Ferrovia Kantō - Kantō Railway

Kanto Railway Co., Ltd.
	Escritório Central
Pai	Ferrovia elétrica Keisei , Ferrovia Tōbu , Ibaraki Kōtsū
Fundado	3 de setembro de 1922
Quartel general	1-10-8 Manabe, Tsuchiura , Ibaraki , Japão
Área de serviço	Chiba , Ibaraki
Tipo de serviço	Ônibus e trem
Frota	62 trens e 414 ônibus
Chefe executivo	松上英一郎
Local na rede Internet	Kanto Railway (em japonês)

A Kantō Railway (関東鉄道, Kantō Tetsudō ) é uma empresa ferroviária privada que opera duas linhas na província de Ibaraki, no Japão. A empresa é uma subsidiária da Keisei Electric Railway e de outras empresas. Além disso, a empresa possui um departamento de ônibus na Prefeitura de Ibaraki e na Prefeitura de Chiba no Japão.

Visão geral

Esta empresa foi fundada como Joso Railway em 1913. Mas a Joso Railway foi fundida na Joso-Tsukuba Railway com a Tsukuba Railway em 1945. Joso-Tsukuba Railway foi dividida em Kanto Railway em 1965, que se fundiu com a Ryugasaki Railway. A Ferrovia Tsukuba, que foi descontinuada por volta de 1980, e a Ferrovia Kashima, que foi descontinuada e operava uma bustituição chamada Kashitetsu Bus em 2009, foram separadas da Ferrovia Kanto por volta de 1980. Desde 1960, esta empresa é uma empresa afiliada da Ferrovia Elétrica Keisei e do Teleférico do Monte Tsukuba e Mount Tsukuba Ropeway foram transferidos para Keisei Electric Railway. Esta empresa tem ações da Metropolitan Intercity Railway Company desde que a Metropolitan Intercity Railway Company foi fundada em 2001.

Trens

A empresa opera as seguintes duas linhas:

Ônibus

A empresa gerencia as seguintes quatro empresas de ônibus:

Ônibus rodoviários e do lado esquerdo está o Kanto Railway Bus ( Isuzu Super Cruiser )

Contorno

A Kanto Railway também é uma empresa de ônibus que possui áreas nas áreas Sul e Centro de Ibaraki e na área Leste de Chiba , e o departamento de ônibus ocupa 70% dos benefícios da Ferrovia Kanto. A empresa possui dez escritórios e a distância de atendimento é de 2.788,8 km.

O departamento de ônibus costumava ter rotas de ônibus extensas, o departamento havia concedido às empresas subsidiárias rotas de ônibus de baixo benefício e a empresa interrompeu as rotas de ônibus que não estavam dando lucro. Atualmente, as rotas de ônibus descontinuadas são revividas como ônibus comunitários que são operados por empresas de ônibus subsidiárias ( Kantetsu Green Bus , Kantetsu Purple Bus e Kantetsu Kankō Bus ) em áreas de Sakuragawa , Chikusei e outros lugares.

As áreas que a empresa ocupa têm muitas atrações turísticas ( Monte Tsukuba , Lago Kasumigaura , Kairakuen e assim por diante) e muitas instalações comerciais (Ami Premium Outlet, AeonMall Tsukuba e mais) e subúrbio de Tóquio ( Tsukuba ).

Além disso, quando muitos eventos são realizados em Ibaraki, a empresa opera rotas extras de ônibus para o Aeroporto de Ibaraki , Estádio de Futebol Kashima e outros lugares.

Há lojas na estação de Mito (Ibaraki) , Estação de Tsuchiura , Estação de Toride , Estação Moriya , Estação de Tsukuba , Suigo-Itako Terminal Rodoviário e mais local, os bilhetes podem ser comprados. Além disso, existem máquinas de bilhetes na Universidade de Tsukuba e no Centro de Tsukuba .