coleman Street (como Business SH 289 foi entregue à cidade de Prosper em 30 de agosto de 2018) | |||
0,702 | 1.130 | SH 289 (Preston Road) - Celina , Frisco | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1193 (1949)
Localização | Palo Pinto County |
---|---|
Existia | 14 de julho de 1949 a 6 de fevereiro de 1953 |
O FM 1193 foi designado pela primeira vez em 14 de julho de 1949, indo da US 180 em Palo Pinto até uma interseção rodoviária a uma distância de 3,6 milhas (5,8 km). A rodovia foi cancelada em 6 de fevereiro de 1953, com a quilometragem sendo transferida para a FM 4 .
FM 1193 (1953)
Localização | Condados de Jones e Taylor |
---|---|
Existia | 28 de outubro de 1953 a 22 de outubro de 1962 |
O FM 1193 foi designado uma segunda vez em 28 de outubro de 1953, indo de US 380 em Avoca , ao sul para US 180, depois a sudoeste para Nugent a uma distância de 14,5 milhas (23,3 km). A rodovia foi estendida por 6,2 milhas (10,0 km) até a FM 1082 em 29 de setembro de 1954. A FM 1190 foi estendida da FM 1082 até o então proposto local de I-20 a uma distância de 9,5 milhas (15,3 km) em 31 de outubro de 1957 A rodovia foi cancelada em 22 de outubro de 1962, com a quilometragem sendo transferida para a FM 600 .
FM 1194
Localização | Angelina County |
---|---|
Comprimento | 5,948 mi (9,572 km) |
Existia | 6 de maio de 1964 - presente |
FM 1194 (1949)
Localização | Palo Pinto County |
---|---|
Existia | 14 de julho de 1949 a 7 de outubro de 1955 |
O FM 1194 original foi designado em 14 de julho de 1949 de SH 254 a oeste de Graford em direção ao sul 4,3 milhas (6,9 km) para uma interseção de estrada. Em 17 de dezembro de 1952, a estrada estendia-se para o sul 2,0 milhas (3,2 km) através do rio Brazos. O FM 1194 foi cancelado em 7 de outubro de 1955 e a milhagem foi transferida para o FM 4 .
FM 1194 (1957)
Localização | Coke County |
---|---|
Existia | 31 de outubro de 1957 a 5 de dezembro de 1958 |
O segundo FM 1194 foi designado em 31 de outubro de 1957 da US 277 em Tennyson para o leste 3,3 milhas (5,3 km) para a Coke / Runnels County Line. O FM 1194 foi cancelado em 5 de dezembro de 1958 e a milhagem foi transferida para o FM 2333 .
FM 1195
Localização | Palo Pinto County |
---|---|
Comprimento | 6,021 mi (9,690 km) |
Existia | 1949-presente |
A estrada Farm to Market 1195 ( FM 1195 ) é uma estrada de fazenda para o mercado no condado de Palo Pinto . Ele vai de US 180 a leste de Mineral Wells ao sul e a oeste até US 281.
O FM 1195 foi designado em 14 de julho de 1949, da US 180 a leste de Mineral Wells a sudeste de 3,9 milhas (6,3 km) até uma estrada municipal (atual FM 3028). Em 28 de fevereiro de 1958, a estrada foi redirecionada para que sua extremidade norte ficasse mais a leste do que onde estava originalmente, encurtando o comprimento da estrada para 3,7 milhas (6,0 km). A antiga rota da FM 1195 foi originalmente planejada para ser removida do sistema rodoviário estadual após a conclusão da nova rota, mas a rota antiga foi mantida no sistema rodoviário estadual como FM 1821 em 25 de janeiro de 1959, mas isso não entrou em vigor até que a construção da nova rota fosse concluída. Em 6 de maio de 1964, a estrada se estendia para oeste até a US 281, completando sua rota atual.
Todo o percurso é feito no município de Palo Pinto .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Poços Minerais | 0,0 | 0,0 | ||||
2,3 | 3,7 | |||||
3,3 | 5,3 | |||||
| 5,9 | 9,5 | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1196
Localização | Condado de San Augustine |
---|---|
Comprimento | 6,806 mi (10,953 km) |
Existia | 20 de novembro de 1951 - presente |
FM 1196 (1949)
Localização | Archer County |
---|---|
Existia | 14 de julho de 1949 a 9 de outubro de 1951 |
O FM 1196 original foi designado em 14 de julho de 1949 de SH 25 2,8 milhas (4,5 km) a oeste de Archer City para oeste 6,0 milhas (9,7 km). O FM 1196 foi cancelado em 9 de outubro de 1951 e a milhagem foi transferida para o FM 374 , que passou a fazer parte do FM 210 em 10 de dezembro de 1953 (o FM 374 foi transferido para outra rodovia).
FM 1197
Localização | Clay County |
---|---|
Comprimento | 13,336 mi (21,462 km) |
Existia | 1949-presente |
A estrada da fazenda para o mercado 1197 ( FM 1197 ) é uma estrada da fazenda para o mercado no Condado de Clay .
O terminal sul da FM 1197 fica na US 82 no centro de Henrietta , e a rota viaja para o norte ao longo da North Bridge Street pela cidade, passando pelos campos de rodeio, pela praça da cidade, pelo Clay County Courthouse e pelo reservatório Henrietta. Depois de deixar Henrietta, a rota de duas pistas sem acostamento cruza o rio Little Wichita e passa pelas áreas agrícolas do norte do condado de Clay antes de terminar em uma interseção com a FM 2332 a nordeste de Hurnville .
O FM 1197 foi designado pela primeira vez em 14 de julho de 1949. Seu terminal sul original estava em uma interseção com SH 148 ao norte de Henrietta, enquanto seu terminal norte estava 0,4 milhas ao sul de Hurnville, fazendo a estrada 8,2 milhas. O terminal sul foi realocado para US 82 na cidade de Henrietta em 18 de dezembro de 1950, tornando o FM 1197 uma verdadeira rota norte-sul. Embora o terminal sul tenha permanecido inalterado, a rota foi estendida em sua outra extremidade várias vezes: para 4,3 milhas ao norte e a leste do terminal anterior em 23 de maio de 1951, 10,5 milhas a leste de Stanfield em 18 de dezembro de 1953 e depois para o sul 5.1 milhas novamente em 21 de agosto de 1955. Em 21 de novembro de 1956, FM 1197 foi estendido ao sul para US 82, de modo que a designação da rota foi tal que formou um loop completo com US 82, com seu término "norte", agora em US 82; entretanto, esta extensão foi cancelada em 31 de outubro de 1957, com parte da extensão sendo cancelada e o resto da extensão, não conectando ao final do FM 1197 antes do ramal, sendo renumerado para FM 2535 . Em 13 de outubro de 1960, a designação da rota foi truncada em seu término atual na FM 2332, com o restante da rota, bem como a FM 2535, passando a fazer parte dessa rota.
- Lista de junção
A rota inteira é no condado de Clay .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Henrietta | 0,0 | 0,0 | US 82 - Wichita Falls , Nocona | Terminal sul | |
| 4,9 | 7,9 | FM 3392 | ||
| 13,3 | 21,4 | FM 2332 - Petrolia , Stanfield | Terminal do norte | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1198
Localização | Cooke County |
---|---|
Comprimento | 10,652 mi (17,143 km) |
Existia | 1949-presente |
A estrada Farm to Market 1198 ( FM 1198 ) é uma estrada da fazenda para o mercado no Condado de Cooke . Ele vai da US 82 ao sul até a FM 922.
FM 1198 foi designado em 14 de julho de 1949, da US 82 a Myra. Em 2 de maio de 1962, o FM 1198 foi estendido ao sul de uma interseção rodoviária a 2,8 milhas ao sul do FM 1630, substituindo o FM 2649 . Em 26 de novembro de 1969, o FM 1198 foi estendido ao sul até o FM 922, seu terminal atual.
FM 1199
Localização | Cooke County |
---|---|
Comprimento | 7,126 mi (11,468 km) |
Existia | 1949-presente |
A estrada Farm to Market 1199 ( FM 1199 ) é uma estrada da fazenda para o mercado no Condado de Cooke . Ela vai de uma estrada municipal a 6,2 milhas (10,0 km) a noroeste da US 82 ao sul, a leste e ao norte através de Lindsay até a US 82 a leste de Lindsay.
O FM 1199 foi designado em 14 de julho de 1949, da US 82 a oeste de Lindsay através de Lindsay até a US 82 a leste de Lindsay. Em 7 de maio de 1974, o FM 1199 foi estendido para o norte e para o oeste por 2,3 milhas (3,7 km) até uma estrada municipal. Em 25 de maio de 1976, o FM 1199 foi estendido para oeste e norte por 3,9 milhas (6,3 km) até uma estrada municipal a noroeste de Lindsay.