Dover Western Heights - Dover Western Heights

Western Heights from Dover Castle: Drop Redoubt no primeiro plano, Citadel no fundo

As alturas ocidentais de Dover são uma das fortificações mais impressionantes da Grã-Bretanha. São formados por uma série de fortes, pontos fortes e valas, projetados para proteger o país de invasões. Eles foram criados nos séculos 18 e 19 para aumentar as defesas existentes e proteger o porto principal de Dover de ataques marítimos e terrestres; no início do século 20, Dover Western Heights era coletivamente considerada a fortificação "mais forte e elaborada" do país. O Exército finalmente retirou-se das Colinas em 1956-1961; eles agora são uma reserva natural local .

Introdução

Dover em 1884: o castelo é visto no topo (ou seja, a nordeste); Western Heights está situado abaixo, a oeste da cidade e do porto.

A terraplenagem foi dada pela primeira vez em 1779 contra a invasão planejada naquele ano , o terreno elevado a oeste de Dover , na Inglaterra , agora chamado de Dover Western Heights , foi devidamente fortificado em 1804 quando o tenente-coronel William Twiss foi instruído a modernizar as defesas existentes. Isso foi parte de um enorme programa de fortificação em resposta à invasão planejada de Napoleão do Reino Unido . Seguiu-se um período prolongado de trabalho relacionado por Twiss na atualização das fortificações do Castelo de Dover nas proximidades (1794-1803).

A cidadela

Entrada para a Cidadela.

A Cidadela , situada na extremidade oeste das Colinas, formava seu principal ponto de defesa.

A Cidadela começou como um grande bastião de trabalho de campo , construído no início da década de 1780 e contendo em suas fortificações três guaritas vazadas.

Em 1804, foram feitos planos para reconstruir os 'Redutos Oeste e Leste' (isto é, a Cidadela e o Reduto Drop) e ligá-los a trabalhos de terraplenagem ao longo das Colinas. Em 1806, a cidadela reconstruída foi cercada por uma vala defensiva não revertida ; no centro ficava um conjunto de barracas temporárias (junto com as três guaritas). Um poço foi cavado em 1809, para garantir um abastecimento permanente de água em caso de cerco; (uma casa-bomba foi adicionada em 1860).

Após o colapso de parte das fortificações em 1807, foi feito outro pedido para que ocorresse o revestimento. No entanto, no final das Guerras Napoleônicas, a Cidadela permaneceu inacabada; foi só no início da Guerra da Crimeia em 1853 que o trabalho foi retomado na conclusão e revestimento das valas. Ao mesmo tempo, algumas das casamatas existentes foram adaptadas para fornecer alojamento em quartéis para 500 homens.

Em 1860, a Cidadela foi acessada por meio de uma ponte levadiça sobre a vala, através de um portão no lado oriental; um túnel então conduzia através da muralha para o forte, passando pela sala da guarda principal.

Entre 1860 e 1874 outworks foram adicionados. A essa altura, dentro das muralhas , a Cidadela continha quartéis, lojas e revistas dispostas ao redor de um grande campo de desfiles. O Quartel dos Oficiais à prova de bombas e bagunça, construído pelo major William Jervois em 1860, foi projetado em parte para ser capaz de funcionar como uma fortaleza defensável no caso de a Cidadela ser invadida pelo inimigo.

Depois de 1890, a Cidadela deixou de ter um papel defensivo e passou a funcionar como um grande quartel e centro de mobilização , com cabanas adicionais fornecidas para até 900 soldados no total. Em 1956, a Cidadela foi entregue ao Serviço Prisional HM ; serviu sucessivamente como Borstal , Centro de Custódia Juvenil e Instituição para Jovens Infratores .

Os armamentos

Previu-se inicialmente que a Cidadela estaria armada com quarenta e três canhões de 18 libras e trinta e uma carronadas . Na década de 1860, ele foi armado novamente com dezoito carronadas de 18 libras, vinte carronadas de 12 libras e dez morteiros de 8 polegadas.

Reduto de queda

Drop Redoubt: caponier.

O Reduto da Queda é um dos dois fortes em Western Heights e está ligado ao outro, a Cidadela, por uma série de fossos secos (as linhas). É, sem dúvida, a característica mais impressionante e imediatamente perceptível em Dover's Western Heights. Antes da construção do Reduto, um forte com bastião existia como parte das fortificações do século XVIII.

A construção do Reduto se deu em dois períodos: o primeiro de 1804-1808 durante as Guerras Napoleônicas, e o segundo de 1859-1864 seguindo as recomendações da Comissão Real de 1859.

Primeiro período

A forma original do Reduto Drop era um pentágono simples, formado pelo corte de trincheiras na encosta e revestimento (face) delas com alvenaria. Portanto, o Reduto era uma "ilha" sólida com quartéis, pentes e artilharia no topo. Originalmente, teria acomodado 200 soldados, mas, em 1893, o número foi reduzido para apenas 90.

Uma característica marcante do primeiro período são os Quarteirões dos Soldados - cinco casamatas à prova de bombas . São parabólicos em seção transversal e cobertos por uma espessa camada de terra para resistir ao efeito de bombas de morteiro. As janelas na parte traseira de cada um se abrem em uma trincheira, para protegê-los contra explosões.

Segundo período

Dentro do Reduto: quartel dos soldados (canto superior esquerdo), sala da guarda (canto inferior esquerdo), aposentos dos oficiais (canto inferior direito), armazém de armas pequenas (canto superior direito)

A ascensão de Napoleão III durante a década de 1850 causou um novo susto de invasão, e uma Comissão Real foi criada em 1859 para investigar as defesas da Grã-Bretanha. Como resultado, mais trabalho foi considerado necessário nas Colinas, e o Reduto Drop teve suas defesas aprimoradas. Caponiers foram adicionados a quatro cantos do forte existente (cada um com uma escadaria de pedra que leva ao topo do Reduto), e câmaras de armas foram construídas ao lado de dois deles para permitir fogo ao longo das Linhas Norte e Sudeste. A revista original foi ampliada e coberta com um grande banco de terra como proteção contra fogo de morteiro.

Os aposentos dos oficiais, a sala da guarda e as celas também datam desse período. Eles podem ser distinguidos do trabalho anterior pela forma semicircular de seus arcos.

Durante a Segunda Guerra Mundial , o Redoubt abrigou um esquadrão de comandos que, em caso de invasão, teria sido responsável pela destruição de Dover Harbor. Sua presença era secreta e as linhas ao redor do Reduto foram minadas. Provas de sua permanência são os portos de desembarque em Caponiers 1 e 2 e o curto túnel que vai da linha circunvizinha à Drop Redoubt Road.

A entrada para Drop Redoubt era por meio de uma ponte. O terço interno deste foi girado para que o Reduto pudesse ser isolado. O pivô e a reentrância em que a ponte girou ainda podem ser vistos, embora a ponte já tenha desaparecido há muito tempo. Na década de 1980, uma ponte de andaime temporária foi construída pelo exército para permitir o acesso para visitas guiadas ao Reduto, mas foi removida em meados da década de 1990 para evitar a entrada não autorizada e o vandalismo.

Os armamentos

Originalmente, o Redoubt deveria ser equipado com 12 canhões de 24 libras e duas carronadas. No entanto, é improvável que muitos tenham sido instalados, já que a Guerra Napoleônica estava quase no fim quando a construção foi concluída. Em 1851, apenas três canhões de 24 libras estavam instalados, com seis canhões de saudação de 12 libras e um morteiro de 8 ".

Após o segundo período, onze carregadeiras de culatra Rifled da Armstrong de 64 libras foram instaladas em carruagens transversais. Estes se mostraram insatisfatórios e um retorno foi feito para os carregadores de focinho.

A artilharia do Reduto estava voltada principalmente para o interior; a intenção era atacar uma força invasora que tentasse capturar Dover pela retaguarda.

Terraplenagem, bastiões e portões

Como parte da primeira reconstrução, a partir de 1804, uma série de terraplenagens (muralhas e valas) foram construídas: as Linhas do Norte, correndo ao longo do cume entre a Cidadela e o Reduto de Gota; as Linhas do Sul, descendo da Cidadela até a Antiga Estrada do Folkestone (onde uma ponte sobre a vala defensiva dava acesso à fortaleza, por meio da Estrada Militar do Sul, bem como ao porto além); e a Linha Nordeste, indo para o leste a partir do Reduto de Queda.

Durante a construção das linhas defensivas (1809-16), um baluarte em camadas , o 'Bastião Noroeste', foi construído na orla da Cidadela, flanqueando a encosta norte das Colinas. Ao mesmo tempo, o 'Bastião Centro-Norte' foi construído, a meio caminho ao longo da terraplenagem entre a Cidadela e o Reduto Drop. No âmbito da construção das Linhas do Norte foi construída uma Entrada Norte, entre o Reduto da Queda e o Baluarte Centro Norte, dando acesso ao Alto pela Via Militar do Norte.

Depois de 1858, um outro 'Bastião Destacado' foi construído imediatamente ao norte do Bastião Centro Norte (que foi reconstruído e fortalecido), de acordo com os projetos do Capitão Edmund Du Cane . (Os bastiões permitiam o fogo de flanco (por mosquetes e artilharia) ao longo do comprimento da Linha do Norte.) Ao mesmo tempo, a Cidadela foi estendida para o oeste (os 'Outworks Ocidentais') com mais barracas casemadas fornecidas dentro das novas muralhas . Também nesta época, na sequência da Comissão Real de 1859, as Linhas Norte e Sul foram reforçadas e a Linha Nordeste reconstruída num alinhamento diferente, fechando de forma mais eficaz aquela extremidade do local entre o Reduto de Queda e as falésias. Além disso, a Entrada Norte foi reconstruída e reforçada (necessária pela reconstrução das Linhas); foi abordado por meio de um caminho tortuoso através do tenaille e pontes de elevação e queda através das valas. Uma nova entrada sul também foi fornecida para o sul (construída onde a Estrada Militar do Sul cruzava uma nova extensão para as Linhas Sul, perto do cruzamento com a Estrada da Cidadela). Também conhecido como Archcliffe Gate, este portão de pedra monumental foi demolido na década de 1960.

Além de ajudar a proteger as Colinas de ataques em direção à terra, as obras de terraplenagem serviram para envolver uma área considerável de terra (situada entre a Cidadela e o Reduto, as Linhas do Norte e as escarpas ao sul e leste. Isso poderia acomodar um grande corpo de tropas alojado em tendas, continuou a ser usado para desfiles em grande escala e assembleias de tropas antes do embarque durante a Primeira Guerra Mundial.

Quartel

Para complementar a acomodação dos soldados nas casamatas do Reduto, a construção foi iniciada em outubro de 1804 em um quartel separado (mais tarde conhecido como Quartel do Grande Shaft ), projetado por Twiss para acomodar 700 homens, em terreno entre o Reduto e o penhasco ao Sul. Em direção ao penhasco, o solo foi nivelado para criar um campo de desfile ; atrás dele, foram criados terraços escalonados na encosta da colina sobre os quais foram construídas três faixas paralelas de blocos de quartéis de três e quatro andares: primeiro (voltado para o campo de desfile) havia um par de blocos, um para soldados, outro para oficiais ; depois, no terraço seguinte, havia um quarteirão mais longo para soldados e um pequeno quarteirão para sargentos; depois, acima disso, ficavam os aposentos dos oficiais de campo. (Mais terraços além mais tarde acomodaram um ginásio e estábulos). O acesso aos terraços era proporcionado por um longo lance de escadas que se erguia do canto esquerdo do campo de desfile (visto do topo da falésia). O lado direito do recinto do desfile era circundado pelo Refeitório dos Oficiais, enquanto uma Cantina (posteriormente denominada 'Instituto Regimental') foi construída em frente a ele, do lado esquerdo; o lado restante do campo de desfile foi deixado aberto (proporcionando uma visão clara do topo do penhasco através do porto). Os edifícios auxiliares foram localizados em outros terraços acima e além da Cantina (dispostos ao longo do lado esquerdo do lance de escadas); outros edifícios foram acrescentados na década de 1860, incluindo mais quartos para casados.

A acomodação do quartel em Western Heights foi aumentada pela construção de outro quartel a sudoeste, South Front Barracks , na década de 1860. Em contraste com o Quartel do Grand Shaft, que passou a ser visto como vulnerável devido aos avanços tecnológicos na artilharia , as acomodações no Quartel da Frente Sul foram construídas principalmente com casamatas à prova de bombas dentro da vala da linha defensiva do sul (que foi construída em ao mesmo tempo acima do Forte Archcliffe ). Entre esses barracões casemados e a Citadel Road, foram instalados alojamentos para casados ​​e edifícios auxiliares, em uma série de três terraços escalonados construídos na encosta. Os alojamentos casemados tinham acomodação para 400 soldados e os alojamentos casados ​​acomodavam mais 120 soldados casados ​​com suas famílias. Enquanto os aposentos casados ​​continuaram a ser ocupados no século 20, em 1912 as casamatas não estavam mais em uso como quartel, servindo em vez de escritórios para a Artilharia da Guarnição Real .

A oeste do Quartel do Grand Shaft (do outro lado da Estrada Central, perto do Portão Norte), vários edifícios foram adicionados na década de 1860 para servir a toda a guarnição de Western Heights, incluindo uma Capela e uma Escola da Guarnição. Um Hospital Militar já havia sido construído ao sul em 1804-06; ampliado na década de 1860, mais tarde serviu como quartel-general dos Royal Engineers . Esses prédios da guarnição, junto com os quartéis do Grand Shaft e da Frente Sul, foram quase totalmente demolidos na década de 1960.

The Grand Shaft

Dentro do Grand Shaft

Para auxiliar no movimento das tropas entre as Colinas e as defesas e o porto da cidade, Twiss defendeu a construção do Grand Shaft no penhasco, adjacente ao campo de desfile do quartel:

'... o novo quartel ... fica a pouco mais de 300 jardas horizontalmente da praia ..... e cerca de 180 pés (55 m) acima da marca da maré alta, mas para se comunicar com eles a partir do centro da cidade, a cavalo a distância é de quase uma milha e meia e para caminhar cerca de três quartos de milha, e todas as estradas inevitavelmente passam por um terreno a mais de 100 pés (30 m) acima do quartel, além das trilhas são tão íngremes e calcárias que uma série de acidentes inevitavelmente acontecerão durante o tempo chuvoso e mais especialmente após as enchentes. Estou, portanto, induzido a recomendar a construção de um poço, com uma escada tripla .... o principal objetivo do qual é a conveniência e segurança das tropas .... e pode eventualmente ser útil no envio de reforços para as tropas ou em fornecer-lhes um retiro seguro. '

O plano de Twiss foi aprovado e a construção continuou. O poço resultante tinha 26 pés (7,9 m) de diâmetro, 140 pés (43 m) de profundidade com uma galeria de 180 pés (55 m) conectando a parte inferior do poço à Rua Snargate, e tudo por menos de £ 4.000.

O plano previa a construção de dois poços revestidos de tijolos, um dentro do outro. Na parte externa seria construída uma escada tripla, a interna atuando como um poço de luz com 'janelas' recortadas em sua parede externa para iluminar as escadas. Aparentemente, em março de 1805, apenas 40 pés (12 m) da galeria de conexão foram deixados para cavar e é provável que o projeto tenha sido concluído em 1807.

Baterias de artilharia costeira

Defesa costeira de Western Heights (restos da bateria de St Martin).

Na década de 1850, uma bateria de armas foi construída, como parte das defesas da artilharia costeira de Dover , na encosta abaixo do Reduto de Queda. Conhecida como Drop Battery, ela foi projetada com encaixes para oito armas de 8 polegadas. Em dez anos, no entanto, a construção da Linha Nordeste de fortificação (estendendo-se ao sul do Reduto) bloqueou parte do campo de fogo da bateria . Portanto, na década de 1870, a Bateria de Gota foi substituída por outra bateria de canhão mais ao sudoeste: a Bateria de St Martin; tinha três posições de armas (projetadas para acomodar RMLs de 10 polegadas ) com depósitos de munição entre eles. Em 1898, uma nova localização de canhão, a Bateria da Cidadela, foi construída na extremidade dos Outworks Ocidentais da Cidadela (a extremidade mais a oeste do local). Ele foi projetado para três armas Mark X BL de 9,2 polegadas . Outra bateria foi construída ao mesmo tempo ao sul (South Front Battery), mas teve vida curta. A essa altura, os canhões da St Martin's Battery estavam obsoletos e permaneceram fora de uso até a Segunda Guerra Mundial, quando foi rearmado com três canhões BL de 6 polegadas . A Citadel Battery, por outro lado, permaneceu operacional até o desmantelamento da rede de artilharia costeira da Grã-Bretanha em 1956.

Recursos mais antigos

The Western Pharos

The Bredenstone

No topo do Reduto estão os restos de um Farol Romano , ou farol , que complementa o que ainda existe no terreno do Castelo de Dover . Ambos datam do século 2 DC e teriam sido semelhantes em design iluminando as falésias de cada lado do porto romano de Dubris . Os restos mortais foram perdidos durante o primeiro período de construção, mas foram redescobertos durante o segundo período e restaurados à sua posição original como um pedaço de alvenaria bastante informe. As fundações, porém, estão presentes na sala imediatamente abaixo.

Os nomes locais para os restos mortais do Pharos são 'Bredenstone' ou 'Gota de Morteiro do Diabo', e foi aqui, até 1804, que os Lordes Guardiões dos Ports Cinque tiveram sua cerimônia de posse. É provável que o nome 'Reduto Drop' se origine do nome local dado às ruínas do Pharos.

Igreja dos Cavaleiros Templários

Artigo principal: Igreja dos Cavaleiros Templários, Dover

Entre The Citadel e Drop Redoubt estão as ruínas de uma igreja do século 11 com uma nave redonda .

Hoje

Hoje, grande parte do local está aberto como um parque rural. O quartel foi demolido.

A Citadel, anteriormente uma instituição para jovens infratores, foi usada mais recentemente como o Centro de Remoção de Imigração de Dover e, portanto, estava fora dos limites pelo menos até novembro de 2015, quando o centro foi fechado. Muitos dos edifícios originais da Cidadela permanecem preservados no interior. Em 2018, o site de propriedade livre foi colocado à venda.

O Patrimônio Inglês é dono do Reduto; a escadaria em espiral do Grand Shaft é propriedade do conselho e é inaugurada anualmente pela Western Heights Preservation Society .

O Grand Shaft Bowl, localizado ao sul de Drop Redoubt, é o local proposto para o novo National War Memorial , que irá comemorar, pelo nome, todas as vítimas da Comunidade Britânica na Primeira e Segunda Guerra Mundial .

O Quartel do Grand Shaft foi o local para as filmagens das cenas pós-ataque nuclear no filme de Peter Watkins 1965; O jogo de guerra .

Coordenadas : 51,119014 ° N 1,301022 ° E 51 ° 07′08 ″ N 1 ° 18′04 ″ E  /   / 51.119014; 1,301022

Veja também

Referências

links externos