HMS Stalker (D91) -HMS Stalker (D91)
 HMS Stalker janeiro de 1943
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome | USS Hamlin |
| Homônimo | Hamlin Sound na Carolina do Sul |
| Construtor | Western Pipe and Steel Company |
| Deitado | 6 de outubro de 1941 |
| Lançado | 5 de março de 1942 |
| Destino | Transferido para a Marinha Real em 21 de dezembro de 1942 |
 Reino Unido
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| Nome | HMS Stalker |
| Comissionado | 21 de dezembro de 1942 |
| Descomissionado | 29 de dezembro de 1945 |
| Acometido | 20 de março de 1946 |
| Destino | Vendido como navio mercante; desfeito em 1975 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Transportadora de escolta de classe de atacante |
| Deslocamento | 14.400 toneladas |
| Comprimento | 491 pés 6 pol. (149,81 m) |
| Feixe | 105 pés (32 m) |
| Esboço, projeto | 26 pés (7,9 m) |
| Propulsão | Turbinas a vapor, 1 eixo, 8.500 shp (6,3 MW) |
| Velocidade | 18 nós (33 km / h) |
| Complemento | 646 |
| Armamento |
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| Aeronave transportada | 20 |
| Registro de serviço | |
| Operações: |
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O USS Hamlin (CVE-15) fazia parte de um grande grupo de porta-aviões de escolta construídos nos cascos da Comissão Marítima C-3 e transferidos para a Marinha Real sob regime de comodato durante a Segunda Guerra Mundial . Lançado pela Western Pipe and Steel Company , San Francisco, Califórnia , em 5 de março de 1942, como AVG-15 , navio de escolta de aeronaves, foi patrocinado pela Sra. William H. Shea. Sua designação foi alterada para ACV-15 , porta-aviões auxiliar, 20 de agosto de 1942, e ela foi adquirida e simultaneamente transferida para o Reino Unido em 21 de dezembro de 1942. A designação de Hamlin foi alterada para CVE-15 , porta-aviões de escolta, 15 de julho de 1943.
Renomeado HMS Stalker (D91) , o porta-aviões de escolta desempenhou um papel vital nas operações aliadas no Atlântico . Ela participou dos desembarques em Salerno em setembro de 1943, fornecendo apoio aéreo efetivo no local para as forças de assalto. Stalker também participou de importantes pousos no sul da França em agosto de 1944. De março a abril de 1945, ela foi incluída no 21º Esquadrão de Porta-aviões . Retornada aos Estados Unidos em 29 de dezembro de 1945, ela foi retirada do Registro da Marinha em 20 de março de 1946 e vendida para Waterman Steamship Corp. de Mobile, Alabama , em 18 de dezembro de 1946. Waterman, por sua vez, a vendeu para a Holanda em agosto de 1947, onde foi convertida para o navio mercante Riouw . Mais tarde rebatizado de Lobito em 1968, ela foi eliminada em Taiwan em setembro de 1975.
Design e descrição
Havia oito porta-aviões de escolta da classe Attacker em serviço na Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial . Eles foram construídos entre 1941 e 1942 pelos estaleiros Ingalls Shipbuilding e Western Pipe & Steel nos Estados Unidos, ambos construindo quatro navios cada.
Os navios tinham um complemento de 646 homens e acomodação de comida de controle do refeitório da Marinha Real. As confeitarias separadas não precisavam mais preparar sua própria comida, pois tudo era cozido na cozinha e servido em estilo cafeteria em uma sala de jantar central. Eles também foram equipados com uma lavanderia moderna e uma barbearia. As redes tradicionais foram substituídas por beliches de três andares, dezoito em uma cabana que era articulada e podia ser amarrada para fornecer espaço extra quando não estivesse em uso.
As dimensões dos navios eram; um comprimento total de 492,25 pés (150,04 m), um feixe de 69,5 pés (21,2 m) e uma altura de 23,25 pés (7,09 m). Eles tiveram um deslocamento de 11.420 toneladas longas (11.600 t) em carregamento profundo . A propulsão era fornecida por quatro motores a diesel conectados a um eixo, dando 8.500 cavalos de potência ao freio (BHP), que podiam impulsionar o navio a 17 nós (31 km / h; 20 mph).
As instalações da aeronave eram uma pequena ponte combinada de controle de vôo a estibordo e acima do convés de vôo de 450 pés (140 m) x 120 pés (37 m), dois elevadores de aeronaves de 42 pés (13 m) por 34 pés (10 m), e nove fios de pára-raios . A aeronave pode ser alojada no hangar de 260 pés (79 m) por 62 pés (19 m) abaixo da cabine de comando. O armamento era composto por dois canhões antiaéreos de 4 "/ 50 , 5" / 38 ou 5 "/ 51 em montagens simples, oito canhões antiaéreos de 40 mm em montagens duplas e vinte e um canhões antiaéreos de 20 mm em montagens simples ou gêmeas. a capacidade para até dezoito aeronaves, que podem ser uma mistura de Grumman Martlet , Hawker Sea Hurricane , Seafire , caças Vought F4U Corsair e aeronaves anti-submarino Fairey Swordfish ou Grumman Avenger .
Referências
- Bibliografia
- Cocker, Maurice (2008). Navios de transporte de aeronaves da Marinha Real . Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Poolman, Kenneth (1972). Escort Carrier 1941–1945 . Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-0273-8.