Marinha Real da Nova Zelândia - Royal New Zealand Navy

Marinha Real da Nova Zelândia
Māori : Te Taua Moana o Aotearoa
RNZN Crest.jpg
Brasão da Marinha Real da Nova Zelândia
Fundado 1 de outubro de 1941 ; 80 anos atras ( 01/10/1941 )
País Nova Zelândia
Modelo Marinha
Função Guerra naval
Tamanho Pessoal :
  • 2.050 regulares
  • 392 Reserve
  • 108 funcionários civis

Navios :

Parte de Força de Defesa da Nova Zelândia
Garrison / HQ Base Naval Devonport
marchar Rápido: " Coração de Carvalho "; lento: "E Pari Ra"
Mascote (s) Âncora
Aniversários 1 de outubro de 1941 (fundada)
Noivados Segunda Guerra Mundial Guerra da
Coréia
Emergência malaia
Ataques transfronteiriços em Sabah Conflito entre
Indonésia e Malásia
Guerra Irã-Iraque Guerra do
Golfo
Ilhas Salomão
Timor Leste
Operação Liberdade Duradoura
Local na rede Internet navy .mil .nz Edite isso no Wikidata
Comandantes
Governador-geral e Comandante-em-chefe Dame Helen Winkelmann ( Administradora )
Chefe da Força de Defesa Marechal do Ar Kevin Short
Chefe da marinha Contra-almirante David Proctor
Vice-Chefe da Marinha Comodoro Melissa Ross
Insígnia
Logotipo Logotipo da Royal New Zealand Navy.svg
Alferes naval Naval Ensign of New Zealand.svg
Jack naval Bandeira da Nova Zelândia.svg
Cor da Rainha
Cor da Rainha para a Marinha Real da Nova Zelândia.

A Marinha Real da Nova Zelândia ( RNZN ; Māori : Te Taua Moana o Aotearoa , literalmente: Sea Warriors da Nova Zelândia) é o braço marítimo da Força de Defesa da Nova Zelândia . A frota atualmente é composta por nove navios.

História

Pré-Primeira Guerra Mundial

A primeira atividade de combate marítimo registrada na Nova Zelândia ocorreu quando Māori em uma guerra waka atacou o explorador holandês Abel Tasman na ponta norte da Ilha do Sul em dezembro de 1642.

A Marinha da Nova Zelândia não existia como uma força militar separada até 1941. A associação da Marinha Real com a Nova Zelândia começou com a chegada do Tenente (mais tarde Capitão) James Cook em 1769, que completou duas viagens subsequentes à Nova Zelândia em 1773 e 1777. Visitas ocasionais de navios da Marinha Real foram feitas desde o final do século 18 até a assinatura do Tratado de Waitangi em 1840. William Hobson , um jogador crucial na redação do tratado, estava na Nova Zelândia como capitão da Marinha Real . A assinatura do Tratado de Waitangi fez da Nova Zelândia uma colônia do Império Britânico , de modo que a defesa do litoral passou a ser responsabilidade da Marinha Real. Esse papel foi cumprido até a Primeira Guerra Mundial, e a Marinha Real também desempenhou um papel nas Guerras da Nova Zelândia : por exemplo, uma canhoneira bombardeou o Māori fortificado do rio Waikato para derrotar o Movimento do Rei Māori .

Primeira Guerra Mundial e o período entre guerras

Em 1909, o governo da Nova Zelândia decidiu financiar a compra do cruzador de batalha HMS  New Zealand para a Marinha Real, que entrou em ação durante a Primeira Guerra Mundial na Europa. A aprovação da Lei de Defesa Naval de 1913 criou as Forças Navais da Nova Zelândia , ainda como parte da Marinha Real. A primeira compra pelo governo da Nova Zelândia para as Forças Navais da Nova Zelândia foi o cruzador HMS  Philomel , que escoltou as forças terrestres da Nova Zelândia para ocupar a colônia alemã de Samoa em 1914. Philomel participou de novas ações sob o comando da Marinha Real no Mediterrâneo , o Mar Vermelho e o Golfo Pérsico . Em 1917, ela estava exausta e enviada de volta para a Nova Zelândia, onde serviu como navio-depósito em Wellington Harbour para caça-minas. Em 1921 ela foi transferida para Auckland para ser usada como navio de treinamento.

As Forças Navais da Nova Zelândia passaram para o controle do Comandante-em-Chefe, China , depois que as forças da Marinha Real na Austrália ficaram sob o controle de Canberra em 1911. De 1921 a 1941, a força ficou conhecida como Divisão da Nova Zelândia da Marinha Real . O cruzador Chatham junto com o saveiro Veronica chegaram em 1920, Philomel foi transferido para a Divisão em 1921, assim como o saveiro Tocha , o HMS  Laburnum chegou em 1922 e o HMS  Dunedin em 1924. HMS  Diomede e o caça- minas HMS Wakakura chegaram em 1926. Entre a Primeira Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial, a Divisão da Nova Zelândia operou um total de 14 navios, incluindo os cruzadores HMS Achilles (ingressou em 31 de março de 1937) e HMS Leander , que substituiu Diomede e Dunedin (substituído por Leander em 1937).

Segunda Guerra Mundial

HMNZS Leander e USS St. Louis atiram em Jintsu

Quando a Grã-Bretanha entrou em guerra contra a Alemanha em 1939, a Nova Zelândia declarou oficialmente guerra ao mesmo tempo, com data retroativa para 21h30 do dia 3 de setembro, horário local. Mas a reunião no Parlamento na sala de Carl Berendsen (incluindo Peter Fraser ) não pôde seguir as palavras de Chamberlain por causa da estática nas ondas curtas e esperou até que o Almirantado notificasse a frota de que a guerra estourou antes que o Gabinete aprovasse a declaração de guerra (o oficial telegrama da Grã-Bretanha foi adiado e chegou pouco antes da meia-noite).

O HMS  Achilles participou da primeira grande batalha naval da Segunda Guerra Mundial, a Batalha do Rio da Prata, ao largo do estuário do Rio da Prata, entre a Argentina e o Uruguai , em dezembro de 1939. O Achilles e dois outros cruzadores, o HMS  Ajax e o HMS  Exeter , danificaram gravemente o alemão navio de guerra de bolso Almirante Graf Spee . O capitão alemão Hans Langsdorff então afundou Graf Spee em vez de enfrentar a perda de muito mais marinheiros alemães. Essa decisão aparentemente enfureceu Hitler .

Aquiles mudou-se para o Pacífico e estava trabalhando com a Marinha dos Estados Unidos (USN) quando foi danificado por uma bomba japonesa ao largo da Nova Geórgia . Após o reparo, ela serviu ao lado da Frota Britânica do Pacífico até o fim da guerra.

A Divisão da Nova Zelândia da Marinha Real tornou-se a Marinha Real da Nova Zelândia (RNZN) a partir de 1 de outubro de 1941, em reconhecimento ao fato de que a força naval era agora amplamente autossuficiente e independente da Marinha Real. O primeiro-ministro Peter Fraser concordou relutantemente, embora afirmasse "agora não é hora de romper com o velho país". Depois disso, os navios receberam o prefixo HMNZS (navio de Sua Majestade na Nova Zelândia).

HMNZS  Leander escoltou a Força Expedicionária da Nova Zelândia ao Oriente Médio em 1940 e foi então implantado no Mediterrâneo, no Mar Vermelho e no Oceano Índico. Leander foi submetido a ataques aéreos e navais das forças do Eixo , conduziu bombardeios e escoltou comboios. Em fevereiro de 1941, Leander afundou o cruzador auxiliar italiano Ramb I no Oceano Índico. Em 1943, depois de cumprir mais uma pena no Mediterrâneo, Leander voltou ao Oceano Pacífico. Ela ajudou na destruição do cruzador japonês  Jintsu e foi seriamente danificado por torpedos durante a Batalha de Kolombangara . A extensão dos danos a Leander a fez atracar para reparos até o final da guerra.

À medida que a guerra avançava, o tamanho do RNZN aumentou muito e, no final da guerra, havia mais de 60 navios em operação. Esses navios participaram do esforço britânico e da Commonwealth contra o Eixo na Europa e contra os japoneses no Pacífico. Eles também desempenharam um papel importante na defesa da Nova Zelândia, dos invasores alemães , especialmente quando a ameaça de invasão do Japão parecia iminente em 1942. Muitos navios mercantes foram requisitados e armados para ajudar na defesa. Um deles foi o HMNZS  Monowai , que entrou em ação contra o submarino japonês  I-20 ao largo de Fiji em 1942. Em 1941-1942, foi decidido em um acordo entre os governos da Nova Zelândia e dos Estados Unidos que o melhor papel para o RNZN no O Pacific fazia parte da Marinha dos Estados Unidos , então o controle operacional do RNZN foi transferido para o comando da Área Sudoeste do Pacífico , e seus navios se juntaram à força-tarefa da 7ª Frota dos Estados Unidos .

Em 1943, o cruzador ligeiro HMS  Gambia foi transferido para o RNZN como HMNZS Gambia . Em novembro de 1944, a Frota Britânica do Pacífico , uma formação militar conjunta da Comunidade Britânica , foi formada, com base em Sydney, Austrália . A maioria dos navios RNZN foram transferidos para o BPF, incluindo Gâmbia e Aquiles . Eles participaram da Batalha de Okinawa e de operações nas Ilhas Sakishima , perto do Japão. Em agosto de 1945, o HMNZS Gambia foi o representante da Nova Zelândia na rendição do Japão .

Pós-Segunda Guerra Mundial

HMNZS Royalist em Waitemata Harbour, 1956

Durante abril de 1947, uma série de motins não violentos ocorreu entre os marinheiros e suboficiais de quatro navios da RNZN e duas bases costeiras. No geral, até 20% dos marinheiros do RNZN estiveram envolvidos nos motins. A escassez de mão de obra resultante forçou o RNZN a retirar o cruzador leve Black Prince , um de seus navios de guerra mais poderosos, de serviço e atrasou o desenvolvimento e a expansão da marinha em uma década. Apesar desse impacto, o tamanho e o escopo dos eventos foram minimizados ao longo do tempo.

Os navios da RNZN participaram da Guerra da Coréia . Em 29 de junho, apenas quatro dias após 135.000 tropas norte-coreanas cruzarem o paralelo 38 na Coréia , o governo da Nova Zelândia ordenou que duas fragatas da classe Loch - Tutira e Pukaki se preparassem para chegar às águas coreanas, e durante toda a guerra, em pelo menos duas embarcações NZ estariam estacionadas no teatro.

Em 3 de julho, esses dois primeiros navios deixaram a Base Naval de Devonport , em Auckland , e se juntaram a outras forças da Commonwealth em Sasebo , Japão, em 2 de agosto. Essas embarcações serviram sob o comando de um oficial de bandeira britânica (aparentemente oficial de bandeira segundo no Comando da Frota do Extremo Oriente ) e fizeram parte da força de triagem da Marinha dos Estados Unidos durante a Batalha de Inchon , realizando incursões em terra e bombardeios internos. Outras fragatas da classe RNZN Loch juntaram-se a estas mais tarde - Rotoiti , Hawea , Taupo e Kaniere , bem como várias embarcações menores. Apenas um marinheiro RNZN foi morto durante o conflito - durante os bombardeios de Inchon.

A Marinha mais tarde participou da Emergência Malayan . Em 1954, uma fragata Nova Zelândia, HMNZS Pukaki , realizado um bombardeio de um acampamento da guerrilha suspeita, ao operar com a Marinha Real do Extremo Oriente Fleet - o primeiro de uma série de bombardeios por navios RNZN ao longo dos próximos cinco anos. Jack Welch , que mais tarde se tornaria Chefe do Estado-Maior Naval décadas depois, escreveu que, em 1959, o RNZN "ainda fazia parte da Marinha Real com o apoio de contribuintes da Nova Zelândia. O corpo de oficiais e especialistas graduados eram muito dependentes de empréstimos e trocar o pessoal do RN, enquanto nossos próprios oficiais [da Nova Zelândia] e classificações seniores eram quase exclusivamente treinados no Reino Unido. Simplesmente pegamos emprestados os regulamentos administrativos do RN e os alteramos para as condições locais. O Império estava vivo e bem. Operacionalmente, ainda éramos muito fortemente ligada ao Reino Unido. "

Mais tarde, a Marinha retorna às águas da Malásia durante o confronto Indonésia-Malásia . Essas operações foram a última operação em grande escala do RNZN com a Marinha Real. Em uma crise de segurança e ameaça à Malásia e Sarawak e Brunei, dois terços dos navios de guerra operacionais da Marinha Real foram implantados de 1963 ao final de 1966 com Royalist , Taranaki e Otago , fortemente envolvidos no embarque de navios, patrulhas costeiras, presença, manutenção do uso das vias marítimas e apoio dos porta-aviões anfíbios do RN. O compromisso, escreveu Welch, "envolveu toda a frota, já que os navios giravam através de Pearl Harbor para trabalhar com a USN antes de serem enviados ao Extremo Oriente para aliviar os navios na estação."

Até a década de 1960, o RNZN tinha, em comum com outras marinhas do Domínio , pilotado o White Ensign como uma insígnia comum. Depois de 1945, as políticas externas dos estados agora independentes tornaram-se mais distintas. Havia um desejo crescente e uma necessidade de identidades separadas, especialmente se um Domínio estava envolvido em hostilidades onde outro não estava. Assim, em 1968, o RNZN adoptou a sua própria insígnia, que manteve a Bandeira da União num quadrante superior, mas substitui o Cruzeiro de São Jorge pela constelação do Cruzeiro do Sul que está exposta na bandeira nacional.

Desde 1946, a Marinha policia as águas territoriais e a zona econômica exclusiva da Nova Zelândia para proteção da pesca. Também auxilia as atividades científicas da Nova Zelândia na Antártica, na Base Scott .

Um dos papéis mais conhecidos que o RNZN desempenhou no cenário mundial foi quando as fragatas Canterbury e Otago foram enviadas pelo Governo Trabalhista de Norman Kirk ao Atol de Moruroa em 1973 para protestar contra os testes nucleares franceses ali. As fragatas foram enviadas para a zona de explosão potencial das armas, onde ambos os navios testemunharam um teste de explosão aérea cada um, que forçou a França a então mudar para testes subterrâneos.

Em maio de 1982, o primeiro-ministro Rob Muldoon destacou a fragata Canterbury para a Marinha Real durante a Guerra das Malvinas . Canterbury foi enviado para a Patrulha de Armilla no Golfo Pérsico , para substituir uma fragata britânica para serviço no Atlântico Sul. A própria Canterbury foi substituída por Waikato em agosto.

Pós-Guerra Fria

Navios RNZN, Estreito de Cook, 2011

No final da Guerra Fria, o RNZN operou uma força combatente de superfície de quatro fragatas ( HMNZS Waikato (F55) , HMNZS Wellington (F69) , HMNZS Canterbury (F421) e HMNZS Southland ). Devido à reestruturação pós-Guerra Fria do RNZN, a frota da fragata foi reduzida a duas fragatas, embora houvesse um considerável debate político às vezes durante a metade da década de 1990 sobre se uma terceira e quarta fragatas da classe Anzac deveriam ser adquiridas.

Nas últimas três décadas, o RNZN operou várias vezes no Oriente Médio. Os navios da RNZN desempenharam um papel na Guerra Irã-Iraque , ajudando a Marinha Real a proteger a navegação neutra no Oceano Índico. Fragatas também foram enviadas para participar da primeira Guerra do Golfo e, mais recentemente, da Operação Liberdade Duradoura . O RNZN também desempenhou um papel importante nos conflitos no Pacífico. As forças navais foram utilizadas nos conflitos de Bougainville , Ilhas Salomão e Timor Leste da década de 1990. O RNZN freqüentemente participa das operações de manutenção da paz das Nações Unidas .

O navio de levantamento hidrográfico do RNZN até 2012 foi o HMNZS  Resolution , sucedendo ao antigo HMNZS  Monowai . A resolução foi usada para pesquisar e mapear o mar ao redor da Nova Zelândia e das ilhas do Pacífico. Um pequeno barco a motor, SMB Adventure , era operado pela Resolution . A Resolution trazia algumas das tecnologias de pesquisa mais avançadas disponíveis. A Resolução HMNZS foi desativada na Base Naval de Devonport em 27 de abril de 2012.

Navios e aeronaves

Atual

O RNZN está atualmente em um período de transição, onde seu papel está sendo ampliado para um que é mais versátil do que no passado recente. Anteriormente orientado para o combate e baseado na fragata, uma série de novos navios foram incorporados à frota, o que deu ao RNZN uma plataforma muito mais ampla para trabalhar.

Força de Combate

A fragata HMNZS Te Mana

A Combat Force consiste em duas fragatas da classe Anzac : HMNZS  Te Kaha e HMNZS  Te Mana . Ambos os navios são baseados no Devonport Base Naval em Auckland 's North Shore . O Te Kaha foi comissionado em 26 de julho de 1997 e o Te Mana em 10 de dezembro de 1999. As especificações e armamentos dos dois navios são idênticos.

Força de patrulha

Navio de patrulha offshore HMNZS Wellington

A Força de Patrulha consiste em duas embarcações de patrulha offshore e duas embarcações de patrulha costeira. A Força de Patrulha é responsável pelo policiamento da Zona Econômica Exclusiva da Nova Zelândia, uma das maiores do mundo. Além disso, a Força de Patrulha fornece assistência a uma série de agências governamentais civis, incluindo o Departamento de Conservação, Alfândega e Polícia da Nova Zelândia, Ministério da Pesca e outros. A Força de Patrulha consiste em:

Força de Apoio

A embarcação multifuncional Canterbury com a fragata Te Kaha ao fundo

Hidrografia e mergulho

HMNZS Matataua (MAT) é uma fragata de pedra com dois grupos operacionais para hidrografia militar e mergulho de desminagem e um grupo de apoio logístico. Combina as antigas equipes de combate a minas, levantamento marítimo e mergulho operacional e opera quatro veículos subaquáticos REMUS 100 Autônomos . O MAT é responsável por garantir o acesso e uso dos portos, águas costeiras e zonas costeiras associadas. As responsabilidades do grupo de desminagem incluem o descarte de material bélico explosivo, reconhecimento de praia em apoio a operações anfíbias, engenharia subaquática e busca e recuperação subaquática em apoio à Polícia da Nova Zelândia .

Aviação

A Marinha Real da Nova Zelândia opera oito helicópteros Kaman SH-2G Super Seasprite para uso nas duas fragatas, na embarcação multifuncional e em duas embarcações de patrulha offshore. Essas oito aeronaves fazem parte do No. 6 Squadron . O esquadrão é baseado em Whenuapai, em Auckland, e os helicópteros são atribuídos aos navios à medida que são enviados em missões em todo o mundo. As funções dos helicópteros incluem:

  • missões de guerra de superfície e operações de vigilância
  • guerra subaquática
  • serviços / logística de entrega de helicópteros
  • busca e resgate
  • evacuação médica
  • Treinamento
  • assistência a outras agências governamentais

Futuro

Navio de reabastecimento reforçado com gelo Aotearoa

Função

Defesa

Em sua Declaração de Intenções, o NZDF declara sua missão principal como:

"para proteger a Nova Zelândia de ameaças externas, para proteger nossos interesses soberanos, inclusive na Zona Econômica Exclusiva (ZEE) e para ser capaz de tomar medidas para atender a prováveis ​​contingências em nossa área estratégica de interesse."

Os resultados intermediários do NZDF são listados como:

  1. Proteja a Nova Zelândia, incluindo seu povo, terras, águas territoriais , zona econômica exclusiva, recursos naturais e infraestrutura crítica.
  2. Riscos reduzidos para a Nova Zelândia de insegurança regional e global.
  3. Os valores e interesses da Nova Zelândia avançaram por meio da participação em sistemas de segurança regionais e internacionais.
  4. A Nova Zelândia é capaz de enfrentar os desafios de segurança nacional do futuro.

O papel da marinha é cumprir os elementos marítimos das missões do NZDF.

Participação internacional

O RNZN tem o papel de ajudar a prevenir qualquer agitação que ocorra na Nova Zelândia. Isso pode ser feito tendo uma presença em águas ultramarinas e auxiliando no redesenvolvimento em países problemáticos. Por exemplo, qualquer agitação nas ilhas do Pacífico tem o potencial de afetar a Nova Zelândia por causa da grande população das ilhas do Pacífico. A estabilidade do Pacífico Sul é considerada do interesse da Nova Zelândia. A marinha participou da manutenção e da construção da paz em Timor Leste , Bougainville e nas Ilhas Salomão , apoiando operações em terra.

Papéis civis

A Revisão das Forças Marítimas de 2002 identificou uma série de funções que outras agências governamentais exigiam que o RNZN assumisse. Aproximadamente 1.400 dias no mar são necessários para cumprir essas funções anualmente.

As funções incluem patrulhar a zona econômica exclusiva , transporte para ilhas offshore e suporte para o Serviço de Alfândega da Nova Zelândia .

Anteriormente, o RNZN produzia informações hidrográficas para a Land Information New Zealand sob um acordo de contrato comercial; no entanto, com o descomissionamento do navio de levantamento hidrográfico dedicado, a Resolução HMNZS caducou e a Marinha agora se concentra na hidrografia militar.

Implantações atuais

Desde 2001, ambas as fragatas da classe Anzac participaram da Operação Liberdade Duradoura dos Estados Unidos no Golfo Pérsico e conduziram operações de patrulha marítima em apoio aos esforços americanos e aliados no Afeganistão .

Em 21 de junho de 2006, o Te Mana estava no Sudeste Asiático e o Te Kaha nas águas da Nova Zelândia, para ser implantado no Sudeste Asiático no segundo semestre de 2006.

Pessoal

Uma equipe de embarque do HMNZS Te Mana durante a implantação do navio no Golfo de Omã em 2004

Em 30 de junho de 2014, o RNZN consistia em 2.050 efetivos da Força Regular e 392 efetivos da Reserva Naval.

Reservas

Reserva de frota

Todo o pessoal regular da força na descarga do RNZN é responsável pelo serviço na Reserva da Frota da Marinha Real da Nova Zelândia. A reserva de frota possui uma lista ativa e inativa. O pessoal da RNZNVR pode optar por servir quatro anos na reserva da frota na descarga.

O RNZN não publica os números da Fleet Reserve desde o início dos anos 1990.

Reserva de Voluntários

O principal componente da reserva do RNZN é a Royal New Zealand Naval Volunteer Reserve (RNZNVR), que é organizada em quatro unidades baseadas em Auckland (com uma unidade satélite em Tauranga), Wellington, Christchurch e Dunedin:

  • HMNZS Ngapona : Reserva Naval, Auckland
  • HMNZS Olphert : Reserva Naval, Wellington
  • HMNZS Pegasus : Reserva Naval, Christchurch
  • HMNZS Toroa : Reserva Naval, Dunedin

Atualmente, os civis podem ingressar no RNZNVR em um dos três ramos: Administração, Serviço Marítimo (para serviço em embarcações de patrulha costeira) e Organização do Comércio Marítimo (anteriormente Controle de Navegação Naval). Além disso, o ex-pessoal da força regular agora pode se juntar ao RNZNVR em seu antigo ramo e, dependendo do tempo fora do serviço, posto. A exigência de frequentar o treinamento obrigatório uma noite por semana foi recentemente removida.

Treinamento

A Classificação Naval começa um curso de treinamento básico de 18 semanas (Treinamento Básico Comum) antes de iniciar o treinamento do ramo (Treinamento Básico do Ramo), que se concentra no comércio escolhido.

Oficiais da Marinha completam 22 semanas de treinamento em três fases antes de iniciar o treinamento especializado.

Finança

Financiamento de rotina

O RNZN é financiado por meio de uma "votação" do Parlamento da Nova Zelândia . A Força de Defesa da Nova Zelândia financia custos de pessoal, operacionais e financeiros. O financiamento é então alocado para "Classes de Produtos" específicas, que estão alinhadas aos objetivos da política.

A alocação de financiamento em cada classe de produção inclui consumíveis, pessoal, depreciação e um 'Encargo de capital'. O Encargo de Capital é um mecanismo orçamentário para refletir o custo de capital da Crown e foi definido em 7,5% para o ano de 2009/2010.

Grandes projetos

O Ministério da Defesa é responsável pela aquisição de itens significativos de equipamento militar necessários para atender aos requisitos de capacidade da Força de Defesa da Nova Zelândia. O financiamento para o Ministério da Defesa é apropriado separadamente.

Estabelecimentos onshore

Museu da Marinha

O Museu da Marinha da Marinha Real da Nova Zelândia está localizado em 64 King Edward Parade, Devonport, Auckland, Nova Zelândia e contém importantes coleções de artefatos navais e extensos registros.

Naval Communications Facility Irirangi

HMNZS Irirangi foi uma estação de comunicação naval em Waiouru de 1943 a 1993.

Uniformes e insígnias

Os uniformes do RNZN são muito semelhantes aos da Marinha Real Britânica e de outras marinhas da Comunidade das Nações . No entanto, o pessoal da RNZN usa o marcador de nacionalidade "NOVA ZELÂNDIA" em um flash de ombro curvo no uniforme de serviço e bordado em calças de ombro. Além disso, o RNZN usa a classificação de Ensign como sua classificação comissionada mais baixa.

Estrutura de classificação e insígnia

Grupo de classificação General / oficiais de bandeira Oficiais de campo / sênior Oficiais subalternos Oficial cadete
 Marinha Real da Nova Zelândia
Almirante da frotaAlmirante da frota Vice-almiranteVice-almirante Contra-almiranteContra-almirante ComodoroComodoro Capitão Comandante Tenente comandante Tenente Subtenente Bandeira
Almirante da frota Vice-almirante Contra-almirante Comodoro Capitão Comandante Tenente comandante Tenente Subtenente Bandeira Aspirante
Grupo de classificação NCOs seniores NCOs juniores Alistado
 Marinha Real da Nova Zelândia
Subtenente Suboficial Suboficial Mão líder Taxa apta Taxa normal
Subtenente Suboficial Suboficial Mão líder Taxa apta Taxa normal

Veja também

Referências

Leitura adicional

  • Comodoro J O'C Ross, The White Ensign na Nova Zelândia
  • McGibbon, Ian C. (1981). Blue-water Rationale: The naval defense of New Zealand, 1914–1942 . Wellington: Impressora do governo. ISBN 0-477-01072-5.
  • Contra-almirante Jack Welch, "Marinha da Nova Zelândia busca 'mínimo credível'", International Defense Review 9/1995, Vol. 28, No. 9, páginas 75–77.

links externos