Aeroporto DeKalb-Peachtree - DeKalb–Peachtree Airport

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Aeroporto DeKalb-Peachtree
KPDK DeKalb-Peachtree Airport.jpg
Vista aérea, por volta de 2004
Resumo
Tipo de aeroporto Público
Proprietário Condado de DeKalb
Serve Atlanta, Geórgia
Localização Chamblee, Georgia
Elevation  AMSL 306 m / 1.003 pés
Coordenadas 33 ° 52 32 ″ N 084 ° 18 07 ″ W / 33,87556 ° N 84,30194 ° W / 33.87556; -84,30194 Coordenadas: 33 ° 52 32 ″ N 084 ° 18 07 ″ W / 33,87556 ° N 84,30194 ° W / 33.87556; -84,30194
Mapa
PDK está localizado na Geórgia (estado dos EUA)
PDK
PDK
Localização do aeroporto na Geórgia / Estados Unidos
PDK está localizado nos Estados Unidos
PDK
PDK
PDK (Estados Unidos)
Pistas
Direção Comprimento Superfície
pés m
3R / 21L 6.001 1.829 Concreto
3L / 21R 3.746 1.142 Asfalto
16/34 3.967 1.209 Asfalto
27/09 (FECHADO) 3.383 1.031 Asfalto
Heliporto
Número Comprimento Superfície
pés m
H1 56 17 Concreto
Estatísticas (2010)
Operações de aeronaves 202.491
Aeronave baseada 447

DeKalb-Peachtree Airport ( IATA : PDK , ICAO : KPDK , FAA TAMPA : PDK ) é um de uso público de propriedade do condado aeroporto em DeKalb County , Georgia , Estados Unidos. O aeroporto está localizado na cidade de Chamblee , a nordeste de Atlanta . Também é conhecido comumente como Aeroporto Peachtree – DeKalb ou simplesmente PDK . Outros nomes (raramente usados) incluem Peachtree Airport , DeKalb Airport ou DeKalb County Airport . Os relatórios meteorológicos ASOS são produzidos 24 horas por dia como "Chamblee". Tem serviço de linha aérea com Ultimate Air Shuttle para Cincinnati e Southern Airways Express para Memphis e Destin.

Conforme Administração Federal de Aviação registros, o aeroporto teve 1.784 embarques de passageiros (embarques) no ano civil de 2008, 393 embarques em 2009 e 463 em 2010. Ele está incluído no Plano Nacional de Sistemas Integrados Aeroporto para 2011-2015, que categorizados -lo como um aeroporto de alívio .

História

A propriedade fazia parte originalmente do Camp Gordon , um campo de treinamento militar da Primeira Guerra Mundial . Essa instalação foi fechada em 1922. (O Exército recriou Camp Gordon durante a Segunda Guerra Mundial, mas o construiu em Augusta, Geórgia, a 150 milhas de distância, e desde então foi renomeado para Fort Gordon.) Em 1940, o governo dos Estados Unidos autorizou construção de um aeroporto militar no antigo local do acampamento de Chamblee. O aeroporto começou a operar em 22 de março de 1941, poucos meses antes da entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial , como Naval Air Station Atlanta .

Barracas construídas nas instalações durante a guerra se tornaram salas de aula no final de 1948 para o Southern Technical Institute, uma nova escola de tecnologia de engenharia criada pela Georgia Tech para ex-soldados. Alugado do condado pela Marinha dos Estados Unidos , o aeroporto foi convertido de uso militar para civil de 1957 a 1959.

Posteriormente, a Naval Air Station Atlanta mudou-se para Marietta, no lado sul do que agora é chamado de Dobbins Air Reserve Base . A NAS Atlanta foi finalmente fechada pela ação do BRAC em 2009. Assim como o NAS Atlanta, o Southern Technical Institute mudou-se do PDK em 1958, para um terreno doado por Dobbins, e agora opera como Southern Polytechnic College of Engineering and Engineering Technology , uma parte do Kennesaw State Universidade .

Em 1973, PDK foi o local de um acidente de Learjet , resultando em sete mortes. Foi determinado que o acidente resultou de "A perda de impulso do motor durante a decolagem devido à ingestão de pássaros pelos motores, com a aeronave colidindo com um prédio de apartamentos e pegando fogo em um complexo ao sul do aeroporto. Grandes bandos de pássaros foram atraídos para um aterro sanitário adjacente de DeKalb County (operacional no verão de 1962 e finalmente fechado no início de 1975), que se tornou um problema de segurança de vôo muito antes do acidente, após vários pequenos colisões com pássaros no final dos anos 1960 e início dos anos 1970.

Instalações e aeronaves

O Aeroporto Dekalb-Peachtree cobre uma área de 745 acres (301 ha ) a uma altitude de 1.003 pés (306 m) acima do nível médio do mar . Tem três pistas : 3R / 21L (anteriormente 2R / 20L) tem 6.001 por 100 pés (1.829 x 30 m) com uma superfície de concreto ; 3L / 21R (anteriormente 2L / 20R) é 3.746 por 150 pés (1.142 x 46 m) com uma superfície de asfalto ; e 16/34, que tem 3.967 por 150 pés (1.209 x 46 m) com uma superfície de asfalto. Ele também tem um heliporto denominado H1 com uma superfície de concreto medindo 56 por 56 pés (17 x 17 m).

No período de 12 meses encerrado em 31 de agosto de 2010, o aeroporto operou 202.491 aeronaves, uma média de 554 por dia: 99,9% da aviação geral e 0,1% militar . Naquela época, havia 447 aeronaves baseadas neste aeroporto: 68% monomotor , 17% multimotor, 11% jato e 5% helicóptero .

O aeroporto possui mais de 100 hangares . É o segundo aeroporto mais movimentado da Geórgia, atrás do Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL), em número de operações de vôo por ano e é o sétimo aeroporto de aviação geral (não aéreo) mais movimentado dos EUA. O PDK ajuda a aliviar o ATL do tráfego de aeronaves menores . É usado por helicópteros para as quatro principais estações de televisão afiliadas da rede metropolitana de Atlanta ( WAGA-TV , WGCL-TV , WSB-TV e WXIA-TV ) como base para a coleta de notícias eletrônicas do ar. O PDK também abriga a The AutoPILOT Magazine, uma publicação publicitária que cobre todas as coisas relacionadas à aviação. Uma nova torre de controle foi construída em 1988 e tem 130 pés (40 m) de altura. Muitos dos edifícios antigos do NAS Atlanta ainda existem. O maior abriga escritórios para a administração do PDK, escolas de vôo e a Patrulha Aérea Civil , bem como o restaurante Downwind, com decoração temática de aviação e um deck aberto com vista para as pistas ativas. Ao lado desse prédio está um playground infantil, o primeiro parque de aviação da Geórgia.

No final de 2018, o primeiro EMAS instalado na Geórgia foi adicionado à pista 3R / 21L.

A Epps Aviation, a operadora de base fixa de serviço completo do aeroporto, está localizada em 21 acres (8,5 ha) em uma instalação moderna, em outras áreas do aeroporto.

Companhias aéreas e destinos

Companhias aéreas Destinos
JetSmarter Carta: Boca Raton
Ultimate Air Shuttle Charlotte (temporariamente suspensa), Cincinnati – Lunken
Sazonal: Gulf Shores

Impacto econômico

Em 1997, o Aeroporto DeKalb Peachtree era um dos maiores contribuintes de impostos do Condado de DeKalb, atrás da The Southern Company e Bellsouth, mas não recebe dólares do contribuinte pelas operações. O estudo de 1997 financiado pelo aeroporto descobriu que, além de 762 empregos relacionados à aviação no aeroporto, pode haver 3.600 empregos fora do aeroporto motivados por atividades aeroportuárias, como motoristas de táxi e pessoal de limpeza.

Acidentes

Referências

links externos