HMS Lancaster (1797) -HMS Lancaster (1797)
,_Monmouth_(1797).jpg) Plano Naval Real de Lancaster
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| História | |
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 Grã Bretanha
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| Nome | Pigot |
| Construtor | Randall e Brent, Rotherhithe |
| Lançado | 29 de janeiro de 1797 |
| Renomeado | HMS Lancaster |
| Destino | Vendido, 1832 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Navio de linha de terceira categoria com 64 canhões |
| Toneladas carregadas | 1430 ou 1416 ( bm ) |
| Comprimento | 52,88 m (52,88 m) (gundeck) |
| Feixe | 13,18 m (43 pés 3 pol.) |
| Profundidade de retenção | 19 pés 9 pol. (6,02 m) |
| Propulsão | Velas |
| Plano de vela | Navio totalmente equipado |
| Armamento | 64 armas de vários pesos de tiro |
O HMS Lancaster era um navio de 64 canhões de terceira categoria da linha da Marinha Real , lançado em 29 de janeiro de 1797 em Rotherhithe . Ela foi projetada e construída como o East Indiaman Pigot para a British East India Company , mas a Marinha comprou-a com o estoque por causa da escassez de navios de guerra para prosseguir nas Guerras Revolucionárias Francesas .
Carreira
Em julho de 1800, o vice-almirante Roger Curtis enviou Lancaster , Adamant , Rattlesnake e Euphrosyne para bloquear a Ilha de França e Bourbon . Eles permaneceram até outubro e durante este período compartilharam os rendimentos de várias capturas.
- Navio espanhol Edouard (agosto). Este navio pode ter sido na verdade um navio francês de 300 toneladas (bm), transportando provisões navais, vinho, conhaque e similares de Bordéus para a Ilha de França .
- Brigadeiro francês Paquebot (agosto). Ela estava navegando da Ilha de França para Bourbon com uma carga de vinho e mercadorias da Índia.
- Brigadeiro espanhol Numero Sete (agosto). Numero Septo velejava de Montevidéu para a Ilha de França com uma carga de sabão, sebo, velas e provisões.
- Brigadeiro francês Mouche e parte da carga e materiais do naufrágio do brigue Uranie (setembro).
Em 29 de agosto de 1806, Lancaster partiu da Baía de Simon como escolta para vários transportes, incluindo Pretty Lass , como parte da segunda invasão britânica malsucedida do Rio da Prata .
Destino
Em 11 de março de 1815, a Marinha converteu Lancaster em um casco de armazenamento. Os principais oficiais e comissários da Marinha de Sua Majestade a colocaram à venda em 30 de maio de 1832 em Woolwich. Ela vendeu naquele dia para Christall & Co., Londres, por se separar.
Citações e referências
Citações
Referências
- Governo da Colônia do Cabo (1899) Registros da Colônia do Cabo de fevereiro de 1793 .
- Hackman, Rowan (2001). Navios da Companhia das Índias Orientais . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Hughes, Ben (2013). "A invasão britânica da placa do rio, 1806-1807: como os casacas vermelhas foram humilhados e uma nação nasceu" . Livros com caneta e espada. ISBN 978-1-4738-2992-3. OCLC 1140369743 .
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
links externos
Mídia relacionada ao HMS Lancaster (navio, 1797) no Wikimedia Commons
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