HMAS Lachlan (K364) -HMAS Lachlan (K364)
HMAS Lachlan logo após o fim da Segunda Guerra Mundial
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História | |
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Austrália | |
Nome | Lachlan |
Homônimo | Rio Lachlan |
Construtor | Mort's Dock & Engineering Company , Sydney |
Deitado | 22 de março de 1943 |
Lançado | 25 de março de 1944 |
Comissionado | 14 de fevereiro de 1945 |
Descomissionado | 31 de maio de 1949 |
Destino | Transferido para a Marinha Real da Nova Zelândia |
Nova Zelândia | |
Nome | Lachlan |
Comissionado | 5 de outubro de 1949 |
Descomissionado | Fevereiro de 1975 |
Características gerais | |
Classe e tipo | Fragata de classe de rio |
Deslocamento | 2220 toneladas totalmente carregadas |
Comprimento | 91,8 metros, 86,3 na linha d'água |
Feixe | 11,2 metros |
Propulsão | Eixo 2x, duas caldeiras de tambor Admiralty 3, óleo de expansão tripla de 4 cilindros acionado |
Velocidade | 20 nós |
Complemento | 140 em serviço RNZN |
HMAS Lachlan (K364 / F364) (posteriormente HMNZS Lachlan (F364) ) foi uma fragata da classe River que serviu a Royal Australian Navy (RAN) de 1945 a 1949. O navio foi posteriormente transferido para a Royal New Zealand Navy servindo como topógrafo até 1975 e acabou sendo desfeito em 1993.
Construção e design
Lachlan foi estabelecido pela Mort's Dock & Engineering Company , Sydney em 22 de março de 1943 e lançado em 25 de março de 1944 por Sarah McNamara Scullin, esposa do ex-primeiro-ministro australiano James Scullin , e encomendado em 14 de fevereiro de 1945. Recebeu o nome do rio Lachlan em Nova Gales do Sul
Histórico operacional
Serviço australiano
Durante 1945, Lachlan foi usado durante a abertura do Capitão Cook Graving Dock ; seu arco foi usado para cortar a fita na boca da doca seca .
Lachlan foi liquidada em 31 de maio de 1949. Ela foi transferida para a Marinha Real da Nova Zelândia , renomeada HMNZS Lachlan , e serviu como um navio de pesquisa e abastecimento da Antártica até fevereiro de 1975. Ela foi usada como uma "Barca de Reposição" com muitas oficinas a bordo até no final dos anos 1980, quando foi vendida para o Chile para continuar a trabalhar como oficinas flutuantes para navios em reforma.
Serviço da Nova Zelândia
Em 1948, o governo da Nova Zelândia procurou um navio de pesquisa para usar temporariamente até que um novo pudesse ser construído na Grã-Bretanha. Após negociações, Lachlan foi oferecido em empréstimo por um período inicial de três anos e em 31 de maio de 1949 foi quitado pelo serviço RAN e foi imediatamente entregue à Marinha Real da Nova Zelândia no dia seguinte. Após os testes até setembro de 1949, em 5 de outubro de 1949 o HMNZS Lachlan foi comissionado na Marinha Real da Nova Zelândia.
O navio foi totalmente desarmado no estaleiro em HMNZS Philomel e a sala de cartas do navio foi ampliada para levantamentos. O navio foi colocado em serviço tão rapidamente que alguns dos retoques finais foram feitos no mar. Sua primeira pesquisa foi iniciada em 18 de novembro de 1949, pesquisando a entrada do Porto de Wellington , levando três semanas para ser concluída com a ajuda de um barco a motor de pesquisa da Austrália. Para auxiliar na criação do serviço hidrográfico, em viagens anteriores, parte da companhia de navios incluía pessoal da Marinha Real Australiana e da Marinha Real .
HMNZS Lachlan pesquisou mais de cinquenta por cento da costa da Nova Zelândia ao longo de seus vinte anos de comissionamento. Alguns de seus serviços incluíram pesquisas na Austrália e no resto do Pacífico, e ela até ajudou a limpar minas ao redor das Ilhas Gilbert e Ellice da Segunda Guerra Mundial . Sua proa foi danificada em uma colisão com o cais Napier em outubro de 1954. Em 1963, o governo da Nova Zelândia comprou o navio por 16.000 libras. Em 1970, ela deveria ser desativada, mas em maio de 1970 a Marinha Real da Nova Zelândia foi ordenada pelo governo por mais cinco anos.
Em 1975, o HMNZS Lachlan foi pintado de cinza e atracado no HMNZS Philomel para abrigar companhias de navios cujas fragatas estavam passando por reformas. Em setembro de 1975, seus motores foram removidos e vendidos, e em 1993 o hulk de HMNZS Lachlan foi vendido para uma empresa das Filipinas para sucateamento.
Referências