Cleveland S. Rockwell - Cleveland S. Rockwell
Cleveland S. Rockwell | |
|---|---|
 Cleveland Rockwell, 1885
| |
| Nascer |
24 de novembro de 1837 Youngstown , Ohio , EUA |
| Faleceu | 22 de março de 1907 (com 69 anos) Portland , Oregon , EUA |
| Sepultado | Portland Memorial Mausoleum |
| Fidelidade |
União dos Estados Unidos da América |
| Serviço / |
Exército da União |
| Anos de serviço | 1863 - 1864 |
| Classificação | Capitão de engenheiros |
| Unidade | Exército do Ohio |
| Batalhas / guerras | Marcha de Sherman para o Mar e Campanha Carolinas |
| Outro trabalho | Engenheiro topográfico , cartógrafo e pintor de paisagens |
Cleveland Salter Rockwell (24 de novembro de 1837 - 22 de março de 1907) foi um engenheiro topográfico americano , cartógrafo , oficial militar , investidor e pintor de paisagens . Ele passou sua carreira profissional como engenheiro topográfico na United States Coast and Geodetic Survey . Rockwell conduziu inúmeras pesquisas costeiras e mapeou portos e sistemas fluviais nas costas do Atlântico e Pacífico dos Estados Unidos . Ele também pesquisou áreas na América do Sul. Durante a Guerra Civil Americana , Rockwell serviu como capitão do Exército da União. Depois de se aposentar do Coastal Survey, ele se tornou um investidor e pintor paisagista de sucesso. Hoje, os mapas topográficos de Cleveland Rockwell são documentos históricos importantes e seu trabalho de arte é bem conhecido no noroeste do Pacífico .
Vida pregressa
Rockwell nasceu em 24 de novembro de 1837, em Youngstown , Ohio . Seus pais eram Edward Rockwell e Matilda du Plessis Salter Rockwell. Seu pai era um advogado e empresário de sucesso. O Rockwell mudou-se para Cleveland com sua família em 1852, quando seu pai se tornou tesoureiro da Cleveland and Pittsburgh Railroad. Em 1854, Rockwell ingressou na Troy Academy em Troy , Nova York , uma escola técnica predatória do Rensselaer Polytechnic Institute . Estudou cartografia e assuntos relacionados em Tróia antes de transferir para a Universidade da Cidade de Nova Iorque , em Nova York , onde estudou engenharia mecânica . Ele então aceitou uma nomeação profissional para a United States Coastal Survey (mais tarde conhecida como United States Coast and Geodetic Survey), uma das agências científicas mais antigas do governo federal .
O serviço de Rockwell no Coastal Survey começou em julho de 1856, como um auxiliar de pesquisa. Ele recebia um salário de US $ 15 por mês, mais hospedagem e alimentação. Sua primeira tarefa foi um levantamento de campo de partes do porto de Nova York e várias ilhas no East River, incluindo a Ilha Rikers . Durante a pesquisa, o supervisor de Rockwell foi chamado para outro trabalho, deixando Rockwell encarregado da equipe de pesquisa e da embarcação de apoio. Quando o inverno encerrou o trabalho de campo, Rockwell fez mapas cuidadosamente desenhados à mão do porto usando os dados de campo que sua equipe havia coletado. Alexander D. Bache , Superintendente do Coastal Survey, mencionou o trabalho de Rockwell no relatório do bureau de 1857 ao Congresso.
Em 1858, Rockwell trabalhou em uma pesquisa do porto de Charleston, na Carolina do Sul . No ano seguinte, ele ajudou a pesquisar a costa da Carolina do Sul perto do rio Savannah . Em dezembro de 1859, seu supervisor morreu repentinamente. Em janeiro de 1860, ele foi oficialmente encarregado da pesquisa de campo de Port Royal -Savannah River. Sua equipe concluiu o trabalho de campo designado em maio, pesquisando 190 milhas da costa em menos de seis meses. Mais uma vez, Rockwell foi citado no relatório anual do Superintendente por seu excelente trabalho de campo.
Em 1861, os projetos de pesquisa costeira ao longo das costas da Carolina do Sul e da Geórgia foram cancelados devido a tensões políticas entre os estados do sul e o Governo Federal. Rockwell passou aquele inverno terminando seus mapas costeiros da Carolina do Sul. Depois que a Carolina do Sul atirou no Fort Sumter em 12 de abril de 1861, suas novas cartas dos portos de Charleston e Port Royal e da costa da Carolina do Sul tornaram-se importantes para a Marinha dos Estados Unidos enquanto planejavam o bloqueio dos portos do sul. Suas cartas de Port Royal Sound permitiram ao capitão Samuel Du Pont substituir os marcadores de canal destruídos pelas forças confederadas antes de seu bombardeio naval de Fort Walker . Isso levou à rendição do forte e à ocupação de Port Royal em novembro de 1861.
Serviço militar
Durante a Guerra Civil Americana, Rockwell foi nomeado capitão do Exército da União. Por causa de sua experiência como engenheiro topográfico e cartógrafo, ele era muito requisitado no Exército. Como resultado, ele serviu em muitos cinemas durante a guerra. Logo após o início da guerra, ele liderou uma pesquisa de campo no norte do condado de Fairfax , Virgínia , adjacente ao rio Potomac, de Mount Vernon a Viena . A pesquisa foi solicitada pelo General Winfield Scott para ajudar as posições defensivas do Exército da União em torno de Washington . A pesquisa foi concluída em julho de 1861, pouco antes da Primeira Batalha de Bull Run .
Rockwell passou a maior parte de 1862 terminando seus mapas da costa da Carolina do Sul e da Geórgia. Seus mapas foram importantes para o bloqueio da União porque os novos mapas permitiram à Marinha identificar esconderijos costeiros usados pelos corredores de bloqueio . As novas cartas costeiras ajudaram a Marinha da União a aumentar sua taxa de captura de um em cada dez corredores de bloqueio em 1861 para um em cada três em 1864.
Mapas precisos também eram essenciais para o Exército da União. Em fevereiro de 1863, Rockwell foi designado para trabalhar em uma pesquisa do Rio Neuse na Carolina do Norte, servindo sob o comando do General John G. Foster . Durante este período, Rockwell também foi chamado para realizar o reconhecimento das redes de estradas internas para apoiar os planos de guerra da União. Em abril, ele estava fazendo reconhecimento de estradas interiores perto de New Bern, Carolina do Norte , acompanhado por quatro companhias de cavalaria de Nova York , quando encontraram uma unidade menor da cavalaria confederada. Rockwell juntou-se à cavalaria da União em sua perseguição aos confederados. O noivado terminou com uma escaramuça perto do Moinho de Pelatier. Rockwell participou de uma carga de cavalaria que resultou na captura de treze tropas confederadas. Isso era particularmente perigoso, já que Rockwell era um civil e enfrentava a perspectiva de ser julgado como espião se fosse capturado pelas forças confederadas.
Em junho de 1863, quando o general confederado Robert E. Lee liderou o Exército da Virgínia do Norte em Maryland e na Pensilvânia , o superintendente do Coastal Survey, Alexander Bache, ofereceu-se para fornecer engenheiros para ajudar a cidade de Filadélfia a expandir suas defesas. O major-general Napoleão JT Dana , responsável pela defesa da cidade, aceitou de bom grado a oferta. Rockwell foi um dos treze engenheiros do Coastal Survey enviados para mapear as abordagens da cidade e ajudar a construir fortificações de emergência. Após a Batalha de Gettysburg , o perigo para a Filadélfia passou e Rockwell foi enviado para mapear a costa perto de Winter Harbor , Maine . Ele completou essa pesquisa em outubro de 1863. Em novembro, Rockwell foi enviado para apoiar o general Benjamin F. Butler , comandante da Fortaleza Monroe perto de Norfolk, Virgínia . Na Fortaleza Monroe, ele conduziu uma pesquisa do complexo de prisioneiros de Sewall's Point adjacente à fortaleza. Rockwell concluiu essa tarefa em menos de um mês.
A próxima missão de Rockwell foi em Knoxville , Tennessee . Ele chegou a Knoxville em 12 de dezembro de 1863. No dia seguinte, foi comissionado como capitão do Corpo de Engenheiros Topográficos do Exército da União e designado para o Exército de Ohio . A comissão protegeu Rockwell de cargas de espionagem se ele fosse capturado enquanto explorava estradas e terrenos na frente do Exército. Também lhe permitiu comandar as tropas de que precisava para os projetos de pesquisa. Rockwell foi designado para mapear a área ao redor de Knoxville, uma tarefa que ele completou em março de 1864. Ele foi então designado para mapear áreas específicas entre Knoxville e Jefferson City . Ele completou essas pesquisas e entregou os mapas em maio. Nos quatro meses seguintes, não há registro do paradeiro de Rockwell. Isso parece indicar que ele pode ter estado em uma missão secreta, uma vez que é improvável que um valioso engenheiro topográfico tenha ficado sem uso por um longo período de tempo com a guerra em andamento.
No outono de 1864, Rockwell foi designado para fazer pesquisas no porto de Nova York. Então, no início de 1865, Rockwell se juntou ao exército do Major General William T. Sherman em sua marcha para o mar . Durante essa campanha, Rockwell e outro oficial do Coastal Survey fizeram reconhecimento à frente das colunas do exército, explorando estradas e enviando mapas aos comandantes seniores para que pudessem planejar as rotas de marcha do Exército. Rockwell também participou da marcha do General Sherman através das Carolinas . Em abril de 1865, Rockwell foi dispensado do Exército e voltou ao Coastal Survey.
América do Sul
Em agosto de 1865, o presidente da Colômbia solicitou aos Estados Unidos o envio de um grupo de engenheiros costeiros para examinar uma possível rota para conectar o lago Santa Marta com o rio Magdalena . O secretário de Estado William H. Seward concordou e instruiu o Superintendente do Coastal Survey a identificar engenheiros para realizar a tarefa. Rockwell foi um dos seis engenheiros selecionados para esta missão incomum. Ele partiu para a Colômbia em 11 de dezembro de 1865. A pesquisa levou cerca de seis meses, incluindo uma grande perda de tempo causada por disputas diplomáticas enquanto vários funcionários colombianos tentavam reduzir a remuneração da equipe e desviar os engenheiros para outros projetos. Rockwell e os outros membros da equipe terminaram seu trabalho e voltaram para Nova York em junho de 1866.
Costa do Pacífico
O Coastal Survey transferiu Rockwell para a costa oeste em 1868. Sua primeira tarefa foi pesquisar uma parte da Península de São Francisco, na Califórnia . A pesquisa foi necessária para ajudar o Exército a colocar novas defesas costeiras ao redor da cidade de São Francisco . Em julho de 1868, Rockwell e seu assistente foram enviados ao Oregon para pesquisar e mapear a foz do rio Columbia . O Columbia era um curso d'água importante e não era mapeado desde 1852. As sondagens de Rockwell mostraram que o rio havia mudado drasticamente desde que foi pesquisado pela primeira vez. Ele também descobriu um canal novo e mais profundo ao norte de Astoria, Oregon . Com base no levantamento de Rockwell, a maioria das bóias ao redor do Columbia River Bar e ao longo do canal principal foram reposicionadas, tornando a passagem de entrada e saída do rio mais segura.
.jpg)
Durante o inverno de 1868 e a primavera de 1869, Rockwell e seu assistente pesquisaram e mapearam Point Conception próximo a Santa Bárbara, Califórnia . Em julho de 1869, ele retornou ao Oregon para continuar seu trabalho no rio Columbia. Ele mapeou o Cape Disappointment e examinou várias baías acima e abaixo da foz do Columbia. No entanto, seu trabalho foi prejudicado pela fumaça de incêndios florestais, neblina costeira e chuvas fortes.
No inverno de 1871, Rockwell voltou à Califórnia para fazer um levantamento da Baía de San Simeon. Então, quando o tempo no noroeste do Pacífico melhorou, ele se mudou para o norte para conduzir um levantamento de Puget Sound, no estado de Washington . Pelos próximos quatro anos, ele continuou a mudar da Califórnia para o noroeste do Pacífico, trabalhando nos meses de inverno e primavera no sul e depois indo para o norte em maio ou junho e permanecendo até o outono.
Em 1873, Rockwell casou-se com Cornelia Fleming Russell, cujo tio era governador do Tennessee. A família Russell não ficou feliz com o casamento por causa do serviço de Rockwell no Exército da União durante a Guerra Civil, então o casal se casou secretamente em uma balsa na Baía de São Francisco . Após o casamento, Cornelia viajou com Rockwell, mantendo-se o mais próximo possível, dada a natureza de seu trabalho de campo ao ar livre. Ela pode até ter se juntado a ele em alguns de seus acampamentos. Rockwell passou os próximos anos no norte da Califórnia trabalhando em pesquisas do Rio Russo e do Cabo Mendocino . Ele também fixou a localização de vários picos de montanhas no norte da Califórnia.
Em 1879, Rockwell mudou-se para casa de sua família de San Francisco para Portland, Oregon . Ele passou os dez anos seguintes trabalhando no noroeste do Pacífico, fazendo viagens periódicas a São Francisco, onde ficava o escritório da Coastal Survey na costa oeste. Durante esse tempo, ele pesquisou e mapeou grande parte do baixo Columbia e das terras altas em ambos os lados do rio. Entre 1879 e 1884, ele traçou o canal dos principais afluentes do Columbia, incluindo o rio Willamette . Seu levantamento do rio Willamette foi extremamente detalhado, incluindo 17.782 sondagens hidrográficas. Ele também pesquisou e mapeou 50 milhas da costa do Oregon ao sul de Astoria, juntamente com outras importantes características costeiras, incluindo a Baía Nestucca , a Baía Tillamook e vários rios costeiros. Em abril e maio de 1884, Rockwell visitou a Colúmbia Britânica e o Alasca , enchendo seus cadernos de desenho com cenas de suas viagens ao longo da costa.
Na primavera de 1890, Rockwell foi chamado de volta à Califórnia para participar de uma grande pesquisa na área de Los Angeles , no sul da Califórnia. No entanto, logo após sua chegada, ele foi enviado de volta a São Francisco para assumir o comando de um grupo de pesquisa cujo líder morrera repentinamente. Depois de terminar uma pesquisa de Point Sur na área de Big Sur do Condado de Monterey , ele voltou a Portland em maio de 1890 para continuar seu trabalho no Rio Columbia. Em 1º de junho de 1892, Rockwell se aposentou do Coastal Survey após trinta e cinco anos de serviço.
Vida posterior
Em 1892, Rockwell era bem conhecido na comunidade de Portland. Seu trabalho nos rios Columbia e Willamette ajudou a tornar o transporte comercial de e para a cidade mais seguro. Seu trabalho de arte também foi amplamente admirado. Os amigos que recebem pinturas ou desenhos de presente consideram-se muito afortunados. Depois de se aposentar da Coastal Survey, Rockwell abriu um escritório no centro de Portland, trabalhando como engenheiro consultor. Além disso, seu pai havia deixado para ele um patrimônio significativo que ele investiu. Ele atuou no conselho de administração de três bancos de Portland, incluindo o Portland Trust Company (mais tarde conhecido como The Oregon Bank ) dirigido por Henry L. Pittock . Por meio de seus investimentos, Rockwell tornou-se moderadamente rico. Seu sucesso financeiro deu-lhe liberdade para viajar, caçar e pescar em seu lazer.
Muito antes de se aposentar, Rockwell começou a escrever sobre o Oregon, especialmente o rio Columbia. Seus trabalhos foram publicados em várias revistas, incluindo The Pacific Monthly , West Shore e Harper's Magazine . Seus artigos sempre foram cuidadosamente escritos, detalhados e precisos. Rockwell normalmente incluía uma série de desenhos com seus artigos. Isso acrescentou um apelo visual significativo a seus artigos.
Rockwell era um artista talentoso, habilidoso em desenho de paisagem , aquarelas e pintura a óleo . Em 1873, ele exibiu duas de suas pinturas na mostra da San Francisco Art Association e mais duas na mostra de 1874 da associação. Não existem registros das mostras de arte da associação em 1875 ou 1876. Em 1877, Rockwell exibiu quatro pinturas na mostra de São Francisco. Após a aposentadoria, Rockwell passou mais tempo pintando. Em 1883, ele começou a mostrar seu trabalho na feira anual de mecânica de Portland e em outras exposições de arte locais. Ele ajudou a estabelecer o Portland Art Club em 1885 e a Portland Art Association em 1892. No final da década de 1890, Rockwell começou a exibir pequenas aquarelas, vendendo-as por US $ 10 e US $ 20 para compradores casuais. Ele também terminou uma série de grandes pinturas a óleo durante este período que eram muito populares nos círculos da sociedade de Portland. Rockwell morreu de pneumonia em Portland em 22 de março de 1907, aos 69 anos. Seus restos mortais foram cremados e enterrados no Mausoléu do Memorial de Portland.
Legado
Rockwell desempenhou um papel importante no início da história da Califórnia e do noroeste do Pacífico. Seus grupos de pesquisa mapearam muitas características proeminentes ao longo da costa do Pacífico. Pouco depois da morte de Rockwell, sua esposa doou 36 volumes de relatórios de levantamento topográfico para a Biblioteca do Estado de Oregon . Os relatórios cobrem o rio Columbia e outras áreas em Oregon e Washington. Além disso, alguns de seus mapas desenhados à mão ainda existem nos arquivos da National Oceanic and Atmospheric Administration em Washington, DC
Hoje, a arte de Rockwell é bem conhecida no noroeste do Pacífico. Muitas de suas aquarelas de paisagem e pinturas a óleo são baseadas em esboços que ele fez durante suas expedições de levantamento topográfico. Suas pinturas eram feitas no estilo romântico inglês ; no entanto, suas obras sempre refletiram com precisão os detalhes das paisagens reais que pintou. Estima-se que a Rockwell produziu cerca de 500 obras concluídas. Apenas 134 de suas pinturas são conhecidas hoje junto com seus cadernos que incluem várias centenas de desenhos. Exceto por três retratos casuais de caderno, todas as suas obras conhecidas são paisagens. Suas pinturas e desenhos estão em exibição em pelo menos sete museus da costa oeste.
- Museu de História e Arte de Anchorage em Anchorage , Alasca
- Museu Marítimo do Rio Columbia em Astoria, Oregon
- Museu de Arte Frye em Seattle , Washington
- Museu Glenbow em Calgary , Canadá
- Oakland Museum of California em Oakland , Califórnia
- Sociedade Histórica de Oregon em Portland, Oregon
- Museu de Arte de Seattle em Seattle, Washington
As pinturas e desenhos de Rockwell também são vendidos em leilões nacionais e em galerias comerciais quando obras individuais são disponibilizadas.