Gimpo Goldline - Gimpo Goldline

Gimpo Urban Railway (Gimpo Goldline)
South Korea metrway logo.svg Seul Metro Line Gimpo Goldline Bilingual.svg
Gimpo Gold 1213.jpg
Visão geral
Nome nativo 김포 골드 라인
Gimpo Goldline
Status Operacional
Proprietário Gimpo City
Termini Aeroporto internacional Yangchon
Gimpo
Estações 10
Serviço
Operador (es) Seul Metro
Depósito (s) Depósito de trem Gimpo Hangang
História
Aberto 28 de setembro de 2019
Técnico
Comprimento da trilha 23,67 km (14,71 mi)
Bitola 1435 mm
Velocidade de operação 48 km / h (30 mph)
Mapa de rotas

Depósito de Gimpohangang
G100 Yangchon
G101 Gurae
G102 Masan
G103 Janggi
G104 Unyang
G105 Geolpo Bukbyeon
G106 Sau (Prefeitura de Gimpo)
G107 Pungmu
G108 Gochon
Aeroporto internacional G109 Gimpo Linha 5.svg do metrô de Seul Seoul Metro Line 9.svg Seoul Metro Arex Line.png
Goldline Map.gif

O Gimpo Goldline ( coreano김포 골드 라인 ou coreano김포 도시 철도 ; Hanja金 浦 都市 鐵道) é uma linha de metrô inaugurada em 28 de setembro de 2019.

Fundo

Sob o terceiro prefeito da cidade de Gimpo , Kim Dongsik (김동식), a linha seria uma extensão da Linha 5 . Essa ideia foi rejeitada pela Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (agora Seoul Metro ) porque eles queriam construir um pátio de metrô na cidade de Yangchon-eup.

Desde então, o projeto Gimpo Han River Metro foi promovido pelo prefeito de Kang Kyung-gu, mas o plano foi cancelado e a Linha 9 do Metrô de Seul estendida para Gimpo, mas falhou após Yoo Young-rok, um democrata que estava em uma encruzilhada política com O Grande Partido Nacional de Kim Dong-sik e Kang Kyung-gu foi eleito. A inauguração do metrô foi adiada várias vezes pelo prefeito atual, Yoo Young-rok e Chung ha-yeong, e foi criticada pelos cidadãos.

O custo de construção foi de 1,6503 trilhão de won com 1,2 trilhão da Korea Land and Housing Corporation . E esses fundos vieram das contribuições de transporte de áreas extensas pagas à empresa por residentes da Cidade Nova de Hangang. Dois veículos automotores operam em intervalos de três minutos durante os horários de pico, com ocupação máxima de 122 pessoas por carro. A linha utiliza material rodante da Hyundai Rotem . O tempo de viagem de uma ponta a outra é estimado em 30 minutos e os traslados estão disponíveis na estação Gimpo Airport . Em 2012, os planejadores esperavam 88.257 passageiros durante o primeiro ano de operação (então 2018), 91.501 em 2021 e 92.561 em 2026 com um déficit operacional de aproximadamente 10 bilhões de won.

Estações


Número da Estação
Nome da Estação
Inglês
Nome da estação
Hangul
Nome da estação
Hanja
Transferir Distância
em km

Distância Total
Localização
G100 Yangchon 양촌 - 0,0 Gyeonggi-do Gimpo-si
G101 Gurae 구래 1,37 1,37
G102 Masan 마산 1,17 2,54
G103 Janggi 장기 場 基 2,29 5,53
G104 Unyang 운양 雲陽 1,69 7,22
G105 Geolpo Bukbyeon 걸포 북변 3,39 10,61
G106 Sau
(Câmara Municipal de Gimpo)
사우
( 김포 시청 )

()
1,87 12,48
G107 Pungmu 풍무 1,38 13,86
G108 Gochon 고촌 高 村 3,69 17,55
G109 Aeroporto Internacional Gimpo 김포 공항 Linha 5.svg do metrô de Seul Seoul Metro Line 9.svg Seoul Metro Arex Line.png Linha Seohae (2021) 5,92 23,47 Seul Gangseo-gu

Referências