Cruzador japonês Soya - Japanese cruiser Soya
Soya , antigo cruzador russo Varyag
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 Japão
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| Nome: | Soja |
| Encomendado: | 1898 |
| Construtor: | William Cramp & Sons , Filadélfia |
| Deitado: | 31 de outubro de 1899 |
| Lançado: | 2 de janeiro de 1900 |
| Concluído: | 14 de janeiro de 1901 |
| Adquirido: | pelo Japão como prêmio de guerra , 1904 |
| Comissionado: | 9 de julho de 1907 |
| Destino: | Retornado à Rússia, 5 de abril de 1916 |
| Características gerais | |
| Modelo: | Cruzeiro protegido |
| Deslocamento: | 6.500 toneladas longas (6.604 t) |
| Comprimento: | 126,8 m (416 pés 0 pol.) W / l |
| Feixe: | 15,8 m (51 pés 10 pol.) |
| Rascunho: | 6,1 m (20 pés 0 pol.) |
| Propulsão: | 4 motores VTE alternativos ; 2 eixos; 30 caldeiras; 20.000 hp (15.000 kW) |
| Velocidade: | 23 nós (43 km / h; 26 mph) |
| Alcance: | 4.500 nmi (8.300 km) a 10 nós (19 km / h; 12 mph) |
| Complemento: | 571 |
| Armamento: |
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| Armaduras: |
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Soya ( 宗 谷 ) era um cruzador protegido da Marinha Imperial Japonesa , adquirido como prêmio de guerra durante a Guerra Russo-Japonesa da Marinha Imperial Russa , onde era conhecido como Varyag .
Fundo
O Varyag foi construído nos Estados Unidos por William Cramp & Sons da Filadélfia para a Marinha Imperial Russa . Foi estacionado na Coréia em 1904, e envolvido na Batalha de abertura da Baía de Chemulpo da Guerra Russo-Japonesa . Depois de sofrer grandes danos na batalha desigual com nove cruzadores japoneses, Varyag foi afundado por sua tripulação em 9 de fevereiro de 1904.
Após a Guerra Russo-Japonesa , os japoneses levantaram os destroços gravemente danificados do porto de Chemulpo , repararam-nos e encomendaram-nos à Marinha Imperial Japonesa como o cruzador de 2ª classe Soya em 9 de julho de 1907. O seu novo nome foi tirado do cabo mais setentrional de Hokkaidō , Soya Misaki .
Vida de serviço
Depois de ser colocado no serviço japonês como um cruzador de 3ª classe, o Soya foi usado principalmente para tarefas de treinamento. De 14 de março de 1909 a 7 de agosto de 1909, fez um cruzeiro de longa distância para treinamento de cadetes de oficiais e navegação para o Havaí e a América do Norte . Repetiu este cruzeiro de treinamento todos os anos até 1913.
Durante a Primeira Guerra Mundial, a Rússia e o Japão tornaram-se aliados e o Soya (junto com vários outros navios) foi transferido de volta para a Rússia em Vladivostok em 5 de abril de 1916, e seu nome original, Varyag, restaurado.
Galeria
Em 1909, em Vancouver
Em 1911
Referências
- Evans, David. Kaigun: Estratégia, Tática e Tecnologia na Marinha Imperial Japonesa, 1887-1941 . US Naval Institute Press (1979). ISBN 0-87021-192-7
- Howarth, Stephen. Os navios de combate do Sol Nascente: O Drama da Marinha Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneu; (1983) ISBN 0-689-11402-8
- Jentsura, Hansgeorg. Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869-1945 . Naval Institute Press (1976). ISBN 0-87021-893-X