Continental AV1790 - Continental AV1790
O Continental AV1790 é um motor V12 americano usado em veículos blindados . Produzido pela Continental Motors , o AV1790 foi usado em uma variedade de produção limitada e tanques pesados piloto, incluindo os obuseiros M53 e M55 e os tanques T30 e M103 .
Havia também versões a diesel (AVDS, refrigerado a ar, configuração de motor V, Diesel, Superturbocharged) para os tanques M47 , M48 e M60 Patton, e o Stridsvagn 104 sueco (Centurions de fabricação britânica, re-motorizado com motores a diesel no 1980).
Prefixos de motores
Os prefixos do motor são:
- A-Air refrigerado
- Arranjo de cilindro V-Vee
- D-Diesel
- S-Supercharged
- 1790-deslocamento em polegadas cúbicas
Especificações
| Modelo: | 90 graus V12 quatro tempos |
|---|---|
| Calibre: | 5,75 pol (146,05 mm) |
| Derrame: | 5,75 pol (146,05 mm) |
| Deslocamento: | 1791,7 cu pol. (29 361 ccm ) |
| Resfriamento: | resfriamento de ar forçado |
Versões a gasolina
| AV-1790-3 | AV-1790-5C | AV-1790-7C | |
|---|---|---|---|
| Saída de energia (bruta) | 810 cv a 2.800 rpm | 810 cv a 2.800 rpm | 810 cv a 2.800 rpm |
| Saída de energia (líquida) | 704 cv (525 kW) a 2.800 rpm | 650 hp (485 kW) a 2.400 rpm | 690 hp (515 kW) a 2.800 rpm |
| Torque (líquido): | 1.440 libras-pés (1.950 N⋅m) a 2.200 rpm | 1.250 libras-pés (1.690 N⋅m) a 2100 rpm | 1.410 libras-pés (1.910 N⋅m) a 2.200 rpm |
| BSFC | |||
| Relação potência-peso | |||
| Supercharger | não | ||
| Sistema de combustível | carburador | ||
| Tipo de combustível | Gasolina 80 octanas (gasolina) | Gasolina 80 octanas | Gasolina 80 octanas |
| Ignição | magneto | ||
| Taxa de compressão | 6,5: 1 | ||
| Peso seco | 2332 lb (1058 kg) | 2554 lb (1158 kg) | 2647 lb (1200 kg) |
Versões diesel
| Designação | Peso, seco | Cavalo-vapor, bruto | Potência, líquido | Torque, bruto | Torque, líquido | Taxa de compressão | Fluxo de ar turboalimentado por indução | Tipo de combustível | Consumo de combustível (a 2.400 RPM) | Usar | Observação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AVDS-1790-2A | 4.700 libras (2.100 kg ) | 750 cavalos de potência (560 kW)
a 2.400 rpm |
643 cavalos de potência (479 kW)
a 2.400 rpm |
1.750 lb⋅ft (2.370 N⋅m)
a 1.900 rpm |
1.575 lb⋅ft (2.135 N⋅m)
a 1.750 rpm |
16: 1 | 2075 cfm | DF-A, DF-1, DF-2 | 296 lbs / hora | M60, M60A1, M728, M60 AVLB, adaptado para M47 e M48 | série original |
| AVDS-1790-2AC | para centurião | ||||||||||
| AVDS-1790-2AR | M88 | ||||||||||
| AVDS-1790-2C | 4.900 libras (2.200 kg ) | M60A1, M60A3, M60 AVLB | |||||||||
| AVDS-1790-2D | 4.880 libras (2.210 kg ) | M60, M60A1, adaptado para M48A3 e M48A5 | |||||||||
| AVDS-1790-2DR | M88A1 | ||||||||||
| AVDS-1790-2CC | para centurião | ||||||||||
| AVDS-1790-2DC | 4.876 libras (2.212 kg ) | para centurião | |||||||||
| AVDS-1790-5A | 4.900 libras (2.200 kg ) | 908 cavalos de potência (677 kW)
a 2.400 rpm |
775 cavalos de potência (578 kW)
a 2.400 rpm |
2.150 lb⋅ft (2.920 N⋅m)
a 2.000 rpm |
14,5: 1 | 2.200 cfm | 380 lbs / hora | Merkava Mk. I, Magach 7 | |||
| AVDS-1790-6A | Merkava Mk. II, Nakpadon | ||||||||||
| AVDS-1790-7A | 950 cavalos (710 kW) | Merkava Mk. II | |||||||||
| AVDS-1790-8A | 5.100 libras (2.300 kg ) | 1.050 cavalos de potência (780 kW)
a 2.400 rpm |
892 cavalos (665 kW)
a 2.400 rpm |
2.500 lb⋅ft (3.400 N⋅m)
a 1.900 rpm |
2.450 cfm | 430 lbs / hora | |||||
| AVDS-1790-8CR | M88A2 | ||||||||||
| AVDS-1790-9A | 5.100 libras (2.300 kg ) | 1.200 cavalos (890 kW)
a 2.400 rpm |
1.000 cavalos (750 kW)
a 2.400 rpm |
2.820 lb⋅ft (3.820 N⋅m)
a 1.900 rpm |
2.800 cfm | 480 lbs / hora | |||||
| AVDS-1790-9AR | Merkava Mk. III | ||||||||||
| AVDS-1790 1500 | 5.000 libras (2.300 kg ) | 1.500 cavalos de potência (1.100 kW)
a 2.600 rpm |
3.635 lb⋅ft (4.928 N⋅m)
a 1.800 rpm |
JP-8, DF-A, DF-1, DF-2 | 570 lbs / hora |
Referências
Origens
- Hunnicutt, RP Firepower: A History of the American Heavy Tank . Novato, Califórnia: Presidio Press, 1988. ISBN 0-89141-304-9
links externos
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