Corpo de Engenheiros Elétricos e Mecânicos Reais Canadenses - Corps of Royal Canadian Electrical and Mechanical Engineers

Corpo de Engenheiros Elétricos e Mecânicos Reais Canadenses
Corpo de Engenheiros Elétricos e Mecânicos Reais Canadenses
Corps du génie électrique et mécanique royal canadien (francês)
	Emblema do corpo
Ativo	15 de maio de 1944 - presente
País	Canadá
Galho	Forças Armadas Canadenses
Função	Manutenção de engenharia do exército
Estação doméstica	Escola RCEME situada em CFB Borden
Apelido (s)	Bluebell
Lema (s)	Latim : Arte et Marte , lit. 'Pela habilidade e pela luta'
Cores	Azul, amarelo, vermelho, azul claro
Março
Mascote (s)	Sadie
Insígnia
Cocar	Boina azul escuro

O Corpo de Engenheiros Elétricos e Mecânicos Reais Canadenses (RCEME) (em francês: Corps du génie électrique et mécanique royal canadien ) é um ramo de pessoal das Forças Armadas Canadenses (CF) que fornece suporte de manutenção de engenharia do exército . Todos os membros do corpo usam uniforme do exército. De 1980 a 2013 foi denominado Ramo de Engenharia Elétrica e Mecânica .

História

A Royal Canadian Elétrica e Mecânica Engenheiros surgiu oficialmente em 22 Fev 1944, com a fusão de vários elementos da Royal Canadian Engineers , Service Corps do Exército Real do Canadá e Royal Canadian Ordnance Corps , seguindo o modelo do Real Elétrica e Mecânica Engenheiros ( REME).

Com o aumento dos equipamentos mecanizados durante a Segunda Guerra Mundial , a necessidade de ter um corpo dedicado ao serviço e manutenção do mesmo foi se tornando cada vez mais aparente. Os caminhões se tornaram o meio de transporte e apoio logístico de fato, os veículos blindados substituíram a cavalaria, as armas se tornaram mais complicadas, assim como o advento dos rádios e radares, era evidente que o modelo anterior de ter um corpo diferente para cada trabalho era inadequado para um exército moderno e mecanizado.

A maioria dos RCEME ( / r i m i / REE -mee , mesmo que não haja um "C", em que, apenas como "REME" é pronunciado) técnicos eram, e são ainda, a mecânica de veículos, mas a estrutura original é RCEME incorporou 25 ofícios e subtrades diferentes, empregando especialistas para cada trabalho específico, a fim de treiná-los e implantá-los a tempo de atender à demanda da guerra. Embora fosse um tanto volumoso, não deixava de ser uma estrutura centralizada para manter o equipamento diário do Exército, que era mais eficiente do que o sistema anterior de fazer com que cada corpo realizasse sua própria manutenção de equipamento, e também permitia um maior grau de especialização dentro dos ofícios.

Formação RCEME e primeiros anos

O emblema do RCEME Corps consistia em uma coroa de louros, três escudos, a coroa Tudor e as letras RCEME em um pergaminho embaixo. Estavam estampados nos escudos: no primeiro, três relâmpagos, que representavam o comércio de telecomunicações, três canhões, que representavam armamento, e uma grande engrenagem, representando os mecânicos dos veículos. No segundo escudo, acima dos três canhões, há três balas de canhão, maiores que os canhões. Isso veio do Royal Canadian Ordnance Corps, que por sua vez o herdou de seu homólogo britânico, o Royal Army Ordnance Corps . Há um equívoco de que seu significado remonta à Guerra da Crimeia, quando a munição enviada para a frente era muito grande para caber nos canhões, e destinava-se a lembrar os membros desse Corpo de exército de como era imperativo fazer bem o seu trabalho (embora fosse não foi realmente culpa deles; foi erro do fabricante) no entanto, isso não é verdade. Em primeiro lugar, o Conselho de Artilharia adotou as armas (das quais o Escudo de Artilharia deriva) já em meados do século 17, uns bons cem anos antes do início da Guerra da Crimeia. Nesse momento, o escudo foi usado pela artilharia também. As armas foram aprovadas pelo rei em 1806, e a concessão de armas pelo College Arms declara particularmente que são as mesmas que anteriormente estavam em uso.

Em segundo lugar, num bom desenho heráldico, não só para mostrar as cargas, que neste caso são os canhões e disparos, simbolicamente e por vezes exagerados, mas que essas cargas devem preencher o escudo em que são colocadas sem perder o equilíbrio do desenho como um todo. A colocação das balas de canhão no chefe e os canhões nos dois terços inferiores do escudo ilustram esse aspecto do conhecido desenho heráldico.

Houve algum debate sobre o que a marcha regimental deveria ser, e várias músicas, incluindo "Hi Ho, Hi Ho!" de Branca de Neve e os Sete Anões foram propostas, mas a melodia final escolhida foi um medley de " Lillibullero " e " Auprès de ma blonde ", exatamente como REME havia escolhido. No entanto, houve algumas coisas que a RCEME escolheu de forma diferente de suas contrapartes britânicas. A marcha lenta regimental de REME não foi escolhida para RCEME, mas sim, a melodia escolhida foi "A Flor da Escócia", e São João de Brébeuf foi nomeado o santo padroeiro .

Cada divisão tinha uma oficina central, onde grandes reparos seriam realizados, e dentro da divisão, unidades RCEME seriam incorporadas para efetuar certos reparos (1ª linha) no local. Isso incluía destacamentos auxiliares leves, que poderiam ser implantados rapidamente para recuperar ou reparar equipamentos na linha ou em trânsito para a frente. O sistema de triagem RCEME foi dividido em três grupos: 1ª Linha, que seria embutida nas unidades operacionais, realizaria manutenções de rotina e pequenos reparos; A 2ª Linha, que estava localizada em oficinas de campo na retaguarda da frente, realizou grandes revisões e substituições completas de componentes; A 3ª Linha seria responsável pelo recondicionamento e reconstrução dos equipamentos. Embora a localização de cada uma das várias tarefas tenha mudado, a estrutura ainda está em vigor hoje, com pelotões / tropas de manutenção de 1ª Linha incorporados em unidades de combate, enquanto a 2ª Linha está localizada de 20 minutos a 2 horas de distância, mas ainda no teatro, e o apenas a oficina de 3ª linha em serviço é a 202 Workshop em Montreal .

Em 1949, o RCEME Corps adotou um novo emblema, quase idêntico ao britânico que havia sido cunhado em 1947. Consistia em um cavalo branco (um mustang, em oposição ao cavalo árabe do emblema britânico) sobreposto a um raio , com uma corrente presa ao pescoço descendo pelas costas, apoiada em um globo, ao qual a outra extremidade da corrente está ligada, que representava o hemisfério ocidental (enquanto o emblema britânico representava a Europa, África, Austrália, Antártica e Ásia) . Atrás da cabeça do cavalo havia um pergaminho com as letras RC de um lado da cabeça e EME do outro, encimado pela Coroa Tudor (comum e erroneamente chamada de Coroa do Rei).

A única modificação já feita neste emblema foi em 1952, quando Elizabeth II subiu ao trono, e a Coroa Tudor foi substituída pela Coroa de São Eduardo .

Durante a década de 1950, o Corpo RCEME foi reorganizado para acomodar a estrutura do Exército do pós-guerra, e muitos ofícios foram combinados, devido à necessidade de ter especialistas rapidamente em campo para a guerra que já não existia. Jovens artesãos (como são chamados os soldados rasos no corpo) treinados em seu ofício na escola RCEME, intitulada Royal Canadian School of Electrical and Mechanical Engineering, localizada em Kingston, Ontário , em seguida, implantados em vários esquadrões e tropas do RCEME para realizar seus comércios.

Em meados dos anos 1960, os planejadores do Exército canadense estavam novamente procurando simplificar a estrutura do Exército e, a partir de 1965, vários modelos foram propostos para combinar os elementos de manutenção, suprimento e transporte para cada brigada em uma unidade. O resultado foi a formação em 1968 de batalhões de serviço, cada um composto por empresas de manutenção, abastecimento e transporte, enquanto artesãos que antes pertenciam aos esquadrões do RCEME e apenas vinculados à unidade de combate, foram incorporados diretamente à unidade, e administrados por meio da unidade. cadeia de comando em vez dos esquadrões e tropas RCEME, que deixaram de existir. O RCEME deixou de ter sua própria cadeia de comando autônoma; eles trabalhavam para um batalhão de serviço da Supply and Transport, ou uma empresa de serviço ou esquadrão dentro de uma unidade de combate.

RCEME para LORE

1968 também viu a unificação das Forças Canadenses , que viu o Corpo RCEME ser dissolvido e substituído pelo Departamento de Engenharia de Artilharia Terrestre das Forças Canadenses . Vários ofícios RCEME foram descartados e passaram para a Força Aérea, como mecânico e técnico em metais, Radio and Radar Techs e a bandeira RCEME, que consistia em três listras horizontais em azul escuro no topo, amarelo no meio e vermelho na parte inferior, recebeu uma quarta faixa: azul claro, para representar o pessoal da Força Aérea que agora trabalha nas oficinas do LORE. Apesar do RCEME Corps ser dissolvido, os artesãos do Canadá continuaram a usar o antigo emblema do boné até 1973, quando um novo foi introduzido. O novo emblema tinha formato oval, tinha uma coroa de 10 folhas de bordo, que representava as dez províncias do Canadá, e em um campo azul, que representava a Força Aérea, havia um raio, sobreposto a dois canhões cruzados, sobrepostos a um Wankel -tipo pistão (o símbolo da Sociedade de Engenheiros Automotivos ) e encimado pela Coroa de São Eduardo.

A década de 1970 também viu mais negócios adicionados ao ramo LORE, e os negócios existentes condensados. Por exemplo, todos os negócios relativos à reparação de veículos foram agrupados no comércio do técnico do veículo, todos os negócios relacionados com armas foram combinados no comércio do técnico de armas e todos os negócios elétricos foram agrupados no técnico eletromecânico. Todos os negócios de material de apoio foram transferidos para a Força Aérea.

Na década de 1980, constatou-se que a organização do apoio material era inadequada às necessidades do exército; alguns negócios eram realizados por técnicos em veículos, como carroceria, outros por negócios da Força Aérea, como maquinistas, e a soldagem era dividida entre o técnico em metais da Força Aérea e os técnicos em veículos do Exército. Em 1985, tudo isso foi combinado no comércio de técnico de materiais, pertencente à Filial LORE. Foi também nessa época que o título LORE foi decidido por ser impreciso em sua descrição dos ofícios dos artesãos. Depois de várias propostas (incluindo algumas estranhas como CREME), o título Land Electrical and Mechanical Engineers foi finalmente decidido por um novo título. O emblema não mudou.

RCEME hoje

A concessão para adotar as letras EME estimulou o interesse em reviver a tradição e trazer de volta o distintivo do cavalo, que foi liderado pelo Brigadeiro General Jim Hanson, Suboficial John Sloan e Suboficial Ron Roy, e levou ao início da década de 1990. O novo emblema teria que ser modelado no cavalo antigo, mas, ao mesmo tempo, refletir as mudanças no exército e nos negócios que ocorreram desde então. O novo crachá teve várias propostas. Definitivamente, incluiria as letras EME e GEM ( Génie électrique et mécanique ) no lugar do antigo título RCEME. A proposta original tinha o título GEM de um lado da cabeça do cavalo e EME do outro, de modo que se conformava ao padrão de outros serviços da Commonwealth ( REME (Reino Unido), RAEME (Austrália), RNZEME (Nova Zelândia)), mas foi decidido que "GEMEME" não seria usado e, portanto, foi revertido para EME GEM para estar em conformidade com as regras da CF sobre sinais. (Em documentos e outros itens que incluem francês e inglês, o inglês fica à esquerda e o francês à direita.) Existem outras diferenças sutis entre o antigo distintivo do cavalo e o novo, como o colar de flor-de -l está sendo substituído por quatro folhas de bordo, e o nariz do cavalo sendo encurtado para acomodar três letras na frente, em vez de duas.

O RCEME é encarregado da manutenção de todos os equipamentos elétricos e mecânicos em uso no exército canadense hoje. O ramo é dividido em quatro negócios:

Técnicos de veículos: cuja função é reparar e manter tudo o que funciona com motor de combustão interna, incluindo aquecedores, motosserras e motores de popa, bem como carros de serviço, jipes, caminhões e veículos blindados.
Técnicos de armamento: são responsáveis pela manutenção de todas as armas empregadas em todo o exército, desde baionetas até sistemas avançados de artilharia de defesa aérea, bem como fogões e lanternas da Coleman Company , além de fechaduras, cofres e contêineres de alta segurança.
Técnicos optrônicos eletrônicos: os técnicos de sistemas de controle de incêndio anteriormente nomeados eram originalmente uma coleção de duas dúzias de outras profissões, mas foram condensados em três e, em seguida, em um. Eles mantêm e reparam sistemas ópticos, sistemas eletrônicos de mira, sistemas de alcance e mira a laser e infravermelho , sistemas antitanque de defesa aérea, equipamento de visão noturna, etc.
Técnicos de materiais: têm um trabalho muito diversificado que vai desde soldador, reparador de tendas, carroceria e carpintaria. Esta é a mais recente chegada ao grupo comercial RCEME, adicionado em 1985, e formado por uma série de vários ofícios do exército e da força aérea.

RCEME restaurado

Em 19 de abril de 2013, o Ministro da Defesa Nacional anunciou a restauração do nome de Corps of Royal Canadian Electrical and Mechanical Engineers.

Treinamento

Escola Real Canadense de Engenheiros Elétricos e Mecânicos

Royal Canadian Electrical and Mechanical Engineers School (RCEME School) ( francês : Ecole du génie électrique et mécanique royal canadien ) em Borden, Ontário, realiza treinamento para oficiais de Engenharia Elétrica e Mecânica, Veículos, Armas, Optrônica Eletrônica (anteriormente Sistemas de Controle de Fogo) e Técnicos de materiais. A Escola RCEME realiza treinamentos individuais e especializados para as Forças Regulares e de Reserva. A escola oferece 54 cursos técnicos diferentes para aproximadamente 900 alunos.

A RCEME School já foi conhecida como Royal Canadian School of Electrical and Mechanical Engineering, e foi alternadamente localizada em Kingston, Ontário , Canadian Forces Base Borden , Ontário, e Saint-Jean Garrison, Saint-Jean-sur-Richelieu , Quebec . Nos primeiros anos do RCEME, a escola alternava entre Kingston e Borden, ministrando cursos de inglês e francês, até que o General JF Allard Megaplex foi construído em Saint-Jean. Isso não só serviu como escola de recrutamento para recrutas de língua francesa, mas também se tornou o lar da École Technique des Forces Canadiennes ( Escola Técnica das Forças Canadenses), onde artesãos de língua francesa ( artesãos ) estudariam em seus ofícios antes de serem destacados para suas respectivas unidades. Isso mudou quando o ETFC foi fundido com a RCEME School no início de 1990, a fim de abrir espaço para os recrutas de língua inglesa em Saint-Jean quando CFLRS Cornwalis foi fechado. A escola está localizada na Base das Forças Canadenses de Borden e tem cinco empresas: Empresa Sede, Empresa Regimental, Empresa de Artesanato, Empresa de Armas e Empresa de Veículos.

Companhia Regimental

Após completar o Treinamento de Recrutamento e Qualificação de Soldado, sendo então enviado para a Base das Forças Canadenses em Borden, os futuros artesãos farão um curso de duas semanas chamado Treinamento EME Comum ou CET, que os apresenta à história de seus negócios, a marcha passada, o crachá, estrutura da unidade e tradições RCEME, como Sadie , uma estátua tirada de um jardim na Itália durante a Segunda Guerra Mundial , que acompanhou os artesãos RCEME pelo resto da guerra, e finalmente foi colocada em uma caixa de vidro no corredor principal de Companhia Regimental, onde se hospeda, exceto para excursões ocasionais para eventos especiais. É na Companhia Regimental que os estagiários recebem pela primeira vez o título de "artesão". Os oficiais da RCEME começarão seu treinamento de Fase III, ou curso ocupacional na Companhia Regimental, onde também serão apresentados à história e tradições da RCEME, bem como passarão por um exercício de campo de duas semanas para aplicar as habilidades técnicas e táticas que eles aprenderam na sala de aula. A parte da Fase IV é realizada na Vehicle Company e na Artisan Company, a fim de familiarizar os futuros oficiais de manutenção com os vários tipos de oficinas e os trabalhos que são executados em cada uma pelos técnicos que estarão sob seu comando.

Empresa de artesãos

Depois de concluírem com sucesso o CET, os trainees se mudam para a Artisan Company para um curso de um mês chamado Common EME Technical Training, que se concentra em certas habilidades técnicas que são universais em seus quatro diferentes ofícios. Uma vez concluído este curso, os técnicos de Veículos, técnicos de materiais, técnicos de armas e técnicos de Optrônica Eletrônica permanecerão na Artisan Company para concluir seu Nível de Qualificação 3 (QL3), ou cursos básicos de qualificação comercial. Os técnicos de EO também irão para o CFB Kingston para o curso de Treinamento em Eletrônica Orientada para Desempenho ou POET, que dura 26 semanas, antes de retornar à Base das Forças Canadenses em Borden para o curso QL3.

Empresa de Veículos

Visto que dois terços dos artesãos da RCEME são técnicos de veículos, uma empresa separada teve que ser formada para treinar um número tão grande de técnicos. Depois de concluídos o CET e o CETT, os candidatos a técnico de veículos são enviados à Vehicle Company para a fase QL3 de seu treinamento, que tem duração de 30 semanas. Após a conclusão do treinamento QL3, como com os outros três ofícios, os artesãos são então enviados para várias unidades em todo o Canadá para completar cerca de 18 meses de aprendizagem antes de voltar para a Base das Forças Canadenses em Borden para concluir seu QL5, ou cursos de técnico sênior.

Unidades de emprego

A maioria dos artesãos acabará trabalhando em um batalhão de serviço, do qual o Exército canadense tem três que operam em uma capacidade de Força Regular: 1 Batalhão de Serviço, baseado em Edmonton, Alberta , que fornece serviços para 1 Grupo de Brigada Mecanizada Canadense ou 1 CMBG; enquanto 2 Batalhão de Serviço serve 2 CMBG , baseado em CFB Petawawa , Ontário; e o 5 Service Battalion fornece esses serviços para o 5 CMBG baseado no CFB Valcartier, ao norte da cidade de Quebec .

Os estagiários são revezados por várias unidades durante seu aprendizado, a fim de ganhar experiência em diferentes tipos de equipamentos e ambientes. Embora a maioria seja destacada para um batalhão de serviço, muitos trabalharão nos vários pelotões de manutenção e tropas integradas com unidades de armas de combate, fornecendo apoio integral a essas unidades em qualquer teatro de operações em que possam ser implantadas.

Os oficiais do RCEME também serão normalmente destacados após a conclusão de seu treinamento de fase, para um batalhão de serviço para se familiarizarem com os desafios e requisitos dos soldados líderes ao mesmo tempo em que tomam decisões administrativas e técnicas relativas às funções diárias de um workshop. É aqui que eles combinarão seu treinamento universitário com seu treinamento militar e tomarão decisões, sob a orientação de oficiais mais graduados e membros não comissionados experientes, para fornecer um workshop que atenda às necessidades técnicas e táticas das unidades para as quais eles fornecer serviços. Assim que alcançarem o posto de capitão , eles podem ser colocados em um pelotão / tropa de manutenção de uma unidade de combate, dentro de uma unidade de combate que eles comandarão totalmente.

A maioria dos técnicos do RCEME são artesãos e cabos, enquanto os cabos-mestres, sargentos e subtenentes atuam como supervisores, e os capitães, que constituem a maior parte dos oficiais do RCEME, comandam pelotões / tropas de manutenção em uma empresa de serviço da unidade.

Bibliografia

História RCEME e primeiros anos:
1. Material do curso CET , CFSEME Regimental Coy, CFTSG Borden, CFB Borden , Ontario. Instrutor: Beresford, Sargento T., CD;
2. The Canadian Soldier: D-Day to VE Day por Bouchery, Jean Editions Histoire et Collections Paris, 2003;
3. EME Journal, Issue 1 - 2005 , Department of National Defense Publication, 202 WD Montreal, 2005.
4. Imagens com direitos autorais do governo canadense.
RCEME para LORE:
1. Material do curso CET , CFSEME Regimental Coy, CFTSG Borden, CFB Borden , Ontario. Instrutor: Beresford, Sargento T., CD;
2. Copyright do governo canadense da imagem.
Coronel Johnston e RCEME Today
1. Material do curso CET , CFSEME Regimental Coy, CFTSG Borden, CFB Borden , Ontario. Instrutor: Beresford, Sargento T., CD;
2. Giffin, Cfn. KDW, 5 ^e Bataillon des Services du Canada, CFB Valcartier , Quebec;
3. Célula de Recrutamento do Departamento de Defesa Nacional, NDHQ Ottawa;
4. The EME Journal, Issue 2, 2004 , EME Branch Adjutant's Office, CFB Borden , Ontario, 2004;
5. Imagem do Coronel Murray C. Johnston recebendo a condecoração por Mérito Serviço em Rideau Hall, divulgada pelo Escritório de Sua Excelência, o Rt. Exmo. Adrienne Clarkson, governadora geral do Canadá. Foto do Mestre Cabo Paz Quillé, Serviço de Imagens das Forças Canadenses.
6. Imagens do crachá RCEME e do crachá CFSEME Governo canadense Direitos autorais
7. Imagem do slide da unidade 5 ^e BNS du C de Giffin, Cfn. KDW, 5 ^e BNS du C., CFB Valcartier , Quebec. Domínio público
8. Imagem de RCEME Maintenance Platoon Deployment Structure Giffin, Cfn. KDW, 5 ^e BNS du C., CFB Valcartier , Quebec. Domínio público

Ordem de precedência

Precedido por Ramo Odontológico	Ramo de Engenharia Elétrica e Mecânica	Sucesso pelo Serviço de Capelão Real Canadense

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