Giga Shanghai - Giga Shanghai

Tesla Giga Shanghai
Giga Shanghai está localizado em Xangai
Giga Shanghai
Gigafactory 3 na península de Xangai
Localização Lingang , Pudong , Xangai , RP da China
Coordenadas 30 ° 52′N 121 ° 46′E / 30,87 ° N 121,77 ° E / 30,87; 121,77 Coordenadas : 30,87 ° N 121,77 ° E30 ° 52′N 121 ° 46′E /  / 30,87; 121,77
Produtos
Funcionários 2.000
Área 864.885 m 2 (9.300.000 pés quadrados)
Endereço 浦东 新区 南汇 新 城镇 同 汇 路 168 号 D203A
Os Proprietários) Tesla (Xangai)

Tesla Giga Shanghai ( chinês :特斯拉上海超级 工厂, ou Gigafactory 3 ) é uma fábrica em Xangai , China operada pela Tesla, Inc. A instalação atualmente hospeda a montagem final do Tesla Modelo 3 e Tesla Modelo Y , com o Modelo Y entregas programadas para começar em janeiro de 2021. A meta de taxa de produção inicial da fábrica é de 3.000 carros por semana, eventualmente aumentando para 250.000 carros elétricos por ano. Os primeiros Modelos 3 montados foram entregues em dezembro de 2019, apenas doze meses depois que a Tesla começou a classificação do local na Gigafactory em dezembro de 2018.

O governo municipal de Xangai aprovou o acordo para construir a unidade de produção em julho de 2018, e um arrendamento de longo prazo foi assinado para cerca de 86 hectares (210 acres) de terra em outubro de 2018. A construção começou em dezembro de 2018 com a instalação de cercas seguras e escritórios locais. O Edifício da Assembleia Geral estava quase concluído em agosto de 2019, e os equipamentos da linha de fabricação estavam sendo instalados para baterias e automóveis. A fábrica começou a produção inicial de carros Tesla Model 3 em outubro de 2019, com instalações de produção adicionais para motores, assentos e conjuntos de transmissão em construção no final de 2019 com conclusão prevista para março de 2020.

A Tesla também está formando equipes de engenharia e design na China.

Descrição

O local da fábrica fica no distrito de Pudong , com a fronteira oeste fazendo fronteira com o distrito de Fengxian .

História

Fundo

A empresa Tesla (Xangai) foi formalmente estabelecida em 8 de maio de 2018, com um capital autorizado de 100 milhões de yuans, de propriedade integral da Tesla Motors Hong Kong. Em julho de 2018, o CEO da Tesla, Elon Musk, assinou um acordo com o governo regional de Xangai para construir sua terceira Gigafactory, e a primeira na China .

Em 8 de agosto de 2018, a ordem de compra obrigatória de Xangai [2018] nº 090 foi emitida por Pudong New Area Planning and Land Administration, com uma data de encerramento para objeções em 14 de agosto de 2018, e a finalização programada para ocorrer em 20 de agosto de 2018. Em 26 de setembro Em 2018, foi anunciada a licitação dos terrenos recém-adquiridos Q01-05 na área designada como 04PD-0303, com a restrição de que o terreno seja destinado à fabricação de carros elétricos , com exigência de investimento mínimo. A exigência de investimento de 10,85 milhões de yuans por mǔ (por 666,7 m 2 ou 7.200 pés quadrados) equiparado a um investimento mínimo total de 14 bilhões de yuans (US $ 2 bilhões nos EUA) .

Compra de terras

O processo de licitação decorreu entre 17 e 26 de outubro de 2018, com a ressalva de que, se houvesse apenas um licitante atendendo aos requisitos até às 11h30 do dia 17 de outubro de 2018, o processo poderia ser encerrado e finalizado antecipadamente. A Tesla ganhou o arrendamento de longo prazo de 86 hectares (210 acres) de terra em Lingang , Xangai , em 17 de outubro. A Tesla (Xangai) foi a única licitante, com sua oferta de 973 milhões de yuans chineses pelo arrendamento de 50 anos cobrindo o terreno de 864.885 metros quadrados (86,5 hectares), com o capital vindo de bancos chineses locais. O contrato nº 14 de Transferência de Terras de Xangai com a Tesla (Xangai) exigia que os trabalhos de construção começassem em 6 meses e fossem concluídos em 30 meses, com a produção iniciada após 36 meses e as receitas fiscais mínimas totais sendo pagas após 60 meses. A Transferência de Terra foi programada para ocorrer em 12 de dezembro de 2018 e limita o tamanho máximo de edifícios acima do solo a 1.729.770 metros quadrados (18.620.000 pés quadrados) de área [ sic ] com uma altura máxima de 30 metros (100 pés). Até 60.541 metros quadrados (650.000 pés quadrados) de área podem ser usados ​​para edifícios de escritórios não produtivos. A Fase 1 do projeto irá fabricar carros Tesla Modelo 3 e Tesla Modelo Y , com uma taxa de produção de 250.000 carros elétricos por ano. A Tesla afirmou que planejava eventualmente ser capaz de produzir 500.000 veículos elétricos por ano no local.

A consulta pública de impacto ambiental para a Fase 1 do projeto foi inaugurada em 24 de outubro de 2018 e tem uma duração de dez dias úteis. As despesas de capital cobrindo a compra do terreno e os custos iniciais de projeto para Gigafactory 3 estavam programadas para ocorrer no quarto trimestre de 2018. A compra foi auxiliada por um empréstimo de bancos chineses, e convertido em um empréstimo de $ 1,4 bilhão no final de 2019, também por bancos chineses .

Construção

Cerimônia de inauguração da fase 1, janeiro de 2019

Uma licença de construção foi concedida pelo governo municipal de Xangai, autorizando o início dos trabalhos após 29 de dezembro de 2018. O empreiteiro do projeto é a China Construction Third Engineering Bureau Co., Ltd. , parte da China State Construction Engineering , uma grande empresa de construção estatal.

Em dezembro de 2018, a atividade de construção no local estava em andamento com a classificação do local . O prefeito de Xangai, Ying Yong, visitou o local em 5 de dezembro. Uma subsidiária da China Minmetals estava fazendo preparativos para empilhar fundações. O Shanghai Construction Group foi uma das empresas que disputou parte do contrato de construção maior.

Em 7 de janeiro de 2019, foi realizada a cerimônia de inauguração. Em março, o trabalho de fundação em algumas áreas da grande instalação estava pronto e a estrutura está sendo erguida, com equipes operando no local em vários turnos para acelerar a construção.

No início de agosto de 2019, os exteriores do edifício estavam quase concluídos e o edifício de montagem geral estava sendo equipado com equipamentos de fabricação, com a meta de iniciar a produção em novembro. A planta recebeu seu "certificado de aceitação abrangente" em 19 de agosto.

Na chamada trimestral do investidor do 3T2019 em 23 de outubro de 2019, a Tesla relatou que está adiantada em colocar a fábrica em produção. Além disso, ele foi construído em apenas dez meses, está pronto para produção e foi construído para aproximadamente 65% menos despesas de capital por unidade de capacidade de produção do que o sistema de produção do Modelo 3 nos Estados Unidos. A montagem geral do Tesla Model 3s inicial estava operando em outubro de 2019, com 30% do carro vindo da China.

Produção

A Giga Shanghai atualmente faz a montagem final dos veículos Modelo 3, que começou em dezembro de 2019, com expectativa de começar a montagem final do Modelo Y mais tarde em 2020. Embora inicialmente a montagem seja realizada com peças e subconjuntos que são enviados para a fábrica dos EUA, um importante O impulso durante 2020 será aumentar gradualmente o conteúdo "Fabricado na China" (MIC) no carro conforme a fabricação da Tesla China amadurece. Em março de 2020, a produção do MIC Modelo Y está programada para janeiro de 2021. A capacidade da linha de produção do Giga Shanghai é destinada a 5.000 carros por semana e, se alcançada e mantida, pode resultar em uma capacidade anual de mais de 250.000 veículos. Assim que a fábrica estiver totalmente construída e a produção totalmente acelerada, a Tesla planeja que a fábrica alcance uma capacidade de produção anual de cerca de 500.000 veículos para os consumidores chineses.

As plataformas de reboque de caminhão de transporte moveram os carros no início de dezembro de 2019, e os primeiros 15 carros da nova fábrica foram entregues em 30 de dezembro de 2019, para os funcionários da Tesla. Os primeiros carros a serem produzidos na Gigafactory e entregues aos clientes chineses foram entregues em 7 de janeiro de 2020. A taxa de produção era de aproximadamente 1.000 carros por semana no início de 2020, feita por um único turno de trabalhadores com uma capacidade total da linha de produção de 2.000 carros por semana em que as horas extras de sábado estão incluídas.

A gigafactory Shanghai foi temporariamente fechada por aproximadamente duas semanas por ordem do governo em 29 de janeiro de 2020 devido à pandemia COVID-19 . A produção foi retomada no dia 10 de fevereiro, assim como para fornecedores e outras empresas de todo o país. Várias precauções foram tomadas para evitar a propagação do vírus, então os planos preliminares indicam que a Tesla poderia adicionar um segundo turno de produção no início do segundo trimestre de 2020, o que aumentaria a capacidade da linha para aproximadamente 3.500 veículos por semana. No final do ano, atingiu 8.000 veículos por semana, e alguns deles foram encontrados com volante à direita para fins de exportação para Austrália e Nova Zelândia.

Veja também

Referências

links externos