FH Maynard - F. H. Maynard

Forster Herbert Martin Maynard
Forster Herbert Martin Maynard.png
Forster Maynard por Elliott & Fry
Apelido (s) Sammy
Nascer ( 1893-05-01 )1 de maio de 1893
Waiuku , Nova Zelândia
Faleceu 26 de janeiro de 1976 (26/01/1976)(82 anos)
Fidelidade Reino Unido
Serviço / filial Royal Navy (1914–18)
Royal Air Force (1918–45)
Anos de serviço 1914–45
Classificação Vice-marechal do ar
Unidade No. 1 Esquadrão RNAS
Comandos realizados No. 19 (Reconhecimento) Grupo (1944–45)
RAF Mediterranean (1940–41)
University of London Air Squadron (1935–37)
No. 12 Squadron (1929–30)
Batalhas / guerras Primeira Guerra Mundial
Segunda Guerra Mundial
Prêmios Companheiro da Ordem da
Cruz da Força Aérea de Bath
mencionada nos despachos (4)
Comandante da Legião de Mérito (Estados Unidos)
Relações Marechal do Ar Nigel Maynard (filho)

O Vice-Marechal do Ar Forster Herbert Martin "Sammy" Maynard , CB , AFC (1 de maio de 1893 - 26 de janeiro de 1976) foi um comandante sênior da Força Aérea Real e um ás da aviação creditado com seis vitórias aéreas durante a Primeira Guerra Mundial . Ele também serviu como oficial da Força Aérea no Comando de Malta durante o início da Segunda Guerra Mundial .

Seu filho, Nigel Maynard , também se tornou marechal da Força Aérea na RAF.

Vida pregressa

Ele nasceu na Nova Zelândia, filho de um clérigo da Igreja da Inglaterra . A família voltou para a Inglaterra dois anos depois e ele foi educado na St John's School, Leatherhead e University College London .

Primeira Guerra Mundial

Maynard ingressou na Divisão Naval Real em 1914 como engenheiro. Ele foi transferido para o Royal Naval Air Service no ano seguinte. Após o treinamento, ele se tornou instrutor até 1916.

Em janeiro de 1917, ele foi destacado para o Esquadrão Nº 1 RNAS na Frente Ocidental. Enquanto estava lá, voando em um Sopwith Triplane , ele obteve uma série de seis vitórias de 29 de abril a 1 ° de junho de 1917; sua contagem final incluiu um caça inimigo incendiado, outro destruído em conjunto com um par de companheiros de esquadrão e quatro aviões inimigos derrubados fora de controle, incluindo um compartilhado com Cyril Ridley e outros seis pilotos.

Em setembro de 1917, ele foi transferido para o depósito de aeronaves em Dunquerque . Após seu retorno à Inglaterra, ele se machucou em um acidente. Após a recuperação, ele se tornou oficial comandante de um depósito de treinamento. Ele posteriormente recebeu a Cruz da Força Aérea por seu trabalho em treinamento.

Guerra inter

Entre as guerras, ele frequentou o Imperial Defense College . Ele foi destacado para o QG do Comando do Iraque e serviu em posições administrativas no Estado-Maior da Aeronáutica.

Segunda Guerra Mundial

Quando a Itália declarou guerra em junho de 1940, uma parte da força muito limitada do esquadrão de caças baseado em Malta eram quatro Gladiadores Gloster , que foram encontrados em caixas marcadas com "Peças em caixa - Propriedade da Marinha Real" (estas foram deixadas pelo HMS  Glorioso em abril). Maynard obteve permissão para montá-los, e três dessas unidades, denominadas "Fé", "Esperança" e "Caridade", fizeram parte da defesa inicialmente limitada durante o Cerco de Malta .

Depois de ser substituído em Malta, ele foi AOA, HQ RAF Coastal Command . Em 1944 ele foi o AOC do No. 19 (Reconnaissance) Group .

Notas

Referências

Escritórios militares
Precedido por
Robert Leckie
Oficial da Força Aérea comandando a RAF Mediterrâneo
1940-1941
Sucesso de
Hugh Lloyd