Edward Maitland (oficial da RAF) - Edward Maitland (RAF officer)
Edward Maitland Maitland | |
|---|---|
 Brigadeiro-general Edward Maitland c.1918
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| Nascermos |
21 de fevereiro de 1880 Londres , Inglaterra |
| Morreu | 24 de agosto de 1921 (41 anos) Humber River , Inglaterra |
| Fidelidade | Reino Unido |
| Serviço / |
Exército Britânico (1900–18) Força Aérea Real (1918–21) |
| Anos de serviço | 1900–21 |
| Classificação | Comodoro Aéreo |
| Comandos realizados | RAF Airship Base, Howden (1920–21) RNAS Pulham (1916–17) No. 1 Squadron RFC (1911–14) |
| Batalhas / guerras |
Segunda Guerra Bôer Primeira Guerra Mundial |
| Prêmios |
Companheiro da Ordem de São Miguel e São Jorge Ordem de Serviço Distinto da Força Aérea Cruzada Medalha de Serviço Distinto da Marinha (Estados Unidos) |
O Comodoro Aéreo Edward Maitland Maitland , CMG , DSO , AFC , FRGS (nascido Edward Maitland Gee ; 21 de fevereiro de 1880 - 24 de agosto de 1921) foi um dos primeiros aviadores militares que serviu no Batalhão Aéreo dos Engenheiros Reais , o Royal Flying Corps , o Royal Serviço Aéreo Naval e a Força Aérea Real . Ele foi um notável pioneiro da aviação mais leve que o ar.
Vida pregressa
Maitland era o filho mais velho de Arthur Gee, um advogado de Cambridgeshire . O nome da família foi mudado para 'Maitland' em 1903. Ele foi educado em Haileybury e Trinity College, Cambridge , deixando Trinity sem se formar para se alistar no Exército. Mais tarde, ele se formou em 1906, ganhando um terceiro .
Carreira militar
Maitland foi contratado como segundo-tenente no Regimento Essex em 23 de maio de 1900 e serviu no 2º batalhão de seu regimento na Colônia do Rio Orange durante a Segunda Guerra dos Bôeres na África do Sul. Foi promovido a tenente em 26 de janeiro de 1902 e voltou para casa com seu batalhão em outubro daquele ano, após o fim da guerra três meses antes.
Em 19 de agosto de 1911, Maitland foi adicionado ao Royal Engineers 'Air Battalion e, mais tarde naquele ano, foi nomeado Oficial de Comando da Companhia nº 1, Batalhão Aéreo. (No. 1 Company, Air Battalion foi posteriormente renomeado No. 1 Squadron RFC e então No. 1 Squadron RAF ). Em 1914, quando os dirigíveis do Exército foram transferidos para a Marinha, Maitland foi transferido para o Royal Naval Air Service e nos primeiros meses da Primeira Guerra Mundial serviu no Esquadrão de Dunquerque, operando balões cativos. Impressionado com os balões de pipa usados pelos franceses, ele voltou à Grã-Bretanha para promover seu uso para o Ministério da Guerra e foi nomeado chefe da escola de balões de pipa que foi estabelecida em Roehampton . No início de 1916, ele se tornou o chefe do Departamento de Operações Aéreas do Almirantado, mas este cargo não lhe convinha e ele foi nomeado chefe da estação de dirigível naval em Pulham . Em 1º de abril de 1918, com a fusão do Royal Naval Air Service e do Royal Flying Corps, Maitland foi transferido para a Royal Air Force. Ele foi posteriormente promovido a comodoro do ar .
Conquistas no balonismo
Maitland começou a praticar o balão em 1908. Em 18 de novembro de 1908, ele voou com o Sr. CC Turner e o Prof AE Gaudron em um balão chamado Mammoth de Crystal Palace na Inglaterra para Meeki Derevi , perto de Novo Aleksandrovsk na Rússia (agora Zarasai na Lituânia). A distância de 1.117 mi (1.798 km) foi percorrida em trinta e seis horas e meia. A partir de 1909, Maitland foi anexado à Balloon School no Farnborough Airfield . Além do balonismo, ele também fez experiências com aeronaves motorizadas, mas após um acidente em que quebrou as duas pernas, ele restringiu suas atividades a aeronaves e balões. Ele recebeu o certificado No.8 de piloto do Royal Aero Club em setembro de 1911 e em 1913 ele desceu de paraquedas do dirigível Delta. Em 1919, Maitland estava a bordo do dirigível R34 quando completou a primeira travessia transatlântica.
Em 24 de agosto de 1921, Maitland foi morto quando o dirigível R38 no qual ele era passageiro sofreu falha estrutural e quebrou no ar sobre o Humber . Ele foi enterrado no Cemitério Ocidental em Hull .
Veja também
Referências
links externos
- Ar de Autoridade - A História da Organização RAF - Air Cdre Maitland
- Royal Engineers Museum Royal Engineers and Aeronautics
- Museu Real dos Engenheiros Origens do Royal Flying Corps / Royal Air Force
- Royal Engineers Museum Early British Military Ballooning (1863)
| Escritórios militares | ||
|---|---|---|
| Precedido por Desconhecido |
Oficial de Comando No 1 Company Air Battalion 1911-1912 |
Batalhão da Força Aérea reorganizado como Royal Flying Corps |
| Royal Flying Corps estabelecido a partir do Batalhão Aéreo |
Oficial de Comando No. 1 Esquadrão RFC 1912-1914 |
Sucesso por Charles Longcroft |