Eurostar Italia - Eurostar Italia
Eurostar Italia foi o nome dado aos trens de alta velocidade operados pela Trenitalia na Itália . A marca foi descontinuada e substituída por Le Frecce em dezembro de 2012.
História
A categoria Eurostar, introduzida em 1997, substituiu os trens Pendolino e sempre foi para a rota que liga Milão a Roma e suas extensões. Desde 2006, com a abertura das linhas de alta velocidade, a categoria diminuiu gradativamente em várias subcategorias e o tamanho original diminuiu gradativamente.
Em junho de 2012, a categoria Eurostar foi dividida em várias subcategorias indicando vários serviços de alta velocidade. As novas categorias criadas foram Frecciarossa para os trens mais rápidos (300 km / h (190 mph)), Frecciargento para a próxima categoria de trens (250 km / h (160 mph)) e Frecciabianca (200 km / h (120 mph) ) Os últimos serviços do Eurostar conectando Roma com Ravenna e Reggio Calabria operaram até dezembro de 2012.
O nome Eurostar foi usado sob licença da Iveco , que detém a marca e usava o nome para um de seus caminhões . Apesar do nome idêntico, não existe qualquer relação entre este serviço e o serviço ferroviário Eurostar que corre no túnel da Mancha .
Serviços
Várias categorias usadas até junho de 2012 foram:
- Eurostar Alta Velocità Frecciarossa (Turim-Milão-Florença-Roma-Nápoles), agora apenas Frecciarossa
- Eurostar Alta Velocità Frecciargento (Roma-Veneza, Roma-Reggio Calabria, Roma-Lecce), agora apenas Frecciargento
- Eurostar City Italia Frecciabianca , agora apenas Frecciabianca
- Eurostar Italia Business , descontinuado após a abertura da linha de alta velocidade Milão-Roma
- Eurostar Italia Alta Velocità Fast , agora incluído em Frecciarossa e Frecciargento
- Eurostar Italia Fast , agora incluído em Frecciarossa e Frecciargento
Os trens
- ETR 460 ( serviço Eurostar ).
As linhas
Veja também
- Treno Alta Velocità
- Trenitalia
- Rete Ferroviaria Italiana
- ElettroTreno
- Pendolino
- New Pendolino
- Categorias de trem na Europa