Kennedy Plaza - Kennedy Plaza
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| Nome (s) anterior (es) | Lugar de Troca |
|---|---|
| Área | 2,5 acres (1,0 ha) |
| Localização | Providência do centro |
| Coordenadas | 41 ° 49 30 ″ N 71 ° 24 42 ″ W / 41,82494 ° N 71,41161 ° W Coordenadas : 41,82494 ° N 71,41161 ° W41 ° 49 30 ″ N 71 ° 24 42 ″ W / |
Kennedy Plaza , anteriormente Exchange Place , Exchange Terrace ou City Hall Park , é uma praça pública retangular que ocupa uma parte central de Downtown Providence, Rhode Island . Desde meados do século 19, a praça tem servido como um centro cívico e de transporte.
Hoje, o Kennedy Plaza é delimitado pela Exchange Street ao nordeste, Fulton Street ao sudeste, Dorrance Street ao sudoeste e Washington Street ao noroeste. Extremidades do nordeste e sudoeste do Plaza são cobertas por três estruturas civis: Câmara Municipal , o Edifício Federal , eo John O. Pastore Edifício Federal . A sudeste da praça está uma fileira de arranha-céus que compõem as estruturas centrais do horizonte da cidade. A nordeste da praça estão o Burnside Park e a Union Station .
Em 2003, Kennedy Plaza foi descrito pelo historiador da arquitetura Wm. McKenzie Woodward como "o espaço mais constantemente retrabalhado da cidade ... [que] agora é praticamente uma grande estação de ônibus ao ar livre. ... Em última análise, transcendendo suas falhas, Kennedy Plaza é um espaço aberto atraente aprimorado por e realçando alguns dos os melhores edifícios da cidade. "
História
Kennedy Plaza passou por inúmeras transformações ao longo dos séculos 19 e 20. De acordo com o historiador da arquitetura William McKenzie Woodword, o local é o "espaço mais constantemente retrabalhado de Providence, e interpretar completamente sua história encheria um livro que poderia ser um marco na compreensão do urbanismo americano".
século 19
No século 18, a área que agora é Kennedy Plaza fazia parte da Great Salt Cove - um estuário formado pela confluência dos rios Moshassuck e Woonasquatucket . Ao longo das duas décadas do século 19, a economia manufatureira de Providence experimentou um rápido crescimento, ultrapassando a infraestrutura necessária para distribuir esses bens aos mercados domésticos. Para resolver esse problema, empresas como Boston and Providence Railroad e Providence and Worcester Railroad . Enquanto a ferrovia Boston e Providence localizava seu término em Rhode Island no bairro periférico de Fox Point, a ferrovia Providence and Worcester lutou consideravelmente para estabelecer um terminal ferroviário no centro comercial de Providence. Em 1846, a cidade concedeu à empresa permissão para preencher uma parte da Great Salt Cove e erguer um pátio ferroviário e um terminal de frente para a Exchange Street. Nos dois anos seguintes, a Providence and Worcester Railroad ergueu a primeira Union Station de Providence - um edifício românico da Lombardia definido por duas torres altas. A construção da estação criou a área - chamada de Troca - como o núcleo do transporte ferroviário da cidade.
Entre 1875 e 1878, a cidade de Providence construiu a prefeitura imediatamente a sudoeste da estação. O município construiu contemporaneamente um corpo de bombeiros na extremidade oposta da praça.
Em 1896, a Union Station sofreu um incêndio catastrófico. No momento de sua destruição, os trabalhos já haviam começado na construção de uma nova Union Station significativamente maior ao seu norte imediato; esta estação foi inaugurada em 1898. A área anteriormente ocupada pela estação original foi ajardinada e inaugurada como Parque da Câmara Municipal.
século 20
Em 1903, o Edifício Federal foi construído de frente para a Prefeitura. De 1920 a 1924, a praça foi circundada por trilhos de bonde.
Durante a Segunda Guerra Mundial, a United Electric Railway e a empresa The Narragansett Electric (de propriedade de Marsden J. Perry) colocaram "carrinhos sem trilhas" em serviço instalando ônibus elétricos em 1943. Empregando o que era então conhecido como uma estação "WAIT" na forma de um loop, os ônibus da UER serviam a North Main St para Pawtucket e através do túnel do East Side para as ruas Thayer, Waterman, Angell, Hope e Elmgrove. Quando os fundos federais se tornaram disponíveis no final da década de 1970 para zonas livres de automóveis, todas as áreas de espera de ônibus locais foram consolidadas no Kennedy Plaza.
Na década de 1950, a praça se tornou menos central para as necessidades de transporte da cidade, à medida que o automóvel se tornou o meio de transporte dominante.
Furacão de 1938
O furacão Categoria 3 de 1938 na Nova Inglaterra inundou toda a extensão de Exchange Place quando atingiu a costa em 20 de setembro. A tempestade atingiu apenas no final do dia de trabalho; o nível da água subiu de alguns centímetros para a altura da cintura, depois para mais de 4 metros, com fortes correntes tirando as pessoas do chão.
1964: Kennedy Plaza
O senador por Massachusetts John F. Kennedy falou da escadaria da prefeitura na segunda-feira, 7 de novembro de 1960, um dia antes de ser eleito presidente. Kennedy falou por 13 minutos para uma multidão de cerca de 40.000 a 50.000 pessoas na praça. O discurso de Kennedy foi um ataque de campanha contra o candidato republicano Richard Nixon. As emoções na multidão foram supostamente altas, com muitas pessoas gritando e cantando. Em 1964, após o assassinato de Kennedy, a praça foi rebatizada de Kennedy Plaza em homenagem ao falecido presidente dos Estados Unidos.
Em 1983, o prefeito Vincent Cianci reformulou a praça como uma estação central de ônibus. As paradas de ônibus nas ruas Washington, Westminster e Weybosset foram consolidadas na Kennedy Plaza na esperança de reduzir o congestionamento e a poluição do ar.
Inspirado pelo Rockefeller Center em Manhattan, um rinque de patinação foi adicionado à praça em 1998. Ele foi projetado por William D. Warner Architects & Planners.
Em 2002, o Centro de Transporte Intermodal , uma estação de ônibus de US $ 12 milhões, foi construído no centro da praça.
século 21
Projeto de reabilitação do hub RIPTA 2014
No verão de 2014, a RIPTA iniciou um esforço de redesenho que mudou a configuração do Kennedy Plaza e incluiu a realocação dos pontos terminais do ponto de ônibus atuais anteriormente localizados no Plaza. O plano geral transformou o Plaza em um ambiente voltado para os pedestres, onde as localizações dos terminais de ônibus foram transferidas para a periferia do Plaza e adjacente ao Burnside Park. RIPTA observou um aumento de 11% no número de passageiros do sistema estadual.
Em antecipação ao lançamento de 15 de julho de 2014 para o projeto de reabilitação, em 12 de julho em diante, os terminais de ônibus foram encontrados ao longo da Exchange Street perto de One Financial Tower, North Fountain Street, Exchange Terrace ao longo do Rhode Island Foundation Building e na Sabin Street ao longo do Centro de Convenções de Rhode Island, sob as Omni Hotel Towers. A RIPTA anunciou em 9 de dezembro de 2014 que o Hub seria reaberto em 17 de janeiro de 2015.
Em 2016, para combater a crescente reputação de refúgio do tráfico de drogas, vandalismo e prostituição, a RIPTA contratou um esquadrão de seguranças particulares desarmados para patrulhar o Kennedy Plaza.
Ao longo de 2017, o Kennedy Plaza serviu como o nexo moderno dos serviços de transporte público convencional de ônibus e tróleis operados pela Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA), bem como um ponto de partida para as linhas de ônibus Peter Pan e Greyhound .
Propostas de redesenho cívico
Em agosto de 2017, o prefeito Jorge Elorza anunciou planos para transformar o Kennedy Plaza de seu papel tradicional como um centro de transporte em um espaço público que serviria como um "verdadeiro coração cívico" da cidade, nos moldes do Bryant Park de Nova York . Os planos incluem novos padrões de tráfego, menos paradas de ônibus e novos prédios com serviço de alimentação e banheiros. O Kennedy Plaza permanecerá com os pontos de ônibus, mas muito do tráfego de ônibus será disperso entre os novos "centros" na Providence Station e no Jewelry District . O projeto de US $ 17 milhões estava previsto para começar no verão de 2021. O plano foi criticado por seus efeitos esperados no transporte municipal. Em março de 2021, a Prefeitura e os planejadores da cidade anunciaram um plano expandido de US $ 140 milhões, distribuído em várias fases ao longo de vários anos. A versão mais recente do plano inclui realocar a pista de gelo e expandir o uso no verão como uma piscina rasa do parque infantil.
O projeto de espaço público Providence Unified Vision do prefeito Elorza foi anunciado em julho de 2021. O plano inclui reformulações da Praça Kennedy e da margem do rio. Incluídos no plano estão banheiros públicos, passarelas, melhorias nas margens do rio, paisagismo verde, um café e espaço para apresentações.
Discursos, desfiles e encontros notáveis
Em 20 de abril de 1861, às 10h30, as calçadas estavam cheias de multidões de aplausos, que saudavam voluntários, da primeira divisão do Primeiro Regimento da Milícia Destacada de Rhode Island partindo para Washington, DC. O coronel Ambrose Burnside , no comando, ordenou que os homens da primeira divisão se reunissem no Exchange Place. Um segundo destacamento saiu da praça em 25 de abril de 1861.
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Multidões se reuniram no Plaza quando o presidente Teddy Roosevelt falou na escadaria da prefeitura em 23 de agosto de 1902:
Uma das características do tremendo desenvolvimento industrial da última geração foi o grande aumento das fortunas privadas e, especialmente, das empresas. ... Não é verdade que os pobres ficaram mais pobres; mas alguns dos ricos ficaram tão mais ricos que, onde multidões de homens são agrupados em um espaço limitado, o contraste parece mais violento do que antes.
No geral, o nosso povo ganha mais e vive melhor do que nunca, e o progresso de que tanto nos orgulhamos não poderia ter ocorrido se não fosse a construção de centros industriais, como este de que falo. Mas junto com o bem veio uma medida de mal ... Nas condições atuais, é tão necessário ter corporações no mundo dos negócios quanto organizações, sindicatos, entre os trabalhadores assalariados. Temos o direito de pedir em cada caso apenas isto: que o bem, e não o mal, seguirá.
- Theodore Roosevelt ( presidente republicano ) Discurso de "confiança" dos degraus da prefeitura de Providence em direção à multidão reunida na Kennedy Plaza - 23 de agosto de 1902.
Em 7 de março de 1914, Harry Houdini levou seu show ao público americano e ao Exchange Place devido ao fechamento de espaços de atuação europeus durante a Guerra Mundial. Mais de 20.000 pessoas encheram a praça, para vê-lo realizar seu novo ato em "uma fuga em camisa de força feita enquanto oscilava alto no ar, de cabeça para baixo" pendurado no quarto andar do edifício "Evening News", anteriormente localizado no 50 Kennedy Plaza. A multidão encheu a extensão da praça após a Fulton Street. Em 1917, Houdini voltou ao Kennedy Plaza para realizar seu ato de fuga pela segunda vez, como "80.000 pessoas com chapéu de feltro que lotavam as ruas".
Em 3 de junho de 1916, o presidente Woodrow Wilson convocou a nação a se preparar para a guerra na Europa . Em resposta, Providence organizou um 6+Desfile de preparação para a Primeira Guerra Mundial de 1 ⁄ 2 horas em resposta ao "chamado para preparação" do presidente Woodrow Wilson. Um estande de revisão em frente à Prefeitura e um gigantesco mosaico humano formou uma "bandeira viva" no andaime acima dos degraus da frente, forrado cada lado com veteranos da Guerra Civil. Mais de 52.000 pessoas compareceram.
Em 11 de maio de 1919, um Desfile da Vitória da Primeira Guerra Mundial foi realizado na Washington Street e Kennedy Plaza, que marchou através do que era um Arco da Vitória no centro da praça. No topo do arco havia uma reprodução da escultura helenística " Vitória Alada de Samotrácia ". A inscrição no Arco da Vitória dizia: "À MEMÓRIA DAQUELES QUE FORAM E NÃO VOLTARAM CUJAS ALMAS ESTÃO MARCANDO".
John F. Kennedy falou em 7 de novembro de 1960, um dia antes de ser eleito presidente:
Em outras ocasiões, em outros anos, este país elegeu presidentes republicanos e presidentes democratas. Eles fazem isso quando tomam a decisão de que aquele partido e aquele candidato servirão a um grande propósito nacional. Em minha opinião, e a responsabilidade em última instância é sua, em minha opinião, os Estados Unidos serão mais bem atendidos por um candidato e um partido que reconheça as questões básicas de nosso tempo, que é que este país precisa voltar a trabalhar.
- Discurso de John F. Kennedy ( candidato democrata a presidente ) dos degraus da prefeitura de Providence em direção à multidão reunida no Kennedy Plaza - 7 de novembro de 1960, arquivo de discursos do Senado dos documentos pré-presidenciais de John F. Kennedy, Biblioteca John F. Kennedy.
Escultura
Kennedy Plaza é o lar de três obras de arte públicas. O mais proeminente é o Monumento aos Soldados e Marinheiros de 1871, que ocupa um espaço bem em frente à Prefeitura de Providence . Dedicado originalmente em 1871, foi esculpido por Randolph Rogers com o pedestal projetado pelo arquiteto Alfred E. Stone . O monumento foi movido durante a transformação do Parque da Prefeitura / Lugar de Troca em 1913 para o centro da praça e retornou à sua localização atual em 1997. Grandes placas de bronze na lista de base do monumento, os residentes mortos na guerra. Outra placa homenageia os veteranos afro-americanos de Rhode Island. Uma dedicatória em uma placa no nordeste diz “Rhode Island presta homenagem à memória dos bravos homens que morreram para que seu país pudesse viver”. No final de 2016, a Downtown Parks Conservancy of Providence iniciou um esforço de arrecadação de fundos para restaurar o monumento e a infraestrutura imediatamente ao seu redor.
Um relógio ocupa espaço em frente às portas principais do Centro de Transporte Intermodal RIPTA.
Uma cópia de The Hiker de Theo Alice Ruggles Kitson de 1911 fica na ilha central dos ancoradouros da RIPTA e comemora os soldados americanos que lutaram na Guerra Hispano-Americana , na Rebelião dos Boxers e na Guerra Filipino-Americana . A escultura original de 1906 está localizada na Universidade de Minnesota .
Outras esculturas na Plaza incluem uma estátua equestre de 1887 do Major General Ambrose Burnside por Launt Thompson , a Fonte Bajnotti (1899) por Enid Yandell e, no City Hall Park, The Scout (1911) por Henri Schonhardt.
Primeiro food truck
O Haven Brothers Diner (localizado próximo à Prefeitura durante o horário noturno), fundado em 1888, é um dos mais antigos restaurantes sobre rodas da América quando foi lançado como uma lanchonete puxada por cavalos.
Edifícios e espaços vizinhos
No sentido horário, do nordeste:
- Edifício Federal (Providence, Rhode Island)
- One Financial Plaza
- 100 Westminster (conectado a 30 Kennedy Plaza)
- 50 Kennedy Plaza
- Edifício Industrial National Bank
- 66-68 Kennedy Plaza
- 70 Kennedy Plaza (Banco de Poupança do Povo)
- Edifício Westminster Square (10 Dorrance Street)
- Haven Brothers Diner
- Prefeitura de Providence
- Providence Biltmore (11 Dorrance St)
- Centro de Patinação do Bank of America (2 Kennedy Plaza)
- Burnside Park, Providence, Rhode Island
- Anexo Estação Financeira Post Office, 2 Exchange Terrace
Projetos de reabilitação e crédito fiscal histórico
- Em 1975, o Providence Biltmore fechou e permaneceu fora de uso até que um grupo de empresas locais implementou créditos fiscais federais para reabilitar o edifício, reabrindo-o em 1979.
- A High Rock Development propôs um plano para converter o casco na 111 Westminster Street em apartamentos de luxo, envolvendo US $ 80 milhões em créditos fiscais do Estado. Este plano foi rejeitado. O Estado solicitou a mudança de alguns de seus escritórios de Saúde e Serviços Humanos para a propriedade agora desocupada. High Rock Development ofereceu desde então um plano de quatro anos que iria investir $ 40 milhões de novos fundos para a reabilitação da torre em uma densa mistura urbana de usos que inclui varejo, negócios e 285 unidades residenciais. As propostas de financiamento anteriores e novas foram recebidas com reações mistas.
Greater Kennedy Plaza
Greater Kennedy Plaza é uma parceria de organizações dos setores público e privado que se uniram para transformar a área do centro de Providence (incluindo Burnside Park, The Providence Rink no Bank of America City Center, Biltmore Park e Kennedy Plaza) em uma animada praça pública, rico em atividade.
Referências
links externos
- Site do Kennedy Plaza em Downtown Providence Parks Conservancy
- RIPTA Site Oficial