Kawasaki Ki-28 - Kawasaki Ki-28

Ki-28
Kawasaki Ki-28.jpg
O único protótipo da Kawasaki Ki-28
Função Avião de caça experimental
Fabricante Kawasaki Kōkūki Kōgyō KK
Designer Takeo Doi
Primeiro voo 1936
Usuário primário Força Aérea IJA
Número construído 1

O Kawasaki Ki-28 (キ 28 , Ki-Nijuhachi ) , nome de reportagem aliado da Segunda Guerra Mundial "Bob" , era uma aeronave de caça experimental projetada para o Exército Imperial Japonês e destinada a substituir o Kawasaki Ki-10 . Ele voou em 1936, mas nunca foi produzido para uso real, pois o Exército escolheu o Nakajima Ki-27 .

Desenvolvimento de design

O Ki-28 foi inicialmente produzido pela Kawasaki Kōkūki Kōgyō KK em resposta às especificações do exército japonês para um caça para substituir o Kawasaki Ki-10 existente . Em meados de 1935, Kawasaki, Mitsubishi e Nakajima foram instruídos a construir protótipos competitivos . O design da Kawasaki foi baseado em seu Ki-5 anterior, mas sem sucesso . Era um monoplano cantilever de asa baixa de construção toda em metal, exceto para superfícies de controle revestidas de tecido, com uma unidade de cauda convencional, trem de pouso de derrapante fixo e movido por um líquido Kawasaki Ha 9-II-Ko de 596 kW (800 hp) -motor V12 em linha resfriado .

Os testes de serviço provaram que o Kawasaki Ki-28 era o mais rápido dos três contendores, mas o Nakajima Ki-27 era de longe o mais manobrável e tinha a menor carga de asa, e com base nisso foi selecionado pela Força Aérea do Exército Imperial Japonês . Apesar de perder para o Ki-27, o Ki-28 deu à Kawasaki uma experiência valiosa que mais tarde ajudaria no desenvolvimento dos caças Kawasaki Ki-60 e Kawasaki Ki-61 .

Acreditando erroneamente que o Ki-28 havia entrado em produção no Japão como o Exército Type 97 Fighter, os Aliados atribuíram a ele o nome de "Bob" durante a Segunda Guerra Mundial .

Operadores

Operadores militares

 Japão

Especificações

Dados de Famous Aircraft of the World, no.76: Japanese Army Experimental Fighters (1), Japanese Aircraft, 1910-1941

Características gerais

  • Tripulação: 1
  • Comprimento: 7,9 m (25 pés 11 pol.)
  • Envergadura: 12 m (39 pés 4 pol.)
  • Altura: 2,6 m (8 pés 6 pol.)
  • Área da asa: 19 m 2 (200 pés quadrados)
  • Peso vazio: 1.420 kg (3.131 lb)
  • Peso bruto: 1.760 kg (3.880 lb)
  • Motor: × motor Kawasaki Ha9-II-Ko V-12 de pistão refrigerado a líquido, 597 kW (801 hp)
  • Hélices: hélice de passo fixo de 2 pás, 2,9 m (9 pés 6 pol.) De diâmetro

atuação

  • Velocidade máxima: 485 km / h (301 mph, 262 kn)
  • Teto de serviço: 11.000 m (36.000 pés)
  • Tempo até a altitude: 5.000 metros (16.000 pés) em 5 minutos e 10 segundos
  • Carregamento da asa: 92,6 kg / m 2 (19,0 lb / pés quadrados)
  • Potência / massa : 0,33 kW / kg (0,20 hp / lb)

Armamento

Veja também

Listas relacionadas

Referências

Leitura adicional

  • Francillon, René J. Ph.D. (1979). Aeronave japonesa da Guerra do Pacífico (2ª ed.). Londres: Putnam. ISBN 0-370-30251-6.
  • Mikesh, Robert C .; Shorzoe Abe (1990). Japanese Aircraft 1910-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-563-2.
  • Autor (es) Desconhecido (s). Famosa Aeronave do Mundo, no.76: Japanese Army Experimental Fighters (1) . Tóquio, Japão: Bunrin-Do Co. Ltd., agosto de 1976.
  • Wieliczko, Leszek A. e Zygmunt Szeremeta. Nakajima Ki 27 Nate (bilingue polaco / inglês). Lublin, Polônia: Kagero, 2004. ISBN  83-89088-51-7 .