Krepost Sveaborg - Krepost Sveaborg

Krepost Sveaborg
Parte da Fortaleza Naval de Pedro, o Grande
Helsinque , Finlândia
Plano geral de Krepost Sveaborg
Krepost Sveaborg
Coordenadas	60 ° 08′N 24 ° 59′E / 60,14 ° N 24,98 ° E / 60,14; 24,98
Modelo	Fortaleza
Histórico do site
Construído	Maio de 1914 - 1917 ( 1914-05 ) ( 1917 )
Construido por	Império Russo

O Krepost Sveaborg era um sistema imperial russo de fortificações terrestres e costeiras construído em torno de Helsinque durante a Primeira Guerra Mundial . O objetivo da fortaleza era fornecer uma base naval segura para a frota russa do Báltico e proteger Helsinque e bloquear as rotas para São Petersburgo de uma possível invasão alemã . Krepost Sveaborg fazia parte da Fortaleza Naval de Pedro, o Grande , um sistema de fortificação costeira que protegia o acesso a São Petersburgo por mar. A parte central do Krepost Sveaborg era a antiga fortaleza de Suomenlinna, onde ficava a sede da fortaleza. Devido aos avanços tecnológicos na artilharia, a velha fortaleza não era mais capaz de fornecer proteção suficiente, e uma nova linha defensiva principal foi construída bem além dos limites da antiga fortaleza. Novos canhões de artilharia costeira construídos em ilhas remotas protegiam Krepost Sveaborg do mar, enquanto linhas fortificadas construídas em torno de Helsinque tinham como objetivo impedir qualquer ataque em terra. Os canhões costeiros primários eram canhões modelo 1891 de 10 polegadas (254 mm) e canhões Canet 1892 de 6 polegadas (152 mm) . Canhões de 11 pol. (279 mm) modelo 1877 mais antigos também foram usados. No verão de 1917, a fortaleza tinha duzentos canhões costeiros ou anti-aterrissagem, dos quais 24 eram canhões de 10 polegadas em seis baterias, 16 canhões Canet de 6 polegadas em quatro baterias e 12 canhões de 11 polegadas em três baterias. A artilharia usada em fortificações terrestres incluía canhões costeiros mais antigos, canhões de carruagem fixa e canhões de campo leves mais recentes. Em março de 1917, o Krepost Sveaborg tinha um total de 463 armas, embora muitas delas fossem obsoletas. Krepost Sveaborg ainda estava parcialmente incompleto em 1917, quando a Revolução de fevereiro interrompeu a maior parte do trabalho de construção. Algumas outras obras de construção foram realizadas durante o ano restante, mas todas as obras foram interrompidas durante a Revolução de Outubro . Após a Declaração de Independência da Finlândia , partes das fortificações de terra foram usadas na Guerra Civil Finlandesa . As fortificações costeiras foram posteriormente assumidas pela Finlândia para proteger Helsinque, enquanto as fortificações de terra foram abandonadas e desarmadas em sua maioria.

Fundo

A Suécia cedeu o Grão-Ducado da Finlândia ao Império Russo como resultado da Guerra Finlandesa de 1808-1809 e junto com ele a fortaleza de Sveaborg , finlandês : Viapori , a atual Suomenlinna. A fortaleza protegeu o sul da Finlândia e tornou-se uma base naval da Frota Russa do Báltico. Após o fim das Guerras Napoleônicas, muitos novos edifícios foram construídos para melhorar as condições de vida na fortaleza, mas as fortificações foram negligenciadas. Após o início da Guerra da Crimeia em 1853, a construção de novas fortificações começou nas outras ilhas próximas e na costa sul da península de Helsinque. Em 1854, uma frota naval anglo-francesa entrou no Mar Báltico , acelerando o trabalho. Essas fortificações protegiam os flancos da fortaleza e proporcionavam profundidade à defesa, mas o problema da artilharia obsoleta não foi resolvido. Assim, quando a frota atacou a fortaleza em 6 de agosto de 1855, eles foram capazes de bombardear a fortaleza por dois dias a uma distância de 4-5 km (2,5-3,1 mi), enquanto os melhores canhões russos tinham um alcance máximo de 2.500 m ( 8.200 pés).

Após a Guerra da Crimeia, as fortificações de Viapori foram melhoradas com a construção de casamatas de artilharia e novos edifícios à prova de bombas. Vallisaari, a leste de Suomenlinna, foi o local das primeiras novas obras de construção. A dura repressão da revolta polonesa de janeiro de 1863 e as críticas resultantes azedaram as relações entre a Rússia e a Europa ocidental e aceleraram as obras de fortificação. Entre 1863 e 1864 redutos foram construídos nas ilhas Vallisaari, Kuninkaansaari e Santahamina. Nas décadas de 1860 e 1870, a Rússia comprou e construiu sob licença novas armas de carregamento de culatra rifle Krupp da Prússia, que também foram usadas em Viapori. Um total de 32 novos porões de pó de pedra à prova de bombas foram construídos no início da década de 1870, melhorando ainda mais as defesas. A Guerra Russo-Turca de 1877-1878 foi a próxima crise que ameaçou a paz entre a Rússia e a Inglaterra, com novas baterias sendo construídas em Viapori em Kuninkaansaari e as mais antigas melhoradas ou reconstruídas. Novas tecnologias em forma de telégrafo , ferrovias e holofotes começaram a ser utilizadas. Melhorias na artilharia e munições forçaram a melhorar as posições dos canhões, cobrindo as antigas paredes e fortificações com grossas paredes de terra. Com projéteis altamente explosivos que surgiram no final do século 19, a terra e a pedra não eram mais suficientes e as primeiras fortificações de concreto com portas de aço foram construídas em Viapori. A melhoria contínua dos canhões resultou em maior alcance, necessitando de telêmetros , enquanto canhões e munições mais pesadas exigiam píeres, estradas, guindastes e carrinhos de munição para transportar as armas ou mover munição de pentes para armas. Apesar das melhorias, os fundos e recursos alocados para a fortaleza não foram suficientes para acompanhar a evolução da tecnologia militar. Enquanto partes da fortaleza eram melhoradas e novas armas ou equipamentos eram recebidos, o estado geral da fortaleza tornava-se cada vez mais obsoleto e a vulnerabilidade dos flancos e da retaguarda era um problema duradouro. No final da década de 1880 e início da década de 1890, Viapori não podia mais ser considerada uma fortaleza adequada, mas apenas uma posição costeira, capaz de se defender apenas contra um inimigo vindo diretamente do mar. O papel principal da fortaleza tornou-se mais um de política interna, uma vez que ajudou os russos a manter o controle de Helsinque.

Krepost Sveaborg

Na década de 1890, a prioridade das obras de fortificação no Mar Báltico tinha sido a proteção do porto livre de gelo de Liepāja e a fortaleza de Kronstadt protegendo São Petersburgo, relegando Viapori a um status secundário. Após as perdas durante a Guerra Russo-Japonesa e à luz do crescente poder da Marinha Imperial Alemã , Liepāja foi considerada muito vulnerável para uma base de frota principal, e a decisão de construir a Fortaleza Naval de Pedro o Grande foi tomada. Nos novos planos, a principal linha de defesa contra o inimigo estava na linha Porkkala - Tallinn , sendo Tallinn também a nova base principal da Frota Russa do Báltico. Helsinque seria uma base para as flotilhas de torpedeiros. A construção da base naval de Tallinn foi atrasada, no entanto, e com os novos navios sendo construídos para substituir as perdas sofridas contra o Japão, a Marinha Russa foi forçada a confiar mais em Helsinque, apesar do armamento obsoleto e das fortificações inadequadas em Viapori. Com o aumento da ameaça de guerra na Europa, tornou-se essencial expandir a fortaleza para fornecer a proteção necessária para a base naval. Até 1910, quando os primeiros canhões Canet de 152 mm chegaram, as únicas armas modernas em Viapori eram canhões de fogo rápido de 57 mm, com o resto dos projetos de artilharia datando da Guerra Russo-Turca. Os primeiros canhões de 254 mm chegaram em 1913, mas foi apenas no início de 1914 que a construção das primeiras baterias começou em Melkki e Isosaari . Durante a Primeira Guerra Mundial, o novo Krepost Sveaborg foi construído para expandir substancialmente a antiga fortaleza. Uma nova linha principal de defesa foi construída nas ilhas periféricas, empurrando a linha defensiva vários quilômetros para o sul, proporcionando assim um ancoradouro externo seguro ao sul da velha fortaleza para navios de guerra maiores, sem a necessidade de navegar pelos estreitos que conduzem ao ancoradouro interno em Kruunuvuorenselkä . As partes mais antigas da fortaleza tornaram-se uma segunda linha de defesa e as principais áreas de armazenamento. A parte posterior da fortaleza foi finalmente protegida por fortificações de terra, primeiro fortificações de campo na península de Helsinque construídas em 1914 e, mais tarde, uma linha externa de fortificações fixas.

Tropas e organização

No início da Primeira Guerra Mundial, Krepost Sveaborg estava subordinado ao 6º Exército russo . No verão de 1916, o Krepost Sveaborg foi subordinado à Frota do Báltico. No início da guerra, Krepost Sveaborg foi dividido em três áreas defensivas, com a frente marítima formando uma área defensiva e a frente terrestre dividida em áreas de Pasila e Laajasalo - Herttoniemi . A frente marítima foi dividida em seis setores, com setores 1–4 na antiga fortaleza, setor 5 em Melkki e setor 6 em Isosaari. A frente marítima foi dividida em linha de defesa principal de Melkki a Isosaari e segunda linha de defesa de Lauttasaari a Santahamina no final de 1914. À medida que as novas baterias foram construídas, Melkki foi relegado para a segunda linha de defesa e Lauttasaari para a frente de terra na primavera 1915. Na frente terrestre, novas linhas defensivas foram construídas a partir de 1915, mais longe do centro da cidade. A nova frente terrestre foi dividida em três setores: leste, norte e oeste. Krepost Sveaborg também foi responsável por um distrito de fortificação maior que incluía a linha costeira a oeste da fortaleza até Hanko .

No início da guerra, as unidades de artilharia de fortificação que guarneciam a fortaleza foram organizadas em nove companhias de artilharia e um destacamento de metralhadoras. Em abril de 1915, as unidades de artilharia de fortificação foram reorganizadas em um único regimento de artilharia de fortificação com três batalhões e uma companhia de metralhadoras. Quatro empresas operavam os fortes costeiros em frente ao mar. Em junho de 1916 o regimento foi dividido em dois, sendo o 1º regimento responsável pela defesa marítima e o 2º pela defesa terrestre. Ambos os regimentos tinham dez companhias em três batalhões. O 1º regimento foi dividido em três destacamentos de defesa, sendo os destacamentos sudoeste e sudeste responsáveis ​​pela linha principal de defesa nas ilhas periféricas com os canhões mais novos, enquanto o terceiro destacamento tripulava a segunda linha na velha fortaleza. Os regimentos de artilharia tinham uma unidade de abastecimento comum responsável pelas armas, munições, transporte entre as ilhas etc. Uma empresa de sinais construía e mantinha as linhas de comunicação. Os campos minados ao redor da fortaleza foram construídos pela empresa da mina Krepost Sveaborg, a partir de 1915 um batalhão de minas. Em 1916, a fortaleza foi reforçada pelo batalhão de minas da fortaleza de Vladivostok . O departamento de construção e engenharia da sede da fortaleza organizou as obras de construção da fortaleza com unidades de engenharia e sapadores, bem como os trabalhadores civis.

As unidades de infantaria na fortaleza guarneciam as defesas terrestres e forneciam destacamentos nos fortes costeiros para tarefas anti-desembarque e defesa próxima. O regimento de infantaria da fortaleza de Krepost Sveaborg em tempo de paz foi reforçado por unidades de conscritos, que em 1915 foram organizadas como 427º e 428º regimentos de infantaria para uma nova 107ª divisão de infantaria que foi enviada para a linha de frente após um período de treinamento. Na primavera de 1916, regimentos da nova 116ª divisão comandavam a fortaleza. No outono de 1916, unidades de diferentes fortalezas foram trazidas para Krepost Sveaborg e organizadas na 128ª divisão de infantaria. Em julho de 1917, a fortaleza era administrada pelo regimento de infantaria da fortaleza e pelo 428º regimento de infantaria do pólo Lodeynoye da 128ª divisão. Em outubro de 1917, o 128º foi substituído pela 29ª divisão de infantaria , mal atacado na frente e levado para Krepost Sveaborg para descansar. Em janeiro-fevereiro de 1918, quando a Finlândia ganhou sua independência, Krepost Sveaborg tinha seis regimentos de infantaria: o 696º regimento revolucionário, o regimento de infantaria da fortaleza e 113º, 114º, 115º e 116º regimentos da 29ª divisão de infantaria.

Os trabalhadores da construção civil incluíram soldados russos, mas também trabalhadores civis finlandeses e trabalhos forçados com prisioneiros transportados do Extremo Oriente. Os finlandeses estavam isentos do recrutamento e, portanto, havia mão de obra disponível para obras de fortificação. O pagamento pelas obras de fortificação era um pouco acima da média para o trabalho manual e tornava-se uma opção atraente, principalmente para muitos trabalhadores rurais. Em 1915, quando a construção em grande escala de fortificações ao redor da Finlândia começou, os russos instituíram uma responsabilidade de trabalho para os finlandeses com base na lei de emergência de guerra para obter a força de trabalho necessária. Para diminuir a escassez de mão de obra, os russos trouxeram prisioneiros condenados do Extremo Oriente para a Finlândia no verão de 1916 como trabalhos forçados. Aproximadamente 2.000 a 3.000 homens, incluindo chineses, quirguizes e tártaros, foram empregados como lenhadores em Espoo e Sipoo . Os quirguizes eram principalmente guardas. Trabalhadores asiáticos foram transportados de volta para a Rússia já em 1917, porém, citando os trabalhadores como não acostumados com o clima do norte e possível ameaça de rebelião. O número total de trabalhadores é desconhecido, mas cerca de 10 000 a 15 000 homens foram utilizados em obras de construção em torno de Helsínquia e cerca de 100 000 no total na Finlândia. A burocracia complicada atrasou as obras e a fiscalização das obras também foi deficiente, levando a um enxerto generalizado.

Armamento

Armas costeiras

Os canhões costeiros mais poderosos usados ​​em Krepost Sveaborg foram os canhões de calibre 1891 de calibre 10 in (254 mm) 45. Eles tinham um alcance máximo de 21 km (13 mi), mas sofriam de montagens primitivas: os canhões pesados, pesando 51 toneladas métricas (56 toneladas curtas), eram completamente operados manualmente, resultando em travessia e taxas de elevação lentas e exaurindo as tripulações de armas. A cadência de tiro era de apenas um tiro a cada dois minutos e eles também não eram capazes de penetrar na armadura dos navios de guerra mais novos: no alcance de 10 km (6,2 mi), eles podiam penetrar 127 mm (5 pol.) De armadura em um ângulo de 90 ° . Os primeiros quatro canhões foram transportados para a fortaleza em 1913 da fortaleza de Kronstadt, dois canhões cada dos fortes de Constantin e Obrutshev. Doze armas foram transportadas de Vladivostok em 1914 e mais oito chegaram em 1915, com um total de 24 armas em seis baterias de quatro armas. Esses canhões formavam o armamento primário da principal linha de defesa da frente marítima. As baterias estavam localizadas em Rysäkari , Katajaluoto , Kuivasaari , Isosaari (duas baterias) e Itä-Villinki .

Os canhões de 6 pol. (152 mm) 45 calibre modelo 1892 complementaram os canhões de 10 pol. Da principal linha de defesa da frente marítima. Essas armas eram canhões franceses Canet e tinham um alcance máximo de 13 a 14 km (8,1 a 8,7 mi). Ao contrário dos canhões de 10 polegadas, os canhões de 6 polegadas tinham um moderno sistema de contra-recuo e atingiam uma taxa de tiro de cinco tiros por minuto. Os canhões de seis polegadas foram projetados contra destróieres e outras embarcações menores. Eles foram instalados em quatro baterias de quatro canhões cada na frente marítima em Miessaari , Harmaja , Isosaari e Santahamina . Uma quinta bateria estava em construção no continente, no cabo Skatanniemi. Os canhões para esta bateria chegaram, elevando o número total de frentes marítimas para vinte, mas a construção não foi concluída antes do fim da guerra. Outros dezessete canhões em montagens de convés inferior com elevação máxima mais baixa foram usados ​​na frente de terra. As armas usadas em Krepost Sveaborg incluíam armas produzidas sob licença da Rússia Obukhov e armas Schneider francesas .

As peças mais antigas de artilharia costeira pesada, os canhões de 9 pol. (229 mm) e 11 pol. (279 mm), modelos 1867 e 1877, e os morteiros costeiros de 9 pol. (229 mm) e 11 pol. (279 mm), modelo 1877, foram transferidos principalmente para terreno à frente ou colocado na reserva. Três baterias (doze canhões) de canhões modelo 1877 de 11 polegadas foram usados ​​durante a guerra na segunda linha de defesa da frente marítima em Kustaanmiekka, Kuninkaansaari e Vallisaari. No início da guerra, os canhões de 11 polegadas também foram usados ​​na linha de defesa principal do Isosaari, antes que os canhões 1891 de 10 polegadas os substituíssem. Duas baterias de morteiros costeiros de 11 polegadas permaneceram em uso até 1916 em Vallisaari e Kuninkaansaari. Os morteiros também eram capazes de disparar para a retaguarda da fortaleza e visavam manter a lealdade dos cidadãos de Helsinque. Os projéteis pesados ​​dos morteiros foram considerados como tendo um "efeito moral adequado" (em finlandês : asianmukainen moraalinen vaikutus ) sobre os civis. O canhão de cerco calibre 22 de 6 pol. (152 mm), modelo 1877, era principalmente uma arma do exército usada em carruagens com rodas na frente terrestre, mas alguns canhões montados em suportes de fortificação também foram usados ​​na frente marítima no início da guerra.

Os canhões costeiros leves usados ​​em Krepost Sveaborg incluíam canhões Nordenfelt 57 mm , quinze canhões no início da guerra e vinte no final da guerra. As armas Canet de 75 mm (3 pol.), Calibre 50, modelo 1892 , eram semelhantes às armas do modelo 1892 de seis polegadas. O primeiro desses canhões chegou em 1914, e doze canhões costeiros foram usados ​​em Krepost Sveaborg, com outras versões de oitavas canhões antiaéreos com uma elevação máxima de 50 °.

Foi planejado em 1916 para construir quatro baterias de duas armas de 12 pol. (305 mm) 52 calibre modelo 1907 em Krepost Sveaborg, mas o trabalho iniciado em 1917 nunca progrediu além da construção de fundações de montagem de armas e algumas munições e abrigos de tripulação. As baterias deveriam ser construídas no continente, com canhões em uma única posição aberta, capazes de disparar contra alvos terrestres e marítimos. As baterias estavam localizadas em Munkkiniemi , Haaga , Oulunkylä e Koskela . Os canhões de 305 mm foram usados ​​mais tarde para proteger Helsinque, no entanto, quando a Finlândia construiu uma torre gêmea blindada em Kuivasaari entre 1931 e 1935 e dois canhões em posições abertas em Isosaari durante a Segunda Guerra Mundial em 1941-1944.

Mudanças nas armas costeiras em Krepost Sveaborg

Pistola	Julho de 1914	Dezembro de 1914	Maio de 1915	Agosto de 1917
10 polegadas 45 calibre modelo 1891	0	16	16	24
Modelo 1877 de 11 polegadas	10	19	20	12
6 polegadas 45 calibre modelo 1892 Canet	12	12	12	16 + 4
Modelo 1877 de arma de cerco calibre 22 (6 pol.) (152 mm) 22	29	2	0	0
75 mm 50 calibre modelo 1892 Canet	0	14	20	12
57 mm 48 calibre Nordenfelt	2	15	15	20
Argamassa modelo 1877 de 11 polegadas	9	8	4	0

Canhões de campanha

Os canhões de campanha foram usados ​​tanto na frente de terra quanto como armas antiaderentes e de defesa próxima nos fortes costeiros. Os modelos de armas incluíam armas de carruagem fixa mais antigas e armas mais modernas com sistemas de contra-recuo. Os modelos mais comuns eram o canhão de cerco de 6 polegadas modelo 1877 com uma versão 190 pood usada em montagens de campo e fortaleza e uma versão mais leve de cano 120 pood em carruagem de campo. A arma de bateria de 42 linhas (107 mm ou 4,2 pol.) Modelo 1877 e a arma de campo leve de linha 34 (87 mm ou 3,4 pol.) Modelo 1877 foram outras peças de artilharia de campanha mais antigas usadas na fortaleza. A arma modelo 1902 de 76 mm era uma arma de campo de fogo rápido mais recente com um sistema de contra-recuo. O canhão modelo 1902 de 76 mm também foi usado como canhão antiaéreo em uma montagem "Rosenberg" modificada. O armamento da frente terrestre também incluiu uma variedade de armas anti-storming de menor calibre, armas caponier e outras peças de artilharia mista. Os canhões de reserva incluíam diferentes modelos mais antigos até morteiros de cano de bronze.

Minas

As minas navais também foram usadas para proteger Krepost Sveaborg de um ataque do mar. Uma linha externa de minas de contato foi colocada aproximadamente 15 km (9 milhas) fora da linha de defesa principal. Minas controladas detonadas em terra foram usadas para criar uma barreira interna para proteger as entradas para o ancoradouro externo. Essas minas foram colocadas normalmente em três fileiras com 200 m (656 pés) de separação entre as fileiras e 60 m (197 pés) entre as minas em uma fileira. As minas controladas exigiam um extenso sistema de cabeamento para as estações costeiras onde o comando para detonar as minas foi dado. Estações elétricas fortificadas forneceram a eletricidade necessária para a rede de controle da mina. A eletricidade também foi usada para sistemas de comunicação, holofotes, elevadores elétricos de munição e em quartéis e abrigos para tripulantes.

Equipamento

Telêmetros

Telêmetros baseados na vertical , onde o comprimento de base conhecido é a altura do telêmetro a partir do nível do mar, foram usados ​​pela primeira vez em Viapori na década de 1880. Telêmetros baseados na vertical exigiam apenas um instrumento, mas eram suscetíveis à interferência da vibração causada pelo disparo das armas. Telêmetros de base vertical também exigiam um local de medição substancialmente alto, o que era um problema nas ilhas baixas. Para medir a distância com precisão razoável para um alvo a 10 km (6 milhas) de distância, o telêmetro tinha que ter pelo menos 10 braças (21,3 m ou 70 pés) e de preferência 20 braças (42,6 m ou 140 pés) de altura - muitas vezes impossível de alcançar. Os locais de medição geralmente tinham o telêmetro em uma coluna de pedra ou alvenaria de 110 cm (43 pol.) De altura sobre uma fundação de granito. Os pavilhões de medição tinham paredes de madeira simples e telhado de folha de metal protegendo-os dos elementos e tinham de 4 a 6 m ² (43 a 65 pés quadrados) de tamanho. Telêmetros verticais não eram mais usados ​​nos novos fortes construídos nas ilhas externas.

A medição da distância nas baterias do modelo 1891 de 10 pol. (254 mm) foi baseada na triangulação horizontal de dois pontos diferentes, um primário e um secundário, em ilhas separadas. Os telêmetros usados ​​foram os modelos gerais de von der Launitz de 1903 e 1905-1907. A distância média entre os dois pontos em Krepost Sveaborg foi de 5,5 km (3 mi). As informações do alvo foram enviadas do ponto principal para o ponto de comando da bateria. Se o ponto principal estava localizado longe da bateria ou direcionando uma bateria diferente, um conversor de telêmetro projetado pelo coronel Kovanko era usado para calcular a solução de disparo. Um ponto fraco no uso de dois pontos de medição era que qualquer mau funcionamento em qualquer um dos telêmetros ou no sistema telefônico tornaria o sistema inoperante. A indicação de alvo entre os pontos primários e secundários também pode representar problemas, visto que frequentemente haveria vários navios-alvo semelhantes. O sistema também não era capaz de medir distâncias a alvos na parte traseira da bateria; um setor de medição máximo foi de 140 °.

No canhão Canet modelo 1892 menor de 6 pol. (152 mm) e baterias antiaéreas com telêmetros estereoscópicos Zeiss de 3 m (10 pés) de largura foram usados. A distância máxima que pode ser medida com segurança com telêmetros de três metros foi de 8–10 km (5,0–6,2 mi), enquanto o alcance máximo dos canhões de seis polegadas foi de 13–14 km (8,1–8,7 mi). Um único telêmetro de 6 m (20 pés) foi usado pelo comandante da artilharia em uma estação central de controle de fogo em Kuivasaari. Telêmetros de seis metros também foram planejados para baterias de 10 polegadas mais tarde na guerra, mas nunca foram obtidos.

Holofotes

Holofotes foram usados ​​pela primeira vez em Viapori durante a Guerra Russo-Turca em 1878, e foram originalmente destinados a proteger as barreiras de minas controladas. Durante a Primeira Guerra Mundial, as posições dos holofotes fortificados faziam parte dos fortes costeiros. A linha de defesa principal tinha dois holofotes maiores de 200 cm (79 pol.) Em Rysäkari e Kuivasaari e outros seis holofotes menores de 150 cm (59 pol.) Ao lado deles e nas outras ilhas. A posição do holofote Miessaari 150 cm não foi concluída durante a guerra. Na segunda linha, holofotes de 150 cm foram usados ​​em Kuninkaansaari e Vallisaari, enquanto outros fortes tinham holofotes de 110 cm (43 pol.) Ou 90 cm (35 pol.). Os geradores a diesel forneciam a energia elétrica necessária para operar os holofotes. Holofotes foram usados ​​em posições de desaparecimento, onde o holofote estava normalmente em um abrigo e apenas exposto quando necessário para iluminação. As posições de desaparecimento tinham dois tipos: ou o holofote era levantado do abrigo por um mecanismo de levantamento ou movido por trilhos do abrigo para a posição.

Comunicações

Sistema telefônico e telegráfico ligava as várias partes da fortaleza. Krepost Sveaborg tinha um sistema telefônico regular e uma segunda rede telefônica independente dedicada ao controle de incêndio. A central telefônica principal estava localizada em Iso Mustasaari. Os vários fortes da ilha tinham suas próprias centrais telefônicas, enquanto Kuivasaari e Isosaari tinham centrais telefônicas da costa central com links para outras principais linhas de fortes de defesa. Os cabos telefônicos na linha principal de defesa geralmente ficavam enterrados, enquanto a segunda linha usava linhas aéreas. Além de telégrafos ópticos telefônicos , lâmpadas de sinalização e sinalizadores de sinalização também foram usados.

Frente de terra

Para proteger Krepost Sveaborg e a base naval em particular de um ataque alemão de terra, as fortificações foram construídas para proteger a fortaleza. As primeiras fortificações foram construídas às pressas em 1914 para bloquear o acesso à península de Helsinque e para proteger o flanco oriental de Laajasalo e Santahamina por uma linha escassa de fortificações em Ruskeasuo - Pasila - Käpylä - Koskela - Viikki - Herttoniemi - Roihuvuori . Lauttasaari , Meilahti e Laajasalo também foram fortificados até certo ponto. Também foi planejado para fortificar Kulosaari e Vartiosaari . Essas primeiras fortificações foram fortificações de campo localizadas de 6 a 7 km (3,7 a 4,3 milhas) do centro da cidade, com a defesa concentrada em redutos fortificados no topo da colina .

No início de 1915, foi decidido construir novas defesas mais longe do centro da cidade. As novas defesas eram fortificações fixas mais fortes com posições escavadas na rocha ou cavadas no solo. As fortificações foram construídas em madeira e alvenaria de pedra, bem como em concreto. As novas fortificações contavam com uma rede de estruturas defensivas, com trincheiras, fossas para rifles, ninhos de metralhadoras, obstáculos de arame farpado , abrigos e estradas. Baterias de artilharia estavam localizadas 0,5-1,5 km (0,31-0,93 mi) atrás da linha de frente, muitas vezes localizadas em declive reverso. As baterias de artilharia tinham 2–6, normalmente quatro armas. Caponiers fortemente fortificados, fornecendo fogo de flanco, foram construídos em locais da linha de frente. Primeiro, uma linha do norte foi construída em Leppävaara - Kaarela - Pakila - Pukinmäki - Myllypuro - Vartiokylä . A construção de uma linha ocidental de Leppävaara a Westend via Tapiola começou pouco depois. No final de 1915, foi decidido construir uma linha externa de defesa nos setores norte e leste, estendendo as fortificações ao norte e ao leste de Pukinmäki a Malmi , Mellunkylä e Vuosaari . As obras de fortificação continuaram até a revolução de fevereiro de 1917, e algumas obras foram feitas até o início de 1918. A frente de terra foi dividida em três setores, leste, norte e oeste com 36 bases, numeradas I-XXXVII. As bases eram geralmente centradas no topo das colinas com as defesas mais fortes.

As fortificações básicas da linha de frente eram ninhos abertos ou cobertos para metralhadoras, fossas para rifles, postos de observação e abrigos. A maioria das estruturas foi projetada para ser coberta com um telhado de concreto derramado sobre pranchas de madeira ocasionalmente reforçadas com trilhos de trem. Algumas das posições foram construídas com pedra ou troncos. Muitas das fortificações foram deixadas descobertas, no entanto, construídas apenas até o ponto em que a adição do telhado que faltava pudesse ser realizada rapidamente. Os tipos básicos fortificados são um ninho de metralhadora quadrada tipo A, rifle quadrado tipo B ou fosso de metralhadora, rifle redondo ou fosso de observação tipo C, fosso de rifle oval tipo D com várias portas de tiro e posições de rifle grandes tipos E e F para vários atiradores . Há uma variação considerável entre as estruturas individuais entre os tipos básicos, com as novas posições geralmente construídas maiores e mais fortes.

Frente naval

Fortificações costeiras na frente naval protegeram Krepost Sveaborg de um ataque do mar. Durante a guerra, novas fortificações foram construídas nas ilhas remotas, empurrando as defesas para fora para proteger os navios no porto de novos canhões modernos. Durante a Primeira Guerra Mundial, a frente naval da fortaleza foi modernizada quase completamente. As novas baterias de armas podem ser divididas em quatro tipos: baterias pesadas de longo alcance, baterias de curto alcance, baterias anti-pouso equipadas com armas de campanha e baterias antiaéreas que surgiram durante a guerra pela primeira vez. A frente naval foi dividida em seis setores no início da guerra com os setores 1-4 compreendendo a antiga fortaleza, setor 5 Isosaari e setor 6 Melkki. O posto central de controle de fogo estava localizado em Vallisaari. Quando os novos fortes costeiros foram concluídos, a organização mudou e a frente naval foi dividida em duas partes: uma linha externa principal de defesa de Melkki a Isosaari e uma segunda linha interna de defesa de Lauttasaari a Santahamina. O posto de comando da frente naval estava localizado em Vallisaari e o principal posto de comando da artilharia em Kuivasaari.

As baterias de longo alcance de armas de 10 pol. (254 mm) e 6 pol. (152 mm) incluem dez baterias com seis baterias de 10 pol. E quatro baterias de 6 pol., Com mais uma em construção. A forma básica das baterias é de quatro canhões em uma fileira protegidos na frente por um parapeito de concreto de aproximadamente 5 m (16 pés) de espessura com paredes transversais entre as posições dos canhões. As baterias não tinham proteção traseira. Abrigos para tripulantes e caves de munição foram construídos dentro e sob o parapeito frontal e as paredes transversais. Embora o plano básico seja semelhante, cada bateria é única dependendo do terreno. Para as armas de 10 polegadas, a distância média entre as armas é de 40 m (131 pés), mas em ilhas menores, como Katajaluoto, as armas estão a apenas 30 m (98 pés) de distância, enquanto a bateria maior Isosaari (Nº 1) tem armas de 50 m ( 164 pés) de distância. Da mesma forma, as baterias de 6 polegadas têm armas de 35 m (115 pés) de distância em média, mas na bateria Harmaja muito apertada a distância entre as armas é de apenas 20 m (66 pés) e a bateria não é construída em linha reta, mas em um L torto -forma. Muitas baterias têm um armário de ícones emoldurado em granito.

Linha principal de defesa

A principal linha de defesa era a defesa externa em direção ao mar de Krepost Sveaborg. A principal linha de defesa contava com as mais novas fortificações e os armamentos mais pesados ​​e modernos. No final da guerra, compreendia (de oeste a leste): as ilhas Miessaari e Pyöräsaari, Rysäkari, katajaluoto, Harmaja, Kuivasaari, Isosaari, ilhas Santahamina e Itä-Villinki e cabo Skatanniemi. As condições de vida nas ilhas pequenas e expostas eram freqüentemente ruins, e o suprimento de comida era providenciado nas partes mais antigas da fortificação com o suprimento de comida enlatada, açúcar e outros produtos alimentícios compactos armazenados nas ilhas para uma semana. A construção de padarias nos fortes externos começou após a revolução de fevereiro, como resultado da demanda de um comitê de regimento de artilharia formado pelos soldados.

Miessaari e Pyöräsaari

Miessaari 60 ° 7′55,88 ″ N 24 ° 46′50,49 ″ E / 60,1321889 ° N 24,7806917 ° E / 60.1321889; 24,7806917 e o pequeno Pyöräsaari 60 ° 7′40,18 ″ N 24 ° 46′11,56 ″ E / 60,1278278 ° N 24,7698778 ° E / 60.1278278; 24.7698778 formaram o alcance oeste da linha de defesa principal da frente naval. Eles estão localizados perto da costa de Espoo e protegiam as rotas costeiras no flanco oeste da fortaleza. A bateria frontal naval número 40 de Miessaari tinha quatro canhões Canet de 6 pol. (152 mm), enquanto Pyöräsaari tinha duas baterias de dois canhões de canhões leves de 57 mm. Pyöräsaari foi conectada a Miessaari por uma ponte em 1917. A construção da bateria de canhões Canet começou na primavera de 1915, as armas foram instaladas em maio de 1916 e a construção foi concluída no início de 1917, embora alguns trabalhos nos abrigos internos continuassem até o verão 1917. Posições de canhão de 57 mm Pyöräsaari foram extraídas no final do outono de 1915 e concluídas em junho de 1916. As ilhas também formavam a divisão entre as frentes naval e terrestre, e Miessaari também tinha uma bateria voltada para a terra número 115 de seis 6 pol (152 mm) 190 canhões de cerco modelo pood 1877, apoiando a base XXXIV na área de Haukilahti - Westend .

Rysäkari

A ilha Rysäkari 60 ° 6′3,95 ″ N 24 ° 49′55,27 ″ E / 60,1010972 ° N 24,8320194 ° E / 60.1010972; 24,8320194 tinha a bateria de 10 polegadas mais a oeste e podia comandar as rotas marítimas ocidentais até a costa sudoeste da península de Porkkalanniemi . A construção da bateria localizada no meio da ilha começou logo após o término da guerra, em outubro de 1914. Os canhões, transportados de Vladivostok, foram instalados em janeiro de 1915 e toda a bateria com caves de munição e torre de comando de concreto foi concluída na primavera 1916. A ilha tinha dois holofotes, um maior de 200 cm e um menor de 150 cm.

Katajaluoto

Ilha de Katajaluoto 60 ° 6′0,57 ″ N 24 ° 54′54,68 ″ E / 60,1001583 ° N 24,9151889 ° E / 60.1001583; 24,9151889 é uma ilha estreita, orientada para o norte-sul, localizada aproximadamente a meio caminho na linha entre Rysäkari e Harmaja. Uma bateria de 10 polegadas construída na parte mais larga divide a ilha em partes norte e sul. A construção da bateria começou em outubro de 1914 e as armas foram colocadas em suas fundações no início de 1915 com o parapeito e as paredes transversais concluídas no outono de 1915. A bateria Katajaluoto é a mais estreita das baterias de 10 polegadas. A costa norte da ilha tem um bunker de concreto fortemente fortificado usado como bunker de controle de minas, central telefônica e estação elétrica. A ilha tinha um holofote de 150 cm. Há também uma latrina de concreto fortificada única na costa leste.

Harmaja

Harmaja 60 ° 6′16,58 ″ N 24 ° 58′27,27 ″ E / 60,1046056 ° N 24,9742417 ° E / 60.1046056; 24.9742417 é uma pequena ilha com um farol ao sul de Suomenlinna entre Katajaluoto e Kuivasaari. A ilha tem sido usada como estação piloto e o farol atual foi construído em 1883. No início da guerra, dois canhões de 75 mm (3 in) foram colocados na ilha. Eles foram realocados em outubro de 1914, quando a construção de uma bateria Canet de 6 polegadas começou. A pequena ilha não tinha os materiais de construção necessários, e areia, cascalho e cimento tiveram que ser trazidos com barcaças. As armas foram instaladas em fevereiro de 1915 e a bateria foi concluída em setembro de 1916. A bateria Harmaja é a menor das baterias de longo alcance e as armas não estão localizadas em linha reta, mas em uma formação em forma de L. Um quebra-mar circunda o extremo sul da ilha.

Kuivasaari

A ilha Kuivasaari 60 ° 6′3,49 ″ N 25 ° 0′54,97 ″ E / 60,1009694 ° N 25,0152694 ° E / 60.1009694; 25.0152694 está localizada a oeste de Isosaari. A construção de uma bateria Canet de 6 polegadas foi planejada na primavera de 1914, mas as armas foram localizadas em Isosaari. Depois que a guerra começou, a construção de uma bateria de 10 polegadas começou na costa oeste da ilha. As armas, transportadas de Vladivostok, foram colocadas em suas fundações em fevereiro de 1915 e a bateria foi concluída no início do inverno de 1915. A principal estação de controle de fogo da fortaleza com o telêmetro de apenas 6 m (20 pés) estava localizada em Kuivasaari. A ilha também tinha um holofote de 150 cm. A central telefônica de Kuivasaari também era a central telefônica da artilharia. Uma bateria antiaérea de 75 mm de quatro canhões em plataformas de madeira estava localizada na parte norte da ilha.

Isosaari

Isosaari 60 ° 6′7.19 ″ N 25 ° 3′8.76 ″ E / 60,1019972 ° N 25,0524333 ° E / 60.1019972; 25.0524333 é a maior das ilhas periféricas. A localização central e o tamanho da ilha faziam dela o forte costeiro mais fortemente armado e fazia parte dos planos para expandir Krepost Sveaborg já em 1909. Em maio de 1914, a construção de quatro baterias fortificadas de concreto começou: uma bateria de 10 polegadas, uma bateria de 11 polegadas e duas baterias de 6 polegadas. O início da guerra acelerou as obras de construção que progrediam lentamente, e três canhões de 10 polegadas foram colocados em plataformas temporárias de madeira. As baterias de concreto foram concluídas no outono de 1915, mas uma mudança nos planos resultou na segunda bateria de 6 polegadas localizada em Santahamina. Em janeiro de 1916 começaram os trabalhos de modificação da bateria de 11 polegadas (bateria número 2) para armas de 10 polegadas, com as modificações concluídas em 1916. A primeira bateria de 10 polegadas está localizada na ponta sudoeste da ilha, enquanto o outras duas baterias estão na costa sudeste. Um holofote de 150 cm foi localizado perto da primeira bateria de 10 polegadas e um holofote de 200 cm perto das outras duas baterias. Uma ferrovia militar de bitola estreita foi construída na ilha para transportar suprimentos e munições.

Santahamina

Santahamina 60 ° 8′44,18 ″ N 25 ° 3′1,96 ″ E / 60,1456056 ° N 25,0505444 ° E / 60.1456056; 25.0505444 era a maior ilha isolada de Krepost Sveaborg e está localizada ao sul de Laajasalo . Devido ao tamanho da ilha, Santahamina pode ser considerada pertencente tanto à linha principal de defesa como à segunda linha de defesa. Santahamina foi fortificada durante a Guerra da Crimeia e várias baterias de armas foram construídas na ilha durante as décadas entre a Guerra da Crimeia e a Primeira Guerra Mundial. A maioria dos canhões mais antigos, incluindo 11 canhões de cerco pood de 6 polegadas e 190 pood e 13 morteiros costeiros de 9 polegadas, foram transportados para a frente terrestre da fortaleza logo após o início da guerra. As baterias restantes eram uma bateria Canet de 6 polegadas, originalmente destinada para Isosaari, em Itäniemi na parte sudeste da ilha e uma bateria de 75 mm na costa leste. Essas baterias cobriram o mar a leste de Isosaari. Santahamina tinha uma grande área de guarnição e um número substancial de tropas e suprimentos estavam localizados na ilha.

Itä-Villinki

Itä-Villinki 60 ° 9′28,63 ″ N 25 ° 8′15,9 ″ E / 60,1579528 ° N 25,137750 ° E / 60.1579528; 25,137750 está localizada a leste da ilha maior de Villinki . A ilha era um distrito de casas de veraneio e o terreno teve que ser expropriado dos proprietários. A resistência dos proprietários de terras atrasou o processo e ainda não estava totalmente concluído no final de 1916. Os trabalhos de fortificação para uma bateria de 11 polegadas começaram em abril de 1915, mas a bateria foi alterada para armas de 10 polegadas no outono do mesmo ano. A bateria de 10 polegadas é construída no topo de uma colina rochosa no centro da ilha. Em julho de 1915, começou a construção de uma bateria menor para canhões de 75 mm (originalmente planejada para canhões de 57 mm) na ponta leste da ilha.

Skatanniemi

A península de Skatanniemi 60 ° 11′34,81 ″ N 25 ° 10′40,46 ″ E / 60,1930028 ° N 25,1779056 ° E / 60.1930028; 25.1779056 em Uutela é o único local da principal linha de defesa no continente. A construção de uma bateria Canet de 6 polegadas começou no final de 1916. As fortificações da bateria, o parapeito e as paredes transversais foram concluídas, mas os pontos de comando e a maioria das outras estruturas auxiliares não. As armas chegaram à bateria, mas nunca foram instaladas e foram relatadas como armazenadas nas proximidades, na costa e no cais em 1918.

Segunda linha de defesa

A segunda linha de defesa incluía as partes mais antigas da fortaleza e continha a maior parte das áreas de armazenamento e suprimentos e outras funções da linha traseira. O poder de combate da segunda linha foi limitado a canhões de 75 mm e 57 mm de disparo rápido e velhos canhões e morteiros de 11 polegadas. O principal objetivo de combate das baterias na segunda linha era impedir que os navios inimigos passassem pelos estreitos Kustaanmiekansalmi ou Särkänsalmi até o ancoradouro interno em Kruunuvuorenselkä. A segunda linha incluiu Lauttasaari, Melkki, Pihlajasaaret, Harakka, a cidadela central em Suomenlinna, Lonna, Vallisaari, Kuninkaansaari, Nuottasaari e Vasikkasaari.

Lauttasaari

Lauttasaari foi fortificado durante a Guerra da Crimeia, mas foi desarmado em 1895. Durante a Primeira Guerra Mundial, a única bateria era uma bateria frontal terrestre número 116 em Vaskiniemi, armada com quatro canhões modelo 1867 de 9 polegadas (229 mm) em março de 1915. Este base com bateria suportada XXXVII localizada no sul de Espoo na área de Tapiola - Otaniemi . A única conexão de frente naval que Lauttasaari tinha era uma estação de holofotes inacabada em Länsiulapanniemi e uma padaria construída entre 1916 e 1917 perto da bateria da frente de terra que também era usada para abastecer os fortes costeiros nas ilhas próximas. Lauttasaari foi oficialmente delegado para pousar na frente já na primavera de 1915.

Melkki

Melkki 60 ° 7′54,65 ″ N 24 ° 53′17,97 ″ E / 60,1318472 ° N 24,8883250 ° E / 60.1318472; 24,8883250 está localizada ao sul de Lauttasaari. A construção de uma bateria Canet de 6 polegadas e uma bateria modelo 1877 de 11 polegadas começou em maio de 1914, mas o trabalho foi interrompido após o início da guerra. A bateria Canet foi realocada para Harmaja, e as armas de 11 polegadas foram usadas apenas por um curto período em plataformas temporárias de madeira. Uma bateria antiaérea de 75 mm foi localizada na ilha em outubro de 1914. No verão de 1916, os canhões foram removidos e a ilha foi entregue para uso como parte das instalações portuárias da base naval com oficinas mecânicas e um depósito de minas navais.

Pihlajasaaret

Pihlajasaaret é um grupo de ilhas ao sul de Jätkäsaari . No Verão de 1916, a bateria anti-aeronave 75 milímetros em Melkki foi transferida para Itäinen Pihlajasaari 60 ° 8'23.03 "N 24 ° 55'20.02" E / 60,1397306 ° N 24,9222278 ° E / 60.1397306; 24.9222278 . Os canhões estavam em plataformas temporárias de madeira e a bateria foi realocada já em agosto, com o início da construção de novas posições e abrigos antiaéreos de concreto fortificado. O trabalho de fortificação foi concluído, mas os canhões não foram instalados antes do fim da guerra.

Harakka

Harakka 60 ° 9′1,41 ″ N 24 ° 57′27,32 ″ E / 60,1503917 ° N 24,9575889 ° E / 60.1503917; 24,9575889 está localizado perto da costa de Helsinque, ao sul de Kaivopuisto . Nos anos anteriores à Primeira Guerra Mundial, a ilha tinha três baterias com cinco canhões modelo 1867 de 9 pol. (229 mm), quatro canhões poods 190 de 6 polegadas e dois canhões de disparo rápido de 57 mm. Quando a guerra começou, os canhões de 6 polegadas foram realocados para a frente terrestre, enquanto os canhões de 9 polegadas foram desativados e deixados em suas posições. Os dois canhões de 57 mm e mais dois canhões de Vallisaari foram transferidos para uma nova bateria fortificada de campo na ponta sul da ilha. Além disso, a ilha tinha 2-4 canhões antiaéreos de 75 mm ou 3 pol. (76 mm) durante a guerra. A ilha também tinha um holofote de 110 cm.

A cidadela central

A fortaleza central da Krepost Sveaborg foi formado sobre a antiga fortaleza sueca de Sveaborg, moderno suomenlinna 60 ° 08'37 "N 24 ° 59'04" E / 60,14361 ° N 24,98444 ° E / 60.14361; 24,98444 . Incluía as ilhas de Kustaanmiekka, Susisaari, Iso Mustasaari, Pikku Mustasaari, Länsi-Mustasaari, Särkkä e o skerry de Pormestarinluoto. Exceto pelas menores Särkkä e Pormestarinluoto, as ilhas eram conectadas por pontes ou unidas. As ilhas abrigavam o comandante e o quartel-general da fortaleza, junto com a principal central telefônica e o maior dique seco da Finlândia na época. A cidadela também tinha depósitos de armas e munições e outras áreas de armazenamento. A maioria das obras de fortificação estava concentrada em outras ilhas e, do armamento mais antigo, apenas uma bateria de três canhões de 11 polegadas permaneceu em serviço ativo na ilha Kustaanmiekka. Para proteger o estreito de Kustaanmiekansalmi, foram construídas duas baterias de canhões de 57 mm, uma em Kustaanmiekka e outra na ilha Iso-Mustasaari. Uma terceira bateria de armas de 57 mm em Länsi-Mustasaari protegeu o estreito de Särkänsalmi.

Lonna

Lonna 60 ° 9′16,17 ″ N 24 ° 59′23,2 ″ E / 60,1544917 ° N 24,989778 ° E / 60.1544917; 24,989778 é uma pequena ilha ao norte de Iso Mustasaari que foi usada como o principal depósito da mina naval de Krepost Sveaborg. A ilha tinha três depósitos de alvenaria e uma de madeira, depósitos e oficinas, alojamentos e armazenamento de equipamentos para os navios da mineradora. No final da guerra, as revistas tinham quase 500 minas armazenadas com outras 650 minas a céu aberto.

Vallisaari, Kuninkaansaari e Nuottasaari

Vallisaari 60 ° 8′8,96 ″ N 25 ° 0′6,45 ″ E / 60,1358222 ° N 25,0017917 ° E / 60.1358222; 25,0017917 e Kuninkaansaari 60 ° 8′4,95 ″ N 25 ° 1′5,78 ″ E / 60,1347083 ° N 25,0182722 ° E / 60.1347083; 25.0182722 estão localizados entre Suomenlinna e Santahamina. As duas ilhas foram unidas por uma ponte que cruzava o estreito de Kukisalmi na virada dos séculos 19 e 20. Do final do século 19 até a Primeira Guerra Mundial, Vallisaari foi a ilha mais fortificada da fortaleza. A construção de uma bateria Canet de 6 polegadas na ilha começou em 1912, mas as armas foram realocadas para as ilhas externas na nova linha principal de defesa no início da guerra. Dos canhões mais antigos, uma bateria de cinco canhões de canhões modelo 1877 de 11 polegadas e uma bateria de seis canhões de morteiros de 11 polegadas ainda eram usados ​​durante a guerra. Dois dos morteiros foram transportados para a frente de terra no início de 1915, e o resto foi desativado e abandonado em suas posições em 1916. Uma bateria de seis canhões de armas de cerco modelo 1877 de 6 polegadas em carruagens da fortaleza foi transportada para a frente de terra pelo final de 1914. A artilharia mais recente incluía dois canhões de 57 mm que foram substituídos por quatro canhões de 75 mm em outubro de 1914. Das baterias Kuninkaansaari uma bateria de quatro canhões de 11 polegadas modelo 1877 foi mantida em serviço. Dois dos cinco morteiros de 11 polegadas também estavam em uso até 1915. O resto das armas - cinco armas modelo 1867 de 9 polegadas, quatro armas de cerco modelo 1877 de 6 polegadas, dois (possivelmente quatro) morteiros de 9 polegadas e três morteiros de 11 polegadas foram movidos para a frente de terra logo após o início da guerra. Vallisaari e Kuninkaansaari tinham estações de holofotes de 150 cm. A pequena ilha Nuottasaari 60 ° 8′28,34 ″ N 25 ° 1′34,21 ″ E / 60,1412056 ° N 25,0261694 ° E / 60.1412056; 25.0261694 ao norte do estreito de Haminasalmi entre Kuninkaansaari e Santahamina estava armada com quatro canhões de 8 polegadas modelo 1867 em 1887, mas a ilha havia sido desarmada em 1914.

Vasikkasaari

Vasikkasaari 60 ° 9′10,48 ″ N 25 ° 0′46,93 ″ E / 60,1529111 ° N 25,0130361 ° E / 60.1529111; 25.0130361 foi usado como depósito de combustível e munições de Krepost Sveaborg. A ilha está localizada em Kruunuvuorenselkä onde ficava o ancoradouro interno da fortaleza, entre Suomenlinna, Santahamina e Laajasalo. Três grandes tanques de óleo combustível serviam a base naval e dois tanques menores de diesel forneciam combustível para os navios da companhia da mina (mais tarde batalhão) da fortaleza. Uma estação de bombeamento movida a motor a vapor foi conectada aos tanques. Oito pentes de armazenamento abrigavam armas, munições, minas e torpedos com uma ferrovia de bitola estreita construída na ilha conectando-os ao cais principal. No início da guerra, uma bateria de fogo rápido de 57 mm foi localizada na ilha, substituída por uma bateria antiaérea de 75 mm na primavera de 1915. A bateria antiaérea foi realocada no verão de 1916. Um holofote de 90 cm também foi localizado no a ilha.

Guerra Civil Finlandesa

Krepost Sveaborg nunca esteve em ação contra a Alemanha nas mãos dos russos. Após a revolução russa, o tratado de Brest-Litovsk encerrou a participação da Rússia na Primeira Guerra Mundial. O tratado afirmava a independência da Finlândia e exigia que as tropas russas saíssem do país. Dos cerca de 35.000 soldados e marinheiros russos que estavam em torno de Helsinque em janeiro de 1918, a maioria foi desmobilizada e enviada para casa ou simplesmente partiu em 15 de março. Cerca de mil juntaram-se aos Guardas Vermelhos Finlandeses na Guerra Civil Finlandesa. A liderança soviética ordenou que o quartel-general do Krepost Sveaborg começasse os preparativos para abandonar a fortaleza e destruir o que não pudesse ser evacuado, caso caísse nas mãos dos alemães. Alguns canhões de campanha foram transportados para a Rússia, mas todos os canhões costeiros foram deixados. Em 3 de abril de 1918 , a Divisão Alemã do Mar Báltico desembarcou em Hanko , após ser solicitada pelo Senado Branco de Vaasa a participar da Guerra Civil Finlandesa contra os Vermelhos. Os oficiais da frota russa do Báltico haviam feito um acordo com os alemães permitindo uma partida segura para os navios de guerra e desarmando a fortaleza. A maioria dos navios russos partiram em meados de abril, mas os últimos navios partiram apenas em maio-junho de 1918. O desarmamento - remoção das travas dos canhões, corte dos cabos que controlam as minas e destruição das estações de controle das minas - teve que ser feito em segredo, pois um acordo entre o governo soviético e os guardas vermelhos finlandeses havia prometido a este último todas as fortificações. Quando os alemães chegaram em Helsinque, a Guarda Vermelha só poderia usar algumas das fortificações da frente de terra em Leppävaara e Ruskeasuo, e os alemães com uma força numericamente superior bem equipada e treinada rapidamente capturaram Helsinque entre 11 e 13 de abril. Os guardas russos cederam os fortes costeiros aos alemães de acordo com seu acordo. O desarmamento de Krepost Sveaborg, negando os Reds de usá-lo, foi usado na propaganda branca pela forma como Allan Staffans enganou os russos e removeu as fechaduras sem autorização; mas na verdade o desarmamento ocorreu por ordem do comandante da fortaleza e com o conhecimento de quartéis-generais navais. Em 12 de maio, Krepost Sveaborg foi renomeado para Suomenlinna para celebrar a nova independência.

História posterior

Após a Primeira Guerra Mundial, as fortificações de Krepost Sveaborg foram assumidas pela Finlândia. A maioria das fortificações da frente de terra foram desarmadas, despojadas de equipamentos úteis e abandonadas. Muitas das fortificações da frente de terra com reforços de aço foram destruídas no período entre guerras e o aço vendido como sucata. Durante a Segunda Guerra Mundial, um inventário das fortificações da frente de terra foi realizado quanto à sua utilidade, com os abrigos maiores escavados na rocha com interesse particular como instalações para a indústria de guerra, hospitais de emergência ou armazenamento. Alguns dos abrigos frontais do terreno ainda são usados ​​como espaço de armazenamento. Como o povoamento se espalhou durante a urbanização após a Segunda Guerra Mundial, muitas das fortificações foram destruídas e novos subúrbios foram construídos. As fortificações costeiras foram usadas pela artilharia costeira finlandesa para proteger Helsinque. A maioria das ilhas permaneceu em uso militar e, portanto, foram poupadas do vandalismo. Todas as estruturas das fortificações de Krepost Sveaborg em torno de Helsinque, tanto em frentes terrestres quanto marítimas, foram declaradas locais históricos protegidos pelo Conselho Nacional de Antiguidades da Finlândia em 1971.

Condição atual

Embora muitas das fortificações da frente de terra tenham sido destruídas, muitas áreas foram mais ou menos preservadas e algumas seções foram parcialmente restauradas. Em Vantaa, Länsiniemi e Rajakylä, as áreas foram removidas do lixo e da vegetação. Em Espoo Laajalahti, Mäkkylä, Ormberget e Ruukinranta áreas também foram desmatadas. Em Helsinque, árvores que ameaçavam a estrutura de um dos redutos mais antigos de Rajakallio de 1914 foram cortadas e o departamento de planejamento da cidade fez um plano para a manutenção das áreas desmatadas e restauração de novas. Dos fortes costeiros, todas as principais ilhas de defesa, exceto Pyöräsaari e Harmaja, ainda estão em uso militar e proibidas de civis, e Harmaja é usada pela Administração Marítima Finlandesa como uma estação piloto. Um museu de artilharia costeira foi construído em Kuivasaari e a ilha não está mais em uso militar ativo, mas ainda é uma área oficialmente restrita. Os visitantes são permitidos, mas apenas em passeios organizados. Prevê-se a transferência de Kuivasaari, juntamente com Rysäkari, para as autoridades civis. O cabo Skatanniemi é a única área da principal linha de defesa facilmente visitada. A cidadela central de Suomenlinna é uma grande atração turística e Patrimônio Mundial da UNESCO, com conexão regular de balsa. As ilhas de Vallisaari e Kuninkaansaari também estão sendo transferidas para as autoridades civis, com militares provisoriamente programados para deixar as ilhas em 2012. Pihlajasaaret é uma área de recreação da cidade de Helsinque aberta ao público com conexão regular de balsa durante o verão. Vasikkasaari e Lonna também são áreas civis abertas para visitas, mas mais difíceis de alcançar.

Referências

links externos

• Locais de fortificação da frente de terra de Krepost Sveaborg (em finlandês)
• Krepost Sveaborg (em inglês)
• Krepost Sveaborg (em alemão)
• Quem cavou os fossos? Fortificações da Primeira Guerra Mundial em Espoo
• Fortaleza de Sveaborg (em inglês)