HMS Oberon (S09) -HMS Oberon (S09)

Hms oberon s09.jpg
HMS Oberon ( s09 )
História
Reino Unido
Nome Oberon
Homônimo Oberon - Rei das Sombras
Construtor Chatham Dockyard , Inglaterra
Deitado 28 de novembro de 1957
Lançado 18 de julho de 1959
Comissionado 24 de fevereiro de 1961
Descomissionado 1986
Destino Scrapped Grimsby, 1991
Características gerais conforme projetado
Classe e tipo Classe Oberon
Deslocamento
  • 1.610 toneladas padrão
  • 2.030 toneladas com carga total à superfície
  • 2.410 toneladas de carga total submersa
Comprimento
Feixe 26,5 pés (8,1 m)
Esboço, projeto 18 pés (5,5 m)
Propulsão
  • 2 × geradores a diesel Admiralty Standard Range 16 VMS
  • Motores elétricos de 2 × 3.000 cavalos de potência (2.200 kW)
  • 2 eixos
Velocidade
  • 17 nós (31 km / h; 20 mph) submerso
  • 12 nós (22 km / h; 14 mph) à superfície
Complemento 68
Sensores e
sistemas de processamento
  • Sonares Tipo 186 e Tipo 187
  • Radar de busca de superfície de banda I
Armamento
  • Tubos de torpedo de 8 × 21 polegadas (530 mm) (6 à frente, 2 à ré)
  • 24 torpedos

O HMS Oberon era o navio-chefe dos submarinos da classe Oberon , operados pela Marinha Real .

Design e construção

A Oberon classe era uma continuação directa no do Boto de classe , com as mesmas dimensões e design externo, mas alterações de equipamento e acessórios internos, e um maior grau de aço utilizado para a fabricação do casco de pressão .

Como projetados para o serviço britânico, os submarinos da classe Oberon tinham 241 pés (73 m) de comprimento entre perpendiculares e 295,2 pés (90,0 m) de comprimento total , com um feixe de 26,5 pés (8,1 m) e um calado de 18 pés (5,5 m). O deslocamento foi de 1.610 toneladas padrão, 2.030 toneladas de carga total quando na superfície e 2.410 toneladas de carga total quando submerso. O maquinário de propulsão consistia em 2 geradores a diesel Admiralty Standard Range 16 VMS e dois motores elétricos de 3.000 cavalos de potência (2.200 kW), cada um acionando uma hélice de 3 pás de 7 pés (2,1 m) de diâmetro a até 400 rpm. A velocidade máxima era de 17 nós (31 km / h; 20 mph) quando submerso e 12 nós (22 km / h; 14 mph) na superfície. Oito tubos de torpedo de 21 polegadas (530 mm) de diâmetro foram instalados (seis voltados para frente, dois para trás), com uma carga útil total de 24 torpedos. Os barcos foram equipados com sonares Tipo 186 e Tipo 187 e um radar de busca de superfície da banda I. O complemento padrão era de 68: 6 oficiais, 62 marinheiros.

Oberon foi estabelecido por Chatham Dockyard em 28 de novembro de 1957 e lançado em 18 de julho de 1959. Ela foi comissionada na Marinha Real em 24 de fevereiro de 1961. Oberon custou £ 2,43 milhões. Ela foi a primeira da classe a ter um revestimento mais profundo instalado para abrigar o equipamento para o treinamento inicial das tripulações do SSN .

Histórico operacional

Encalhou em Rothesay Bay - no início dos anos 1960 - logo refluiu.

Descomissionamento e destino

Oberon foi liquidado em 1986. Ela foi vendida em 1987 para o Seaforth Group para ser reformada para revenda ao Egito, mas foi desmembrada em Grimsby em 1991.

Referências