Lista de aeródromos da Força Expedicionária Americana do Serviço Aéreo na França - List of Air Service American Expeditionary Force aerodromes in France

Pôster de recrutamento do Serviço Aéreo, 1917-1918

veja também: Organização do Serviço Aéreo da Força Expedicionária Americana

Quando os Estados Unidos entraram na Primeira Guerra Mundial em 6 de abril de 1917, o Serviço Aéreo do Exército dos Estados Unidos existia apenas como um ramo do Signal Corps e era conhecido pelo nome de Seção de Aviação, US Signal Corps . Era composto por 1.120 funcionários, dos quais 65 eram oficiais . O Exército não estava pronto para o envio de forças de aviação para a Europa e tornou-se necessário se preparar após a declaração de guerra do presidente Woodrow Wilson .

Visão geral

Jornal da Escola de Artilharia e Armamento Aéreo Saint-Jean-de-Monts The Fly Paper - 18 de novembro de 1918

Locais dos principais serviços aéreos, estações do Exército dos Estados Unidos na França, 1918

Como parte do aumento das forças dos EUA, unidades de aviação foram formadas em esquadrões aéreos principalmente em Kelly Field , San Antonio, Texas, com unidades adicionais sendo formadas em Rockwell Field , San Diego, Califórnia. Uma vez formado, e antes de sua implantação na Europa, o Camp Taliaferro , ao norte de Fort Worth, Texas , e vários campos de aviação perto de Toronto , Ontário, Canadá, foram usados ​​pelo British Royal Flying Corps (RFC) para realizar o treinamento de voo para os novos esquadrões aeronáuticos . O acampamento Hancock , próximo a Augusta, Geórgia , foi usado para treinar esquadrões de serviço de mecânicos de aeronaves, bem como para treinamento de voo.

Quando receberam ordem de desdobramento, as unidades partiram de Garden City, em Nova York , o principal porto de embarque. As unidades foram carregadas em navios de transporte para a travessia transatlântica. Após a chegada na Europa, Liverpool, Inglaterra e Brest, França , foram os principais portos de desembarque, embora outros portos também tenham sido usados. Alguns esquadrões aeronáuticos que chegaram à Inglaterra receberam treinamento adicional do Royal Flying Corps e, mais tarde, da Royal Air Force (RAF), uma vez que foi estabelecida, e foram então anexados aos esquadrões britânicos, desdobrando-se com eles para a França. Outros receberam treinamento adicional e foram enviados para Winchester, Hampshire , onde aguardavam sua transferência através do canal para a França, usando o porto de Southampton .

Após o desdobramento para a França, o Quartel de Concentração de Substituição do Serviço Aéreo em St. Maixent foi o principal centro de recepção para novos esquadrões aéreos designados para a Força Expedicionária Americana (AEF). Lá, as unidades foram classificadas como perseguição, bombardeio ou unidades de observação. Depois de processadas, as unidades foram enviadas para um dos vários Centros de Instrução Aérea (AIC), onde receberam treinamento adicional, então / ou para a Escola do Grupo de Observação do Primeiro Corpo no Aeródromo de Amanty ou para o Centro de Organização e Treinamento da Primeira Perseguição em Villeneuve-les-Vertus Aeródromo.

8º Esquadrão Aéreo (Observação), Aeródromo Saizerais, França, 11 de novembro de 1918

Após a atribuição, as unidades desdobradas do Serviço Aéreo operaram a partir de aeródromos de grama, primeiro usando aeródromos já construídos pelo francês "Aéronautique Militaire", depois a partir de novos aeródromos construídos propositalmente para as forças americanas. A localização exata de muitos desses aeródromos não é mais certa, pois muitos arquivos desapareceram desde então, e como as instalações eram apenas temporárias, a maioria dos vestígios há muito tempo desapareceu com a aragem.

Depois que o Armistício entrou em vigor em novembro de 1918, o Serviço Aéreo do tempo de guerra foi desmobilizado. Esse processo foi concluído em um ano e a Lei de Defesa Nacional de 1920 estabeleceu o Serviço Aéreo do Exército dos Estados Unidos em uma base permanente, com várias novas unidades sendo formadas. Mais tarde, algumas das unidades temporárias de guerra foram consolidadas para reter a linhagem e as honras de seu serviço em tempo de guerra com as AEF.

Estações

Abaixo está uma lista dos quartéis e aeródromos usados ​​pela Força Expedicionária Americana que foram enviados à França durante a Primeira Guerra Mundial . A maioria dos quartéis-generais e dos serviços de comando usava quartéis ou propriedades requisitadas não relacionadas com áreas de vôo, mas alguns foram instalados em aeródromos como em Souilly, Saizerais ou em Toul, onde o quartel "Gengoult" foi construído pela "Aeronautique Militaire" francesa em a borda norte dos aeródromos Croix de Metz (grafia incorreta para "Gengault").

Setor americano

Comando e controle

• Sede, Serviço Aéreo, AEF, Chaumont, Champagne-Ardenne
• Primeiro Serviço Aéreo do Exército

Organizado em: La Ferté-sous-Jouarre, Île-de-France , 10 de agosto de 1918

Mudou-se para: Ligny-en-Barrois, Lorraine , 25 de agosto de 1918

Mudou-se para: Souilly, Lorraine , 21 de setembro - 11 de novembro de 1918

• Segundo Serviço Aéreo do Exército

Organizado em: Toul, Lorraine , 12 de outubro - 11 de novembro de 1918

• Terceiro Serviço Aéreo do Exército

Organizado em: Ligny-en-Barrois, Lorraine , 14 de novembro de 1918

Mudou-se para: Longuyon , Lorraine, 22 de novembro de 1918

Mudou-se para a Alemanha.

Aeródromos de combate

Aeródromos e depósitos de apoio

Escolas de treinamento

Centros de instrução de aviação

* O 5º Centro de Instrução de Aviação em Bron (agora Aeroporto Lyon – Bron ) estava localizado na French Air Service Mechanics School. Os primeiros americanos foram enviados para a escola em meados de setembro de 1917. A escola estava superlotada e carecia de alojamentos e refeitórios adequados para os americanos. Além disso, a falta de instrutores que falam inglês levou à decisão de retirar os americanos da escola. Os alunos foram enviados para o 3D AIC em Issodun, com o último partindo em 4 de dezembro de 1917.

** A Escola de Aeronáutica do I Corps era uma escola temporária, localizada na escola de treinamento de metralhadora do Serviço Aéreo Francês em Gondrecourt-le-Château . Cerca de 225 homens foram enviados à escola durante março e abril de 1918.

Setor britânico

Referências

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

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