Illinois Route 9 - Illinois Route 9

Illinois Route 9
Illinois Route 9
	IL 9 destacado em vermelho
Informação de rota
	Mantido por IDOT
Comprimento	218,31 mi (351,34 km)
Existia	5 de novembro de 1918 - presente
Cruzamentos principais
Extremo oeste	Ponte Fort Madison Toll no Iowa linha de estado em Niota
Extremidade leste	SR 26 / SR 352 em Hoopeston
Localização
Condados	Hancock , McDonough , Fulton , Peoria , Tazewell , McLean , Ford , Vermilion
Sistema rodoviário

Illinois Route 9 ( IL 9 ) é uma rodovia estadual rural leste-oeste de 218,31 milhas de comprimento (351,34 km) na parte central do estado americano de Illinois . Ele viaja de Niota no Fort Madison Toll Bridge , que cruza o rio Mississippi em Iowa , em direção ao leste através do centro de Illinois até a State Road 26 (SR 26) na divisa do estado de Indiana .

Descrição da rota

Terminal ocidental na Fort Madison Toll Bridge

IL 9 a leste logo após a Fort Madison Toll Bridge

IL 9 é uma das principais vias arteriais no centro rural de Illinois. É uma rodovia paralela à IL 116 ao norte e à US Route 136 (US 136) ao sul. É uma rodovia de duas pistas na maior parte de sua extensão.

Illinois Route 9 corre para o leste do rio Mississippi na ponte Fort Madison Toll para a divisa do estado de Indiana perto de Cheneyville em SR 26 e SR 352 . Ela cruza o rio Illinois na ponte John T. McNaughton em Pekin , onde fica conhecida como Court Street na cidade. Tem um intercâmbio com a I-155 em Tremont ; I-55 / I-74 em Bloomington ; e Interstate 57 (I-57) em Paxton .

História

A IL 9 foi estabelecida em 1918 como uma das 46 rotas originais da State Bond Issue Route (SBI). O roteiro da IL 9 passou por duas grandes mudanças desde sua criação.

O terminal ocidental original era em Hamilton , na velha Keokuk Rail Bridge concluída em 1916 e, em seguida, prosseguiu para o leste através de Carthage e Macomb ( sedes dos condados de Hancock e McDonough ), 9 milhas (14 km) a leste de Macomb, a sudoeste de New Philadelphia , a rodovia virou para o norte para Bushnell e então continuou para o leste ao longo do atual alinhamento da IL 9 para Canton , Condado de Peoria e Pekin.

US 136, Hamilton para New Philadelphia,
IL 41 , Nova Filadélfia para Bushnell
IL 9, linha estadual de Bushnell para Indiana.

Esta rodovia atual mudou-se para o norte para terminar em Niota na Fort Madison Toll Bridge (a ponte giratória de dois andares mais longa do mundo) após sua conclusão em julho de 1928. A rota é paralela à Ferrovia Atchison, Topeka e Santa Fé e ao Rio Mississippi até Dallas City então vira ligeiramente para sudeste para LaHarpe . De LaHarpe, a rodovia é paralela ao direito de passagem original de Toledo, Peoria e Western Railway para Bushnell.

De 1935 a 1937, IL 9 viajou uma rota diferente de Pekin a Bloomington, que a rota original agora está postada como:

IL 29 , Pequim a Norte de Pequim ,
IL 98 , North Pequim para Morton ,
US 150, Morton para Bloomington.

Futuro

Entre Macomb e Peoria, o próximo trecho da IL 336 está sendo estudado. Porções da IL 9 estão sendo consideradas para o projeto da IL 336 de Peoria a Macomb.

Cruzamentos principais

condado	Localização	mi	km	Destinos	Notas
Rio Mississippi		0,0	0,0	Great River Road para US 61 Bus.	Continuação em Iowa , histórico Waubonsie Trail.
Rio Mississippi		0,0	0,0	Fort Madison Toll Bridge
Hancock	Niota	0.9	1,4	IL 96	Fim ocidental da simultaneidade IL 96
	Dallas City	7,3	11,7	IL 96	Extremidade oriental da simultaneidade IL 96
		14,0	22,5	IL 94	Fim ocidental da simultaneidade IL 94
	LaHarpe	20,0	32,2	IL 94	Extremidade oriental da simultaneidade IL 94
McDonough	Boa Esperança	40,0	64,4	US 67 / IL 110 (CKC)
	Bushnell	49,7	80,0	IL 41	Extremidade ocidental da simultaneidade IL 41
		54,0	86,9	IL 41	Extremidade oriental da simultaneidade IL 41
Fulton	Cantão	72,6	116,8	IL 78
Fulton	Bandeira	80,8	130,0	US 24	Fim ocidental da simultaneidade dos 24 EUA
Peoria	Orchard Mines	94,6	152,2	US 24	Extremo leste da simultaneidade dos EUA 24
Rio Illinois		96,3	155,0	John T. McNaughton Bridge
Tazewell	Pekin	96,5	155,3	IL 29 sul (2nd Street)	Rua de sentido único , somente acesso de saída; extremidade oeste da simultaneidade de IL 29
		96,55	155,38	IL 29 (3rd Street)	Rua de sentido único, apenas acesso de entrada
		96,8	155,8	IL 29 norte (5th Street)	Extremidade oriental da simultaneidade IL 29
	Tremont	107,0	172,2	I-155 - Lincoln , Peoria	I-155 saída 25
McLean	Bloomington Heights	131,0	210,8	US 150 oeste	Fim ocidental da simultaneidade dos EUA 150
	Bloomington Heights	133,0	214,0	I-55 / I-74 / US 51 - Springfield , Champaign , Decatur , Joliet , Peoria , Rockford	I-55 saída 160
	Bloomington	135	217	Ônibus US 51. sul (Center Street) / Histórica US 66	Rua de sentido único
		135,05	217,34	Ônibus US 51. norte (Main Street) / Histórica US 66	Rua de sentido único
		135,5	218,1	US 150 East (Clinton Street)	Extremo leste da simultaneidade dos EUA 150
		136	219	I-55 BL (Veterans Parkway)
		144	232	IL 165 norte	Terminal sul de IL 165
Ford	Gibson City	169	272	IL 47 norte	Fim ocidental da simultaneidade IL 47
		170	270	IL 54 oeste	Fim ocidental da simultaneidade IL 54
		170,5	274,4	IL 47 sul (Avenida Sangamon)	Extremidade oriental da simultaneidade IL 47
		171	275	IL 54 leste (Lawrence Street)	Extremidade ocidental da simultaneidade de IL 54; atende Gibson Area Hospital
		181	291	IL 115 norte	Terminal sul da IL 115
	Paxton	183	295	I-57 - Champaign , Kankakee	I-57 saída 261
		183,8	295,8	US 45 south (Railroad Avenue)	Fim ocidental da simultaneidade dos EUA 45
		184	296	US 45 north (Railroad Avenue)	Extremo leste da simultaneidade dos EUA 45
Vermelhão	Rankin	195	314	IL 49
	Hoopeston	206	332	IL 1
	Grant Township	215	346	SR 26 leste / SR 352 leste	SR 26 continua em Indiana
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi Término de simultaneidade Tolled