William Jervois - William Jervois
Sir William Jervois
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10º Governador dos Estabelecimentos do Estreito | |
No cargo em 8 de maio de 1875 - 3 de abril de 1877 | |
Precedido por | Andrew Clarke |
Sucedido por | Sir William Cleaver Francis Robinson |
10º governador da Austrália do Sul | |
No cargo 2 de outubro de 1877 - 9 de janeiro de 1883 | |
Monarca | rainha Victoria |
Premier |
James Boucaut (1877 a 1878 ) William Morgan (1878 a 1881) John Cox Bray (1881 a 1883) |
Precedido por | Sir Anthony Musgrave |
Sucedido por | Sir William Cleaver Francis Robinson |
10º governador da Nova Zelândia | |
No cargo, 20 de janeiro de 1883 - 23 de março de 1889 | |
Monarca | Victoria |
Premier |
Frederick Whitaker Harry Atkinson Robert Stout |
Precedido por | O barão stanmore |
Sucedido por | O conde de Onslow |
Detalhes pessoais | |
Nascer |
Cowes , Ilha de Wight |
10 de setembro de 1821
Faleceu | 17 de agosto de 1897 Hampshire , Inglaterra |
(75 anos)
Prêmios civis | Cavaleiro da Grã-Cruz da Ordem de São Miguel e São Jorge |
Serviço militar | |
Fidelidade | Reino Unido |
Filial / serviço | Exército britânico |
Anos de serviço | 1839-c.1882 |
Classificação | tenente general |
Batalhas / guerras | Sétima Guerra Xhosa |
Prêmios militares | Companheiro da Ordem do Banho |
O Tenente-General Sir William Francis Drummond Jervois GCMG CB FRS (10 de setembro de 1821 - 17 de agosto de 1897) foi um engenheiro militar e diplomata britânico. Depois de ingressar no Exército Britânico em 1839, ele serviu, como um segundo capitão , na África do Sul. Em 1858, como major , foi nomeado secretário de uma Comissão Real criada para examinar o estado e a eficiência das fortificações terrestres britânicas contra o ataque naval; e isso levou a mais trabalho no Canadá e na Austrália do Sul . De 1875 a 1888 ele foi, consecutivamente, Governador dos Straits Settlements , Governador da Austrália do Sul e Governador da Nova Zelândia .
Vida pregressa
Nascido em 10 de setembro de 1821 em Cowes, na Ilha de Wight , Jervois era filho do General William Jervois (pronuncia-se "Jarvis") e de sua esposa Elizabeth Jervois nascida Maitland. Pertencente a uma família militar de ascendência huguenote , ele foi educado na Academia do Dr. Burney , Gosport , antes de entrar na Royal Military Academy, Woolwich .
Serviço militar
Após se formar em Woolwich, Jervois foi comissionado como segundo-tenente na Royal Engineers em março de 1839. De então até 1841, Jervois foi treinado na Escola de Engenharia Militar de Chatham. Em 1842, tendo sido promovido a tenente no ano anterior, Jervois foi enviado para a África do Sul, onde serviu como major de brigada . Como segundo capitão, prestou serviço na 7ª Guerra Xhosa, de 1846 a 1847, durante a qual desenhou esboços militares da Kaffraria britânica (agora parte da Província do Cabo Oriental ) na África do Sul .
Retornando à Grã-Bretanha em 1848, ele comandou uma companhia de sapadores e mineiros em Woolwich e, em junho de 1849, foi enviado a Alderney com instruções para administrar a construção de fortificações substanciais . Após uma visita da Rainha Vitória e do Príncipe Albert para inspecionar o progresso das fortificações em 1854, ele foi promovido ao posto de major . Tendo sido recusada a permissão para ir para a Crimeia, ele retornou a Londres em janeiro de 1855, ele se tornou o Comandante Real Engenheiro (Major) do Distrito de Londres e Inspetor Geral Assistente de Fortificações em abril do ano seguinte. Jervois tornou-se secretário de uma Comissão Real criada em 20 de agosto de 1859 para examinar o estado e a eficiência das fortificações terrestres britânicas contra o ataque naval. Foi especificamente encarregado de considerar Portsmouth , Spithead , a Ilha de Wight , Plymouth , Portland , Pembroke Dock , Dover , Chatham e Medway . O relatório da comissão foi publicado em 7 de fevereiro de 1860. Entre outras coisas, propôs várias opções para um anel de defesas em torno de Londres , nenhuma das quais foi adotada, embora elementos tenham sido usados no posterior Esquema de Defesa de Londres . Jervois passou a supervisionar o projeto das fortificações resultantes, que ficaram conhecidas como Palmerston Forts .
A promoção a tenente-coronel veio em 1861 e, em 1864 e 1865, ele foi enviado ao Canadá para revisar suas fortificações e, na conclusão de sua inspeção, apresentou o que se tornou um relatório politicamente polêmico que afirmava que os Grandes Lagos e o Alto Canadá não eram defensáveis . Ele então deu palestras sobre fortificações de ferro e inspecionou e forneceu conselhos sobre as defesas de várias colônias britânicas, incluindo Gibraltar e as Ilhas Andaman . Foi promovido a coronel em 1867. Em 1871 foi enviado para a Índia ; e depois trabalhou nas defesas do porto de Cork , que foram concluídas em 1874.
Após a retirada das tropas da guarnição britânica da Austrália em 1870, Jervois e o tenente-coronel Peter Scratchley foram contratados por um grupo de colônias para aconselhar em questões de defesa. Eles inspecionaram as defesas de cada colônia e produziram os relatórios Jervois-Scratchley de 1877 e 1878. Eles enfatizaram a importância das fortificações baseadas na costa para a defesa contra ataques navais e também levaram ao estabelecimento de unidades locais de infantaria e artilharia. Na década de 1880, muitas das recomendações dos relatórios foram implementadas por vários governos coloniais e passaram a formar a base do planejamento de defesa na Austrália e na Nova Zelândia até a Federação . Jervois foi elevado ao posto de major-general em 1877; ele recebeu uma promoção final a tenente-general em 1882.
Carreira diplomática
Governador dos assentamentos do estreito
Em abril de 1875, Jervois foi nomeado governador dos Straits Settlements , uma dependência britânica que incluía Penang , Malaca e Cingapura . Ele assumiu o cargo em Cingapura em 8 de maio de 1875 e serviu até 3 de abril de 1877. As decisões que tomou durante sua gestão cimentaram a base da Grã-Bretanha na península malaia; ele foi fundamental na formação de uma milícia local e na supressão de um levante malaio. Embora desconfiado dos malaios, ele simpatizou com os chineses e mais tarde aumentaria o apoio público à imigração oriental durante seu tempo como governador do Sul da Austrália.
Governador da Austrália do Sul
Durante uma inspeção de 1877 das defesas marítimas australianas, Jervois foi nomeado governador do Sul da Austrália . Ele foi avisado de sua "promoção" enquanto estava em Melbourne, em junho, embora o verdadeiro motivo de sua transferência fosse que o Colonial Office não gostava de sua interferência no continente malaio. Jervois chegou à Austrália do Sul no HMS Sapphire em 2 de outubro de 1877.
Jervois chegou à colônia em um momento de crise política. Mais tarde, em outubro, o Ministério Colton renunciou devido a um desentendimento com o Conselho Legislativo sobre os novos edifícios parlamentares. Jervois resistiu à pressão para dissolver o parlamento e James Boucaut tornou-se primeiro-ministro. O mandato de Jervois também coincidiu com chuvas excepcionalmente boas e uma expansão agrícola massiva. Ele lançou as pedras fundamentais da Universidade de Adelaide , do Instituto e da Galeria de Arte , e encomendou uma nova residência de verão vice-régia em Marble Hill .
Governador da Nova Zelândia
Jervois serviu então como governador da Nova Zelândia de 1883 a 1888. Nessa função, Jervois prestou consultoria sobre defesa do porto, orientou o governo colonial em questões imperiais, foi ativo na vida social do país e trabalhou para promover a igualdade. Ele oficializou a abertura do Auckland University College em 1883, declarando que seria acessível a todos os neozelandeses, e reconheceu o serviço de enfermeiras no conflito de Zululand, concedendo uma Cruz Vermelha Real a uma mulher da Nova Zelândia pela primeira vez. Ele também se envolveu com a liderança Maori. Ele também serviu como presidente do Instituto da Nova Zelândia e patrocinou muitas instituições esportivas, incluindo a Associação de Remo Amador da Nova Zelândia.
Vida posterior
Na conclusão de seu mandato como governador-geral na Nova Zelândia, Jervois retornou à Inglaterra em 1889. No ano seguinte, foi nomeado para servir na Comissão Stanhope , que mais uma vez revisou as fortificações do estado da Grã-Bretanha. Ele retornou à Nova Zelândia brevemente em 1892, antes de ser nomeado coronel comandante dos Royal Engineers no ano seguinte. Sua esposa, Lucy, com quem teve três filhas e dois filhos desde o casamento em 1850, morreu em 1895. Jervois morreu em 17 de agosto de 1897, aos 75 anos, em conseqüência de ferimentos sofridos em um acidente de carruagem. enterrado em Virginia Water, Surrey.
Honras
Jervois recebeu inúmeras homenagens por seu serviço militar e diplomático. Ele foi investido de Companheiro da Ordem de Bath em 1863, Cavaleiro Comandante da Ordem de São Miguel e São Jorge em 1874 e Cavaleiro da Grande Cruz da Ordem de São Miguel e São Jorge em 1888. Ele foi eleito Fellow do Royal Society em 1888. Várias ruas também foram nomeadas em sua homenagem, incluindo: Jervois Quay em Wellington , e Jervois Close e Jervois Road em Cingapura . Na Austrália, uma ponte em Adelaide , uma mina e Jervois , uma localidade no rio Murray no sul da Austrália foram nomeados em sua homenagem.
Veja também
- Corresp: Ações da Força Expedicionária Perak pós-assassinato de Vidoeiro
- Governador de penang
- Simmonston
- Amyton, South Australia
- Carrieton
- Hammond, South Australia
Referências
- Notas
- Origens
- Crick, Timothy (2012). Ramparts of Empire: The Fortifications of Sir William Jervois, Royal Engineer, 1821-1897 . The Exeter Press. ISBN 978-1-905816-04-0 .
- Dennis, Peter; Gray, Jeffrey ; Morris, Ewan; Prior, Robin; Connor, John (1995). The Oxford Companion to Australian Military History (1ª ed.). Melbourne: Oxford University Press. ISBN 0-19-553227-9 .
- Gray, Jeffrey (2008). A Military History of Australia (3ª ed.). Port Melbourne, Victoria: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-69791-0 .
- Porter, Whitworth (1977). A História do Corpo de Engenheiros Reais . II (ed. Reimpressa). Chatham: The Institution of Royal Engineers.
- Savage, Victor; Yeoh, Brenda (2003). Toponímica: um estudo dos nomes das ruas de Singapura . Série de Pesquisa de Geografia e Meio Ambiente. Eastern Universities Press. ISBN 9789812102058 .
- Watson, Coronel Sir Charles (1954) [1914]. A História do Corpo de Engenheiros Reais . III (ed. Reimpressa). Chatham: The Institution of Royal Engineers.
links externos
- Biografia detalhada
- Dicionário da biografia da Nova Zelândia
- Biografia no Dicionário de Biografia Canadense Online
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