Planando nos Jogos Olímpicos de Verão de 1936 - Gliding at the 1936 Summer Olympics

Capa de um dos 26 livretos produzidos para as Olimpíadas de 1936, descrevendo cada esporte. Ilustra um planador sendo lançado em bungee

O vôo livre nos Jogos Olímpicos de Verão de 1936 era um esporte de demonstração . O vôo livre foi desenvolvido na Alemanha na década de 1920, mas se espalhou amplamente em 1936, permitindo uma demonstração internacional para o Comitê Olímpico Internacional (COI).

Nenhum concurso aconteceu e nenhum prêmio foi permitido pelo COI. O ISTUS (Internationale Studienkommission für motorlosen Flug), que mais tarde passou a fazer parte da FAI Gliding Commission , queria apresentar prêmios, mas isso não aconteceu. No entanto, um suíço, Hermann Schreiber, foi premiado com uma medalha de ouro por seu voo através dos Alpes em 1935.

A manifestação nas Olimpíadas de Berlim de 1936 foi no campo de aviação Berlin-Staaken em 4 de agosto. Vinte e um pilotos de sete países (Bulgária, Itália, Hungria, Iugoslávia, Suíça, Alemanha e Áustria) participaram, incluindo a alemã Hanna Reitsch . No dia anterior, uma asa de planador quebrou durante um vôo acrobático de um austríaco, Ignaz Stiefsohn. Ele foi morto.

O piloto húngaro Lajos Rotter declarou na noite de 10 de agosto em Rangsdorf que no dia seguinte voaria para Kiel , onde aconteceriam os eventos de vela olímpica. Ele então voou com seu planador Nemere para Kiel quando o tempo estava ruim. Na chegada sobre Kiel a uma altitude de 650 m, ele saudou o local olímpico com duas voltas e pousou em Holtenau 4h31min após o lançamento. A distância percorrida foi de 336,5 km. Este foi então o mais longo vôo objetivo pré-declarado por um planador .

O vôo livre foi oficialmente aceito pelo Comitê Olímpico Internacional (COI) em sua Conferência do Cairo de 1938 como parte do grupo "facultativo" (opcional) de esportes, e seria realizado pela primeira vez nos Jogos Olímpicos de Verão de 1940 . Um planador olímpico, o DFS Olympia Meise , foi escolhido em 1939, mas os Jogos foram cancelados devido ao início da guerra de inverno entre a Finlândia e a Rússia . O esporte permaneceu na lista de esportes opcionais até 1956, quando o COI decidiu abolir essa lista. Nenhum dos organizadores até 1956 decidiu hospedar eventos de vôo livre. A Fédération Aéronautique Internationale, que foi formada após o Congresso Olímpico de 1905, é atualmente reconhecida pelo COI, mas nenhuma de suas disciplinas (que incluem o vôo livre) parece estar perto da inclusão olímpica.

Veja também

Referências

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