James Porteous - James Porteous
James Porteous (1848-1922) foi o escocês-americano inventor do raspador Fresno .
James Porteous nasceu em Haddington , East Lothian , Escócia . Seu pai, William Porteous, tinha sido um wheelwright e ferreiro que construiu e reparado carruagens , vagões e equipamento . Depois de aprender as habilidades básicas, James Porteous emigrou para o Estados Unidos em 1873, com a idade de 25, e se estabeleceram em Santa Barbara , Califórnia . Em 1877, ele se mudou para Fresno e estabeleceu uma loja de vagão, onde ele prosperou, fabricação buggies e vagões pesados.
Tendo trabalhado com os agricultores, Porteous reconheceu a dependência da Vale San Joaquin em irrigação e a necessidade de um meio mais eficiente de construir canais e valas no solo arenoso, e ele foi sobre a tarefa de elaborar uma terra raspador se movendo para o efeito.
Porteous inventou uma melhoria no buckboard simples, um raspador terra puxada por cavalos, e refinou seu raspador Buck, como ele primeiro chamou-lhe, através de várias melhorias no projeto. Suas idéias, combinados com os de companheiros de inventores William Deidrick , Frank dusy , e Abias McCall , todos de Selma, Califórnia levou à raspador Fresno (1883). Porteous adquirido patentes detidas por Deidrick e conjuntamente por parceiros Dusy e McCall como ele aperfeiçoou sua máquina. O desenho básico forma a base da maioria dos modernos raspadores de movimentação de terras, que tem a capacidade não só de raspar e mover uma quantidade de solo, mas também para descarregá-lo a uma profundidade controlada, quadruplicar, assim, o volume que pode ser manipulado manualmente.
A lâmina de apanhou o solo, em vez de simplesmente empurrando-o ao longo de, e correram ao longo de uma bacia em forma de C, que pode ser modificada de modo a alterar o ângulo do balde para o chão, de modo que a sujidade pode ser depositado nos pontos baixos. Este projeto foi tão revolucionário e econômico que tem influenciado o desenho de lâminas bulldozer modernas e terra-movers para este dia.
Porteous formaram a Fresno Agrícola Works, que entre 1884 e 1910 produziu milhares de raspadores Fresno. As máquinas foram utilizados na agricultura, terraplanagem, bem como rodoviário e ferroviário de classificação e a indústria de construção em geral. Eles desempenharam um papel vital na construção do Canal do Panamá e mais tarde serviu no Exército dos EUA na Primeira Guerra Mundial .
Foi uma das máquinas agrícolas e de engenharia civis mais importantes já feitos. Em 1991, o raspador Fresno foi designado como um marco histórico Engenharia Internacional pela Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos . Ele foi destaque no Fresno Metropolitan Museum .