Estação de metrô Croxley - Croxley tube station
Croxley 
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 Entrada da estação
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  Croxley Localização de Croxley em Hertfordshire
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| Localização | Croxley Green |
| Autoridade local | Três Rios |
| Gerenciado por | metrô de Londres |
| Número de plataformas | 2 |
| Zona tarifária | 7 |
| Entrada e saída anual do metrô de Londres | |
| 2015 |
 1,06 milhão |
| 2016 |
1,08 milhões |
| 2017 |
1,13 milhão |
| 2018 |
 1,05 milhão |
| 2019 |
1,12 milhão |
| Companhias ferroviárias | |
| Empresa original | Ferrovia Conjunta Metropolitana e Grande Central |
| Pós-agrupamento | Ferrovia Conjunta Metropolitana e Grande Central |
| Datas importantes | |
| 2 de novembro de 1925 | Inaugurado como Croxley Green |
| 23 de maio de 1949 | Croxley renomeado |
| 14 de novembro de 1966 | Pátio de mercadorias fechado |
| Outra informação | |
| links externos | |
| WGS84 | 51 ° 38 51 ″ N 0 ° 26 29 ″ W / 51,6475 ° N 0,4413 ° W Coordenadas : 51,6475 ° N 0,4413 ° W51 ° 38 51 ″ N 0 ° 26 29 ″ W / |
 Portal de transporte de Londres
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Croxley é uma estação de metrô de Londres localizada na Watford Road ( A412 ) em Croxley Green , Rickmansworth , Hertfordshire , no ramal Watford da linha metropolitana . É a única estação intermediária no ramal entre Moor Park , na linha principal de Baker Street a Amersham , e o terminal em Watford .
Situa-se na Travelcard Zone 7 .
História
A estação Croxley foi inaugurada em 2 de novembro de 1925 como "Croxley Green" na extensão da Metropolitan Railway para Watford, com linhas conectando Rickmansworth e Moor Park . No entanto, isso gerou confusão, pois havia outro Croxley Green aberto pelo LNWR em 1912, então foi renomeado para "Croxley" em 1949. Havia ônibus rodando de e para as estações de Rickmansworth regularmente, mas foi retirado em janeiro de 1960, mais tarde reintegrado em 1987, mas apenas um no início da manhã e no final da noite em cada sentido. Os ônibus para Rickmansworth foram posteriormente estendidos para Amersham após a introdução dos trens S8 Stock mais longos .
Extensão da Linha Metropolitana
O Croxley Rail Link é um projeto de engenharia ferroviária que teria resultado nos serviços de ramais de Watford na linha metropolitana do metrô de Londres sendo desviados em Baldwins Lane do terminal atual na estação de metrô de Watford para o alinhamento da estrada de ferro abandonada Watford e Rickmansworth entre Croxley Green estação ferroviária e estações de Watford High Street antes de continuar para Watford Junction. O desvio exigiria a construção de um viaduto sobre o Canal Grand Union, o Rio Gade e a A412 .
Em 25 de janeiro de 2017, o jornal Watford Observer publicou uma atualização no Croxley Rail Link, confirmando que o trabalho havia parado, pois havia um problema de financiamento em andamento
| Estação precedente |
 metrô de Londres
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Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
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Terminus
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Linha metropolitana Filial de Watford
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em direção a Baker Street ou Aldgate
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| Plano de Croxley Rail Link abandonado | ||||
| Estação precedente |
metrô de Londres
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Estação seguinte | ||
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em direção a Watford Junction
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Linha metropolitana Link Croxley Rail
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em direção a Baker Street ou Aldgate
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links externos
Referências
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