Curzon Gate - Curzon Gate

As obras de construção Curzon Gate. Este edifício está concluído, alojamento casas de estudante e frentes Lawley Middleway.
O site no qual o desenvolvimento está sendo construído.

Curzon Portão (também conhecido como Curzon gateway ) é um desenvolvimento residencial localizado na borda do centro da cidade de Birmingham , Inglaterra , em um local de passagem de destaque no centro da cidade. A terra foi anteriormente ocupado pelo cimento Castelo silos. O site (1,6 ha) 4-acre está localizado no Eastside área, que está actualmente a assistir a um regime de regeneração em grande escala. Ele está localizado ao lado Curzon Parque e opostos Locks Eastside , sendo que ambos são desenvolvimentos. É delimitada por um viaduto ferroviário para o sul e uma junção de estrada na estrada A4540 . Está separada da Curzon Parque pelo Digbeth Ramo canal .

O plano do governo para a alta velocidade 2 , publicada em 11 de Março de 2010, requer o uso do site do Curzon Gate.

A terra recebe o seu nome da estação ferroviária rua Curzon e cinco túneis ferroviários subterrâneos estão localizados diretamente abaixo do local onde terminam. A extensão e reutilização dos túneis havia sido proposto para a expansão ferroviária em Birmingham, no entanto, as propostas não se desenvolver. Estes túneis ferroviários terminados no Digbeth Filial Canal no entanto, quando os silos de cimento Castelo foram construídos, os túneis foram preenchidos até Lawley Middleway.

Os desenvolvedores estão a Parceria Eastside eo agente são Drivers Jonas .

história planejamento

A permissão de planeamento inicial foi bloqueada pelo Supremo Tribunal após a intervenção de MacDermid que receberam permissão anteriormente para armazenar produtos químicos perigosos em seu site Eastside. Isto significava que todos os aplicativos de planejamento dentro de 0,5 quilômetros (0,3 milhas) raio de seu site teve que ser aprovado pela Health and Safety Executive . No entanto, Conselho Municipal de Birmingham havia ignorado o HSE que levou a MacDermid apelar para o Supremo Tribunal. No entanto, o planejamento permissão foi concedida depois.

Em 12 de Outubro de 2006, um esboço aplicativo de planejamento para o desenvolvimento foi apresentado perante a comissão de planejamento que decidiu adiá-lo devido a Seção 106 pagamentos.

Através da consideração anterior da aplicação de um acordo sobre a Seção 106 questões entre Birmingham City Council eo requerente foi preenchida e assinada em 31 de Janeiro de 2005. É prevista contribuições sobre o site em geral com o site global a ser definido como local de Cimento do Castelo (que Curzon portão será situado na) eo Parcelforce site (que será coberto por Curzon Park).

Construção

As cimento Castelo silos foram removidos em 2005. Fase 1 de desenvolvimento iniciado no ano seguinte. Fase 1 consiste em 748 unidades de estudante, bem como equipamentos comunitários. Ele é operado atualmente pela UNITE , e tem sido aberto a residentes desde julho de 2008.

Fase 1 atingiu o pico em janeiro de 2008. A fase 2 será composto por uma torre de 12 andares com 260 habitações privadas. Assim como esta, haverá um parque de estacionamento de dois andares com 210 lugares de estacionamento, incluindo 13 para deficientes motores, um café no piso térreo de uma das torres, um ginásio, instalações de varejo e um espaço público aberto. Fase 2 ainda está para começar a construção.

desenhar

A área de Eastside foi inicialmente máster pela HOK Internacional eo esquema de Curzon Portão foi desenhado por Hadfield Cawkwell Davidson .

Fase 1 toma a sua forma a partir da curva da junção de estrada. O bloco é de design contemporâneo, com pedra cor de marfim no chão e primeiro andar. Os andares superiores teriam walling envidraçada cortina, pó revestido janelas, varandas de aço galvanizado e um telhado de pé costura. O bloco de 11 andares é de 31 metros (101,7 pés) de altura.

Fase 2 terá 120 apartamentos de dois cama (incluindo dezassete unidades duplex), 99 quartos de um leito (incluindo dezassete duplex unidades) e 41 estúdios e 210 lugares de estacionamento e estariam em um desenvolvimento dos seguintes alturas:

  • 3-6 andares de frente para o canal com um sétimo andares adicionais no canto de frente para a estrada de acesso proposto (canto sudoeste do site)
  • 2-7 andares de frente para o viaduto ferroviário
  • 6-9 andares de frente para o novo rua central
  • 12 torre andares de frente para a Curzon Street.

High Speed ​​2 e possível demolição

Em 11 de março de 2009, o Governo anunciou um plano para uma linha ferroviária de alta velocidade entre Londres e Birmingham, conhecido como alta velocidade 2 . A linha férrea iria terminar em uma nova estação perto do local da antiga estação ferroviária rua Curzon .

O relatório indicou que o site Curzon Portão seria necessário para a abordagem de faixas para a nova estação. Isso exigiria demolição dos edifícios Curzon gateway concluídas e cancelamento de ou grandes mudanças para todos os desenvolvimentos previstos no bloco de terra entre Curzon Street e da estrada de ferro.

Referências

links externos

Coordenadas : 52 ° 28'56.59 "N 1 ° 52'49.46" W  /  52,4823861 ° N ° W 1,8804056 / 52.4823861; -1,8804056