Mina Dolcoath - Dolcoath mine

Casa do motor de bombeamento Harriets, parte da Mina Dolcoath, construída em 1860

A mina Dolcoath ( Cornish : Bal Dorkoth ) era uma mina de cobre e estanho em Camborne , Cornwall , Inglaterra, Reino Unido . Seu nome deriva de Cornish para 'Old Ground', e também era carinhosamente conhecida como A Rainha das Minas da Cornualha . O local fica a noroeste de Carn Brea . Dolcoath Road corre entre a estrada A3047 e Chapel Hill. O local fica ao sul desta estrada.

História

Os direitos minerais pertenciam à família Basset de Tehidy, que foi registrada em uma escritura de 1588 como o arrendamento do terreno para uma família chamada Crane. Em 1720, a mina estava sendo trabalhada para cobre e tinha quase 300 pés (91 m) de profundidade em 1746, quando William Borlase a chamou de "mina muito considerável". Em 1778, tinha quase 600 pés (180 m) de profundidade, de acordo com William Price. A mina foi fechada em 1787 porque a grande quantidade de minério de cobre que estava sendo extraída a baixo custo da montanha Parys em Anglesey havia baixado o preço. No entanto, o preço do cobre se recuperou lentamente e a mina foi reaberta em 1799.

De cerca de 470 minas produtoras de cobre em Cornwall e Devon, Dolcoath se tornou a quinta maior. Mas, à medida que a profundidade aumentava, o cobre morria e, em 1832, a mina corria o risco de fechar. No entanto, o capitão da mina, Charles Thomas , estava convencido de que o minério de estanho seria encontrado mais profundamente e, após divergências com os acionistas, sua fé foi reembolsada e o primeiro dividendo de estanho foi pago em 1853.

Em 1882, a mina atingiu uma profundidade de 2.160 pés (660 m) e tinha 12 milhas (19 km) de túneis transitáveis ​​por homens e mais 40 milhas (64 km) de trabalhos antigos que se tornaram inutilizáveis ​​e intransitáveis. Em 1893, ocorreu um grande acidente no nível 412 braças (veja abaixo). Em 1895, os homens empregados nos níveis inferiores demoravam entre 2 e 3 horas para descer e voltar à superfície, de modo que não podiam trabalhar mais do que 4-5 horas por dia.

Vista para o leste da Mina Dolcoath, 1893

Dolcoath se tornou a maior e mais profunda mina da Cornualha, com seu poço principal, conhecido como New Sump Shaft, eventualmente atingindo uma profundidade de 3.300 pés (1.000 m) abaixo da superfície. O motor de bombeamento que fazia funcionar este eixo datava de 1815; um pedaço do prumo de ferro fundido deste motor está preservado na coleção da Sociedade Trevithick . Este motor tinha originalmente um cilindro de 76 polegadas (1.900 mm) de diâmetro, mas teve que ser substituído por um cilindro de 85 polegadas (2.200 mm) quando não era potente o suficiente para lidar com o eixo de aprofundamento. O motor reconstruído era tão grande que não havia espaço suficiente na casa das máquinas para as escadas, então uma extensão de madeira exclusiva foi construída na parte de trás para abrigá-los.

Em 1895, foi decidido reconstruir a empresa como uma sociedade limitada , substituindo o antigo sistema de contabilidade de custos sob o qual a maioria das minas da Cornualha era tradicionalmente administrada. Um novo poço, denominado Williams Shaft em homenagem ao primeiro presidente da nova empresa, foi iniciado em outubro de 1895, com o objetivo de ser o primeiro poço vertical de 3.000 pés (910 m) na Cornualha. Foi concluído em 1910 e entrou em uso no ano seguinte.

O homem-motor da mina Dolcoath

Em 1920, quando a mina estava praticamente esgotada e após o colapso do preço do estanho (novos depósitos também estavam sendo encontrados em outras partes do mundo), Dolcoath finalmente fechou. A empresa foi reconstruída em 1923 quando um novo capital foi levantado e um novo poço circular de 2.000 pés (610 m) foi localizado ao norte da antiga mina em Roskear . A nova mina Dolcoath era na verdade um amálgama de várias minas menores, incluindo Stray Park e Roskear. Em 1936, de Dolcoath sett foi comprada pela Sul Crofty .

Acidente grave

Mineiros em Dolcoath, conforme retratado em um vitral da década de 1890. A janela foi terminada logo após o acidente.

Em 20 de setembro de 1893, um grupo de mineiros estava fortalecendo um grande stull no nível 412 (quase meia milha no subsolo). O stull consistia em cerca de 22 peças de 18 polegadas quadradas (460 mm) por 33 pés de comprimento (10 m) vigas de pinho colocadas a cerca de 2 pés (0,61 m) de distância. Ele estava segurando cerca de 600 pés (180 m) de altura de estéril. No dia anterior, o capitão da mina, Josiah Thomas, e o capitão James Johns, o principal agente subterrâneo, haviam visitado o nível e expressado preocupação com a segurança do stull porque uma das peças estava entortada. Os homens foram imediatamente instruídos a fortalecê-lo. Os trabalhos de reparação prosseguiram ao longo da manhã até às 13 horas, após uma pequena queda de pedra, o barranco inteiro cedeu repentinamente, matando sete dos homens que trabalhavam por baixo. Um homem, Richard Davies, foi resgatado ileso após 37 horas. Por volta de 1898, o então capitão da mina, Arthur Thomas, relatou que Davies foi para a América algum tempo depois e depois trabalhou na África do Sul.

No inquérito subsequente, o capitão Josiah Thomas disse que o grupo de trabalho deve ter removido alguns dos adereços antigos antes de colocar os novos, mas isso foi desmentido por um dos sobreviventes que relatou que os homens não estavam fazendo nada no momento para causar a queda.

Saída

Antes de seu primeiro fechamento em 1788, estimava-se que Dolcoath produzia estanho e cobre avaliados em pelo menos £ 1.250.000. Destes, £ 450.000 foram devidos à produção de cobre entre 1740 e 1777. De 1799 até seu fechamento final em 1920, sua produção total de minerais foi avaliada em mais de £ 9 milhões - incluindo arsênio , prata e outros minerais.

A partir de 1853, quando o primeiro dividendo do estanho foi pago, a mina produziu mais de 100.000 toneladas de estanho preto . Isso foi muito superior à produção de qualquer outra mina na Cornualha. Em 1896, a mina estava rendendo 80 libras de estanho preto por tonelada de rocha levantada, mas isso diminuiu gradualmente para 30 libras em 1915, nível esse que foi mantido até o fechamento da mina.

Devido ao seu sucesso, a mina pagou dividendos frequentes aos seus acionistas, e suas ações, apelidadas de 'Dollies', estavam entre as mais cobiçadas do setor.

Saúde

Os trabalhadores sofreram "Dolcoath" ou "anemia de mineiro". Boycott e Haldane estabeleceram em 1903 que isso não era devido à má ventilação ou ar ruim, mas que a mina fornecia as condições certas para a condição de anquilostomíase (ancilostomíase). Eles descobriram que 94% da força de trabalho estava infectada, junto com baixos níveis de hemoglobina e erupções cutâneas chamadas de "cachos". Trabalhadores em longos turnos subterrâneos defecavam nos poços da mina em condições úmidas, expulsando ancilóstomos que mais tarde entraram na pele de outros mineiros por meio de seu contato acidental com fezes, às vezes em botas, escadas ou ferramentas (muitas vezes através de seus joelhos ou braços enquanto rastejavam ao longo dos poços ) A mina é um estudo de caso importante para epidemiologistas porque muito raramente na Grã-Bretanha havia condições úmidas e quentes o suficiente para a propagação do ancilóstomo.

Meus capitães

  • Richard Trevithick, (pai de Richard Trevithick ). Construiu a adit profunda em 1765 e instalou um motor de bombeamento Newcomen por volta de 1775.
  • Andrew Vivian , primo e colaborador do jovem Richard Trevithick (renunciou em 1806).
  • J. Regra (de 1806).
  • William Petherick (falecido em janeiro de 1844).
  • Charles Thomas (de 1844 a 1867). Instigou a mineração profunda que descobriu grandes quantidades de minério de estanho.
  • Josiah Thomas (de 1867 a 1895). Filho de cima, continuou o desenvolvimento de seu pai da mina. Em 1876, ele introduziu as broqueadoras operadas por ar comprimido e, em 1892, o primeiro conjunto de selos californianos . Ele foi nomeado diretor administrativo da mina em 1895 e morreu em outubro de 1901.
  • Arthur Thomas (de 1895 a?). Filho de cima.

Veja também

Referências

Fontes

  • Morrison, TA (1983). Cornwall's Central Mines: The Southern District 1810-1895 . Penzance: Alison Hodge. pp. 11–60. ISBN 0-906720-11-7.
  • Trounson, JH; Bullen, LJ (1999). "Dolcoath". Mineração na Cornualha. Volume Um: O Distrito Central . Stroud: Tempus Publishing Ltd. pp. 35–54. ISBN 0-7524-1707-X.

links externos

Coordenadas : 50,2172 ° N 5,2804 ° W 50 ° 13′02 ″ N 5 ° 16′49 ″ W /  / 50,2172; -5,2804