Charles Cornewall - Charles Cornewall
Charles Cornewall | |
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| Nascer | 1669 Eye, Herefordshire |
| Faleceu | 7 de outubro de 1718 (49 anos) Lisboa |
| Sepultado | |
| Fidelidade |
 Reino da Inglaterra Reino da Grã-Bretanha
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| Serviço / |
 Marinha Real (1683–1707) Marinha Real (1707–1718) |
| Anos de serviço | 1683-1718 |
| Classificação | Vice-Almirante do Azul |
| Comandos realizados |
HMS Portsmouth HMS Adventure HMS Plymouth HMS Kent HMS Shrewsbury HMS Exeter HMS Orford HMS Dreadnought Mediterranean Fleet |
| Batalhas / guerras |
Guerra dos Nove Anos Guerra da Guerra de Sucessão Espanhola da Quádrupla Aliança |
O vice-almirante Charles Cornewall ou Cornwall (1669 - 7 de outubro de 1718), de Berrington, Herefordshire, foi um oficial da Marinha Real e político que ocupou cargos na Câmara dos Comuns entre 1709 e 1718.
Origens
Cornewall nasceu em 1669, o mais velho dos onze filhos de Robert Cornewall e Edith Cornwallis, e foi batizado em Eye, Herefordshire , em 5 de agosto de 1669.
Carreira
Cornewall ingressou na marinha em 1683 e recebeu seu primeiro comando, o Sloop HMS Portsmouth , em 19 de setembro de 1692. No ano seguinte, ele recebeu o comando do HMS Adventure de 44 canhões e navegou sob o comando do almirante Edward Russell para o Mediterrâneo , onde ele permaneceria até 1696.
Em 27 de janeiro de 1695, Adventure fazia parte de um esquadrão de seis fragatas sob o comando do Comodoro James Killegrew a bordo do HMS Plymouth . A flotilha foi avistada por dois navios de guerra franceses, o Content de 60 canhões e o Trident de 52 canhões , que os cercaram acreditando serem navios mercantes . Eles recuaram ao descobrir seu erro e foram perseguidos pelos navios britânicos, o tiroteio que se seguiu durou toda a noite e na manhã seguinte, antes que os navios franceses fossem obrigados a se render . Killigrew foi morto em ação, e Cornewall foi nomeado para comandar o Plymouth em seu lugar.
Cornewall recebeu o comando do HMS Kent em 1697, mas deixou a marinha após o Tratado de Ryswick . Em 1701, ele concorreu ao parlamento em Weobley contra seu primo Henry Cornewall , mas foi derrotado com apenas quatro votos. Retornando ao mar em março daquele ano, ele recebeu o comando do HMS Shrewsbury, mas teve que renunciar alguns meses depois devido à morte repentina de seu pai, cujas preocupações, ele escreveu em 25 de setembro de 1701, "tendem a se provar mais problemáticas e tediosas do que eu esperava, embora quando resolvido pode ser uma vantagem considerável para meus filhos. " Tendo essas questões sido resolvidas, ele foi nomeado para comandar o HMS Exeter, mas rejeitou quando ficou claro que ele seria efetivamente um segundo capitão sob John Leake em Newfoundland , protestando que "eles enviaram um capitão particular para comandar ... eu em meu próprio navio [foi] uma maneira modesta de me chamar de cabeça-dura. "
Esse histórico de renúncias de comandos, combinado com um relacionamento político difícil com Robert Harley , tornou difícil para ele obter um novo comando, e só em 1705 ele foi nomeado para o HMS Orford . Nesse navio, ele retornou ao Mediterrâneo, onde serviu pelos próximos dois anos, primeiro sob o comando de Clowdesley Shovell e depois sob o comando de Thomas Dilkes . No outono de 1707, ele comandou um esquadrão destacado que operava na costa de Nápoles , retornando à Inglaterra em março do ano seguinte.
Em 1709, Cornewall mudou seu nome para Cornwall, em um esforço para distinguir entre os diferentes ramos de sua família, e candidatou-se mais uma vez ao parlamento. Desta vez, ele teve sucesso, sendo eleito membro por Bewdley em 2 de março de 1709. Ele não passou muito tempo na casa, estando ocupado comandando esquadrões em Downs e fora de Dunquerque . Em outubro de 1710, ele liderou um comboio para Esmirna a bordo do HMS Dreadnought , mas sua política whig tornou impossível obter um novo comando em seu retorno, e ele adoeceu com metade do pagamento por alguns anos.
A ascensão de Jorge I em 1714 trouxe uma melhora dramática nas perspectivas da Cornualha, com ele sendo nomeado controlador de contas de lojistas no Conselho da Marinha . Em 1715 ele voltou ao parlamento como membro de Weobley. Ele foi promovido ao posto de contra-almirante em 16 de junho de 1716 e nomeado comandante-chefe no Mediterrâneo em outubro do ano seguinte.
Navegando com sua bandeira a bordo do HMS Argyll , ele assumiu seu posto em Gibraltar . Sua primeira tarefa foi abrir negociações com Ismail Ibn Sharif , imperador do Marrocos, para "exigir satisfação pelas depredações dos corsários de Salé e obter a libertação de todos os súditos de Sua Majestade agora cativos na Barbária". Quando Ismail se recusou a libertar qualquer um de seus escravos, a Cornualha estabeleceu um bloqueio de seus portos, mas a medida não teve efeito sobre a política de Ismail, apesar da captura de vários navios corsários. Durante esse tempo, ele se envolveu em uma disputa acirrada com o governador , que se recusou a admitir a autoridade do almirante mesmo em questões relativas aos navios no porto. A Cornualha acabou resolvendo apresentar o assunto ao rei ou ao presidente da Câmara dos Comuns , mas foi impedida de fazê-lo por estar mais uma vez engajada no serviço ativo.
Cornwall foi promovido a vice-almirante em março de 1718 e tornou-se o segundo no comando de George Byng na chegada deste último ao Mediterrâneo em junho daquele ano, hasteando sua bandeira a bordo do HMS Shrewsbury . Cruzando com uma força combinada de dezenove navios de linha , duas fragatas e uma galera ao largo de Siracusa, eles atacaram uma frota espanhola na batalha do Cabo Passaro em 31 de julho de 1718. Tentando evitar a captura, os espanhóis se dividiram em oito grupos que os britânicos perseguiram para baixo individualmente. A parte da frota da Cornualha foi encarregada da perseguição do Marquês de Mari, que liderou uma força de seis navios de linha, nove fragatas e uma série de navios menores a bordo de sua nau capitânia El Real . A Cornualha capturou El Real e três outros navios de guerra, com os espanhóis queimando mais sete para evitar sua captura.
Após a batalha, Cornwall transferiu sua bandeira de volta ao HMS Argyll e transportou os prêmios espanhóis capturados para Port Mahon , de onde partiu para a Inglaterra. No entanto, sua saúde já estava precária há algum tempo, e ao embarcar em Lisboa para a viagem de volta para casa, ele morreu lá em 7 de outubro de 1718. Seu corpo foi transportado para casa e enterrado no corredor sul da Abadia de Westminster .
A carreira da Cornualha foi ilustre sem ser espetacular, como disse John Charnock: "Temos pelo menos um exemplo muito extraordinário, senão inigualável neste cavalheiro, de ser possível a um oficial servir, com o caráter mais irrepreensível, e atingir um posto muito alto no serviço, sem nunca ter tido em seu poder aumentar sua reputação, por qualquer uma daquelas façanhas brilhantes que a fortuna lança no caminho de seus maiores favoritos. "
Família
Cornwall se casou duas vezes, mas nenhum detalhe de seu primeiro casamento sobreviveu. Sua segunda esposa foi Dorothy Hanmer, filha de Thomas Hanmer , com quem teve quatorze filhos:
- Henry Cornewall (n. 1698)
- Thomas Cornewall (b. & D. 1699)
- Sir Robert de Cornwall (1700-56), MP de Leominster
- Henrietta Cornewall (1701-28)
- Cyriac Cornewall (1702-1703)
- Charles Cornewall (b. & D. 1704)
- Job Cornewall (1705-28)
- Theophila Cornewall (1706-21)
- Jane Cornewall (n. 1708)
- Jacobs Cornewall (1709-38), pai de Charles Wolfran Cornwall
- Emma Cornwall (1712-77), casou-se com Thomas Vernon
- Edith Cornwall (b. & D. 1712)
- Annabella Cornwall (1713-82)
- Mary Cornwall (n. 1714)
Sua propriedade em Berrington foi herdada após sua morte por Sir Robert.