Bypass Kochi - Kochi Bypass

Kochi Bypass
Bypass de Kochi perto de Vyttila
Informação de rota
Comprimento 17 km (11 mi)
Existia Década de 1980 até o presente
Cruzamentos principais
A partir de Edapally
Para Aroor
Sistema rodoviário

O desvio de Kochi é um segmento da NH66 (Rodovia Nacional 66) que contorna o CBD da cidade de Kochi em Kerala , Índia . A rodovia se estende a 17 km de Edapally no distrito de Ernakulam para Aroor no distrito de Alappuzha , via. Palarivattom , Vyttila , Kundannoor , Madavana , Kumbalam . O Governo de Kerala iniciou as obras preliminares em 1973. Após um lento progresso, foi parcialmente aberto ao tráfego nos primeiros anos da década de 1980. O trecho entre Edapally e Vyttila tinha quatro faixas desde o início. O resto da faixa de rodagem também foi atualizado para diferentes seções de 4 faixas, 5 faixas e 6 faixas em 2010

A ideia era contornar o tráfego de caminhões fora da cidade propriamente dita. No entanto, agora a cidade superou o desvio que leva a um tráfego suburbano pesado. Hoje, essa estrada se tornou a estrada arterial mais importante de Kochi. A estrada espaçosa vai substituir a Estrada MG como a principal avenida comercial do estado em alguns anos. A escassez de espaço realmente começou a pesar na MG Road, e o NH Bypass fornece resposta para todos os problemas enfrentados pelo primeiro. A estrada de desvio tem largura suficiente para fazer todo o trecho em 6 pistas com estradas de serviço e um canteiro central. Este trecho de estrada de 17 km que atravessa a cidade se tornou o centro dos negócios da cidade. Espera-se que este desvio Edapally - Aroor lentamente ultrapasse a estrada MG como o ponto de acesso comercial da cidade de Kochi e também do estado de Kerala .

A estrada SARoad e Kaniyampuzha conecta o trecho com o Vyttila Mobility Hub ( conhecido como o maior e mais importante centro de transporte de Kochi e um dos maiores terminais de ônibus da Índia ).

Bypass de Kochi em Thykoodam
Bypass de Kochi perto de Vytila

Estradas Congestionadas

De acordo com uma pesquisa realizada em 2016, o trecho da Rodovia Nacional Edappally-Aroor transporta mais de 77.000 unidades de automóveis de passageiros por dia. Um corredor elevado de quatro pistas está sendo planejado no Bypass para acomodar o número cada vez maior de veículos. Um relatório detalhado do projeto (DPR) está sendo preparado sobre como descongestionar o trecho que transporta mais de 77.000 unidades de automóveis de passageiros (PCUs) diariamente. Mais de um lakh de PCUs cruzam cruzamentos no corredor. Tudo isso exige uma rodovia de oito pistas. Alargar o trecho de quatro faixas existente é uma proposta difícil, uma vez que ambos os lados do trecho de 16 km estão fortemente construídos. Uma forma ideal, segundo o NHAI, de descongestionar o trecho cada vez mais movimentado que transporta veículos interestaduais e intra-estaduais, que incluem alvará, contêineres, caminhões basculantes e caminhões-tanque, é construir uma rodovia elevada de quatro faixas. O custo por km chegará a cerca de US $ 120 crore. O NHAI propôs tomar uma decisão final após a Feedback Infra Private Limited apresentar seu DPR em breve sobre o desenvolvimento do trecho.

Junções

Uma vista panorâmica do Vyttila Mobility Hub

Shopping

Hotéis principais

Showrooms de automóveis

Desde o final de 2012, este trecho é amplamente reconhecido pelo grande número de showrooms de veículos abertos em todo o trecho.

Referências