Engelbert Endrass - Engelbert Endrass
Engelbert Endrass | |
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Nascer |
Bamberg |
2 de março de 1911
Faleceu | 21 de dezembro de 1941 U-567 , Oceano Atlântico , ao largo dos Açores 44 ° 02′N 20 ° 10′W / 44,033 ° N 20,167 ° W |
(com 30 anos)
Fidelidade | Alemanha nazista |
Serviço / |
Kriegsmarine |
Anos de serviço | 1935–41 |
Classificação | Kapitänleutnant |
Unidade | 7ª Flotilha de U-boat |
Comandos realizados |
U-46 U-567 |
Prêmios | Cruz de Cavaleiro com Folhas de Carvalho |
Engelbert Endrass ( alemão : Engelbert Endraß ) (2 de março de 1911 - 21 de dezembro de 1941) foi um comandante de submarino alemão na Segunda Guerra Mundial . Ele comandou o U-46 e o U-567 , sendo creditado com o naufrágio de 22 navios em dez patrulhas, para um total de 118.528 toneladas de registro bruto (GRT) de navios aliados , para se tornar supostamente o 23º comandante mundial de U-boat com maior reclamação War II.
Ele recebeu a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho da Alemanha nazista . Foi a mais alta condecoração militar da Alemanha na época de sua apresentação à Endrass.
Juventude e carreira
Endrass começou sua carreira naval em abril de 1935. Depois de alguns meses no cruzador Deutschland e no serviço em navios de escolta, ele foi designado em outubro de 1937 para a força de submarinos . Ele ingressou no U-47 em dezembro de 1938 como Leutnant zur See .
Segunda Guerra Mundial
Engelbert Endrass foi Assista oficial quando o seu comandante, Günther Prien penetrado as defesas em Scapa Flow ataque e afundou o navio de guerra HMS Royal Oak , em outubro de 1939. O emblema touro resfolegar em U-47 ' s torre de comando foi pintado por Endrass antes de retornarem. Endrass pintou este símbolo em todos os barcos subsequentes em que serviu. A razão, dada por Endrass para isso, foi a visão do comportamento de Prien quando o U-47 entrou em Scapa Flow, "seu rosto carrancudo e ombros curvados o lembravam de um touro em um ringue." Endrass permaneceu no U-47 até maio de 1940, quando partiu e assumiu o comando do U-46 do relativamente malsucedido Herbert Sohler , que havia afundado apenas dois navios em cinco patrulhas. Endrass teve sucesso imediato. Ele afundou o cruzador auxiliar britânico HMS Carinthia em sua primeira patrulha. A patrulha rendeu mais de 4.000 toneladas.
O sucesso de Endrass continuou em sua segunda patrulha com o U-46 , afundando mais cinco navios, incluindo outro cruzador auxiliar britânico, o HMS Dunvegan Castle, embora o periscópio principal tenha sido danificado. O navio transportou 23.225 tambores de aço e 2.700 barris de madeira e 440 toneladas de madeira. Endrass foi forçado a usar três torpedos, pois os tambores instalados nos navios britânicos neste período eram feitos deliberadamente para fornecer lastro extra . Isso tornou o afundamento mais difícil e mais caro no gasto com munições. Sua perda levou o comandante-chefe da Western Approaches , Martin Dunbar-Nasmith, a ordenar que todos os navios com destino a Liverpool permanecessem no comboio até passarem do Mull of Kintyre . 277 sobreviventes foram resgatados por HMS Harvester e HMS Primrose .
Endrass e seis outros submarinos interceptaram o Convoy SC 7 e afundaram muitos navios. O U-46 afundou três durante a batalha de três dias. O comandante seguiu com um ataque ao Convoy HX 79 , afundando dois navios.
Cinco patrulhas depois, ele recebeu as Folhas de Carvalho em sua Cruz de Cavaleiro. A apresentação foi feita em 30 de junho de 1941 por Adolf Hitler no Quartel General do Führer Wolfsschanze (Wolf's Lair) em Rastenburg (agora Kętrzyn na Polônia).
Em setembro de 1941, o Endrass deixou o U-46 , que se tornaria um navio de treinamento, e um mês depois assumiu o U-567 . Em sua segunda patrulha, ele foi morto em 21 de dezembro de 1941 enquanto operava contra o Convoy HG 76 , quando o U-567 foi afundado com todas as mãos por cargas de profundidade do saveiro britânico HMS Deptford e da corveta HMS Samphire , a nordeste dos Açores .
Resumo de carreira
Navios atacados
Crônica de navios atacados | |||||
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Data | Navio | Nacionalidade | Tonelagem | Destino | Número de mortos |
6 de junho de 1940 | HMS Carinthia | Reino Unido | 20.277 | afundou a 53 ° 13'N, 10 ° 40'W | 4 |
9 de junho de 1940 | Margareta | Finlândia | 2.155 | afundou a 45 ° 00'N, 14 ° 30'W | 5 |
11 de junho de 1940 | Athelprince | Reino Unido | 8.782 | danificado a 43 ° 42'N, 13 ° 20'W | 0 |
12 de junho de 1940 | Bárbara marie | Reino Unido | 7.223 | afundou a 44 ° 16'N, 13 ° 54 'W | 32 |
12 de junho de 1940 | Willowbank | Reino Unido | 5.041 | afundou a 44 ° 16'N, 13 ° 54'W | 0 |
17 de junho de 1940 | Elpis | Grécia | 3.651 | afundou 43 ° 46'N, 14 ° 06'W | 0 |
16 de agosto de 1940 | Alcinous | Países Baixos | 6.189 | danificado 57 ° 16'N, 17 ° 02'W | desconhecido |
20 de agosto de 1940 | Leonidas M. Valmas | Grécia | 2.080 | perda total 55 ° 13'N, 10 ° 38'W | 16 |
27 de agosto de 1940 | Castelo HMS Dunvegan | Reino Unido | 15.007 | afundou 55 ° 05'N, 11 ° 00'W | 27 |
31 de agosto de 1940 | Ville de Hasselt | Bélgica | 7.461 | afundou a 56 ° 30'N, 13 ° 00'W | 0 |
2 de setembro de 1940 | Thornlea 4.261 | Reino Unido | 4.261 | afundou a 55 ° 41'N, 14 ° 20'W | 3 |
4 de setembro de 1940 | Luimneach | Irlanda | 1.074 | afundou a 47 ° 50'N, 9 ° 12'W | 0 |
26 de setembro de 1940 | Coast Wings | Reino Unido | 862 | afundou a 49 ° 27'N, 15 ° 05'W | 16 - sem sobreviventes |
26 de setembro de 1940 | Siljan | Suécia | 3.058 | afundou a 50 ° 21'N, 18 ° 45'W | 9 |
18 de outubro de 1940 | Beatus | Reino Unido | 4.885 | afundou a 57 ° 31'N, 13 ° 10'W | 0 |
18 de outubro de 1940 | Convallaria | Suécia | 1.996 | afundou a 57 ° 22'N, 11 ° 11'W | 0 |
18 de outubro de 1940 | Gunborg | Suécia | 1.572 | afundou a 57 ° 14'N, 11 ° 00'W | 0 |
19 de outubro de 1940 | Ruperra | Reino Unido | 4.548 | afundou a 57 ° 16 ° W | 31 |
20 de outubro de 1940 | Janus | Suécia | 9.965 | afundou a 56 ° 36'N, 15 ° 03'W | 4 |
29 de março de 1941 | Ligúria | Suécia | 1.751 | afundou a 59 ° 27'N, 24 ° 36'W | 16 |
31 de março de 1941 | rícino | Suécia | 8.714 | afundou a 57 ° 58'N, 30 ° 31'W | 16 |
2 de abril de 1941 | British Reliance | Reino Unido | 7.000 | afundou 58 ° 21'N, 28 ° 30'W | 0 |
3 de abril de 1941 | Alderpool | Reino Unido | 4.313 | danificado a 58 ° 21'N, 27 ° 59'W | 0 - talvez compartilhado com U-73 |
8 de junho de 1941 | Ensis | Reino Unido | 6.207 | danificado a 48 ° 25'N, 26 ° 12'W | desconhecido - torre de comando danificada em colisão com Ensis |
9 de junho de 1941 | Fídias | Reino Unido | 5.623 | afundou a 48 ° 25'N, 26 ° 12'W | 8 |
21 de dezembro de 1941 | Annavore | Noruega | 3.324 | afundou a 43 ° 55'N, 19 ° 50'W | 34 |
Prêmios
- Prêmio de longa data da Wehrmacht, quarta classe (5 de abril de 1939)
- Cruz Espanhola (6 de junho de 1939)
-
Cruz de Ferro (1939)
- 2ª Classe (25 de setembro de 1939)
- 1ª classe (17 de outubro de 1939)
- War Badge (1939) (19 de dezembro de 1939); com Diamonds (18 de julho de 1941)
- Croce di Guerra italiana com espadas (1 de novembro de 1941)
-
Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho
- Cruz de Cavaleiro em 5 de setembro de 1940 como Oberleutnant zur See e comandante do U-46
- 14º Carvalho sai em 10 de junho de 1941 como Kapitänleutnant e comandante do U-46
Promoções
1 de julho de 1935: | Fähnrich zur See (oficial cadete) |
1 de janeiro de 1937: | Oberfähnrich zur See (Senior Ensign) |
1 de abril de 1937: | Leutnant zur See (Segundo Tenente) |
20 de abril de 1939: | Oberleutnant zur See (Primeiro Tenente) |
2 de julho de 1941: | Kapitänleutnant (Capitão Tenente), efetivo a partir de 1º de maio de 1942, com idade de posto datado de 1º de maio de 1941 |
Referências
Citações
Bibliografia
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