British Porpoise - submarino de classe -British Porpoise-class submarine
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| Visão geral da aula | |
|---|---|
| Nome | Toninha |
| Construtores | |
| Operadores |
 Royal Navy
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| Precedido por | Classe explorador |
| Sucedido por | Classe Oberon |
| Construído | 1956-1959 |
| Em serviço | 1961-1980 |
| Em comissão | 1956-1988 |
| Concluído | 8 |
| Características gerais | |
| Modelo | Submarino de patrulha / ataque |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 290 pés (88 m) |
| Feixe | 26 pés 7 pol. (8,10 m) |
| Esboço, projeto | 18 pés (5,5 m) |
| Propulsão | |
| Velocidade |
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| Faixa | 9.000 nmi (17.000 km; 10.000 mi) a 12 kn (22 km / h; 14 mph) |
| Complemento | 71 |
| Armamento |
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A classe Porpoise era uma classe de submarinos diesel-elétricos de oito barcos operados pela Marinha Real . Essa classe foi originalmente designada como submarinos de patrulha e, em seguida, ataque. Eles foram os primeiros submarinos britânicos convencionais a serem construídos após o fim da Segunda Guerra Mundial . Seu design foi, de várias maneiras, influenciado pelos submarinos Tipo XXI alemães da época da Segunda Guerra Mundial .
Projeto
Os submarinos da classe Porpoise eram maiores, mas mais curtos do que seus predecessores da classe T e usavam um aço muito melhorado conhecido como UXW. Isso e as técnicas aprimoradas de design e construção permitiram um mergulho muito mais profundo. Foi descoberto em testes que a casa de máquinas excepcionalmente longa estava sujeita a desabar, então havia quadros extra grandes nesta seção, o que provou ser um inconveniente operacional.
Projetados com uma velocidade máxima de 18 nós (33 km / h; 21 mph), os barcos eram capazes de 17 nós (31 km / h; 20 mph), ou 16 nós (30 km / h; 18 mph), uma vez equipados com hélices silenciadas. No entanto, uma corrida mais silenciosa foi considerada uma compensação positiva para a velocidade reduzida. A classe Porpoise era excepcionalmente silenciosa debaixo d'água, mais do que seus colegas da OTAN e muito mais do que os Whiskeys soviéticos . Isso se deveu em parte à atenção cuidadosa aos detalhes na montagem do maquinário e aos avanços feitos no projeto da hélice para evitar a cavitação . Inicialmente, as hélices silenciadas realmente criaram um "canto" ressonante distinto. No entanto, sulcos foram cortados nas hélices e injetados com um enchimento de amortecimento que curou o problema; Mais tarde, Rorqual conseguiu emergir sem ser detectado na Estátua da Liberdade . As habilidades de corrida silenciosa tornavam seu equipamento de sonar particularmente eficaz.
O armamento de cada submarino consistia em oito tubos de torpedo de 21 polegadas (533 mm) ; seis na proa e dois na popa. Inicialmente, até 30 torpedos Mark 8 ou Mark 23 foram transportados, embora tenham sido substituídos na década de 1970 pelo torpedo Mark 24 Tigerfish . A classe também foi a primeira desde a classe R da era da Primeira Guerra Mundial a não portar uma arma de convés.
Os Porpoise s eram muito mais capazes do que as classes anteriores de submarinos em operar por períodos prolongados, graças a sistemas de recirculação e limpeza de ar muito aprimorados. A turma também teve um excelente desempenho em operações clandestinas, como vigilância e inserção de forças especiais.
Os primeiros barcos da classe Porpoise foram lançados em 1958 durante a ameaça cada vez maior da frota de submarinos da União Soviética. Os barcos da classe Porpoise foram todos desativados na década de 1980. Os submarinos da classe Oberon , que eram quase idênticos aos Porpoise s, e o primeiro deles foi comissionado em 1961, sobreviveram ao seu antecessor apenas um pouco mais, todos sendo desativados no início dos anos 1990.
Barcos na classe
| Nome | Lançado | Destino |
|---|---|---|
| Toninha | 25 de abril de 1956, construído por Vickers em Barrow-in-Furness | Afundado como um alvo em 1985. |
| Rorqual | 5 de dezembro de 1956, construído por Vickers em Barrow-in-Furness | Quebrado em 1977 |
| Narwhal | 25 de outubro de 1957. Construído por Vickers em Barrow-in-Furness | Afundado como um alvo em 3 de agosto de 1983 |
| Grampus | 30 de maio de 1957. Construído por Cammell Laird em Birkenhead . | Afundado como alvo em 1980 |
| Finwhale | 21 de julho de 1959. Construído por Cammell Laird em Birkenhead. | Desmembrada em 1988 |
| Cachalot | 11 de dezembro de 1957 Construído por Scotts em Greenock | Desmembrada em 1980 |
| Leão marinho | 31 de dezembro de 1959. Construído por Cammell Laird em Birkenhead. | Vendido em 1987; desfeito em 1990 |
| Morsa | 22 de setembro de 1959 Construído por Scotts em Greenock | Vendido em 1987; desfeito em 1991 |
Veja também
Referências
links externos
- Página de fotos de Battleships-Cruisers.co.uk de submarinos da classe Porpoise
- Associação de Submarinistas