Fred Gardiner - Fred Gardiner

Para o radiologista escocês, consulte Frederick Gardiner (radiologista) . Para aqueles com um nome semelhante, consulte Fred Gardner (desambiguação) .

Frederick Goldwin Gardiner
Frederick G. Gardiner Forest Hill Reeve.jpg
1º Presidente da Metro Toronto
No cargo
1953-1961
Precedido por Nova posição
Sucedido por William R. Allen
Detalhes pessoais
Nascer ( 1895-01-21 )21 de janeiro de 1895
Toronto, Ontário
Faleceu 22 de agosto de 1983 (1983-08-22)(com 88 anos)
Toronto, Ontário
Nacionalidade canadense

Frederick Goldwin "Fred" Gardiner, QC (21 de janeiro de 1895 - 22 de agosto de 1983) foi um político, advogado e empresário canadense . Ele foi o primeiro presidente do conselho metropolitano de Toronto , o órgão governante do município metropolitano de Toronto , de 1953 a 1961. Como presidente do Metro, Gardiner, apelidado de "Big Daddy", foi um defensor ferrenho do crescimento e da expansão e foi responsável por muitos projetos de obras de capital, incluindo a Gardiner Expressway (em homenagem a ele) e a Don Valley Parkway .

Gardiner, depois de se formar em primeiro lugar em sua classe de direito, tornou-se um conhecido advogado criminal. Ele investiu em vários negócios, incluindo crédito ao consumidor, serrarias, manufatura e mineração. Ao mesmo tempo, ele foi o maior acionista do Toronto-Dominion Bank .

Gardiner foi um membro proeminente do Partido Conservador Progressivo do Canadá na política federal e provincial, organizou convenções e desenvolveu políticas nas décadas de 1930 e 1940. Ele foi fundamental na atualização do Partido Conservador, como era então conhecido, ao Partido Conservador Progressivo para reconhecer sua mudança na política para incorporar valores progressistas. Ele foi um conselheiro próximo do Ontario PC Premiers George Drew e Leslie Frost .

Vida pregressa

Fred Gardiner nasceu em 21 de janeiro de 1895 em Toronto, um dos três filhos de David e Victoria Gardiner, os outros sendo Myrtle e Samuel. David Gardiner nasceu em outubro de 1854 no condado de Monaghan, Irlanda , um dos dez filhos. David emigrou para Toronto em 1874 e trabalhou como operário, depois como carpinteiro e, finalmente, como assistente no Toronto Asylum for the Insane e um cargo de longo prazo como guarda na Prisão Central na Strachan Avenue. Enquanto trabalhava no Asylum, ele conheceu Victoria Robertson de Port Hope , Ontário. Os dois se casaram em abril de 1888. O filho Samuel nasceu em 1893, Fred em 1895 e Myrtle em 1899. A família morava na Arthur Street (agora Dundas Street West), perto da Euclid Street, no extremo oeste de Toronto, antes de se estabelecer em 199½ Euclides em 1911.

Quando criança, Fred, conhecido como Ted, ajudava seu pai, que era o proprietário de várias propriedades na região de Arthur-Euclid. Fred também entregava telegramas de bicicleta nos feriados e fins de semana. Fred frequentou a Grace Street School (onde teve que repetir a quarta série) até 1909, quando começou a frequentar o Parkdale Collegiate Institute na Jameson Avenue. Foi no terceiro ano em Parkdale que Gardiner começou a desenvolver sua competitividade, uma característica que ele usaria para ganho material e fins políticos mais tarde na vida.

Em 1911, Gardiner envolveu-se pela primeira vez na política. Seu pai, membro da Loyal Orange Lodge, também era membro do Partido Conservador. Fred ajudou pela primeira vez em uma campanha para o conselho de educação. Em dezembro de 1911, ele trabalhou na campanha de EWJ Owens nas eleições provinciais.

Em 1913, Gardiner ingressou na Universidade de Toronto , em artes em geral, transferindo-se no segundo ano para homenagear ciência política. Gardiner pagou sua mensalidade com suas próprias economias. Gardiner juntou-se ao time de rugby do time do colégio em 1914, ano em que o time venceu o campeonato nacional. Gardiner teve que sair do time do colégio porque não tinha dinheiro suficiente para as taxas, e seu pai se recusou a pagar. Gardiner trabalhou arduamente nos estudos e ganhou a Medalha Alexander Mackenzie do Departamento de Economia Política em 1916.

Após seu terceiro ano, Gardiner alistou-se na milícia na primavera de 1916. Ele se alistou no Regimento de Depósito dos Fuzileiros Montados Canadenses. O regimento foi dissolvido em 1917, mas Gardiner foi transferido para um batalhão de infantaria da Força Expedicionária Canadense. Ele fez um curso de oficial na Reading University e foi designado como oficial do Royal Flying Corps , servindo como instrutor de voo. Gardiner só entrou em ação depois de setembro de 1918, quando pilotou um bombardeiro noturno Handley-Page em várias missões.

Enquanto servia no exército, Gardiner desenvolveu um interesse vitalício em jogos de azar e tornou-se proficiente em cartas e dados. Ele jogou pôquer na viagem de volta após a guerra e dobrou sua aposta de $ 1.500. Ele também desenvolveu um gosto pelo whisky escocês.

Por causa de seu serviço na guerra, Gardiner recebeu um diploma com distinção da Universidade e não precisou terminar o quarto ano de estudos. Gardiner matriculou-se no Osgoode Hall em direito, onde os soldados que retornavam podiam pular o primeiro ano e fazer o segundo ano em um semestre de verão. Gardiner não foi impedido pelo cronograma acelerado e ficou em primeiro lugar na turma de 1920. Ele recebeu a bolsa de estudos do Chancellor Van Koughnet, um prêmio em dinheiro de $ 400 e a medalha de ouro da Law Society. Gardiner guardou a medalha de ouro como um tesouro e a manteve em sua mesa durante toda a sua carreira.

Gardiner usou a maior parte de seu prêmio de $ 400 para comprar um anel de noivado para Audrey Seaman, uma funcionária ferroviária e filha do proprietário de uma próspera empresa de pisos. Gardiner a conhecia desde 1913. Eles se casaram em outubro de 1921. Eles tiveram dois filhos, William Warren e Anne. Anne se casaria mais tarde com um advogado de Gardiner, JB Conlin.

Início de carreira

Gardiner começou sua carreira de advogado com Crooks, Roebuck e Parkinson. Gardiner recusou uma parceria com a empresa porque Arthur Roebuck (um futuro procurador-geral de Ontário) era liberal demais, embora Roebuck considerasse isso um desprezo pessoal. Gardiner deixou a prática em 1921 e ingressou na Commercial Credit Company of Canada, como associado jurídico. Em 1923, Gardiner voltou a exercer a advocacia em parceria com Harry Parkinson. A empresa adicionou H. Fred Parkinson e Donald H. Rowan para se tornar a empresa de Parkinson, Gardiner e Willis. Gardiner aceitou casos criminais, litígios e continuou a lidar com o trabalho jurídico com Crédito Comercial. Gardiner obteve o título de Conselheiro do Rei em 1938.

Em 1945, Gardiner era considerado um dos meia dúzia de advogados de primeira linha na província e cobrava honorários elevados. Gardiner era visto como um negociador teimoso e, às vezes, de língua ácida, e não um homem a ser criticado levianamente como oponente. Gardiner trabalhou duro em pesquisas e reuniu evidências detalhadas com autoconfiança.

Gardiner começou a investir em 1925, começando com $ 10.000, investidos em ações industriais e de mineração. Ele se vendeu em 1929 a tempo de evitar o crash e manteve apenas as ações da Noranda Mines. Após o crash, ele investiu todo o seu capital no Bank of Toronto, que se tornou hoje através da fusão Toronto-Dominion Bank . Gardiner também aceitou ações como pagamento por seus honorários advocatícios e acumulou investimentos em um grande número de empresas. Ele estava envolvido com imóveis, estamparia de metais, manufatura, produtos florestais, produtos de alumínio e aluguel de carros. Ele fez parceria com Sam Steinberg na Drayton Motors, uma grande concessionária de carros usados. Ele também fez parceria com a Steinberg na Sage Enterprises, gerenciando hotéis.

Gardiner começou a fretar aeronaves para fins de semana de pesca. Ele continuou a jogar, perdendo $ 6.000 em uma noite no final da década de 1930. O hábito de beber de Gardiner aumentou até 1940, quando Audrey o convenceu a desistir. Ele não bebeu novamente até 1949 e, quando começou, bebeu com mais moderação. Gardiner também diminuiu seu jogo e começou a jogar golfe. Ele também desenvolveu interesse no cultivo de rosas vermelhas, pelas quais ganhou prêmios de horticultura. Ele também reuniu uma coleção de pinturas de paisagens e retratos e colecionou artefatos de prata modernos e antigos.

Entrada para a política

Foi depois da eleição provincial de 1934 , quando os conservadores foram derrotados, que Gardiner começou a se envolver mais na política do partido conservador e na política de Forest Hill , então um pequeno e próspero subúrbio de Toronto. Ele se juntou à Conservative Businessman's Association em 1934. Ele concorreu pela primeira vez para deputado reeve do conselho de Forest Hill Village em 1935. Em sua primeira campanha ele gastou $ 800, quando os candidatos normalmente gastavam $ 200. Ele fez campanha de porta em porta e recebeu o endosso do ex-reeve Andrew Hazlett. Um negociante de carro judeu chamado Ben Sadowski, de quem Gardiner fez amizade em Parkdale e interveio em uma briga, fez campanha a favor de Gardiner entre famílias judias da área. Gardiner venceu o posto por 1.211 contra os 919 votos de seu adversário. Gardiner viria a servir como reeve da Vila de Forest Hill por doze anos. Em 1946, seu último ano como reeve, Gardiner também foi Diretor do Condado de York, um título semelhante em alguns aspectos a sua posterior presidência do Metropolitan Toronto .

Em 1936, Gardiner começou a se envolver mais na política conservadora. Ele apoiou W. Earl Rowe para líder conservador de Ontário. Rowe perderia a eleição de 1937 para Mitchell Hepburn e, eventualmente, desistiria do cargo em 1938. O papel externo de Gardiner na eleição era fazer discursos. Um dos primeiros discursos de Gardiner foi um comício para Leslie Frost , o irmão mais velho de Cecil Frost, que havia organizado a campanha de 1937. Cecil Frost e Gardiner se tornariam o presidente e o primeiro vice-presidente, respectivamente, do partido em 1938. Gardiner, que decidiu não concorrer à política provincial em 1938, também optou por não concorrer à política federal nas eleições federais de 1939, embora a indicação de South York seria dele, se ele quisesse. Gardiner optou por não concorrer porque achava que os conservadores permaneceriam na oposição e ele "se sentaria na última fila da Câmara dos Comuns e esperaria que o chefe me dissesse quando fazer um discurso".

O maior papel de Gardiner no Partido Conservador seria reformar as políticas do partido para ser mais progressista. Gardiner foi fundamental na conferência de políticas de Port Hope em 1942, presidindo as discussões do comitê de trabalho. Gardiner se pronunciou a favor de salvaguardas legais para a negociação coletiva e padrões uniformes e gerais em salários e condições de trabalho, incluindo o apoio a um 'estabelecimento fechado' nos acordos coletivos. As políticas de Port Hope foram adotadas na convenção de liderança nacional de Winnipeg em Winnipeg em dezembro de 1942, que deu ao partido uma plataforma elaborada de forma sistemática. Gardiner novamente presidiu o comitê de trabalho e agiu a favor da reforma da previdência social, como tenente do comitê de resolução e política. Na convenção, o partido escolheria John Bracken como líder e mudaria seu nome para Partido Conservador Progressivo.

Gardiner continuaria seu trabalho dentro do partido pelo resto da década de 1940 e presidiu a resolução e o comitê de políticas ele mesmo na convenção de liderança federal de 1948. Gardiner recusou várias chances de concorrer em nível provincial e federal. Gardiner preferiu se concentrar em sua própria carreira nos negócios: "Não há nada que você possa fazer na política que faça soar a caixa registradora." Gardiner foi até considerado candidato à liderança do Partido Conservador Progressista de Ontário (e, portanto, premier provincial) em 1948, mas preferiu apoiar Leslie Frost. Gardiner se tornaria um dos confidentes e conselheiros políticos mais próximos de Frost.

Toronto metropolitana

Na década de 1940, o desenvolvimento urbano havia se expandido para além das fronteiras da cidade de Toronto. Os estudos de planejamento previram que os municípios e vilarejos ao redor de Toronto seriam o cenário de qualquer crescimento futuro. No entanto, os gastos para construir quaisquer projetos de capital foram limitados pela falta de capacidade de endividamento de capital dos subúrbios. Os troncos de esgoto e a estação de tratamento de esgoto para o desenvolvimento de Don Mills foram financiados por seu desenvolvedor, EP Taylor , quando North York Township não pôde. Os conselhos de planejamento, incluindo o Toronto and Suburban Planning Board, do qual Gardiner era presidente, propuseram vários projetos, sendo um deles o Spadina Road Extension, que foram rejeitados pelos governos locais.

O governo de Ontário, em conjunto com a cidade de Toronto e o Conselho de Planejamento de Gardiner, propôs uma cidade amalgamada ao Conselho Municipal de Ontário (OMB) para superar os obstáculos na construção de projetos de capital e facilitar o crescimento. O OMB deliberou sobre o plano de 1951 até 1953, quando propôs um governo federal de dois níveis denominado 'Metropolitan Toronto'. O governo Frost aprovou a ideia e a aprovou em abril de 1953, nomeando Gardiner o primeiro presidente do Conselho Metropolitano, composto igualmente por representantes da cidade e dos subúrbios. Gardiner também foi o diretor administrativo da organização Metro Toronto. O plano de duas camadas não era novo; ele havia sido proposto pela primeira vez em 1934.

A federação da região metropolitana de Toronto foi encarregada de fornecer aos treze municípios os serviços de natureza metropolitana, enquanto os serviços de natureza local deveriam ser deixados para os treze municípios locais. O Metro era responsável pela administração da justiça, vias arteriais , parques metropolitanos, planejamento metropolitano , educação pública, transporte público, tratamento de esgoto e instalações de água e algumas atividades de habitação e alguns serviços sociais. A região metropolitana de Toronto, que agora tinha o crédito de todos os municípios, poderia financiar projetos de capital com títulos.

Gardiner foi presidente de 1953 até o final de 1961, e ele mergulhou profundamente no trabalho. Ele seria levado de casa às 9h00 e voltaria para casa cerca de doze horas depois. Gardiner trabalhava nos fins de semana e tarde da noite. Durante seus nove anos como presidente, ele tirou apenas duas férias de verão e quatro férias no meio do inverno. Nos fins de semana, ele visitava os projetos de obras públicas da região metropolitana de Toronto, instalações de transporte rápido, locais de renovação urbana e áreas de residências suburbanas. A rotina extenuante afetou sua saúde. Gardiner foi hospitalizado em março de 1958 com artrite e inflamação intestinal. Gardiner desistiu de seu escritório de advocacia, dando seus casos a outras pessoas e ele se separou dos sócios de longa data Harry Parkinson e Harry Willis.

Durante o mandato de Gardiner, a região metropolitana de Toronto cresceu para 1,6 milhão de pessoas e o governo metropolitano estava ocupado. Para fornecer água à população, a Metro construiu estações de filtragem de água e tratamento de esgoto e instalou centenas de quilômetros de tubulações subterrâneas. O Metro investiu R $ 60 milhões, o que dobrou o fornecimento de água para toda a região. Foi criado um Departamento de Metro Parks. Entre os 3.500 acres (14 km 2 ) de parque natural desenvolvido pela Metro estava o Toronto Islands Park de 600 acres (2,4 km 2 ) . Duas rodovias principais, a Lakeshore Expressway, rebatizada de Frederick G. Gardiner Expressway e a Don Valley Parkway foram inauguradas. As linhas de metrô Bloor-Danforth e University foram iniciadas. O Metro construiu casas para idosos e algumas para famílias com crianças. O Metro formou o Metropolitan Toronto School Board e investiu US $ 230 milhões em novas escolas. O programa de obras de capital custou cerca de US $ 1 bilhão, a uma taxa de cerca de US $ 100 milhões por ano, ao longo dos dez anos.

Como presidente do Metro, Gardiner dominou o Conselho do Metro. Embora ele pudesse votar apenas para desempatar votos, Gardiner fez sua preferência de voto conhecida antes dos votos. Durante o mandato de Gardiner, mais de 11.539 votos, o Conselho votou mais de 80% de acordo com a posição de Gardiner. Gardiner votou apenas oito vezes.

Gardiner governou as reuniões do Conselho estritamente. Ele controlou estritamente as questões processuais, o que desafiou os membros dissidentes a apelar de suas decisões, o que ninguém pôde fazer ao longo de seu mandato. Os membros foram repreendidos por falar de forma inaudível. As reuniões passaram pelos itens da agenda rapidamente. Freqüentemente, ele não parava para pedir votos contrários. Leslie Frost elogiou sua atuação em 1956, afirmando que o sucesso do Metro até hoje "tem sido amplamente dependente de sua própria personalidade". Nathan Phillips descreveu seu estilo: "Quando ele realmente queria algo, ele simplesmente vinha e arrancava de você". Philip Givens, que em várias ocasiões foi levado às lágrimas, descreveu o temperamento de Gardiner; "Ele assustou você pra caramba. Se ele te cortou, ele o fez completamente. Ele te estripou, ele deixou suas entranhas espalhadas pelo chão."

Gardiner era membro votante de todos os quatro comitês de política. Os comitês fariam o trabalho inicial de elaboração de propostas, preparando-os para o conselho. Gardiner orgulhava-se de sua ética de trabalho, o mesmo estilo que usava desde os tempos de colégio.:"Eu não mudaria minha maneira de proceder. Era mais necessário do que nunca. Meu diagnóstico era que se eu fosse para chegar a qualquer lugar, eu precisava saber mais sobre um determinado assunto do que qualquer conselheiro individual, e mais sobre negócios metropolitanos do que todos os membros do conselho juntos. " Gardiner esperaria para falar sobre resoluções importantes depois que outros falassem. Quando uma votação apertada foi antecipada, Gardiner deu a volta na mesa do conselho e refutou as objeções uma por uma.

Gardiner também era conhecido por controlar a consideração das questões até o momento político certo. O metrô Bloor-Danforth foi proposto pela cidade em 1956, mas Gardiner o paralisou até 1958, iniciando três estudos sucessivos. Quando chegou ao conselho, Gardiner deu-lhe todo o seu apoio e usou táticas para construir o apoio do conselho por meio de compromissos preliminares e provisórios do conselho: "Depois de colocar essas escavadeiras no chão, é muito difícil tirá-las de lá. "

Uma área de projetos de capital que interessou especialmente a Gardiner foi o programa de vias expressas do Metro. Gardiner obteve a aprovação executiva para a elaboração dos planos para a Lakeshore Expressway em julho de 1953. A rota através da seção central era controversa, especialmente em torno de Fort York , que ele propôs mover, mas Gardiner teve sucesso em convencer o Conselho a aprovar o menos polêmico as seções leste e oeste primeiro. Com ambas as extremidades construídas, a seção central era inevitável.

Gardiner usou métodos semelhantes para impulsionar o projeto Don Valley Parkway. Os engenheiros estavam interessados ​​em estudar rotas alternativas, que Gardiner evitou: "os vereadores não podiam parar, olhar e ouvir. Ou o projeto foi iniciado imediatamente, ou toda a extremidade leste da cidade ficará sobre nossos ombros como três toneladas de tijolos. " O comitê executivo do Metro aprovou os planos preliminares um mês depois. Quando os planos estavam em rascunho, ele garantiu a aprovação seção por seção. O projeto Parkway passou de proposta a política aprovada em cerca de dois anos, de janeiro de 1955 a fevereiro de 1957.

As rotas da Lakeshore Expressway e Don Valley Parkway eram em sua maioria incontestáveis, mas as outras partes do programa da via expressa passaram por áreas desenvolvidas e com certeza seriam controversas. Em 1954, Gardiner adiou a extensão da via expressa à beira do lago para o leste, e a via expressa de Crosstown foi adiada em 1955. A Spadina Expressway foi igualmente arquivada em 1956. Embora todas as vias expressas fizessem parte do plano de transporte oficial em 1959, apenas o A Spadina Expressway foi aprovada quando ele deixou o cargo em 1961. A Spadina Expressway foi formalmente aprovada na reunião final que Gardiner presidiu, e Cross-town adiado novamente.

No entanto, Gardiner também viu o valor do transporte público. Na reunião inaugural de 1956 do Metro Council, Gardiner afirmou que "é uma armadilha e uma ilusão gastar milhões em vias expressas na crença de que sozinhas resolverão os problemas de tráfego." Ele também afirmou que "o fato irresistível é que você simplesmente não pode fornecer rodovias e vagas de estacionamento suficientes para acomodar todas as pessoas que desejam dirigir seu carro para o centro da cidade". Ele também estimou que US $ 1 em despesas com transporte público valem US $ 5 gastos em rodovias arteriais e vagas de estacionamento.

A região metropolitana de Toronto expandiu muito a capacidade de financiar projetos de obras de capital e Gardiner seguiu três princípios na alocação de dinheiro. Gardiner escolheu, sob sua presidência, negociar a quantia de dinheiro para ir para as municipalidades locais, mas não interferiu na maneira real como as municipalidades locais gastaram o dinheiro. Ele também perseguiu uma política de equilíbrio entre a cidade e os subúrbios. Ele pressionou pelo metrô Bloor-Danforth, localizado principalmente na cidade, mas também pressionou por uma tarifa de água uniforme, uma política que favorecia os subúrbios. Seu terceiro princípio era limitar a demanda. Em 1953, ele afirmou que "não havia nada que não pudéssemos pagar", mas em 1954, ele advertiu contra a crença de que "o Metro tem mais dinheiro no agregado do que todos nós tínhamos individualmente." Mais tarde, em seu mandato, Gardiner indicou US $ 100 milhões como o limite superior do empréstimo anual de capital. Ele manteve o número total porque "era um belo número redondo" até 1961, quando concordou com um aumento de 5%.

Vida posterior

Gardiner deixou a prefeitura na segunda semana de janeiro de 1962. Retornou ao escritório de advocacia, mas não participou de muitos casos jurídicos. Ele também se tornou diretor do Toronto Dominion Bank ; suas 100.000 ações fizeram dele o maior acionista do banco. Ele também se tornou diretor de onze outras empresas. Ele se envolveu em vários negócios de pedreiras. Ele manteve um cargo público: tornou-se comissário da Toronto Hydro em 1965 e se aposentou em 1979. Ele também foi membro do conselho de governadores da Universidade de York , para a qual doou US $ 50.000. Ele atuou como vice-presidente da Exposição Nacional do Canadá

Gardiner havia se aposentado da presidência do Metro por causa de seus problemas de saúde, principalmente artrite . Ele foi submetido a uma cirurgia para suas condições em 1962. Em 1967, ele sofreu um acidente vascular cerebral , que causou arrastamento de sua fala e problemas de retenção de memória. Ele recebeu um quadril artificial em 1971, mas a operação não foi um sucesso. Gardiner teve que usar uma cadeira de rodas para se locomover. Então, Gardiner tornou-se menos envolvido nos negócios e não tinha mais diretoria em 1975. Ele se aposentou como sócio de seu escritório de advocacia, embora tenha mantido um título honorário e um pequeno cargo.

Após 18 meses de doença relacionada a um derrame e artrite, Gardiner morreu em 22 de agosto de 1983. Gardiner foi elogiado por colegas políticos do passado e do presente. Phil Givens considerou Gardiner o "catalisador de tudo, a transição que transformou Metro em uma das grandes cidades do mundo." Allan Lamport o elogiou por sua capacidade de trabalhar muitas horas. Paul Godfrey considerava Gardiner seu ídolo, admirando sua capacidade de "resolver problemas políticos e aproximar as pessoas". Bill Davis elogiou Gardiner por suas "contribuições notáveis ​​e serviço abnegado". Art Eggleton disse que "um gigante imponente" se perdeu do cenário político. Gardiner está enterrado no cemitério Mount Pleasant em Toronto, Ontário .

O dia de abertura do 59º ano do The Empire Club of Canada foi designado "Frederick G. Gardiner Day" em homenagem a um membro vitalício do clube, que anunciou sua aposentadoria como Presidente do Município de Metro Toronto.

Os serviços de Gardiner à comunidade no domínio da política e outras áreas do bem-estar cívico foram reconhecidos pela Universidade de Toronto , quando lhe foi concedido o grau de Doutor em Direito honoris causa .

Citações famosas

Gardiner tinha muita prática como redator de discursos para os conservadores, em seus resumos como advogado e nos negócios da região metropolitana de Toronto. Ele costumava expressar suas crenças em frases:

  • "Não me importa se vou ganhar ou perder. Mas vou ganhar"
  • "A única sinfonia que entendo é aquela tocada em uma caixa registradora"
  • "Você nunca vai deixar pegadas na areia do tempo se sentar em sua cabana na praia"
  • "Ninguém nunca pegou emprestado seu caminho para a prosperidade"
  • "Existe um fenômeno matemático em nossos subúrbios - multiplicação por subdivisão"
  • "Toronto encolheu no núcleo e estourou nas costuras"
  • "Não é uma tempestade muito forte e nem um bule de chá"
  • "Sorria e o mundo sorri com você; impostos e você só paga impostos"
  • "A capacidade de jogar golfe na casa dos 60 anos é uma indicação de pelo menos uma vida parcialmente mal gasta"

Veja também

Referências

  • Colton, Timothy J. (1980). Big Daddy . Toronto, Ontário: University of Toronto Press. ISBN 0-8020-2393-2.
  • Sewell, John (2009). A forma dos subúrbios: entendendo a expansão de Toronto . Toronto, Ontário: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-9587-9.

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