La Renaissance (barcaça) - La Renaissance (barge)
 La Renaissance cruzeiro no Canal de Briare
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| História | |
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 França
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| Nome: | La Renaissance |
| Proprietário: | Europeu Waterways , LTD |
| Operador: | Europeu Waterways , LTD |
| Porto de registo: | Paris |
| Rota: | Rio Sena / Canal de Briare : Montargis para Châtillon-sur-Loire |
| lançado: | 1960 |
| batizado: | Bonne Humeur |
| Status: | Em serviço |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | navio de passageiros comercial |
| Tonelagem: | 275 toneladas |
| Comprimento: | 128 pés (39 m) |
| feixe: | 17.5 pés (5,3 m) |
| Altura: | 12.5 pés (3,8 m) |
| Esboço, projeto: | 5,25 pés (1,60 m) |
| Decks: | 2 |
| Poder instalado: | 2 x 220 volts geradores |
| Propulsão: | 250 HP BAUDOIN |
| Rapidez: | A velocidade máxima de 10 nós |
| Capacidade: | 8 passageiros |
| Equipe técnica: | 5 tripulação |
| Notas: | capacidade de combustível 3 toneladas, capacidade de água 12 toneladas |
O La Renaissance foi construído em Bélgica em 1960 como um padrão péniche barcaça para transportar carga junto aos canais de Europa . Sua carga original de grãos e minério de ferro. Ela atualmente serve como um Barge Hotel , de propriedade e operados por vias navegáveis europeias . Ela é uma das cerca de 60 barcaças que oferecem cruzeiros de luxo nas vias navegáveis franceses. Este ramo do turismo fluvial é estimado pela autoridade hidrovia Voies NAVIGABLES de France para representar uma receita anual para as áreas locais de cerca de 60 milhões de euros.
História
A barcaça foi construído como La Bonne Humeur ( 'bom humor') em 1960, e mede 39 m (128 pés) de comprimento por 5,20 m (17 pés) de largura. Ela tem uma seção casco retangular, arco blefe e um leme contra-hung, e é efetivamente o navio maior tamanho, que pode passar através dos Freycinet bloqueios na França e Bélgica . Isto corresponde a um potencial de capacidade de carga de 350 toneladas de carga, se o projecto de máxima se 2,20m (um pouco mais de 7 pés).
Em 1997, o batelão de carga foi convertido em uma barcaça hotel de e passou por outra reequipamento em 2006. Ela foi comprada por vias navegáveis europeias em 2007. Ela foi então levado para um estaleiro na Bélgica para efeitos de inspecção, manutenção e melhorias. O casco tem duas faixas de desgaste soldadas fora o lombo, que significa que o desgaste do disco de fricção contra as paredes de bloqueio irá ser absorvida por esta tira de aço sacrificial.
barcaça Hotel
A barca foi rebatizada La Renaissance e iniciou suas operações nos canais de western Borgonha eo superior Loire em maio de 2008. Ela tem atualmente 4 cabines duplas permitindo-lhe transportar até 8 passageiros. Ela também tem tripulação separados. A tripulação de cinco consiste de capitão e piloto, mão convés e guia, mestre cozinheiro, governanta, e garçom.
Ela tem uma velocidade máxima de 10 nós, mas geralmente cruzeiros no limite de velocidade canal de 6 km / h.
links externos
- Lista de barcaças de hotéis que oferecem cruzeiros em França
- Voies navigables de França: Les Chiffres du Tourisme Fluvial en 2016 : "Les Croisières fluviales" (em francês)
- La Renaissance em francês-cursos de água-com
Referências
