Kounotori 5 - Kounotori 5

Kounotori 5
ISS-44 Purple Aurora australis.jpg
Uma vista da espaçonave Kounotori 5 ancorada na Cúpula , com a Aurora Australis ao fundo.
Tipo de missão Reabastecimento ISS
Operador JAXA
COSPAR ID 2015-038A
SATCAT nº 40873
Duração da missão 41 dias
Propriedades da espaçonave
Tipo de nave espacial Veículo de transferência H-II (HTV)
Fabricante Mitsubishi Heavy Industries
Massa de lançamento 16557 kg
Massa seca 10500 kg
Início da missão
Data de lançamento 19 de agosto de 2015, 11:50:49 UTC
Foguete H-IIB No. 5
Local de lançamento Tanegashima , Yoshinobu-2
Contratante Mitsubishi Heavy Industries
Fim da missão
Disposição Desorbitado
Data de decadência 29 de setembro de 2015,
20:33 UTC
Parâmetros orbitais
Sistema de referência Órbita geocêntrica
Regime Órbita terrestre baixa
Inclinação 51,66 °
Atracação na ISS
Porto de atracação Harmonia
Captura RMS 24 de agosto de 2015, 10:28 UTC
Data de atracação 24 de agosto de 2015, 17:28 UTC
Data de desatracação 28 de setembro de 2015,
11:12 UTC
Lançamento RMS 28 de setembro de 2015,
16:53 UTC
Tempo atracado 34 dias, 23 horas, 25 minutos
Carga
Massa 6057 kg
Pressurizado 4557 kg
Despressurizado 1500 kg
←  Kounotori 4
Kounotori 6  →
 

Kounotori 5 , também conhecido como HTV-5 , é o quinto vôo do Veículo de Transferência H-II , uma espaçonave de carga lançada para reabastecer a Estação Espacial Internacional . Foi lançado em 19 de agosto de 2015.

Especificações

As principais mudanças do Kounotori 5 em relação ao Kounotori anterior são:

  • Os painéis solares foram reduzidos para 49 painéis, ante 57 no HTV-1 e Kounotori 2 , 56 no Kounotori 3 e 55 no Kounotori 4 , já que a análise dos dados das missões anteriores mostrou que menos painéis eram suficientes. Uma tomada com montagem de sensor foi adicionada desde Kounotori 4 em um local anteriormente ocupado por um painel solar, e no Kounotori 5 é usada para conectar equipamentos de medição de ambiente (Kounotori Advanced Space Environment Research equipment (KASPER)).
  • A melhoria no carregamento de Sacos de Transferência de Carga permite o aumento da capacidade (máximo de 242 CTBs em comparação com os 230 anteriores) e mais cargas de acesso tardio (máximo de 92 CTBs em comparação com os 80 anteriores).

Ao se aproximar da ISS, missões anteriores foram realizadas no ponto de Iniciação de Aproximação (AI) a 5 quilômetros (3,1 mi) atrás da ISS para verificação do sistema, mas Kounotori 5 foi alterado para continuar a abordagem sem segurar, para simplificar a operação.

Carga

Kounotori 5 foi originalmente planejado para transportar cerca de 5,5 toneladas (5,4 toneladas longas; 6,1 toneladas curtas) de carga, consistindo de 4.500 kg (9.900 lb) no compartimento pressurizado e 1000 kg no compartimento não pressurizado. Devido principalmente à falha de lançamento do SpaceX CRS-7 , 200 kg adicionais (440 lb) foram adicionados como carga de acesso tardio. O peso total da carga era 6.057 kg (13.353 lb).

A carga pressurizada inclui: água potável (600 litros (130 imp gal; 160 US gal)), alimentos, mercadorias da tripulação, componentes do sistema e equipamentos de experimentos científicos. Os componentes do sistema incluem: Controle de Fluidos UPA e Conjunto de Bomba (FCPA), Leitos Multifiltração WPA (WFB), um rack de cozinha a ser colocado na Unidade e um pacote de Ajuda Simplificada para Resgate EVA (SAFER). Equipamentos de experimento científico incluem Unidade de Habitat de Rato (MHU), Forno de Levitação Eletrostática (ELF), Rack de Carga Útil Pequena Multiuso (MSPR-2), Mecanismo de Fixação de Corrimão Experimental Exposto (ExHAM-2), Plataforma Externa de NanoRacks (NREP) e CubeSats ( SERPENS  [ pt ] , S-CUBE , quatorze Flock-2b , AAUSAT5 e GOMX-3 ).

A carga não pressurizada consiste no Telescópio Eletrônico Calorimétrico (CALET). Os planos para um módulo não pressurizado da NASA foram cancelados.

Após a partida da ISS, o compartimento de carga não pressurizado levará o pacote Multi-mission Consolidated Equipment (MCE), a sonda de emissão de membros de onda submilimétrica supercondutora (SMILES) e um módulo de experimento da NASA, Programa de Teste Espacial Houston 4 (STP-H4 ), até sua reentrada destrutiva na atmosfera terrestre .

Operação

Lançamento e encontro com a ISS

O lançamento do Kounotori 5 foi originalmente planejado para 2014, mas foi posteriormente adiado devido a atrasos na construção e nos testes de qualificação da carga útil para voar na cápsula.

Em junho de 2015, estava programado para ser lançado por volta das 13:01 UTC de 16 de agosto de 2015. Devido à previsão do tempo ruim, em 14 de agosto de 2015 o lançamento foi adiado para 17 de agosto de 2015, e em 16 de agosto foi adiado novamente a 19 de agosto de 2015.

Kounotori 5 foi lançado com sucesso com um veículo de lançamento H-IIB No. 5 (H-IIB F5) voando da plataforma 2 do Complexo de Lançamento de Yoshinobu no Centro Espacial de Tanegashima às 11:50:49 UTC em 19 de agosto de 2015. Comunicação e três- os controles de atitude dos eixos foram estabelecidos logo após o lançamento. A manobra de fase foi realizada às 19:25 UTC de 20 de agosto de 2015, e a primeira manobra de ajuste de altura às 17:55 UTC de 22 de agosto de 2015. A segunda e a terceira manobra de ajuste de altura foram realizadas às 03:07 e 06:12 UTC do dia 24 Agosto de 2015, respectivamente.

O braço robótico SSRMS da ISS agarrou Kounotori 5 às 10:29 UTC em 24 de agosto de 2015 e prendeu-o ao Common Berthing Mechanism (CBM) da ISS às 14:58 UTC de 24 de agosto de 2015. Todas as operações de atracação foram concluídas às 17:28 UTC em 24 de agosto de 2015.

Operação enquanto atracado para ISS

De 02:27 UTC em 25 de agosto de 2015, o Exposed Pallet (EP), que está carregando CALET, foi extraído do Unpressurised Logistics Carrier (ULC) de Kounotori 5 pelo SSRMS controlado em solo , e entregue ao Manipulador Remoto do Módulo Experimental Japonês Sistema (JEMRMS), que também é controlado remotamente a partir do solo. O JEMRMS então anexou a paleta ao JEM Exposed Facility (EF). Mais tarde, às 14:29 UTC do mesmo dia, o CALET foi removido do palete e instalado na Instalação Exposta pelo JEMRMS.

A tripulação da ISS abriu a escotilha do mecanismo de atracação comum do Kounotori e entrou no transportador logístico pressurizado às 10:24 UTC em 25 de agosto de 2015, e começou a transferir a carga.

Partida da ISS e reentrada na atmosfera terrestre

Kounotori 5 foi desatracado do CBM às 11:12 UTC de 28 de setembro de 2015 pelo braço robótico SSRMS e mudou-se para a posição de lançamento. A primeira tentativa de lançamento às 15:20 UTC foi abortada devido a uma anomalia do SSRMS . Após uma órbita da ISS, Kounotori 5 foi liberado do SSRMS às 16:53 UTC, 28 de setembro de 2015, o engenheiro de vôo da Expedição 45 Kimiya Yui de JAXA , apoiado pelo engenheiro de vôo da NASA Kjell N. Lindgren , comandou o SSRMS .

Após a manobra de controle da órbita, Kounotori 5 reentrou na atmosfera da Terra sobre o sul do Oceano Pacífico por volta das 20:33 UTC, em 29 de setembro de 2015.

Referências

links externos