Golden Hawks - Golden Hawks

Golden Hawks
The Golden Hawks, 12 de maio de 1959
Ativo	1959-1964
País	Canadá
Galho	Força Aérea Real Canadense
Função	Equipe de demonstração de voo acrobático
Tamanho	7 aeronaves
Garrison / HQ	RCAF Station Chatham , RCAF Station Trenton
Cores	Ouro
Aeronave voada
Lutador	Sabre

Foto da equipe assinada

O vôo baixo espetacular do Golden Hawks é notado como uma "verificação de altímetro" pela F / L Price em sua sede da RCAF Station Chatham .

Golden Hawk Sabre exibido no Canadian Warplane Heritage Museum , Hamilton, Ontário .

Canadair Saber 6 em exibição no Technik Museum Speyer

Hawk One se apresentando no show aéreo de Portage-la-Prairie, 2009

Os Golden Hawks eram uma equipe de vôo acrobático da Royal Canadian Air Force (RCAF) criada em 1959 para comemorar o 35º aniversário da RCAF e o "Golden" 50º aniversário do voo canadense, que começou com o AEA Silver Dart em 1909.

História

Inicialmente, uma equipe de seis aviões foi projetada para atuar por apenas um ano com o Canadair Sabre 5. O Golden Hawks originalmente tinha oito pilotos liderados pelo líder do esquadrão Fern Villeneuve , mas os Golden Hawks eram tão populares após a temporada de shows de 1959 que a equipe foi restabelecida em 1960. A equipe, sob o comando de W / C Jack Allan e a liderança de S / L Villeneuve, incluía os pilotos: F / L James McCombe , F / L Edward Rozdeba, F / L Jeb Kerr, F / L Ralph Annis, F / L Sam Eisler, F / O Jim Holt e F / O William (Bill) Stewart.

Em 1961, F / L McCombe tornou-se o líder da equipe, já que Villeneuve deixou a equipe ao se casar. Duas mortes alteraram a composição da equipe: F / O John T. Price juntou-se aos Hawks em 1959 depois que F / O Eisler morreu, e serviu como segundo solo. Quando F / L Kerr morreu em um acidente em Calgary, F / O John T. Price mudou-se para a liderança solo.

A rotina de F / O Stewart como solo principal era frequentemente a mais lembrada, já que suas acrobacias de baixo nível pareciam para a multidão ser particularmente perigosas. Os Golden Hawks continuaram se apresentando por mais três temporadas até serem dissolvidos, aparentemente por razões financeiras, em 7 de fevereiro de 1964, tendo voado um total de 317 shows pela América do Norte.

A equipe não apenas executou loops e rolos padrão em uma formação muito compacta, mas também introduziu suas próprias manobras de marca registrada. O Golden Hawks foi o pioneiro em um programa solo coordenado de duas aeronaves que virtualmente todas as equipes militares desde então adotaram de várias maneiras. Eles também inventaram a Manobra do Cartão 5, em que cinco aeronaves voam em formação de cartão, dois na frente, um no meio e dois atrás. Eles também criaram o Coordinated Two Aircraft 360, onde duas aeronaves voam em direções opostas em nível baixo a cerca de 350 milhas por hora, em cerca de sete gravidades, em um círculo horizontal e passam uma pela outra em ambos os lados do círculo.

O legado dos Golden Hawks continua com os Snowbirds das Forças Canadenses .

Acidentes e incidentes

• 12 de março de 1959: Um Golden Hawks Saber bateu em uma área arborizada perto da RCAF Station Chatham enquanto praticava uma rotina solo, matando F / L Sam Eisler.
• 10 de agosto de 1959: Um Golden Hawks Sabre pousando no aeródromo McCall , Calgary , Alberta, com o resto da equipe colidiu com um Piper Pacer ao virar a perna de base cerca de duas milhas a oeste do campo. O piloto do Sabre, F / L Jeb Kerr, e dois ocupantes do Pacer morreram. O Pacer não tinha autorização para entrar na zona de controle.
  

  23424 um dos 2 ex-Golden Hawk Sabres adquiridos por Lynn Garrison para sua coleção em julho de 1964
• 21 de junho de 1959: Um Golden Hawk Saber solo pilotado por F / L JT Price foi atingido por um pássaro sobre Bedford Basin , Halifax , Nova Scotia, quebrando o pára-brisa e a cobertura. Embora a viseira do capacete do piloto tenha sido arrancada e sua visão fosse temporariamente prejudicada, F / L Price conseguiu pousar com segurança com a ajuda de F / L RH Annis, o outro piloto solo.
• 22 de fevereiro de 1961: O piloto do Golden Hawks Sabre F / O Jim McCann foi morto durante o treino de formação depois que a asa direita de sua aeronave foi gravemente danificada durante uma colisão com outro Sabre.
• Abril de 1961: O piloto F / O Bill Stewart do Golden Hawks foi ejetado em baixa altitude durante uma rotina de treinos perto de Chatham devido a um mau funcionamento do motor.

Aeronave em exibição

As aeronaves Golden Hawks originais são encontradas em vários locais, incluindo o Canadair Sabre 6 # 23651 em exibição no Canadian Warplane Heritage Museum em Mount Hope, Ontário. O Golden Hawks Sabre 6 original foi emprestado pelo Canada Aviation and Space Museum e é exibido com painéis de acrílico a bombordo. O Museu da Força Aérea Nacional do Canadá tem um Golden Hawks Canadair Sabre 6 (# 23641) que foi anteriormente montado em um poste em CFB Mountainview e agora está em exibição no CFB Trenton, Ontário. O sabre canadense 5 # 23355 que foi pilotado pelos Golden Hawks está em exibição no Atlantic Canada Aviation Museum em Halifax, Nova Escócia, após ser originalmente dedicado em 1986 como guardião do antigo CFB Chatham, e finalmente restaurado no museu. Um Canadair Sabre 6 pintado como (# 23042) que voou com os Golden Hawks também está em exibição no Technik Museum Speyer em Speyer ( Renânia-Palatinado ), Alemanha .

Em 2009, a Canadair T-33 "133500" Golden Hawk Support Aircraft foi adquirida pelo Jet Aircraft Museum .

O número de série 23053 da aeronave Golden Hawks reside no Zwick's Park em Belleville, Ontário .

O número de série 23164 reside no Germain Park em Sarnia , Ontário , e foi reformado em 2014.

Homenagens e homenagens

Em Oakville, Ontário , o 540 Golden Hawks Royal Canadian Air Cadet Squadron foi nomeado para a equipe de demonstração aérea. Após sua formação em 1951, o esquadrão optou por fazer uma petição ao governo federal canadense em 1964 para assumir o nome e a identidade da unidade RCAF como seus. O Departamento de Defesa Nacional concedeu permissão em 1968 e, desde então, o 540 RCAC Squadron "tem o orgulho de levar oficialmente o nome Golden Hawks".

Na antiga base do time, o time de hóquei Junior A em Trenton, Ontário, leva o nome dos Golden Hawks. O símbolo da equipe apresenta um jato Sabre com contorno dourado. Da mesma forma, as equipes esportivas da Escola Secundária Chatham-Kent no sul de Ontário, todas levam o nome: Golden Hawks.

Em 2009, Hawk One , um Canadair Sabre 5 (# 23314) totalmente remodelado nas cores Golden Hawk de propriedade da Vintage Wings of Canada, ajudou a celebrar o Centenário do Voo no Canadá.

Referências

Notas

Citações

Bibliografia