Harbour Air Seaplanes - Harbour Air Seaplanes

Harbour Air Seaplanes
	Turbo Otter no Aeroporto Victoria Inner Harbour
Fundado	1982
AOC #	Canadá: 4001 ; Tantalus Air: 17401 ; Estados Unidos: 1H6F426F
Hubs	Vancouver Harbour ; Victoria Inner Harbour
Hubs secundários	Vancouver International ; Nanaimo Harbour
Cidades em foco	Vancouver, Richmond, Victoria, Nanaimo, Sechelt, Comox, Whistler, Ilhas do Golfo
Programa de passageiro frequente	High Flyer Rewards, Air Bucks Program, Quickticket Discounts
Tamanho da frota	40, 43
Destinos	18
Quartel general	Richmond, British Columbia
Pessoas chave	Greg McDougall, CEO ; Peter Evans, presidente
Local na rede Internet	harbourair .com

A Harbor Air Seaplanes é uma companhia aérea regular de hidroaviões , de turismo e fretamento com sede em Richmond, British Columbia , Canadá. A companhia aérea predominantemente hidroavião é especializada em rotas entre Vancouver , Nanaimo , Victoria , Sechelt , Comox , Whistler e as Ilhas do Golfo , principalmente com os hidroaviões de Havilland Canada . Junto com Westcoast Air , Salt Spring Air e Whistler Air, opera de Havilland Beavers , Otters e Twin Otters .

História

Um Harbour Air De Havilland Canada DHC-2 Beaver em Richmond em junho de 2006

A companhia aérea foi estabelecida e iniciou suas operações em 1982 como Windoak Air Service para fornecer serviços de fretamento de hidroaviões para a indústria florestal na Colúmbia Britânica. Em 1993, a Harbor Air comprou a Trans-Provincial Airlines , acrescentou voos charter aos resorts e aumentou os serviços regulares. Hoje, a Harbor Air se autodenomina a maior companhia aérea de hidroaviões do mundo e se tornou a primeira companhia aérea neutra em carbono da América do Norte . Uma pequena subsidiária, Harbour Air Malta, foi criada em junho de 2007 e um hidroavião DHC-3 Turbo Otter está permanentemente baseado em Valletta , Malta , para voos regulares para Gozo e passeios turísticos ao redor das ilhas. Harbor Air Magazine é a revista oficial de bordo da Harbor Air.

Em 9 de maio de 2012, a Harbor Air adquiriu a Whistler Air.

Em setembro de 2013, a Harbor Air lançou uma transportadora fretada terrestre, a Tantalus Air .

Em novembro de 2015, a Harbor Air adquiriu a Salt Spring Air .

A Harbor Air e a Kenmore Air iniciaram um novo serviço de hidroavião entre o centro de Vancouver e o centro de Seattle em 26 de abril de 2018

Em março de 2019, a Harbor Air anunciou uma parceria com a magniX para eletrificar toda a frota da Harbor Air a longo prazo. A Harbor Air observou que seus voos comerciais iniciais movidos a eletricidade serão em rotas com menos de 30 minutos de duração. A primeira aeronave convertida foi um DHC-2 Beaver que serve como protótipo de teste para o motor magniX, armazenamento de energia e sistemas de controle. O protótipo voou pela primeira vez em 10 de dezembro de 2019. A empresa espera ter a aeronave certificada para uso comercial até 2021.

Em 2007, a Harbor Air se tornou a primeira companhia aérea da América do Norte a atingir a neutralidade total de carbono em serviços de voo e operações corporativas. Em parceria com a Offsetters sediada em Vancouver , a companhia aérea passou a incluir uma compensação de carbono em cada passagem usada para mitigar o impacto ambiental das emissões de gases de efeito estufa (GEE) associadas ao voo. Os recursos são aplicados em projetos de energia renovável .

Em 16 de fevereiro de 2010, a Deloitte Canada anunciou que a Harbor Air foi a vencedora do Prêmio das 50 Melhores Empresas Gerenciadas do Canadá em 2009. Este prêmio nacional é patrocinado pela Deloitte , Banco Imperial Canadense de Comércio , National Post e Queen's School of Business .

Em 31 de março de 2010, a Harbor Air concluiu a aquisição da Westcoast Air e consolidou seus serviços de terminal.

Em 20 de maio de 2011, a Harbor Air suspendeu seu serviço de Victoria Harbour para o Aeroporto Regional de Langley devido ao baixo número de passageiros e aos picos nos preços do combustível.

Em novembro de 2015, a Salt Spring Air foi adquirida pelo Harbor Air Group. A frota da Salt Spring Air agora se junta à Harbor Air, Westcoast Air e Whistler Air e agora afirma ser a maior companhia aérea de hidroaviões do mundo.

Em março de 2019, a Harbor Air anunciou planos para converter uma aeronave para funcionar com eletricidade , que serviria como um protótipo de teste durante um processo de aprovação regulatória de dois anos e, eventualmente, espera converter toda a sua frota para propulsão elétrica. O primeiro avião a ser convertido é um DHC-2 de Havilland Beaver .

Em 10 de dezembro de 2019, o protótipo elétrico fez seu primeiro vôo ao longo de 4 minutos no rio Fraser, perto de Vancouver . A vespa Júnior Pratt & Whitney R-985 motor de pistão da ePlane seis passageiros é substituída por uma de 750 hp (559 kW), 135 kg (297 lb) magni500 , com baterias permutáveis que permitem 30 min voos mais 30 min de energia de reserva. Harbour Air quer converter toda a sua aeronave 34, incluindo os castores e PT6 -powered Lontras e lontras gêmeas .

Prêmios e elogios

Harbor Air ganhou os seguintes prêmios:

2009 a 2014 - Melhores Empresas Gerenciadas do Canadá
2009 a 2011 - 55 principais empregadores do BC
2011 - Top 100 Empregadores para Jovens em BC
2011 - Negócio do ano: Victoria Chamber of Commerce
2011 - Prêmio de Experiência de Assinatura da Comissão de Turismo do Canadá
2011/2016 - Negócios do ano na Ilha de Vancouver: Business Examiner / Business Vancouver Island
2012 - Prêmio Cumberbatch: Guilda de Pilotos Aéreos e Navegadores Aéreos
2012/2015 - 10 culturas corporativas mais admiradas do Canadá
2015 - Prêmio Empresarial da Câmara de Comércio da Grande Victoria - Excelente Atendimento ao Cliente
2015 - VISA Canada Traveller Experience of the Year / Tourism Industry Association of Canada

Destinos

Hidroavião Harbour Air no Aeroporto de Victoria's Inner Harbour

Harbour Air hangar no Aeroporto Internacional de Vancouver

Hidroavião decolando, Middle Harbour, Victoria, British Columbia

Desde fevereiro de 2021, a Harbor Air atende aos seguintes destinos na Colúmbia Britânica:


País	Cidade	Aeroporto	Notas
Canadá ( British Columbia )	Comox	Aeródromo Aquático Comox
	Maple Bay ( Duncan )	Maple Bay Marina
	Nanaimo	Aeródromo Aquático do Porto de Nanaimo
	Pitt Meadows	Aeródromo Aquático Pitt Meadows
	Richmond	Aeroporto Internacional de Vancouver
	Ilha de Salt Spring / Ganges	Ganges Water Aerodrome
	Sechelt / Sunshine Coast ( Farol Pub )	Aeródromo Sechelt / Porpoise Bay Water
	Tofino	Aeródromo Aquático Porto Tofino
	Vancouver	Vancouver Harbour Flight Centre
	Victoria	Aeroporto Victoria Inner Harbor
	Whistler	Aeródromo Whistler / Green Lake Water	Sazonal
EUA ( Washington )	Seattle	Base de hidroaviões em Seattle Lake Union

Frota

Em fevereiro de 2021, a frota da Harbor Air consistia em 40 aeronaves e 42 registradas na Transport Canada :

Harbor Air
Aeronave	Nº de aeronaves (lista HA)	Nº de aeronaves ( lista TC )	Passageiros	Notas
Bell 407	0	1	-	Helicóptero registrado para Tantalus Air
Cessna 172M	0	1	3
Cessna 180J	0	1	-	Registrado na West Coast Air
Caravana Cessna 208B	1	1	9	Operado pela Tantalus Air e ainda registrado para eles
de Havilland Canada DHC-2 Beaver	14	14	6	Em 10 de dezembro de 2019, o eBeaver voou pela primeira vez, equipado com um Magni500
de Havilland Canadá DHC-3-T Turbo Otter	22	21	14
de Havilland Canadá DHC-6-200 Twin Otter	3	2	19
de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter	3	2	19
Total	40	43