Guyana Airways - Guyana Airways
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| Fundado | 1939 como British Guiana Airways | ||||||
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| Operações cessadas | 2001 | ||||||
| Hubs | Aeroporto Internacional Cheddi Jagan | ||||||
| Tamanho da frota | 8 | ||||||
| Destinos | 16 | ||||||
| Quartel general | Georgetown , Guiana | ||||||
A Guyana Airways foi a companhia aérea nacional da Guiana de 1939 a 2001. Durante esse período, operou voos para destinos no Caribe , Estados Unidos e Canadá . Foi declarada insolvente em 2001.
A certa altura, a frota da companhia aérea incluía jatos russos Tupolev e Boeing . No momento da insolvência da companhia aérea, a frota consistia em jatos Boeing 757-200 e Airbus A300B4-622R .
História
A Guyana Airways foi um elo importante para a comunidade guianense. Forneceu uma maneira de entrar e sair do país. A empresa foi fundada por Art J Williams e Harry Wendt em 1939 como British Guiana Airways usando barcos voadores da Irlanda. Embora fosse um empreendimento privado, o governo colonial forneceu subsídios. Na década de 1940, Grumman Goose foi operado. Em julho de 1955, o governo colonial comprou o BGA. Nesse momento, a BWIA forneceu assistência de gerenciamento. Em setembro de 1963, o nome foi encurtado para Guyana Airways . Em maio de 1966, a Guiana tornou-se uma nação independente. A companhia aérea alugou todas as suas aeronaves, o que resultou no voo de muitos tipos diferentes de aeronaves durante sua existência. A companhia aérea estava sediada em Georgetown, Guiana . Depois que a companhia aérea faliu em 2001, sua sucessora, Guyana Air 2000, manteve uma operação de curta duração até 2003, quando também entrou com pedido de insolvência.
Destinos internacionais em 1981
De acordo com o cronograma do serviço internacional da Guyana Airways de 26 de abril de 1981, a companhia aérea operava voos a jato Boeing 737-200 entre o Aeroporto Georgetown Timehri (GEO, agora Aeroporto Internacional Cheddi Jagan ) e os seguintes destinos internacionais:
- Barbados (BGI)
- Miami (MIA)
- Paramaribo (PBM)
- Porto da Espanha (POS)
Destinos domésticos e internacionais em 1983
De acordo com a edição de 1º de julho de 1983 do Official Airline Guide (OAG), a Guyana Airways atendia os seguintes destinos internacionais e domésticos de Georgetown (GEO):
Destinos internacionais atendidos com jatos Boeing 707 :
- Barbados (BGI)
- Miami (MIA)
- Cidade de Nova York - Aeroporto John F. Kennedy (JFK)
- Paramaribo (PBM)
- Porto da Espanha (POS)
- Boa Vista (BVB)
Destinos domésticos na Guiana atendidos com aeronaves turboélice de Havilland DHC-6 Twin Otter e Hawker Siddeley HS 748 :
- Annai
- Bartica
- Bemichi
- Ekereku
- Imbaimadai
- Kamarang
- Kurupung
- Lethem
- Mabaruma
- Mahdia
- Matthews Ridge
Frota
A Guyana Airways operou os seguintes tipos de aeronaves durante sua existência.
- Airbus A300B4 (também operado pela Guyana Air 2000)
- Boeing 707 (modelos B707-123B, B707-321B, B707-323B e B707-344B)
- Boeing 737-200
- Boeing 757-200 (também operado pela Guyana Air 2000)
- de Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter
- Douglas DC-3
- Douglas DC-6
- Grumman Goose ( aeronave anfíbia )
- Hawker Siddeley HS 748
- Ilyushin Il-62
- Lockheed L-188 Electra (aeronave de carga somente)
- Tupolev Tu-154 / B2 - (essas aeronaves arrendadas foram fornecidas e apoiadas pela TAROM , uma companhia aérea com sede na Romênia , e eram usadas para operar voos para Miami e Nova York em meados da década de 1980)
- Tupolev Tu-154M - registro 8R-GGA
Galeria
Um Tupolev Tu-154B da Guyana Airways no aeroporto internacional de Bucareste
Boeing Super 737-200 da Guiana Airways no Aeroporto Internacional de Miami , Miami , Flórida , em 1980.
Douglas DC-3 da Guyana Airways no Aeroporto Internacional Grantley Adams , Barbados em 1969
Um Boeing 707-123B da Guyana Airways, 1983
