Drogowa Trasa Średnicowa - Drogowa Trasa Średnicowa
| Drogowa Trasa Średnicowa | |
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| as informações de rota | |
| comprimento | 31,3 km (19,4 mi) |
| junções principais | |
 Gliwice , ul. Portowa
 31,3 km (19,4 mi) al. Roździeńskiego
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| Localização | |
| regiões: | Silésia |
| Principais cidades | Gliwice , Zabrze , Ruda Śląska , Świętochłowice , Chorzów , Katowice |
| sistema rodoviário | |
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Estradas nacionais na Polónia estradas Voivodeship | |
Drogowa Trasa Średnicowa (DTS, pode ser traduzido como diametral estrada ou auto-estrada centro ) é uma auto-estrada em Silésia , Polónia . O DTS é inteiramente uma estrada dividida , com um mínimo de 3 vias em cada sentido. É uma das estradas mais importantes da região industrial Alta Silésia .
O DTS executa a maioria de seu curso paralelo à auto-estrada A4 , mas, ao contrário A4, o DTS fornece acesso aos centros congestionados da Alta Silésia União Metropolitana com 26 cruzamentos (A4 tem 6 junções na secção comparável).
O DTS é executado a partir de Katowice , através Chorzów e Świętochłowice , Ruda Śląska , Zabrze para Gliwice .
A construção da estrada resultou numa melhoria considerável no tráfego da área altamente urbanizada da Alta Silésia União Metropolitana. É encurtado a distância entre a estrada e Katowice Gliwice por 26%, o tempo de viagem em 76%, o consumo de gasolina em 47%, o número de acidentes de viação até 82%, os custos de exploração de 39%, e a poluição do ar de 50%.
História da construção
A DTS é o maior investimento estrada já realizada por um governo local na Polónia. A construção começou em 1986. Em 1990, devido a problemas financeiros polacos , o trabalho praticamente interrompida. Desde 1994, o orçamento para construção aumentou graças ao Banco Europeu de Investimento (BEI), que forneceu uma garantia de financiamento. Desde 1999 a construção do DTS tem sido uma responsabilidade partilhada entre o governo polonês, o governo local da Silésia e das cidades através do qual a estrada corre e trabalho progride de forma constante. A organização local em Gliwice foi protestando contra o layout proposto para a estrada pelo centro da cidade (em base ecológica). A construção foi concluída em 2016.
Uma extensão leste da DTS está prevista para um futuro mais distante. Este ramo seria executado a partir de Katowice para Mysłowice , Sosnowiec , Będzin e Dąbrowa Górnicza . A duração prevista desta seção é 22,3 km (13,9 mi).
Referências
Coordenadas : 50 ° 17'55 "N 18 ° 50'56" E / 50,298611 18,848889 ° N ° E