Frederick J. Clarke - Frederick J. Clarke

Frederick J. Clarke
Tenente General Frederick J. Clarke
Nascer	( 01/03/1915 ) 1 ° de março de 1915, Little Falls, Nova York
Faleceu	4 de fevereiro de 2002 (04/02/2002) (com 86 anos)
Sepultado	Cemitério Nacional de Arlington
Fidelidade	Estados Unidos da América
Serviço / filial	Exército dos Estados Unidos
Anos de serviço	1937-1973
Classificação	tenente general
Comandos realizados	Chefe de Engenharia (1969-1973)
Prêmios	Medalha de Serviço Distinto Legião de Mérito

Frederick James Clarke (1 de março de 1915 - 4 de fevereiro de 2002) foi engenheiro civil e militar do Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos . Clarke foi um dos três comissários nomeados para administrar o Distrito de Columbia de 1960 a 1963 e, mais tarde, ascendeu ao posto de Chefe de Engenheiros do Corpo de Engenheiros.

Clarke nasceu em Little Falls, Nova York . Em 1937, ele se formou em quarto lugar em sua classe na Academia Militar dos Estados Unidos em West Point, Nova York . Ele foi então comissionado no Corpo de Engenheiros, enquanto continuava seu trabalho de graduação. Clarke recebeu um diploma de mestre em engenharia civil pela Cornell University em 1940 e mais tarde frequentou o Programa de Gerenciamento Avançado de seis semanas na Harvard Business School . Ele também completou seus estudos de graduação no Army War College .

Durante a Segunda Guerra Mundial, ele comandou um batalhão dos 38º Engenheiros de Combate que ajudou a construir um campo de aviação militar na Ilha de Ascensão, no Atlântico Sul, um importante ponto de reabastecimento para voos transatlânticos para a África. Ele também serviu em Washington, DC , no quartel-general das Forças de Serviço do Exército . Ele atuou como planejador de logística na equipe do General George C. Marshall . Ele também foi um dos primeiros desenvolvedores da operação " Red Ball Express ", que mantinha as cabeças de ponte europeias abastecidas.

Quando a guerra na Europa terminou, ele se envolveu no esforço frenético de planejamento para redirecionar os suprimentos para o Pacífico. Clarke também trabalhou no campo de energia atômica para o Manhattan Engineer District (mais conhecido como Projeto Manhattan ).

Após a guerra, seu trabalho atômico continuou, com a Comissão de Energia Atômica dos EUA em Hanford, Washington , e no Projeto de Armas Especiais das Forças Armadas no Laboratório Sandia , Albuquerque, Novo México . Como Engenheiro Distrital do Distrito Trans-Leste do Corpo em 1957-59, ele foi responsável pela construção militar dos Estados Unidos no Paquistão e na Arábia Saudita e iniciou pesquisas de transporte no Paquistão Oriental e na Birmânia .

De 1874 a 1967, antes do "governo interno do Distrito de Columbia", o distrito era governado por três comissários nomeados pelo governo federal (um deles era engenheiro civil, selecionado do Corpo de Engenheiros do Exército). Em 1960, o presidente Dwight D. Eisenhower nomeou Clarke como o engenheiro comissário do distrito. Ele era o técnico-chefe, chamado para tratar de problemas como engarrafamentos, desenvolvimento econômico e baixos níveis de financiamento. A certa altura, no início de seu mandato, ele era o único comissário disponível para o serviço de tempo integral, porque um posto estava vago e o outro havia sofrido um ataque cardíaco.

No início dos anos 1960, Clarke participou de negociações que levaram ao acordo compacto para a construção da ferrovia e do sistema de metrô de Washington . Como presidente da comissão de zoneamento do distrito, ele participou dos primeiros debates sobre a polêmica proposta de construir uma ponte interestadual perto das Ilhas Três Irmãs no rio Potomac, e sobre uma rodovia planejada no coração do distrito.

Após o término de seu mandato como Engenheiro Comissário em 1963, ele atuou como Diretor de Construção Militar no Escritório do Chefe de Engenheiros (1963–65); Comandante Geral do Centro de Engenharia do Exército e Forte Belvoir e Comandante da Escola de Engenharia do Exército (1965-1966); e subchefe de engenheiros (1966-1969). Ele alcançou o posto de Tenente General . Como chefe de engenheiros, Clarke guiou o Corpo de Fuzileiros Navais que dedicou cada vez mais atenção ao impacto ambiental de seu trabalho.

Ele se aposentou do Exército em 1973 após uma carreira de 37 anos, depois atuou como diretor executivo da Comissão Nacional de Qualidade da Água. Na década de 1980, ele foi consultor da empresa de engenharia Tippetts, Abbett, McCarthy, Stratton.

Após sua morte em 2002, ele foi enterrado no Cemitério Nacional de Arlington .

Clarke recebeu a Medalha de Serviço Distinto e a Legião de Mérito . Em 1973 foi eleito para a Academia Nacional de Engenharia.

Notas

Referências

• Frederick J. Clarke , ArlingtonCemetery • net, um site não oficial
• Este artigo contém texto de domínio público do "Tenente General Frederick J. Clarke" . Retratos e perfis de engenheiros-chefes . Arquivado do original em 19 de junho de 2005 . Recuperado em 22 de agosto de 2005 . CS1 maint: parâmetro desencorajado ( link )