Ataque de navio da cidade de Poros - City of Poros ship attack

Ataque de navio da cidade de Poros
"Cidade de Poros" - 1988.jpg
O navio no Pireu um mês antes do ataque
Localização fora de Atenas , Grécia
Encontro 11 de julho de 1988,
18:48
Alvo Cruzeiro Cidade de Poros
Tipo de ataque
Ataque de carro-bomba por atirador armado
Mortes 11 no total:
  • 8 turistas a bordo
  • 1 perpetrador no navio
  • 2 pessoas em carro-bomba no cais
Ferido 98
Perpetradores Organização Abu Nidal

A cidade de Poros era um navio de cruzeiro grego que fazia cruzeiros diurnos para os cruzeiros das Cíclades para Hydra, Aegina e Poros a partir da Marina de Flisvos, um porto nos subúrbios de Atenas . As Cíclades Cruises ' navio foi de aproximadamente 200 pés (60 m) de comprimento, e correu a viagem regular de 16 milhas (26 km) entre os dois portos todos os dias, com uma capacidade de transporte de 500 passageiros. Quatro horas antes do ataque, um carro carregado de explosivos explodiu prematuramente no cais, matando dois terroristas árabes. Na noite de 11 de julho de 1988, o navio foi atacado por um atirador palestino nascido na Líbia que matou oito turistas antes de se matar em uma explosão subsequente. No momento do ataque, havia 471 pessoas a bordo do navio.

Explosão do cais

No início do dia do ataque, o cais onde a cidade de Poros costumava atracar no Pireu foi sacudido pela detonação de um grande carro-bomba. Devido à localização isolada do píer e à falta de turistas esperando por ele (visto que o navio estava no mar), as únicas vítimas fatais foram os dois ocupantes do veículo, que morreram instantaneamente. O alvo pretendido da bomba era quase com certeza o navio, mas o plano de ataque nunca será conhecido, devido à detonação prematura. É possível que o ataque que se seguiu tenha sido um "Plano B" após o fracasso do carro-bomba.

Ataque

Um atirador havia embarcado no navio como parte da entrada normal de passageiros em Aegina, e então esperou até que o navio deixasse o porto e estivesse três milhas em sua jornada antes de atacar, aproximadamente às 20h30. Usando armas automáticas escondidas e granadas de mão, ele abriu fogo contra seus companheiros passageiros, que se espalharam em pânico, muitos saltando ao mar, o que inadvertidamente causou muitas mortes entre as pessoas que ficaram presas nas hélices do navio. O perpetrador morreu no ataque.

A operação de resgate foi realizada pelos ilhéus a bordo do navio e por outros navios que logo chegaram com a transmissão de um sinal de socorro da cidade de Poros . Muitos dos que estavam na água foram resgatados por esses navios e levados para a costa, onde os serviços de emergência aguardavam para transportar os piores feridos para hospitais. No total, seis corpos foram encontrados no convés do navio de cruzeiro e outras três pessoas morreram em hospitais devido aos ferimentos. Isso elevou o número total de mortes para onze, incluindo as duas pessoas que morreram na explosão do carro-bomba no início do dia. Além disso, 98 pessoas ficaram feridas, incluindo 15 gravemente. Os mortos no navio eram principalmente turistas, incluindo quatro da França e um da Dinamarca, Suécia e Hungria, além de dois gregos.

Investigação

A investigação subsequente da operação revelou evidências que apontavam tanto para a Organização Abu Nidal (que assumiu a responsabilidade tanto pelo bombardeio quanto pelo ataque da balsa) e seus supostos patrocinadores, a Líbia . As armas usadas no ataque eram de origem líbia e pelo menos um dos agressores entrou na Grécia com passaporte líbio. Houve também um motivo forte para a ANO e para a Líbia. Um caso estava em andamento nos tribunais gregos sobre o conhecido membro da ANO Muhammed Rashid, que estava lutando contra a extradição para os Estados Unidos por atividades terroristas. O ministro da justiça grego mais tarde providenciou sua libertação e transporte para a Líbia, que na época estava envolvida em uma campanha terrorista contra a Europa Ocidental e os EUA como parte de sua vingança pela Operação El Dorado Canyon .

Um ano depois, dois membros da ANO foram presos e condenados por envolvimento no ataque, e outras acusações foram feitas posteriormente contra um libanês preso na Alemanha, mas a maioria dos homens que planejaram esta operação escapou da justiça oficial.

Veja também

Referências

links externos