Inter Airlines - Inter Airlines
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Fundado | 17 de dezembro de 1999 | ||||||
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Operações cessadas | 18 de novembro de 2008 | ||||||
Hubs | Aeroporto Internacional de Antalya | ||||||
Tamanho da frota | 5 | ||||||
Destinos | 34 | ||||||
Quartel general | Antalya , Turquia | ||||||
Pessoas chave | Ömer Torosluoğlu (CEO) | ||||||
Local na rede Internet | http://www.interekspres.com |
Inter Airlines era uma companhia aérea charter com sede em Antalya , Turquia . Ela operava voos charter de férias da Bélgica, Alemanha e Holanda para resorts turcos, bem como serviços de locação com tripulação para outras companhias aéreas. Sua base principal era o Aeroporto de Antalya .
A Inter Airlines possui o Certificado de Operador Aéreo Jar-Ops 1 e o Certificado de Manutenção Jar-145, emitido pela Direção-Geral da Aviação Civil da República da Turquia, membro da Joint Aviation Authorities (JAA).
História
A companhia aérea foi fundada em dezembro de 1999 e as operações começaram em 4 de abril de 2002. Era detida a 100% pela Birce Tours e tinha 200 funcionários (em março de 2007).
Em 13 de novembro de 2008, a companhia aérea anunciou que interrompeu todos os voos, citando a crise financeira global de 2008 e o aumento dos preços dos combustíveis como os dois principais motivos. Todas as 3 aeronaves foram devolvidas aos seus locadores. A empresa pode ressurgir como operadora de turismo .
Destinos
A Inter Airlines operava charters completos em toda a Europa . A maioria de seus voos foi para a Holanda , Bélgica e Alemanha . Desde o início da empresa em abril de 2002, a Inter Airlines foi usada pelos maiores operadores turísticos, como TUI AG e Thomas Cook AG , bem como suas filiais KRAS (Holanda) e Jetairfly (Bélgica) (ambas parte do grupo TUI) e Neckermann ( Thomas Cook Group).
Frota Aposentada
A frota da Inter Airlines incluía as seguintes aeronaves (em 11 de setembro de 2008):
Em 2 de abril de 2009, a idade média da frota alugada da Inter Airlines era de 8,1 anos ( [1] ).
Antes da falência =
A companhia aérea também operou essas aeronaves antes de ir à falência
3 * Fokker 100 2 * Boeing 737-800
Referências
links externos
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