Estação Lankwitz - Lankwitz station

Berlin-Lankwitz
S-Bahn-Logo.svg
Através da estação
Estação de metrô Berlin Lankwitz.jpg
Estação Lankwitz do norte
Localização Leonorenstr. 60, Lankwitz , Steglitz-Zehlendorf , Berlim
Alemanha
Coordenadas 52 ° 26 19 ″ N 13 ° 20 30 ″ E  /  52,43861 ° N 13,34167 ° E  / 52.43861; 13,34167 Coordenadas : 52 ° 26 19 ″ N 13 ° 20 E 30 ″ E  /  52,43861 ° N 13,34167 ° E  / 52.43861; 13,34167
Linha (s) Linha Suburbana de Anhalt (KBS 200.25)
Plataformas 1
Trilhas 1
Outra informação
Código da estação 7144
Código DS100 BLAK
IBNR 8089114
Categoria 6
Zona tarifária VBB : Berlin B / 5656
Local na rede Internet www.bahnhof.de
História
Aberto
  • 1 de dezembro de 1895
  • 28 de maio de 1995
Fechadas 9 de janeiro de 1984
Nomes anteriores Lankwitz-Viktoriastraße (1895-1899)
Serviços
Estação precedente   Berlin S-Bahn   Estação seguinte
em direção a  Teltow Stadt
S25
em direção a  Hennigsdorf
em direção a  Teltow Stadt
S26
em direção a  Waidmannslust
Localização
Berlin-Lankwitz está localizado em Berlim
Berlin-Lankwitz
Berlin-Lankwitz
Localização em Berlim

A estação de Lankwitz fica na linha de subúrbio de Anhalt, no subúrbio de Lankwitz, no bairro de Steglitz-Zehlendorf em Berlim . É servido pela linha S-Bahn S25 e pela linha S-Bahn S26 . Tem uma entrada sudoeste na Brucknerstraße. Sua entrada nordeste conecta-se a um caminho que segue para sudeste através de um túnel de pedestres que passa sob o S-Bahn e a linha principal até a praça em frente a Lankwitz Rathaus (prefeitura). Na outra direção (para o noroeste), este caminho fornece um acesso sem barreiras para Kaulbachstraße.

História

A pista foi construída em 1841 ao nível do solo como uma pista única. Foi duplicado em 1849. A primeira estação em Lankwitz foi inaugurada em 1 de dezembro de 1895, após uma campanha sustentada pelo vereador local August Bruchwitz, como estação Lankwitz-Viktoriastraße ao norte da atual Leonorenstraße (chamada Viktoriastraße até 1937). Em 30 de setembro de 1899, a estação foi renomeada para Lankwitz . Pouco depois, a linha foi elevada acima do nível da rua e atualizada para quatro trilhos, enquanto a estação foi reconstruída ao sul de Leonorenstraße em sua posição elevada atual e inaugurada em 1901. Somente trens suburbanos pararam em Lankwitz. Os serviços de trem elétrico começaram em 1903 na primeira linha eletrificada em Berlim e foram convertidos em 1929 para o sistema CC de 750 volts, que ainda é usado no S-Bahn de Berlim.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a ponte sobre o Canal Teltow foi destruída. A linha entre Lankwitz e Südende foi reconstruída como uma via única e reaberta em 17 de agosto de 1945. Após a aquisição do S-Bahn pela Berliner Verkehrsbetriebe (BVG, Berlin Transportation Company) em 9 de janeiro de 1984, a rota de Priesterweg a Lichterfelde Süd através de Lankwitz foi encerrado. Não estava previsto o reinício das operações e a ponte sobre a Leonorenstraße foi demolida.

Após a queda do Muro de Berlim , a importância da linha cresceu. Foi reaberto após reformas em 28 de maio de 1995. Ao mesmo tempo, a seção de via única sobre o Canal de Teltow foi estendida em direção ao sul, de modo que a linha que passa pela estação de Lankwitz teve uma via desde então. A borda leste da antiga plataforma da ilha agora é usada para trens que circulam em ambas as direções. Atualmente, é a única estação ferroviária de via única em Berlim com serviços de S-Bahn operando em intervalos de 10 minutos. Até a introdução de operações apenas para motoristas usando monitores ( Zugfahrerselbstabfertigung , ZAT), a estação de S-Bahn era monitorada remotamente por funcionários na estação de Südende.

A estação de Lankwitz foi planejada anteriormente como um intercâmbio entre o S-Bahn e uma possível extensão da linha U9 do U-Bahn . Devido à situação financeira da cidade, no entanto, isso não é mais planejado.

Conexões

A estação é servida pela linha S25 e pela linha S-Bahn S26 do S-Bahn de Berlim. Existem intercâmbios com as linhas de ônibus X83, M82, 181, 187, 283, 284 e N81 da Berliner Verkehrsbetriebe .

Veja também

Notas

Referências

  • Architekten- und Ingenieur-Verein zu Berlin, ed. (1984). Berlin und seine Bauten, Teil X, Banda B Anlagen und Bauten für den Verkehr (2) Fernverkehr (em alemão). Berlim (oeste). ISBN   3-433-00945-7 .
  • Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer, ed. (1998). Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert (em alemão). Be.bra. ISBN   3-930863-25-1 .

links externos